The First Regional Conference of Mechanical Engineering, اسفند ماه ۱۳۸۹

Accepted papers in The First Regional Conference of Mechanical Engineering

• بررسی علل تخریب پره های آلومینیومی کمپرسور هوای توربین گازی رولز رویس

• بررسی رفتار سازه های فولادی با ترک مرزی بکمک تحلیل اجزاء محدود

• تحلیل اجزاء محدود کابلهای تحت بارگذاری محوری

• تحلیل تنش پلیت ضربه گیر رول غلتک HC100B شرکت هپکو

• Analysis of nonlinear elasto-plastic of axisymmetric spherical shell by Chebyshev spectral collocation method under the pulsating forces

• تئوری تغییر شکل برشی مرتبه بالای گلوبال- لوکال در تحلیل ارتعاشات صفحات کامپوزیتی چند لایه

• طراحی مخازن تحت فشار کامپوزیتی به روش بار واحد

• آنالیز دینامیکی موتور استرلینگ دوسیلندر خورجینی خورشیدی نوعα

• بررسی اتصال پیچی صفحات فولادی تحت حرارت

• مدلسازی حرارتی اتوی برقی خانگی: بررسی پارامترهای موثر بر توزیع دمای آن

• بررسی تاثیر پارامترهای نرخ تغذیه، سرعت برش، عمق برش و شعاع نوک ابزار روی زبری سطح در عملیات تراشکاری

• پیشبینی و کنترل زبری سطح در تراشکاری با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی

• تحلیل تنش در یک دیسک دوار با ضخامت بسیار کوچک در تئوری گرادیان کرنش

• مدل سازی عددی راکتور تصفیه پساب در فرایند اکسایش آب فوق بحرانی

• مقایسه تجربی و تئوری نمودار حد شکل دهی آلومینیوم 3105

• تحلیل عددی حداکثر نیروی قابل تحمل گیره ها در برجهای احیای آمین تحت بارگذاری استاتیکی و مقایسه با نتایج تجربی

• بررسی اثر اصطکاک در فرایند نفوذ پرتابه های دارای چرخش غیرمحوری در اهداف فلزی نسبتاً ضخیم

• مقایسه مدلهای تئوری فروریزش متقارن لولههای جدار نازک تحت بارمحوری با استفاده از نتایج تجربی

• بررسی تجربی و عددی رفتار پوسته استوانهای تحت بارگذاری کرنش کنترلی متقارن محوری

• مقایسه روش های کوپلینگ FRF-Coupling و CMSبا روش المان محدود در اتصال سری و موازی در سیستم های دینامیکی گسسته

• انتقال صوت از پوستههای استوانهای دو جدارهء مرکب جدار نازک، با طول بینهایت

• تاثیر کمانش بر رفتار منحنی های هیسترزیس پوسته های استوانه ای

• بررسی اثر عدم توازن جرمی پیستونهای گرم و سرد در دامنه نیروها و گشتاورهای اینرسی وارد بر موتور استرلینگدوسیلندر خورجینی نوع α

• عوامل تأثیر گذار در انتقال نیروی اتصالات مکانیکی پیچی در صفحات کامپوزیتی

• novel method for trajectory control of spherical parallel manipulator based on neural network

• ارائه روش جدید کوپلینگ دینامیکی در تحلیل چتر ماشین فرز

• بررسی تنش حرارتی در پره های ثابت توربین با نرم افزار CATIAدر پالایشگاه اراک

• Numerical solution turbulent flow over backward facing step - the effects of step height, duct angle

• Determination of maximal singularity-free zones in the workspaces of parallel mechanisms based on PSO

• مدل سازی و تحلیل رفتار دینامیکی دمپرهای ویسکوالاستیک

• زاویه رشد ترک در قطعات ساخته شده از موادFGM

• طراحی دستگاه گامزن بیضوی بر اساس ارگونومی کاربران

• میدان فشار القا شده در اثر ضربه نامتقارن وارده به سازه کروی جدار ضخیم پر شده از سیال و غوطهور در سیال

• توصیف نیروهای الاستیک در فرمولاسیون مختصات گرهی مطلق المان محدود و استخراج معادلات دینامیکی المان تیر تحت تغییر شکل بزرگ

