11th Transportation and Traffic Engineering Conference of Iran, اسفند ماه ۱۳۹۰

Accepted papers in 11th Transportation and Traffic Engineering Conference of Iran

• ارزیابی انواع کنترل شیبراهه در کاهش رخداد گلوگاه مسیر بزرگراهی (مطالعه موردی بزرگراه شهید چمران)

• بررسی جامعه شناختی تاثیر اخلاق ترافیک شهروندی بر تخلفات رانندگی، به تفکیک جنسیت؛ مطالعه موردی: کلانشهر تهران

• ارائه ماتریس تصمیم گیری به منظور اولویت بندی سیستم های حمل و نقل همگانی و حومه شهری-مطالعه موردی شهر قم

• هزینه خارجی تراکم در راههای کشور (مطالعه موردی: آزاد راه تهران-قم ، آزاد راه تهران- کرج و جاده اصلی کرج-چالوس)

• LANE CHANGING DECISION AND EXECUTION ON ARTERIAL ROADS

• Vehicle characteristics and emission A Logit analysis of emission test results inMashhad, Iran

• تشخیص و ردیابی و طبقه بندی وسایل نقلیه با تکنیکهای پردازش تصویربرای سیستم حمل و نقل هوشمند

• تامین ایمنی پرواز با معرفی سامانه جدیدمدیریت روسازی فرودگاه ها در ژاپن

• اولویت بندی سیاستهای عمده حمل و نقل پایدار بر اساس اثر بخشی در هر یکاز ابعاد سه گانه توسعه پایدار و بر اساس ترکیب سه بعد

• شناسایی و ارزیابی چالشهای حمل و نقل پایدارجاده ای سازگار با زیست بوم در ایران

• تاثیر سرعت در ایمنی راه

• طراحی یک سیستم پشتیبان تصمیمگیری جهت بهینه سازی تخصیص گیت به پروازها در فرودگاه بین المللی؛ مطالعه موردی: فرودگاه مهرآباد

• بررسی درجه اهمیت اجزای مختلف شبکه حمل و نقل بر اساس مدل ارائه شده در این تحقیق

• تعیین شاخص ریسک جهت اولویت بندی اجزای شبکه حمل و نقل در برابر بحران سیل

• بررسی علیت متقابل بین مصرف انرژی و رشد اقتصادی در بخش حمل و نقل ایران

• توسعه یک تابع عملکرد ایمنی برای انواع خیابان های شهری بر مبنای طول قطعه و حجم ترافیک

• بررسی انتخاب شیوه های حمل و نقلی فعال در سفرهای تحصیلی شهر تهران

• A GENERALIZED FORMULATION FOR TIME-TO COLLISION SAFETY INDICATOR AND ITS APPLICATION

• Behavioral Freight Transportation Modeling System with Logistics Choices: A Framework

• بررسی سیستم های پیشرفته دستیار راننده،به عنوان شاخه ای از ITS:سیستم جلوگیری از تصادف

• بررسی انواع فن آوری های ITS مطرح در زمینه توسعه BRT و نحوه ارزیابی تاثیر این فن آوری ها

• تخمین ظرفیت میادین ایران با استفاده از روش فاصله-قبول (قبول فاصله)، مطالعه موردی

• تراروس الیاف پلیمری با مقاومت در برابر خوردگی بالا

• ارایه یک روش برای محاسبه ضریب همسنگ در محورهای برون شهری

• بررسی میزان تمایل شهروندان به سفرهای پیاده و شناسایی عوامل بازدارنده آن براساس تحلیل رفتاری عابرین پیاده (بررسی موردی در شهرستان آمل)

• اثر بخشی خط 10 اتوبوسهای تندرو در کاهش آلودگیهای هوا و هزینه های اجتماعی

• مقبولیت و اثر بخشی راه اندازی اتوبوسهای تندرو در مسیر چمران

• نقش اتوبوسهای تندرو بر کیفیت هوا و صدا در مسیر خیابان ولیعصر

• توسعه مدل غیر همگن تاخیر در تقاطع های چراغدار با استفاده از شبکه های عصبی

• استراتژی مکانیابی پارک-سوار در شبکه خطوط مترو

• استفاده از راه حلی ابتکاری در مکانیابی جایگاههای CNG (مطالعه موردی: شهر اصفهان)

• بررسی و تحلیل عملکرد خطوط ویژه اتوبوسرانی شهر تهران ،از نگاه شهروندان (مطالعه موردی خط ویژه اتوبان چمران)

• کاربرد ارزیابی ریسک امنیتی در سامانه حمل و نقل مواد خطرناک

• طراحی و ساخت یک سیستم کنترل سرعت هوشمند (سرعتگیر هوشمند)

• امکان سنجی ساخت ایستگاه (ترمینال) جدید راه آهن در غرب تهران و بررسی آن با مدل SWOT

• بررسی عوامل محیطی و عوارض شهری موثر بر تصادفات عابر در شهر مشهد بر اساس رگرسیون دوجمله ای منفی

• تحلیل ظرفیت خطوط اتوبوسرانی با یک روش پیشنهادی ارزان-نمونه موردی خط 29 شهر مشهد مقدس

• شرایط بکارگیری نیوجرسیهای پلاستیکی (حفاظهای پر شده با آب)

