8th International Conference on Internal Combustion Engines, بهمن ماه ۱۳۹۲

Accepted papers in 8th International Conference on Internal Combustion Engines

• تدوین رویه آب بندی سریع موتور براساس سایش و با استفاده از نتایج آنالیز روغن

• بهبود رفتار تنشی در چرخ طیار با بکارگیری مواد هدفمند بر اساس روش اجزاء محدود

• اثر سیستم راهگاهی بر میزان عیوب و خواص کششی آلیاژ منیزیم AZ91+1%RE

• ارائه تحلیل کاملی برای مواد، مکانیزم، ارتعاش، تنش و خستگی در فنر دریچه

• ریخت شناسی رسوب سوپاپ هوای ورودی در موتور پاشش مستقیم

• Study of Natural Gas/DME homogeneous charge compression ignition withuse of multi‐ dimensional CFD model and detailed chemical kinetics

• کوچک سازی موتورهای درونسوز، دستاوردها و محدودیت ها

• شبیه سازی احتراق HCGI و آلاینده های آن با استفاده از یک مدل چند منطقه ای

• Development of a Control Oriented Model for Controlling HCCI EngineUsing VCR system

• Double acting internal combustion engine

• بررسی مقایسه ای تاثیر روی هم افتادگی سوپاپ ها بر خصوصیات احتراقی، عملکردی و آلایندگی موتورهای HCCI

• شبیه سازی دسته موتورهای لاستیکی با توجه به خواص هایپرالاستیک آن

• مدلسازی یک خودروی دورگه پلاگین سری برای طراحی سامانه مدیریت انرژی

• تاثیر برخی پارامترها بر مصرف سوخت موتور بنزینی خودرو

• طراحی جعبه فیلتر هوا جهت بهبود عملکرد سیستم مکش خودروی پراید

• اثر فشار و زمان پاشش سوخت بر عملکرد موتور در جایگزینی سوخت دیزل با بیودیزل

• اثر مدل سازی توربولانس داخل سیلندر بر پیش بینی مقدار نفوذ فواره سوخت گازی در پاشش مستقیم

• بررسی عددی تاثیر تعداد سوراخ های انژکتور دیزل بر روی جریان داخل نازل

• استخراج تایمینگ متغیر بهینه برای موتور چهارسیلندرXU7

• Experimental investigation on the performance and emissions of a dieselengine fuelled with ethanol–biodiesel‐diesel blends

• An experimental investigation on a Tractor engine using waste cooking oilwith exhaust gas recirculation

• Numerical Analysis of the 3D Flow Field of Pressure Swirl Atomizerswith Helical Passages

• بررسی تأثیر استفاده از مبدل پیش خنککن هوا در موتورهای دیزل زیردریایی

• A comparative study of performance and emissions of a SI engine runningon alternative fuels

• Second Law analysis of an EGR implemented SI engine running onalternative fuels

• The effect of ethanol addition on performance and emissions of a SI enginerunning on gasoline

• بررسی تاثیر زمانبندی پاشش سوخت و EGR بر آلاینده های موتور احتراق داخلی با سوخت بیودیزل

• تحلیل ارتعاشات یک موتور اشتعالجرقه با سوخت گاز طبیعی برای نسبت همارزیهایمختلف

• بررسی اثرات تغییر زمان بندی سوپاپ ورودی بر پارامترهای سیالاتی جریان درون منیفولدورودی موتور احتراق داخلی

• بررسی تجربی تاثیر سه نوع بیوروانکار بر عملکرد و آلایندگی گازهای خروجی اگزوز یکموتور دو زمانه سه منفذی

• بررسی متغیرهای مهم حسگر اکسیژن در عملکرد واکنشگر یک موتور دوگانه سوز

• طراحی و ساخت یک سیستم مکاترونیکی جهت کنترل بهینه سازی ورود هوا به داخل موتور خودرو

• مطالعه عددی طول نفوذ افشانه سوخت دیزل در نازل های استوانه ای و مخروطی

• مقایسه عددی رفتار افشانه حاصل از سوخت های دی- متیل اتر و بیودیزل در فشارهای مختلف محفظه احتراق