• Dynamics Analysis of a Parallel Machine Tool

• روش عددی برای حل گرادیان کرنش مرتبه بالا

• بررسی عوامل موثربر روی شکل دهی پودرفلزات به کمک انرژی انفجار

• آنالیز نیروی لازم فولدینگسلول اکسترود جدار نازک تحت بارگذاری شبه استاتیکی In-plane

• تحلیل کمانش حرارتی ورق های حلقوی با ضخامت متغیر از جنس مواد تابعی تحت بار حرارتی غیر یکنواخت، به روش اجزاء محدود

• شبیه سازی و بررسی رشد ترک در کامپوزیتهای بافتی الیاف شیشه وزمینه اپوکسی تحت بارگذاری استاتیکی با استفاده از روش المان محدود و مقایسه با نتایج تجربی

• تحلیل ارتعاشات آزاد ورق مستطیلی ترک دار با استفاده از روش ریتزو از طریق تجزیه ورق

• استفاده از پاشش پلاسما برای پوشش یاتاقان ها و سطوح خاص

• بررسی تأثیر ضخامت جداره مخازن کامپوزیتی بر ظرفیت تحمل فشار ودمای آن

• ارائه مدل غیرخطی بهینه جهت پیش بینی طول عمر خستگی بر اساس چگونگی تغییر سطوح بارگذاری

• اثر زاویه الیاف بر روی چروک خوردگی پانلهای ساندویچی تحت خمش

• مانیتورینگ تیر یک سر گیردار با استفاده از الگوریتم فازی- ژنتیک

• Axisymmetric bending analysis of thick functionally graded annular rotating disc

• طراحی احتمالاتی پانلهایساندویچی با واحدهای بازمنشوری با استفاده از نرمافزار ANSYS

• بررسی آسیب ناشی از بارگذاری متغییر(خستگی)در مواد کامپوزیتی تک جهته

• تأثیر ضخامت روکش کروم تزئینی بر حد دوام خستگی قطعه

• رهیافتی بر بهینهسازی قطعات موتور به منظور کاهش قیمت قطعات ومصرف سوخت

• Experimental Investigation of Mechanical Properties of Welded Pipe

• بررسی اثر کرنش پلاستیک ناشی از فورج گرم بر سختی آلیاژ Ti-6Al-4V

• تحلیل تنش استوانه جدار ضخیم ساخته شده از ماده تابعی FGM با استفاده از نرمافزارAnsys و مقایسه نتایج با Matlab

• مدلسازی ترک در بال هواپیما بصورت تیر یکسرگیردار مضاعف تقویت شده با الیاف صفر درجه تک جهته، ارائه تحلیل با استفاده از تئوری تیر مرتبه بالا و برنامه نویسی جهت تحلیل این نوع مدل در حالت عمومی

• اندازهگیری تنشمحوریناشی از حرارت محیط در خطوط لوله انتقال نفت وگازبا بکارگیری روش غیر مخرب مغناطیسی

• بررسی عددی و تجربی رشد ترک خستگی درنمونهCTآلومینیومی

• بررسی اثر فشار ورق گیر در فرآیند کشش عمیق چهار گوش ورق استنلس استیل 304 کربن پایین به وسیله شبیه سازی و مقایسه آن با نتایج تجربی

• تحلیل تنش بوم لودر HWL65Bبه روش اجزای محدود به کمک نرمافزارAbaqus

• بررسی اثر موقعیت مهار بندهای ضربدری در رفتار حدی قابهای فولادی به کمک تحلیل استاتیکی غیر خطی افزایندهAnalysis Pushover

• تحلیل خستگی و بررسی حساسیت آسیب و عمر کامپوزیتهای لایهای پلیاستر تقویت شده با الیاف شیشهای تحت بارگذاری دوطرفه خمشی

• بررسی و یافتن مقدار بهینه آیروالاستیکی و سرعت واگرایی بال بااستفاده از روش مودهای فرضی

• مقایسه تجربی دو نوع صفحه جاذب بستر شنی و فین دارv شکل درآبگرمکن خورشیدی با مخزن آب یکپارچه

• مدلسازی میدان جریان و توزیع دما در اتاق ترانسفورماتورهای توزیع با هدف اصلاح تهویهی اتاق