• نحوه استفاده و بکارگیری تابلوهای پیام متغیر و مکانیابی آن در معابر شهری

• انتخاب نوع بهینه ی تقاطع غیر همسطح در شبکه های درونشهری

• مکانیابی و اولویت بندی نقاط حادثه خیز تصادفات عابرین پیاده در شبکه های درون شهری با استفاده از GIS (مطالعه موردی شهر تهران)

• استفاده از دوچرخه به عنوان یک راهبرد جدید برای بهبود حمل و نقل پایدار (نمونه موردی: منطقه نیاوران تهران)

• سیستم فازی کشف و تعیین خودکار ویژگیهای حادثه

• ارزیابی اثرات سلامتی برنامه های حمل و نقل

• پیش بینی زمان سفر در شبکه جادهای کشور با استفاده از شبکه عصبی

• استفاده از تکنولوژیهای نوین جهت کاهش تصادفات ناشی از خروج از خط در اثرحواس پرتی رانندگان

• توسعه حمل و نقل همگانی محور

• بررسی و مقایسه میزان سرفاصله زمانی تخلیه بر حسب شماره باند برای سه زمان اوج صبح، ظهر و عصر در تقاطعهای چراغدار (مطالعه موردی: شهر رشت)

• Urban Structure and Transport – Melbourne case study

• پیشگیری از خطر برخورد خودروها در محوطه کارگاهی با استفاده از تکنولوژی VII

• اثرات استفاده از استراتژی CEAبرای اولویت بندی طرح های ایمن سازی جاده ای (مطالعه موردی:محور گرگان_آزاد شهر)

• ایمنی در حمل و نقل زمینی کالاهای خطرناک

• تأثیر تغییر خط بر جریان ترافیک و ایمنی مسیر

• مکانیابی بهینه ایستگاه های پمپ بنزین در شبکه های درون شهری

• مدل تفکیک سفرهای برون شهری در مدهای حمل و نقل ریلی و جادهای با استفاده از منطق فازی

• بررسی عوامل مؤثر بر مالکیت و میزان استفاده اتومبیل شخصی خانوارهای شهری استان تهران

• شناسایی و اولویت بندی نقاط حادثه خیز در جاده های برون شهری و ارائه نرم افزار

• تبیین و ارزیابی هزینه و فایده اثرات برنامه ریزی حمل و نقل بر الگوهای متفاوت کاربری زمین در کلانشهرها

• ارائه مدل بهینه سازی برای تولید جدول زمانبندی فشرده حرکت قطارها و محاسبه ظرفیت برای راه آهن های شهری و برون شهری

• پیش بینی تصادفات عابرین پیاده در تقاطعهای همسطح با روش شبکهی عصبی

• مکان یابی بهینه ایستگاههای آتش نشانی در شبکه های ترافیکی درون شهری بر اثر وقوع زلزله نمونه موردی شهر دهدشت( استان کهگیلویه و بویراحمد )

• بررسی تأثیر عرض خطوط عبوری در ایمنی حرکت گردش به چپ وسایل نقلیه در تقاطعهای بدون چراغ راهنمایی، با استفاده از برخوردهای ترافیکی

• چگونه طبق سند چشمانداز تا 10 سال آینده 10 درصد سیستم حمل ونقل عمومی با استفاده از دوچرخه امکانپذیر گردد

• ارزیابی رضایت مشتریان شرکت قطارهای مسافری رجاء بر اساس شاخصهای پیشنهادی

• مزایا و نتایج بکارگیری طرح دوچرخه همگانی در شهرداری منطقه 8 تهران و ضرورت گسترش آن به کل شهر

• بهبود اثرات زیست محیطی با استفاده از کاهش مسیر حمل پسماندهای شهری بوسیله نرم افزار GIS (مطالعه موردی در منطقه ای از تهران)

• بررسی حرکات و خصوصیات جمعیتی محدوده طرح ترافیک شهر تهران در بازه سالهای 75 تا 85 با استفاده ازGIS

• بررسی فنی و اقتصادی بکارگیری خودرو هیبریدی در کلانشهر تهران

• بررسی اثر وسایل نقلیه سنگین بر جریان ترافیک

• آثار اقتصادی، فرهنگی- اجتماعی و زیست-محیطی بهره برداری از متروی تهران

• اولویت بندی اقدامات کم هزینه ایمن سازی در راهها (مطالعه موردی محور مشهد-سرخس)

• تعیین میزان سطح توجه به تابلو ورود ممنوع با استفاده از داده کاوی؛ (شیوه درخت تصمیم)

• تعیین پارامترهای تأثیرگذار در پیروی از تابلو ورود ممنوع

• نقش سیستمهای حمل و نقل هوشمند در اصلاح نقاط حادثه خیز مطالعه موردی محور کرج-چالوس

• ارائه مدل تصادفات تونلهای واقع در بزرگراههای شهری (مطالعه موردی تونل رسالت- شهر تهران)

• مدل توصیفی مجموع تعداد تلفات تصادفات وسایل نقلیه در جادههای برون شهری ایران و تعیین وزن علت وقوع تصادف