• Analytical study of diesel spray characteristics under high injectionpressure

• طراحی سیستم دورگه بنزینی- برقی برای خودرو تاکتیکی سبک

• شبیه سازی عددی عملکرد یک نمونه موتور احتراق داخلی با سوخت رادیکالی

• بالانس موتور با استفاده از نرم افزار Engines Balance

• تاثیر مخلوطهای بیواتانول- بنزین بر آلایندههای اگزوز یک موتور اشتعال جرقهای

• بررسی پارمترهای انجمادی و ریزساختاری آلیاژ آلومینیم مورد استفاده در ساخت سرسیلندر موتور از طریق تکنیک آنالیز حرارتی

• مدیریت مصرف سوخت خودروی دو رگه برقی سمند با تعیین اندازه مولفههای توان

• مقایسه ضرایب مدل عددی اسپری تک راهه و چند راهه در محفظه احتراق موتور تزریق مستقیم بنزینی

• Improvement in spark ignition gas engine performance by changing inintake valve closure

• بررسی عددی تأثیر استفاده از بیودیزل در احتراق و آلایندگی موتور اشتعال تراکمی سوخت همگن بازخورانی شده

• تحلیل عددی جریان سرد در مراحل مکش و تراکم در یک موتور احتراق داخلی

• مدل سازی موتورهای احتراق داخلی به روش ترمودینامیک سرعت محدود

• Influence of adding carbon nanotubes in diesel‐biodiesel blend on theperformance and emission in a CI engine

• تأثیر چیدمان وزنههای تعادل میللنگ بر عملکرد فیلم روغن یاتاقانهای ثابت موتور

• مدل سازی و شبیه سازی عملکرد موتور هوایی روتکس 912 با نرم افزار GT‐Power

• کنترل زمان بندی احتراق گاز طبیعی در موتور تراکمی همگن با افزودن گاز سنتزی توسط یک مدل سینتیک شیمیایی

• مطالعه تجربی تاثیر زمانبندی جرقه روی کارایی و آلایندگی یک موتور اشتعال جرقه ای بنزینی

• مطالعه تجربی اثر تغییرات سیکلی بر روی آلاینده ی هیدروکربن نسوخته در یک موتور اشتعال جرقه ای

• مطالعه تجربی اثر سرعت بر بازدهتنفسی و مشخصه های عملکردی موتور اشتعال جرقه ای تک سیلندر پژوهشی

• ارائه مدل دیفرانسیلی فشاری- حرارتی به منظور ارزیابی موتور استرلینگ با بهره گیری از روش ترمودینامیک سرعت محدود

• Investigation of viscosity effect on velocity profile and cavitation formationin diesel injector nozzle

• بررسی عددی پدیده کاویتاسیون در داخل نازل انژکتور دیزل با استفاده از سوخت فسیلی و بیو دیزل

• شناسایی دمای سوپاپ دود در موتورهای احتراق داخلی بکمک روش انتقال حرارت معکوس

• بررسی تاثیر سرعت موتور، دمای مخلوط ورودی، نسبت هم ارزی، EGR و تزریق سوخت ثانویه، بر عملکرد موتور اشتعال تراکمی سوخت همگن

• تحلیل ارتعاشات موتورهای دیزل خطی مبتنی بر دو پارامتر طراحی و تبدیل موجک

• شبیه سازی و ساخت رینگ فشاری موتور دیزل و ایجاد برگشت فنری نهایی لازم جهت قرار گیری در سیلندر

• بررسی تجربی و عددی پیش بینی و بهینه سازی الگوی مصرف سوخت، در موتورهای بنزینی

• مطالعه تجربی اثر تغییرات سیکلیک بر روی آلاینده ی هیدروکربن نسوخته در یک موتور اشتعال جرقه ای بنزینی

• مطالعه ی اثر سرعت موتور بر بازده حجمی و عملکرد یک موتور تک سیلندر پژوهشی دو سوخته

• مطالعه تجربی تأثیر افزودن گاز طبیعی به بنزین روی مشخصههای خروجی و زمان بندی بهینه جرقه در نسبت هم ارزی 85/0

• بررسی عملی تاثیر سپر حرارتی بر تشعشع موتورهای احتراق داخلی

• بررسی اثرات تغییرات ماده و هندسه بر تنش و خستگی در کپه یاتاقانی اصلی موتور

• طراحی بستار و بلوک سیلندر در موتورهای احتراق داخلی براساس استحکام خستگی مواد

• تحلیل ریشه های خرابی شکست سپرحرارتی پایینی منیفولد دود

• پیش بینی پارامترهای روغ نکاری یاتاقان چشم کوچک شاتون موتور به کمک شبکه های عصبی با شبی هسازی در نرم افزار AVL EXCITE