• مطالعه عددی جابجایی آزاد سیال غیر نیوتنی مدل پاورلا در محفظه مکعبی شیبدار

• بررسی تاثیر دمای محیط بر عملکرد سیکل ترکیبی توربین گاز با هوای تحتانی

• بررسی افت ناشی از جریان سیال در لوله های معمولی

• بررسی و مقایسه عملکرد سیستم تبرید جذبی خورشیدی با کلکتور های مختلف برای شرایط آب و هوایی شهر تهران

• بررسی غلظت و نرخ شارش بهینه ترکیب He/NO2 در لیزرهای اکسیژن- یداین الکتریکی

• مطالعه تاثیر تغییرات پارامترهای موثر بر ضریب انتقال حرارت درجابجایی آزاد بر روی صفحات عمودی

• مطالعه تاثیر تغییرات پارامترهای موثر بر ضریب انتقال حرارت در جابجایی آزاد داخل کانال های عمودی

• مطالعه عددی انتقال حرارت ترکیبی در یکمحفظه باز دارای بار حرارتی

• جابجایی طبیعی در محفظه با گرمایش محلی از کف و سرمایش از طرفین

• بررسی انتقال حرارت و جریان جرم در توربین گازی E3 با استفاده از نرم افزار ANSYS-CFX

• بررسی خنک کاری پره های توربین گاز E3 با استفاده از نرم افزار ANSYS-CFX

• محاسبه عددی مقاومت شناور ویگلی در آب های عمیق و کم عمق

• تحلیل ترمودینامیکی سرمایش هوای ورودی توربین گاز به روشهای تبخیری و تبریدی

• طراحی کولر هوایی با نرم افزارASPEN B-JAC برای شرایط عملیاتی موجود در پالایشگاه اراک

• دینامیک پرتو های غیر خطی تابیده بر ساختارهای الاستیک

• بررسی راهکارهای مناسب جهت بهبود عملکرد بخش گازی نیروگاه قم

• مدلسازی همزمان انتقال جرم و گرما در طی خشک کردن ماده مربعی شکل در خلاء

• اثر اندازه شکاف بین دو استوانه در پایداری جریان کوئت سیالات نیوتنی

• بررسی پارامترهای قطر وتعداد کانال در کاهش زمان خنک کاری قالب های تز ریق پلاستیک

• اثرات استفاده از مشعل کانالی 1 بر روی توان خروجی توربین بخار نیروگاه قم

• بررسی اثرات دمای محیط بر عملکرد اجزای سیکل ترکیبی نیروگاه قم

• شبیهسازی عددی، طراحی و بهینهسازی فن شعاعی در حالت جریان مغشوش

• پارامترها وشرایط سیستم پمپینگ خلاء توکامک همجوشی KSTAR

• بهینه سازی اگزرژی اکونومیک کندانسور پوسته لوله مورد استفاده در یک پمپ حرارتی تراکمی بخار

• تحلیل خستگی و بررسی حساسیت آسیب و عمر کامپوزیتهای لایهای پلیاستر تقویت شده با الیاف شیشهای تحت بارگذاری دوطرفه خمشی

• تحلیل عددی تأثیر پارامترهای متغیر سیکل تبرید برضریب عملکرد و کارایی سیستم

• شبیه سازی عددی انتقال حرارت در تایر رادیال

• کاربرد ANSYS/FLOTRAN در محاسبه نیروهای آیرودینامیکی ناپایداروارد بر پره های توربین

• بررسی تاثیردر نظر گرفتن حرکت زمین در محاسبه ضریب درگ خودرو با استفاده از روش حل عددی

• شبیهسازی عددی انتقال حرارت دوفازی آب در لوله عمودی و اعتبارسنجی آن با نتایج تحلیلی

• مطالعه نرخ تولید آنتروپی در یک جت برخوردی آشفته محصور به روش شبیهسازی گردابه بزرگ

• Numerical Simulation of Lid-Driven Cavity Flow by the Lattice Kinetic Scheme

• Flow and heat transfer characteristics of water-based Al2O3 Nanofluids in a Regular coil

• بررسی توانایی روش لتیس بولتزمن درحل یک میدان اشوبناک زمانی مکانی و هدف یابی در آن