• تاثیرسنجی تغییرات ناوگان هوایی تجاری دارای عملیات در یک فرودگاه بر ظرفیت نشست و برخاست باند پرواز(Runway capacity) مطالعه موردی: فرودگاه بین المللی تبریز

• مدلهای کاربری زمین-حمل و نقل و موانع موجود بر سر استفاده از مدل لوری جهت پیشبینی کاربری زمین در ایران (مطالعه موردی: کلان شهر اصفهان)

• بررسی عوامل مؤثر بر میزان استفاده حمل و نقل عمومی خانوارهای شهری استان تهران

• برنامه ریزی حمل و نقل معکوس با استفاده از شبکه های عصبی مطالعه موردی: ناحیه مرکزی شهراصفهان

• بررسی عوامل مؤثر بر شدت تصادفات درونشهری با استفاده از مدلهای پروبیت، لوجیت و شبکه عصبی مصنوعی

• امکان سنجی احداث مجتمع های ایستگاهی در مجاورت ایستگاه های قطار شهری مبتنی بر نظریه TOD (نمونه موردی خط یک قطار شهری مشهد)

• هزینه تردد؛ پاسخی به چالشهای موجود طرح ترافیک تهران

• تقاضای پارکینگهای کاربریهای اداری و تجاری در شهر تهران

• تحلیل علل تغییرات انتشار گاز دی اکسیدکربن در بخش حمل و نقل ایران براساس- روش تجزیه طی سالهای 1386_1373

• کاربرد حمل و نقل هوشمند در مدیریت و پشتیبانی عابران پیاده

• بررسی هزینه های اقتصادی و زیست محیطی جایگزینی خودروهای سواری فرسوده

• بررسی الگوی مصرف سوخت در حمل ونقل شهری بر اساس ویژگیهای اقتصادی-اجتماعی (مطالعه موردی: شهر شیراز)

• مدل ابتکاری طراحی شبکه اتوبوسرانی تغذیه کننده شبکه ریلی با استفاده از الگوریتم اجتماع مورچگان

• تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

• اثرسنجی خطوط BRT در معابر شهری:مطالعه موردی در شهر تهران

• مسیریابی بهینه خطوط مترو با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی

• ارائه مدلی نوین در جهت جانمایی بهینه تسهیلات پارک سوار با بکارگیری الگوریتم ژنتیک

• مدل ریاضی نقش پارامترهای طرح هندسی راه در ایمنی جاده های دو خطه برون شهری ( مطالعه موردی محورهای مواصلاتی استان قم)

• محاسبه هزینه یک تصادف خسارتی با تعیین مدل پیشبینی تصادفات در سال 1387 ( مطالعه موردی راه های استان گلستان)

• Factors Affecting the HGV Drivers' Fatigue & Road Accidents

• مروری بر روشهای بررسی اثر بخشی پروژه های رفع نقاط حادثه خیز

• بررسی یک روش به منظور تشخیص روابط زمانی مکانی مابین خودروها جهتبه کارگیری در سامانه های دستیار راننده پیشرفته

• کاربرد شبکه های عصبی فازی برای پیشبینی سرعت در شبکه های بزرگراهی

• تحلیل وضعیت ایمنی دوربرگردانهای شهر تهران بر اساس شاخصهای اثرگذار مطالعه موردی بزرگراه آیت اله سعیدی

• ارائه روشی برای امکان سنجی ایجاد خطوط حمل و نقل عمومی؛ مطالعه موردی منطقه 18 تهران

• ارائه مدلی جهت یکپارچه سازی و هوشمندسازی سیستم بلیط در ایران

• Using Neural & Fuzzy-Neural Approaches in School Trip Distribution Modeling

• ارائه عوامل موثر و شاخصهای اقتصادی در حمل و نقل پایدار شهری

• تخصیص تعادلی استوار در شرایط عدم قطعیت بیضوی تقاضا

• تعیین تعداد تصادفات مورد انتظار در شبکه معابر شهر مشهددر شرایط تقاضای متغیر سناریو مبنا

• ارائه روش مبتنی بر آنالیز قابلیت اطمینان در شناسایی نقاط پرتصادف

• ارزیابی ترافیکی و زیستمحیطیاضافه شدن سه خطویژه به شبکه شهری شهر شیراز

• ارائه مدل طراحیشبکه با تقاضای الاستیک با استفاده از الگوریتمSA

• استفاده از نتایج آمارگیری پایانههای اتوبوسشهری و راه آهن در برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیکمطالعه موردی شهر زنجان

• بررسی میزان تأثیرات آموزشهای ترافیکی در بوستانهای آموزش ترافیک ( مطالعه موردی بوستان آموزش ترافیک منطقه 20 شهرداری تهران

• ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

• کاربرد الگوریتم سیستم مورچه ها در مساله طراحی شبکه

• ارائه مدل رگرسیون لوجستیک برای ارزیابی ایمنی دور برگردان های شهر تهران

• استفاده از مدل هم ارزیدر برآورد جذب سفرکاربری های شهری نمونه مطالعاتی: منطقه 6 شهر تهران

• ارزیابی تأثیر کنترل رمپبر زمان تأخیر بزرگراه ها با استفاده از شبیه سازی میکروسکوپیک (مطالعه موردی: رمپ ورودی اشرفی اصفهانی به بزرگراه همت)