• بررسی تجربی و عددی تنش در میل لنگ موتور

• تأثیر شرایط عملکردی بر کارکرد یک موتور اشتعال جرقه ای هیدروژن سوز

• بررسی عملکرد یک موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن با سوخت هیدروژن

• شبیه سازی ترموسینیتیک مدل چندناحی های موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن با سوخت ترکیبی متان و دی متیل اتر

• اصلاح سپرحرارتی موتور به روش تحلیل ارتعاشی

• Reactivity controlled compression ignition (RCCI) combustion strategy: a solution to reduce fuel consumption and emission levels

• Combustion in a porous reactor with diesel engine conditions

• تحلیل سیستم خنک کاری جداگانه بلوک و سرسیلندر در موتور ملی

• مدلسازی دینامیکی موتور ملی بر روی نگهدارنده های آن همراه با صحه گذاری تجربی

• آنالیز حساسیت متغیرهای تاثیرگذار روی نتایج پردازش تصاویر فواره پرفشار گاز

• بررسی تجربی عملکرد هر یک از اجزاء سامانه تسمه متعلقات در موتور احتراق داخلی

• بررسی روشهای اندازه گیری جریان های گردبادی داخل استوانه و مقایسه آنها در یک نمونه عملی

• مخلوط بهینه زیست دیزل و نفت گاز فوق العاده کم گوگرد با هدف بهبود خاصیت روانکاری و دست یابی به استاندارد یورو 5

• بررسی اثر افزودن گاز طبیعی بر سرعت آرام شعله ی بنزین

• بررسی دقت پارامتر نرخ گازهای نشتی محفظه لنگ در تشخیص عیب سایش پیستون

• بررسی و مقایسه عملکرد ضد سایشی نانو روانکارها در موتورهای احتراق داخلی

• نانوامولسیون گازوییل- آب: اهمیت، مزایا و ارزیابی عملکرد موتوری آن

• Temperature profiles of exhaust valve in diesel locomotive engine with periodic boundary conditions

• Nanoparticle emissions and volatility of particles emitted by modern diesel and CNG transit buses

• مدلسازی نشتی و ارتقای عملکرد سیستم نشت بند موتور وانکل 741AR

• طراحی و ساخت اگزوز کم صدا برای موتورسیکلت های CG125 با استفاده از انباره اتلافی انعکاسی

• توسعه مدل کنترل پذیر موتور احتراق داخلی در شرایط دور آرام

• Power optimization of a marine diesel engine using different turbocharger configuration

• بهینهسازی ابعاد پوشش جزئی سرامیکی پیستون موتور جرقه ای

• Feasibility study of using methanol‐ gasoline blends in the Iranian fleet of vehicles

• مطالعات تئوری و تجربی توربوچارجینگ موتور وانکل

• محدودیت افزایش توان موتور بنزینی از طریق توربوشارژینگ

• ارزیابی عملکرد موتور دیزل پرخوران شده تحت شرایط فشار پشت اگزوز

• مدلسازی و شبیهسازی خودروی هیبرید الکتریکی پلاگ این با موتور ملی

• شبیه سازی عددی پدیده جرقه شمع و بررسی اثرات آن بر روی عملکرد و تولید آلاینده های موتور اشتعال جرقه ای پر شده با سوخت گاز طبیعیمهدی

• An Experimental Investigation of Gaseous Fuel Direct Injection in a Constant Volume Chamber

• Root cause analysis of high duty automotive bolted joints loosening implementing systematic problem solving approach

• A nonlinear model of internal combustion engine using Simulink

• Diesel particle emission reduction of diesel engines by using Non‐thermal plasma technology

• آزمون موتورسیکلت برای اخذ شرایط استاندارد آلایندگی یورو 3

• طراحی و ساخت یک موتور احتراق داخلی بدون میل بادامک با سوپاپ هوشمند

• بررسی سینتیکی و ترمودینامیکی اثر گازهای بازخوران (EGR) بر احتراق موتور احتراق تراکمی همگن با سوخت متان با استفاده از مدل سینتیک شیمیایی

• Prediction of performance and emissions of diesel engine fueled with various biodiesel using by neural networks