• بکارگیری روش چند بلوکی برای حل عددی معادلات اویلر

• بهبود انتقال حرارت در پیل های سوختیPEM به کمک گذرگاه آشوبناک

• طراحی و تحلیل حلزونی سه بعدی بدون پره برای توربین گازی شعاعی

• تأثیر کثیفی روغن درون کولر روغن بر بازده آدیاباتیک و کارآئی کمپرسورهای مارپیچی روغنی

• طراحی سیستم هواساز یک رستوران صنعتی

• مدلسازی و آنالیز تحلیلی پارامترهای ترمودینامیکی در نازل مشعل برش پلاسما

• حل عددی جریان برخوردی به یک صفحه همدما به منظور خنک کاری با استفاده از روش شبکه بولتزمن

• اثر بافل بر انتقال حرارت جابجایی توام از یک محفظه باز

• بررسی بی نظمی سیستم معادلات غیرخطی حاکم بر جریان تیلور- کوئت

• مطالعه و بررسی عددی اثر نوع شبکه گرمایش از کف بر روی شرایط آسایش

• استفاده از سنسورهای نیمه هادی جهت تشخیصگاز منوکسید کربن در محیطهای بسته

• جوشکاری ورق فولادی به ورق تیتانیومی بوسیله اتصال نوردی

• مطالعه مقدار اعوجاج طولی در فرایند لیزرفرمینگ تحت اثر سرعت پیمایش پرتولیزر

• شناسایی مکانیزم خرابی جدایشلایه ای در کامپوزیت ها با لایه چینی های مختلف با بهره گیری از تحلیل موجکسیگنالهای حاصل از روشتست غیر مخرب آکوستیکامیشن

• بررسی اثر ضخامت لاستیک بر فرآیند شکلدهی توسط رینگ انعطافپذیر

• تاثیر فرآیند پرسکاری شیاری محدود شده بر خواص مکانیکی ورقههای مسی

• Development of Acoustic Emission Technology For Condition Monitoring and Diagnosis Of Journal Bearing

• برآورد تجربی نمودارهای حد شکل دهی و حد تنش شکل دهی آلیاژ آلومینیم 3105

• طراحی، شبیهسازی دوبعدی و بررسی عمکرد مکانیزم 12 میلهای برش ورق با پدال پائی

• بررسی اثر پارامترهای قالبECAP در ناهمگنی نمونه های آلومینیومی

• بررسی عیوب در رولربیرینگها با استفاده از تکنیک رزونانس فرکانس بالا

• Prediction of tool wear by using back propagation neural network modeling when cutting C45 steel with HSS tool

• محاسبه نقطه نگاه در روش های مختلف اسکن سه بعدی

• استفاده از سنسور القایی آنالوگ برای تست جریان گردابی لایه آلومینیوم لوله پنج لایه PEX-AL-PEXدر حین تولید

• آنالیز اشعه ایکس و تحلیل خواص مکانیکی و ریزساختاری جوشکاری غیرهمجنس مس و آلومینیم به روش اصطکاکی اغتشاشی

• شبیه سازی فرآیند و تست جریان گردابی جوش لایه آلومینیوم در لوله های پنج لایه PEX-AL-PEX

• طراحی، برنامه نویسی و ساخت اسکنر سه بعدی به روش راستراستریو فتوگرامتری

• تحلیل سینماتیکی و دینامیکی دست پنج انگشتی ربات انسان نما

• Experimental and numerical investigation of groove pressed UFG pure aluminum

• بررسی رفتار فشردگی الیاف در فرآیندهای انتقال رزین

• کاربرد الگوریتم ژنتیک برای تشخیص عیوب رولربیرینگ ها

• طراحی عملگر مستقیم الخط با استفاده از پلیمرهای الکترواکتیو یونی

• مدلسازی و تحلیل اجزاء محدود خمکاری ورق

• بررسی تاثیر فشار کاربردی در پروسه هیدروفرمینگ با استفاده ازروش المان محدود

• بررسی روشهای تولید نانوسیال و پخش و ته نشینی میکرو و نانوذرات در کانال

• Rubber pad - constrained groove pressing (RP-CGP) and its application to grain refinement of aluminum sheets