• کاربرد برنامه ریزی فازی در تعیین راهبردهای ایمنی راه

• ارایه مدل قیمت گذاری پارکینگهای حاشیه ای با رویکرد توسعه پارکینگهای طبقاتی

• استفاده ازالگوریتم ژنتیک چند هدفه و تحلیل احتمالاتی برای تعیین زمانبندی شبکه اتوبوسرانی

• پیشبینی سرعت ترافیک با استفاده از نظریه اطلاعات متقابل

• اثرسنجی بکارگیری سیستم های حمل و نقل هوشمند بر کارایی دروازه های بنادر (مطالعه موردی : بندر خرمشهر)

• تحلیل سناریوی مسیریابی مواد خطرناک با رویکرد ریاضی؛ مورد مطالعه: شبکه راههای استان فارس

• ارائه مدل پتانسیل خطر قطعات راههای دوخطه برونشهری با رویکرد پیشگیرانه

• بررسی تطبیقی چالشهای استفاده از CNG به عنوان سوخت جایگزین در بخش حمل و نقل با نتایج حاصل از نظرسنجی

• بررسی مسئله ارزیابی عملکرد حمل و نقل عمومی و کاربرد روش تحلیل پوششی دادهها در این ارزیابی

• مدلسازی سیاست کنترلی بهنگام چند معیاره برای شریانیهای فوق اشباع

• کنترل ترافیک در راه آهن با تکیه بر روشهای کنترل اتوماتیک و کنترل هوشمند

• مدل ارزیابی اقتصادی-فنی تخصیص کالا در حالت برون شهری در گزینه های حمل و نقل زمینی به کمک منطق فازی

• ارزیابیکاراییو رتبه بندی ایستگاههای مترو تهران و حومه با استفاده از روش ترکیبیکارت امتیازی متوازن و تحلیل پوششی داده ها

• امکان سنجی استفاده از شیوه حمل و نقل کابلی در مسیرهای برونشهری کشور : مطالعه موردی مسیر پردیس- آمل

• تحلیل و ارزیابی مبانی تئوریک مؤثر در توسعه مدلهای تخصیص حمل و نقل همگانی

• مصرفسوختدر بخشحمل و نقل و استراتژیهای کاهش آن از طریق حمل و نقل همگانی

• نرم افزار زمانبندی حرکت قطارها SIMARail مبتنی بر رویکرد بهینه سازی بر پایه ی شبیه سازی

• کاربرد ITS در قیمتگذاری تراکم

• ساخت و پرداخت مدل انتخاب وسیله با لحاظ کردن پارامتر هزینه ریالی سفر مطالعه موردی : سفرهای کاری شهر اصفهان

• کاربرد سیستمهای CBTC در مدیریت هوشمند ترافیک ریلی

• معرفی و مقایسه مدلهای مکانیابی شمارشگرهای ترافیکی در شبکه معابر درونشهری به منظور بهنگام سازی ماتریس مبداء- مقصد سفر

• پرداخت دو پارامتر رفتار رانندگان در نرم افزار شبیه ساز ترافیکی AIMSUN مطالعه موردی: محدوده ی حاشیه ی زاینده رود در شهر اصفهان

• ارائه مدل اولویت بندی معابر پیاده شهری با محوری تایمنی عابرین پیاده

• Developing pollutant emission models for light and heavy trucks in Tehran

• تحلیل عملکردی میزان رضایت مسافرین از فضاها و عناصر معماری درایستگاههای قطار شهری تهران (مطالعه موردی- ایستگاه گلشهر کرج)

• بررسی و اولویت بندی ایمن سازی معابر شهری با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبیAHP

• ارزیابی تجمیع خطوط اتوبوسهای تندرو با وسایل نقلیه پرسرنشین دربزرگراه ها (مطالعه موردی: بزرگراه شهید همت)

• به روز رسانی ماتریسمبدا-مقصد با استفاده از آمار حجم به منظور ارزیابی طرح های مدیریت تقاضای سفر در شهر تهران

• تحلیل ظرفیت خطوط اتوبوسرانی، مطالعه موردی خطویژه شماره 1 سامانه اتوبوسهای تندرو شهر تهران

• مسیر سبز

• حل همزمان مسئله مسیریابی وسایل نقلیه با بازه زمانی محدود به صورت غیرمنعطف Hard Time Window و منعطف Soft Time Window

• ارزیابی اقتصادی بکارگیری اتوبوسهای هیبریدی (دیزل-الکتریک) درناوگان حمل و نقل همگانی شهر تهران

• بررسی وضعیت پارکینگدر مراکز کار و فعالیت مطالعه موردی: محدوده میرداماد

• ارزیابی ریسک ایمنی خطوط ریلی ایران

• ارزیابی سیستم اتوبوس سریع BRT در شهر تبریز به روش AHP

• ارزیابیو امکان سنجیبکارگیری مدBRT در غیرکلان شهرها ( مطالعه موردی شهر ساری

• بررسی علی و معلولی تاخیرات قطارهای مسافری با نگرش به علم داده کاوی

• استفاده از شبکه های بیزین به عنوان روشیبرای تعیین اولویت بندی کاهش سهم عوامل مؤثر در تصادفات جادهای

• ارائه مدل قیمتگذاری تراکم چندمدی با تقاضای الاستیک در شبکه های شهری

• برآورد طول عمر اقتصادی اتوبوسهای درون شهری (مطالعه موردی اتوبوسهایMAN شاغل در شرکت اتوبوس رانی تهران)

• ابعاد پایداری حمل و نقل عمومی شهری با تاکید برBRT

• بررسی عوامل موثر بر توسعه حمل بار در راه آهن با رویکرد اقتصاد سنجی

• ارزیابی پایداری سیستم های حمل ونقل عمومی درون شهری

• ارزیابیقابلیتانطباق پذیری سیستم حمل ونقل درون شهری با سیستم هوشمند در راستای افزایشایمنیشهری

• کاربرد منطق فازیدر مدلسازی انتخاب وسیله نقلیه سفرهای برون شهری

• تخمین حداکثر شباهت بازگشتی و دسته ای پارامترهای جریان ترافیک

• بررسی و ارائه مدل پیشبینی مونواکسید کربن تونل توحید با استفاده از سری های زمانی و مدل باکسجینکینس

• تحلیل نحوه سفرهای کاری و تعیین مدل انتخاب وسیله نقلیه با درنظرگیری شرایط محیطی کاربران(مطالعه موردی: شهرستان رشت)

• سنجش کیفیت پیاده راه های شهری در راستای نیل به حمل ونقل انسان محور

• برنامه ریزی راهبردی توسعه حمل و نقل محورTOD در بهبود استفاده ازاراضیشهری نمونه موردی ایستگاه مترو صادقیه

• بررسی آثار ناشی از جایگزینی خودروهای فرسوده سبک بنزین سوز بر روی آلودگی هوای تهران

• طراحی و پیاده سازی یک سامانه ی هوشمند شمارش خودرو به منظور ثبت اتوماتیک و دقیق آمار ترافیکی محور های جاده ای

• آموزش جامع رانندگان اتوبوس شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از طریق بومی سازی استاندارد روز اروپا برای اولین بار در خاورمیانه

• اولویت بندی شاخصهای موثر در پیاده سازی رویکرد توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی TODبا بکارگیری تکنیک تحلیل سلسله مراتبی فازی

• معرفی نرم افزار ره نگار (موبایل مپینگ) جهت شناسایی مقاطع پرسانحه (مطالعه موردی شبکه راه های استان مرکزی

• ارزیابی مدیریت بحران در تخلیه شبکه های حمل و نقل

• اصول و ضوابط پیشنهادیاحداث پارکینگهای مشاعیدر محلات

• ارزیابی تأثیرات اجتماعی ایجاد معابر جانبازان و معلولین

• شناسایی محل پلاک خودرو از تصاویر تار شده با استفاده از نمایش اسپارس

• بررسی روش بایس تجربی و مقایسه آن با سایر روشهای شناسایی نقاط حادثه خیز

• ارزیابی عملکرد شرکتبهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه با استفاده از روش کارت امتیاز متوازن

• سنجش رضایتمندی از سامانه اتوبوسهای تندرو شهریBRT در تهران

• بررسی مدل AHP_SA جهتانتخابمسیر دوچرخه در معابر شهری نمونه موردی مناطق 11 ،7 ،6 و 12 شهر تهران

• برآورد همبستگی مابین برخوردهای ترافیکی و تصادفات رانندگی در تقاطعات بدون چراغ راهنمایی

• توسعه مدلی جهت تصحیح خطای ناشی از شمارش حجم وسایل نقلیه در تقاطعات چراغ دار مجهز به سیستم SCATS

• ارزیابی سیستم های حمل و نقل پایدار با استفاده روشهای تصمیم گیری چندمعیاره در یک محیط غیر قطعی: مطالعه موردی شهر تهران

• امکان سنجی استفاده از خودروهای کوچکدونفره در ترابری سازمانها (مطالعه موردی: ترابری شهرداری اصفهان)

• مکانیابی پارکینگ شهر دهدشت با استفاده ازGIS و مدل تحلیل شبکه AHP

• نقش فن آوری نوین GIS و GPS در برنامه ریزی حمل و نقل هوشمند AVL جاده ای با تاکید بر ارتقا ایمنی و خدمات رسانی شرق ایران (نمونه مورد مطالعه: خراسان رضوی-خراسان جنوبی-سیستان و بلوچستان)

• بررسی وضعیت فرهنگ ترافیک شهری و اثرات آموزش ترافیک در کاهش مشکلات آن

• بررسی و ضعیت ترافیک ساکن در معابر محدوده شهرداری منطقه یک

• ارائه متدولوژی مدیریتو بکارگیری روشهای آرامسازی در معابر شهری

• ارائه الگوی فراگیر مدیریت ترافیک در مناطق عمرانی پروژههای تعمیر و نگهداری راه

• ارائه مدل طراحی مسیر سرویس مدارس و حل آن با الگوریتم ژنتیک

• تحلیل تاثیر راه اندازی خط مترو بر سهم وسایل نقلیه مختلف در دسترسی به فرودگاههای امام خمینی و مهرآباد

• Transport Demand Management Growing mobility needs restrictions in traffic

• ارائه مدل اولویت بندی توسعه و احداث شبکه معابر شهری براساس معیارهای ترافیکی، زیست محیطی و اقتصادی با روش تحلیل سلسله مراتبی