• مطالعه تجربی رفتار مکانیکی آلیاژهای آلومینیم غیر همجنس6 AA7277-AA6061- T و T6

• بررسی اثر پارامترهای فرآیند تزریق بر خواص مکانیکی فوم های ترموپلاستیکی

• بررسی تجربی عددی تاثیر هندسه الکترود بر اندازه جوش مقاومتی نقطه ای

• جبرانسازی پدیده بازگشت فنری در فرآیند خمش U شکل ورق دولایه آلومینیوم- فولادی به کمک اصلاح هندسه قالب

• طراحی و اصلاح قالب در فرآیند شکلدهی خمش دو راستای ورق ساندویچی به منظور جبران پدیده بازگشت فنری

• مطالعه میدان لغزشی و ایستایی تماس تایر با جاده

• بررسی الگوریتم شناسایی سیستم هوشمند در تعیین پارامترهای مدل پارامتر متمرکز خودرو در تصادف از روبرو

• Modeling and Simulation of an Auto-Body Structure Considering Crashworthiness Assessment Approach Submitted to a Barrier for Energy Absorption Enhancement

• بررسی اثرات پارامتر اصطکاک بر عملکرد چرخه دوگانه برگشتناپذیر استاندارد هوا در یک موتور احتراق داخلی

• طراحی مدل راننده برای کنترل مسیر حرکت خودرو

• رسم و بررسی نمودار های فشار نورد برای فرایند نورد سرد ورق های فولادی در سیستم تاندم دو قفسه ای

• رسم و بررسی نمودار های فشار نورد برای فرایند نورد سرد ورق های فولادی در سیستم تاندم دو قفسه ای

• فناوری نانو سیالات در صنعت خودرو

• بکارگیری شبکه عصبی مصنوعی جهت بررسی عملکرد یک موتور دیزل باسوخترسانی بیودیزل و میزان آلایندههای خروجی

• ارائه یک مدل ترمودینامیکی جهت شبیه سازی موتورهای اشتعال جرقه ای با ترکیب سوخت گاز متان و هیدروژن

• مقایسه وضعیت آیروآکوستیک برای شیشه عقب تخت و خمیده

• آنالیز دینامیکی سازه شاسی یک خودرو بیابانی

• بررسی تجربی دامنه شتاب ارتعاشی پنلهای خودرو ساخته شده با تکنولوژی TWB

• Effect of Hydrogen Addition to Natural Gas on HCCI Engine Emissions Using a Single Zone Thermodynamic Simulation

• بهینه سازی پروفیل ریل جلوی خودرو ساخته شده از ورق های ترکیبی به روشالگوریتم ژنتیک

• کنترل مسیر حرکت خودروبا مدلسازی راننده و طراحی کنترلر طولی و عرضی

• Modeling and Simulation of an Auto-Body Structure Considering Crashworthiness Assessment Approach Submitted to a Barrier for Energy Absorption Enhancement

• Effect of Injector angle on Propulsive Droplets Sizing in a Ramjet

• بررسی تجربی میدان جریان در پشت یک هندسه شامل بال- بدنه- بالک

• طراحی و ساخت فیکسچر برای استقرار پهپاد نمونه بر روی دستگاه اندازه گیری ممان اینرسی

• فلاتر عرضی- پیچشی یک بال هواپیما تحت اثر یک نیروی پیرو عرضی در نوک

• بررسی، تحلیل و شبیهسازی عملیات ضدماهوارهای با استفاده از موشک بالستیک اصلاح شده

• طراحی و ساخت فیکسچر برای استقرار پهپاد نمونه بر روی دستگاه اندازه گیری ممان اینرسی

• شبیه سازی عددی یک محفظه میکروجت و بررسی پایداری احتراق در آن

• طراحی آیرودینامیکی محفظه آزمون یک تونل باد ابرصوتی آزمایشگاهی

• Simulating of standard HB-2 model in a laboratory hypersonic wind tunnel

• انالیز شکست یک صفحه کامپوزیتی تحت تنش های حرارتی رطوبتی و مکانیکی با استفاده از زیربرنامه یومت

• امکانسجی سیستم پیشرانشبرای ماموریتهای تک مرحله ای مداری

• مطالعه انواع روشهای تعیین تنش پسماند حاصل از جوشکاری و مدلسازی فرآیند جوشکاری آلیاژ6061 6-T به روش اجزاء محدود

• طراحی دستگاه تست چرخشآزاد مدل در تونل باد

• طراحی سیستم تزریق مدل در تونل باد هایپرسونیک

• مروری بر پارامترهای طراحی دیفیوزر تونل باد ابرصوت و تحلیل آماری آن

• شبیه سازی عددی جریان ابرصوتی آشفته ماخ 8 در مجاری یک تونل بادآموزشی دانشگاه امام حسین (ع)، مرکز تحقیقات آیرودینامیک قدر

• شناسایی روند طراحی اولیه دیفیوزر یک تونل باد ابرصوت

• بررسی تجربی تأثیر عوامل آشفتگی بر طول پیش از انفجار

• مدلسازی المان محدود اتصال پیچ و مهرهای در سازه های هوافضایی و بررسی اثرات نیروی گیرندگی در اعضای اتصال

• طراحی، تحلیل و بهینه سازی نازل تزریق اجکتور تونل باد مافوق صوت ومقایسه با نازل تزریق اجکتور موجود نصب شده بر روی تونل باد

• بررسی مدلهای آشفتگی در محاسبه جریان ابرصوتی در یک تونل باد آموزشی

• روشی تلفیقی مبتنی بر مطالعات آماری و روابط مهندسی برای طراحی مفهومی دیفیوزر ابرصوتی

• Shape Optimization of Wind Turbine Winglet by using PMARC

• قانون هدایت بهینه برای موشک های کوتاه برد

• بررسی عددی و بهینه سازی پارامترهای تاثیر گذار در محفظه احتراق توربین گاز با نرم افزارFluent

• بررسی تجربی اثر صلبیت برروی ضریب فشار درکسکیدکمپرسورمحوری

• بررسی الگوهای آیرودینامیکی مختلف برای محاسبه مرز ناپایداری آیروالاستیکبال

• تحلیل و طراحی مخازن تحت فشار تونلباد ماوراءصوت با استفاده از روشهای مختلف طراحی

• بررسی اثر طول موج اولیه بر روی تنش چروک خوردگی پانل ساندویچی

• شبیه سازی دستگاه تناسب اندام

• بررسی خواص مکانیکی سلولهای بنیادین مزانشیمال مغز استخوان موش بادستگاه میکروسکوپ نیروی اتمی

• بهره گیری از اصطکاک بین بالن و جدار داخلی رگ به منظور افزایش موفقیت عمل آنژیوپلاستی بالن

• تحلیل حالات خرابی دیسک بینمهرهای کمری در اثر دژنراسیون

• مدل سازی اندام یک ورزشکار در هنگام استفاده از دستگاه تناسب اندام

• حل جریان خون در ورید با استفاده از نرم افزار ADINA

• استفاده از فناوری جدید پیل سوختی میکروبیMFCs در تولیدانرژی برق از پسماند های صنایع گوناگون و مقایسه آنها

• بهینهسازی مصرف انرژی در سیستم بخار یک کارخانه کاغذ

• کاهش زمان استارت پیلهای سوختی دما بالا با استفاده از گرمایش القایی

• بررسی سامانه های انرژی در منطقه سیستان (با تأکید بر انرژی باد)

• بررسی پتانسیل بهره برداری از انرژی باد در نقاط مختلف ایران

• شبیهسازی و تحلیل ترمودینامیکی توربین گازی مجهز به پیل سوختی اکسید جامد به منظور تولید توان

• بررسی پارامترهای افت ولتاژ سلول سوخت کربنات مذاب به روش EIS

• حل مسئله پخش بار اقتصادی در سیستمهای تولید همزمان برق و حرارت

• تحلیل انرژی و اگزرژی نیروگاه 320 مگاوات بخار بندر عباس

• مدیریت هزینه و مصرف انرژی با استفاده از یک سیستم تولید همزمان برق و حرارتCHP با محرکه موتور احتراق داخلی