• ارائه مدل تخصیص هزینه های تعمیر و نگهداری راه در کشور

• شبیه سازی و کاربرد آن در مطالعات مدیریت ترافیک: مدل تعقیب خودرو

• تاثیر عملکرد مناطق مسکونی و تجاریحاشیه راه بر ایمنی جاده های برون شهری با ارائه مدل ریاضی

• ارائه الگویی با هدف اولویت بندی معابر شهری جهت انجام اقدامات آرام سازی ترافیک

• پیشنهاد ساختار آموزشی برای رانندگان سرویسهای مدارس و مراکز آموزشی

• مدل مکانیابی نصب دوربینهای کنترل سرعت در راههای برون شهری

• بررسی عملکرد حفاظهای ایمنی به کار رفته در آزادراههای کشور مطالعه موردی: آزادراههای تهران-ساوه و تهران- قم

• ارائه متدولوژی کاهش تصادفات جاده ای در کشور بر مبنای الگوریتم اتحادیه اروپایی

• مکانیابی بهینه ایستگاه های آتشنشانی

• آسیب شناسی اجرای پروژههای قطار شهری به روش EPCF در کشور

• مدلسازی کرایه حمل کالا در شبکه حمل ونقل جاده ای با رویکرد افزایش قیمت سوخت

• شناسایی نقاط حادثه خیز راه های درون شهری کلان شهر شیراز

• ارزیابی منافع و هزینه های سیستم های حمل و نقل هوشمند

• بررسی اثرات افزایش قیمت بنزین برحمل و نقل مسافر درونشهری تهران با نگرش پویایی های سیستم

• مقایسه درخت های تصمیم در مدل سازی انتخاب نوع وسیله حمل کالا

• ارزیابی عملکرد تابلوهای سرعت متغیر در ارتقاء ایمنی راههای کشور (مطالعه موردی محور هراز)

• پیشگیری از تصادف توسط شبکه های بین خودرویی

• ارزیابیشیبشبکه معابر شهری جهت پیاده سازی مسیر دوچرخه (نمونه موردی شهر تهران)

• ارایه متدولوژی قطعه بندی و ارزیابی مقایسه ای تردد در قطعات راههای برونشهری (موردکاوی: محور کرج-چالوس)

• بررسی تردد عابرین پیاده در تقاطعهای چراغدار با استفاده از نرم افزار AIMSUN و کالیبره کردن عوامل تردد عابر در شبیه ساز بهمراه مطالعه موردی

• بررسی اثرات اجرای فازهای گردشی زود آزاد شونده-دیرآزاد شونده در تقاطعها نمونه موردی: تقاطع کریم خان -حافظ

• مقایسه رفتار کودکان دختر و پسر دبستانی در زمان عبور از خیابان

• بررسی تصادفات رانندگی و مسئولیت اشخاص و سازمانها در جبران خسارت مطابق با تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 13

• بررسی مفاهیم ترافیکی در کتابهای درسی مقطع ابتدایی

• تعیین نیازها و روند اجرایی آموزش فرهنگ ترافیک با توجه به طبقه بندی سنی و مقطع آموزشی مخاطبان

• بررسی تاثیر سیستم اتوبوس BRT درکاهش انتشار و تعیین میزان تماس مسافران BRT با مونواکسید کربن

• اولویت بندی عوامل مؤثر بر انتخاب گزینه های تقاطعات غیرهمسطح شهری

• ارزیابی نقش عامل انسانی در سوانح جاده ای براساس تخلفات ترافیکی رانندگان

• سرفاصله زمانی بین وسایل نقلیه مختلف و ضرورت تفکیک آن: مطالعه موردی در ایران

• تخمین تابع هزینه گذاری جهت یافتن هزینه ی بهین خط پرسرنشین HOT بدون استفاده از مدلهای دوس طحی پویا

• تعیین زمان عکس العمل لحظه ای رانندگان با استفاده از مدل تعقیب خودرو GHR

• ارائه مدل غیرخطیتعمیر و نگهداری شبکه راههای درون شهری

• نقش و تاثیر رسانه های جمعی در ارتقاء و توسعه فرهنگ ترافیک

• مدل برآورد میزان نشر آلایندههای حاصل از فعالیتهای حمل و نقل شهری

• سامانه سرعت سنج و پلاک خوان خودرویی (رهبین)

• حمل و نقل انسان مدار؛ ضامن سلامت شهر و شهروند (نمونه موردی: محله یوسف آباد تهران)

• سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی و چشم اندازه توسعه آن

• آنالیز حساسیت روی پارامترهای مدل توسعه یافته در طراحی یکسیستم پشتیبان تصمیم گیری جهت بهینه سازی تخصیص گیت؛ مطالعه موردی: مهرآباد

• ارزیابیاثرات زیستمحیطی تسهیلاتجدید حمل و نقل در گستره های نابسامان شهری با روش وزن ترکیبی (مطالعه موردی: بزرگراه شوش، منطقه 15 شهر تهران

• طرح پیشنهادی ایمن سازی و آرام سازی ترافیک در حوزه تردد دانش آموزان مدارس حاشیه راه های کشور