• مطالعه عددی جدایشجریان حول توربین باد و اثر آن بر روی راندمان

• طراحی کنترل غیرخطی با استفاده از روش کنترل مود لغزشی در سیستم تعلیق مک فرسون

• مدلسازی توربین گاز نیروگاه به روش شبکه عصبی ، مطالعه ی موردی:نیروگاه منتظر قائم

• مدلسازی فازی- عصبی دیسوپرهیتر نیروگاه سیکل ترکیبی نکا

• تحلیل دینامیکی صفحات FGMهوشمند با شرایط مرزی تکیه گاه ساده

• طراحی کنترلر PIDبرای سیستم تعلیق فعال

• تشخیص ترک ریشه پره در فنها به کمک ترکیب اطلاعات دو سنسور

• کنترل ربات کابلی برای ردیابی مسیر دینامیکی توسط مد لغزشی

• کنترل از راه دور و کاربرد خودروهای بدون سرنشین

• مانیتورینگ تیر یک سر گیردار با استفاده ازشبکههای عصبی

• شناسایی مدل خطی محرک آونگوارونه آیرودینامیکی

• تاثیرکوتاه شدگی محوری بر پاسخ دینامیکی بازوی ماهر الاستیک به همراه مفصل کشوئی وچرخان

• پیاده سازی کنترلر LQRبر روی مدل ربات بندباز

• Robust Control of a Linear Time-Variant Model of Turbojet with Parametric Uncertainty

• Optimization of spherical parallel manipulator trajectory based on neural network

• شناسایی مدل پایدار به روش بیشینهسازی احتمال در حوزه فرکانس برای یک صفحه انعطاف پذیر

• پایش پیوسته نشر آوائی یاتاقان های ژورنال :تاثیر بارگذاری عرضی، ویسکوزیته وسرعت دورانی

• ارتعاشات ناشی از گردابه ها در جریان خارجی حول استوانه بخش اول: مدلسازی و تحلیل غیر خطی

• ارتعاشات ناشی از گردابه ها در جریان خارجی حول استوانه بخش دوم: اثر جرم و میرایی، و تحلیل دو شاخه شدگی

• تحلیل ارتعاشات آزاد صفحات کامپوزیت لایه ای دارای شکل پیچیده به روش المان آزاد گالرکین

• Analysis Crack in the low pressure steam turbine blades using vibration characteristics

• پیش بینی عمر باقیمانده پرههای توربین بخار با استفاده از شبکه عصبی

• The Calculation of Torsional Natural Frequencies of a Crank Shaft Using Analytical Wave Propagation Method

• کاهش دامنه نیروها و گشتاورهای منتقل شده به دیش استرلینگدر موتور استرلینگ خورشیدی نوعαبا استفاده از الگوریتم ژنتیک

• تعیین تعداد و محل ترکها در تیر بکمک تبدیل موجکپیوسته

• حل تحلیلی و تعیین فرکانس طبیعی ورقهای مستطیلی نسبتاً ضخیم ترکدار با شرایط مرزی کاملا ساده

• مطالعه آزمایشگاهی تأثیرات بستر در تشخیص صحیح عیوب ماشین آلات دوار به کمک آنالیز ارتعاشات

• تحلیل ارتعاشی ورق با تکیهگاه فنر و استهلاک سازهای و شناسایی شرط مرزی به کمک حل دقیق

• شناسایی شرط مرزی ورق مستطیلی بر روی تکیهگاه ویسکوالاستیک به کمک روش اجزای محدود

• تحلیل ارتعاشی صفحه سوراخ دار مدور نازک با روش دقیق و حل عددیABAQUS

• تأثیر لقی چرخ دنده های هیپوئید دیفرانسیل خودرو بر میزان صدای مزاحم تولیدی دیفرانسیل

• تحلیل فرکانس های طبیعی تیرهای ساندویچی غیر یکنواخت دارای هسته الاستیک به روش المان آزاد گالرکین

• کاربرد روش های عددی المان آزاد گالرکین و اجزای محدود در تحلیل محاسباتی ارتعاشات پرده دیافراگم شیر کنترل فشار

• بررسی ارتعاشات آزاد ورقهای ضخیم حلقوی ساخته شده از مواد FGبا استفاده از روش چبیشف ریتز و تئوری سه بعدی الاستیسیته