• تاثیر رنگ تابلوهای تبلیغاتی برعملکرد رانندگان و ایمنی

• حمل و نقل پایدار و سیاستهایی برای رسیدن به آن با معرفی استراتژی ASI

• ارائه مدلی برای قیمتگذاری شبکه حمل و نقل درون شهری با در نظر گرفتن بهینه سازی سیستم به همراه کمینه عوارض

• معرفی یک الگوی تعیین مسیرهای شبکه مسیرهای دوچرخه سواری:مطالعه موردی شهر قم

• معرفی یکروش برای تحلیل دادههای تصادفات در میدان های چندخطه با استفاده از دبی و مسیر وسایل نقلیه

• طراحی هماهنگ و بهینه سرعت مجاز متغیر و کنترلگر رمپ ورودی در بزرگراه مطالعه موردی : بزرگراه صدر

• ارایه الگوی ارتباطات بین پایانه ها و زیرسیستمها جهت بکارگیری سیستمهای هوشمند محافظتی در زیرساختهای جادهای کشور

• بررسی تأثیر جنسیت رانندگان در عوامل مؤثر بر شدت تصادفات درونشهری

• روشهای کنترل محدودیت سرعت به همراه مطالعه موردی بر روی بزرگراه صیاد شیرازی

• پیشبینی تقاضای سفر شهری به روش فعالیت-مبنا: نمونه موردی منطقه سه شهرداری تهران

• بررسی وضعیت ترافیک در خیابانهای شهری ( نمونه موردی: خیابان سعدی زنجان)

• ارزیابی حمل و نقل پایدار ملی با استفاده از مدل شاخص مبنا

• ارایه مدل تعمیر و نگهداری تجهیزات کنترل ترافیک در سطح شبکه و پروژه برپایه برداشت میدانی و تحلیل سلسله مراتبی

• شبیه سازی عددی اثر هندسه خیابان بر نحوه پخش آلاینده های خودروها در شهر اصفهان در شرایط واقعی

• مدل ارزیابی فنی اقتصادی انتخاب سطح مکانیزاسیون پارکینگ درمناطق شهری

• اثر سنجیاحداث پارکینگهای طبقاتیبر شاخصهای ترافیکی معابر شهری (مطالعه موردی: محدوده زعفرانیه

• آنالیز مقایسهای بکارگیری تسهیلات غیر همسطح عابرپیاده در معابر شهری

• بررسی و اثر سنجی ابزارهای آموزشی با رویکرد ارتقاء فرهنگ ترافیک شهروندان

• انتخاب رویکرد کلی معماری ملی سیستم های هوشمند حمل و نقل در ایران

• تخمین سرعت قطار به کمک جریان و ولتاژ تراکشن موتورهای القایی جهت افزایش قابلیت اطمینان عملکرد سیستم های سرعت سنج قطار

• کارکردها و محدودیتهای بکارگیری انواع طرحهای قیمتگذاری معابر درتهران با توجه به تجارب جهانی

• بررسی میزان تأثیر اجرای دورکاری در بهبود شاخصهای ترافیکی شبکه معابر شهر تهران

• ارائه مدل توصیفی تاثیر سن رانندگان مقصر در افزایش شدت تصادفات مبتنی بر شبکه های عصبی مصنوعی

• ایمنی اراضی اطراف فرودگاه، مطالعه موردی: فرودگاههای تهران

• تعیین سطح مطلوب فعالیت فرودگاه مهرآباد با استفاده از آنالیز آلودگی صوتی توسط مدلسازی نرمافزار NEF

• تعیین اثر دسترسی به فرودگاهها بر توزیع ترافیک داخلی هوایی در سیستمهای دو فرودگاهی دنیا با استفاده از مدل رگرسیونی (مقایسه تطبیقی: تهران)

• مکان یابی بهینه ایستگاه های BRT به کمک نرم افزار ARCGIS و تکنیک AHP و TOPSIS

• ارائه دو مدل جدید برای مساله مکانیابی شمارنده های ترافیکی به منظور بیشینه سازی پوشش مسیرها: مطالعه موردی روی بزرگراههای تهران

• اثرسنجی اجرای روشهای مختلف طرح مدیریت زمانی برنامه های کاری درکاهش میزان تقاضای سفر در ساعت اوج صبح شهر تهران

• توسعه سامانه برنامه ریزی سفرهای درونشهری در شبکه های حمل و نقل عمومی (رهیار) مطالعه موردی؛ سامانه حمل و نقل عمومی (مترو و اتوبوس تندرو) تهران بزرگ

• بررسی الزامات ساختاری و مدیریتی بکارگیری سیستمهای حمل و نقل هوشمند وارائه توصیه های سیاستی(مورد مطالعه: شهرداری تهران)

• اثر تراکم و سطح سرویس LOS) بر مصرفسوخت 1 وسایل نقلیه در بزرگراهها و خیابانهای شهری

• شبیه سازی ترافیک به منظور ارزیابی و بهبود مدت زمان سفر و میزان مصرف انرژی با استفاده از سیستمهای چند عامله