• شناسایی سیستمهای غیرخطی چند درجه آزادی با استفاده از روش میرایی تشدید

• تحلیل ارتعاشات آزاد ورق مستطیلی دارای تغییر ناگهانی در خواصمواد در راستایی غیراز ضخامت با استفاده از روشریتز و از طریق تجزیه ورق

• کاربرد و مکانیزم تولید فراصوت به وسیلهی ورقهای پیزوالکتریکضخیم

• بهینه سازی عملکرد فیدرهای ارتعاشی با تکنیک بینایی ماشین

• بررسی ارتعاشات پوستههای استوانهای ضخیم تحت شرایط مرزی مختلف کلاسیکبا استفاده از روشچبیشف ریتز و تئوری سه بعدی الاستیسیته

• بررسی اثر درصد حجمی نانولولههای حلزونی شکل کربنی برخواص کامپوزیتها با استفاده از المان حجمی نماینده

• مروری بر روشهای مدلسازی دوفازی انتقال حرارت جابجایی نانوسیالات جاری درون لوله

• پرسکاری آلومینیوم با لایه مسی در کانال های هم قطر زاویه دار ECAP

• کنترل رفتار ارتعاشی تیرک میکروسکوپ نیروی اتمی در حضور عدم قطعیتهای دینامیکی و پارامتری

• Eigenfrequencies of thick nanowires including surface effects using higher order shear deformation theory

• 2D Numerical Simulation Of Micro Flows Using The Entropic Formulation Of Lattice Boltzmann Method

• مدلسازی اجزاء محدود تیرک میکروسکوپ نیروی اتمی بر اساس تئوری اصلاح شده تنش کوپل شده

• بررسی عددی ضریب تخلیه سوراخهای تخت (دایره ای وچهار گوش)محفظه ی احتراق توربین گاز

• بررسی تنشهای پسماند در جوشکاری پرتو لیزر ورقهای آلومینیمی

• ParetoOptimization of Forward-Curved Blades Centrifugal Fans

• بررسی تاثیر روانکاری در کشش عمیق توسط روش المان محدود از نوع صریح

• بررسی مدلهای چندفازی در شبیهسازی جریان بر روی سرریزهای تاج دایرهای

• محیطی برای شبیهسازی نانوکامپوزیتها در نرمافزارهای اجزاء محدود

• آنالیز عملکرد و حرارتی موتور ارتقا یافته توربوشارژ

• بررسی پارامترهای ترمودینامیکی بر راندمان سیکل توربین گازTURBEC T100

• شبیهسازی رفتار جدایش های ماکروسکوپی در آلیاژهای آلومینیم مورد استفاده در صنایع خودروسازی

• Modeling of Weld Seam Width for Laser Transmission Welding of Thermoplastic using an Artificial Neural Network (ANN)

• مدلسازی صافی سطح در فرایند فرزکاری آلومینیم با استفاده از شبکه عصبی

• تحلیل عددی جریان سیال اطراف یک مانع مربعی واقع در کانال مستطیلی با زوایای قرارگیری مختلف

• طراحی و شبیهسازی استوانه جدار ضخیم ساخته شده از ماده تابعی FGM با استفاده از نرمافزارMatlab

• مطالعه و بررسی ضرائب آیرودینامیکی خودرو در مانور سبقت

• تحلیل دیسک های دوار FGMتوپر با روش شبیه سازی عددی مطلب

• آزمون و ارزیابی غیر مخرب– مقایسه روش های اینترفرومتری هولوگرافیک و ترموگرافی اینفرارد

• مقدمه ای برهولوگرافی و کاربردهای آن در بررسی غیر مخرب مواد

• طراحی یک مکانیزم جدایش بر مبنای قابلیت اطمینان

• بررسی تجربی تاثیر فرکانس تحریک بر روی انتشار امواج هدایت شده فراصوتی در ورق آلومینیوم 7075

• پایش وضعیت تجهیزات دوار با استفاده از آزمایش Particle Analayzer ( مطابق مورد کاوی روی کمپرسور پتروشیمی شهید تندگویان )

• تحلیل بررسی آثار زیانبار زیست محیطی سیستمهای تهویه وتبرید مورد استفاده در ایران

• بررسی وضعیت انواع انرژیهای زیست توده و تاثیر آن بر توسعه پایدار