• حل یک مدل جریان ترافیک کلان نگر با استفاده از روش تعدیل شبکه

• اولویت بندی شاخصهای ایمنی راههای برون شهری با روش TOPSIS

• Evaluation of Different Trip Purpose to Road Pricing Scenarios

• ساز و کارهای اشاعه فرهنگ صحیح ترافیک:تجربه یدو کشور توسعه یافته

• ارزیابی روشرگرسیون در پیشبینی حجم ترافیک و مقایسه آن با روششبکه عصبی

• تحلیل اقتصادی خطوط اتوبوسرانی– مطالعه موردی خط 4-30 (شهید فتحی-پایانه فیاضبخش) شهر تهران

• تعیین اولویت استانهای کشور برای احداث مجتمع های خدماتی-رفاهی با استفاده از روش تحلیل پوششی دادهها

• ترکیب دوچرخه شهری با حمل و نقل همگانی و بررسی جایگاه دوچرخه اشتراکی درافزایش سفرهای مختلط دوچرخه و حمل و نقل همگانی

• تحلیل ظرفیت سامانه تندرو دو شهر تهران، بررسی مشکلات و ارائه راهکار

• شناسایی عوامل مؤثر بر ایمنی عابرین پیاده در معابر و ارائه راهکارهایی جهت افزایش ایمنی آنها

• متدولوژی تعیین سطح ریسک و ارزیابی ایمنی تردد دانش آموزان مدارس در راهها

• ساخت و پرداخت مدل تفکیک سفر با استفاده از منطق فازی (مطالعه موردی شهر تهران)

• سامانه های هوشمند ناوبری حمل و نقل راهکار افزایش کارایی شبکه حمل و نقل جاده ای

• بررسی رفتار رانندگان خودروهای شخصی با احداث خطوط پرسرنشین دربزرگراهها براساس ویژگیهای اقتصادی و اجتماعی

• ارائه روشی برای ارزیابی خطوط تاکسیرانی و اولویت بندی آنها-مطالعه موردی خطوط تاکسی منطقه 13 شهرداری تهران

• اثرات پیاده سازی سیستم اخذ عوارض الکترونیکی بر کاهش مصرف سوخت وسایل نقلیه و آلودگیهای زیست محیطی (مطالعه موردی آزادراه تهران-قم)

• مدلسازی فرایند پیشبینیزمان سفر مسافران با استفاده از سیستم استنتاج فازی شبکه مبنای انطباقی ANFIS

• تخصیص بودجه نقاط پرحادثه راه ها بر اساس شاخص هزینه تصادفات،هزینه رفع کوتاه مدت و بلند مدت با استفاده از الگوریتم ژنتیک

• مطالعه موردی سیستمهای مدیریت هوشمند ترافیک

• ارایه الگوی تعاملات میان ارگانی در مدیریت امداد جادهای

• ارزیابی پروژه های حمل و نقل

• بررسی قابلیت استفاده از سیستم کنترل رمپ در بزرگراههای محدوده غربی تهران و بومی سازی الگوریتم ها

• امکان سنجی بکارگیری ساختار سازمانی فرماندهی حادثه برای مدیریت حوادث در شبکه حمل و نقل

• آموزش فرهنگ ترافیک در خانواده و نظام آموزشی

• تخمین زمان سفر با استفاده از انتگرال فازی

• تعیین الگوی حجم تردد ساعت طراحی و ضریب توزیع ساعتی در جادههای برون شهری ایران براساس مطالعه موردی بر روی محورهای منتخب کشور

• بررسی فنی و زیست محیطی بهبود مصرف سوخت در یک اتوبوس شهری هیبرید الکتریکی

• بررسی فنی و اقتصادی کنترل مکانیزه محدوده زوج و فرد

• شناسایی، بررسیو مقایسه نرمافزارهای اصلی مورد استفاده برای زمان-بندی وسیله نقلیه و رانندگان سیستم حمل و نقل همگانی

• تأثیر حمل و نقل غیر موتوری در توسعه پایدار شهری (فلکه دوم صادقیه تا پل ستارخان)

• ارائه مدلی جهت سنجش کیفیت خدمات اتوبوسرانی درون شهری شیراز از دید مسافران

• بررسی نقش و اثر دریافت گواهینامه و آموزش مناسب بر کاهش میزان تصادفات و تخلفات موتورسیکلت سواران

• کاهش زمان عکس العمل و افزایش دقت رانندگان با تغییر رنگ چراغ عقب وسایل نقلیه از قرمز به زرد

• بررسی عوامل موثر بر رضایت عابرین از محیط پیاده روها با استفاده از روشهای تصمیم گیری چند معیاره AHP و VIKOR،TOPSIS ،SAW (مطالعه موردی شهر تهران)

• بررسی موانع و چالشهای تحقق اهداف برآمده از برنامه های توسعه شهر تهران درمدیریت شهری حمل و نقل و ترافیک – با تاکید آموزش و فرهنگ سازی در مدیریت ترافیک

• ارائه یک طرح مهندسی ارزش در پروژه پل طبقاتی بزرگراه صدر

• بررسی مدل رفتاری واستفاده از پارکینگهای عمومی و ارائه روش بهینه بهره وری (مطالعه موردی پارکینگ شهید باهنر منطقه یک شهرداری تهران)

• لزوم طراحی شبکه خطوط اتوبوسرانی: مطالعه موردی شهر کاشان