07th Conference of Iranian Aerospace Society, بهمن ماه ۱۳۸۶

Accepted papers in 07th Conference of Iranian Aerospace Society

• بررسی مواد لانه زنبوری با ضریب پوآسون منفی با استفاده از روش انرژی

• Assisted research of the Bouc-Wen damper new mathematical model with LabVIEW instrumentation

• Torsion of functionally graded hollow tubes of polygonal shape

• تحلیل عددی یک پره ی ضربه ای لبه تیز با بکارگیری مدلهای توربولانس متفاوت

• حل عددی معادلات آیروالاستیسیته توسط یک روش تکرار غیر کلاسیک بر مبنای تکنیک آنالیز مودال، با استفاده از روش اجزاء محدود

• بهینه سازی جرمی و کامپوزیتی سازه بدنه هواپیمای نیروی انسانی فرناس

• بررسی تاثیر نیروی پیشران و نوسانات آن برعملکرد فیلترهای تطبیقی دریک ماهواره بر انعطاف پذیر

• بررسی مدل تلاطم و ساختار برخورد جریان فراصوتی خروجی از موشک متحرک به زمین

• راهنمای تهیه مقاله کامل برای هفتمین همایش انجمن هوافضای ایران (قلم ۱۴ نازنین پر رنگ)

• Modelling and Hybrid Intelligent Control of Submarine Periscope

• بررسی انتقال حرارت گذرا و تنشهای حرارتی در پوسته استوانه ای با طول محدود ساخته شده از ماده هدف مند دو بعدی

• بازیافت بوم واژگون گرادیان جاذبه به هنگام استفاده از بوم قابل انقباض و ساده

• طراحی سیستم گرادیان جاذبه و کنترلرمغناطیسی جهت گسترش مطمئن بوم در یک ماهواره متقارن

• بررسی فرم های مختلف معادلات اویلر در مختصات منحنی الخط با استفاده از پردازش موازی

• طراحی اتوپایلوت مقاوم برای یک موشک حامل منعطف از روش فاکتورگیری

• انتخاب سخت افزارهای مورد استفاده در کامپیوترهای فضایی

• هدایت نزدیک بهینه بازگشت به جو در صفحه پرواز با استفاده از رویکرد معکوس

• محاسبه شار حرارتی و دمای نقطه سکون کروی با استفاده از داده های تراژکتوری و با اعمال اثرات گاز داغ

• طراحی هواپیمای بدون سرنشین غراب: فرآیند فرآوری فناوری بال با نسبت منظری بالا

• استفاده از روش گرادیان مزدوج با مسئله الحاقی برای حل مسأله هدایت حرارتی معکوس

• Effect of wall thickness on the mechanical properties of single-walled carbon nanotubes

• Mechanical properties of double-walled carbon nanotubes

• بررسی ضربه بر روی تیرهای ساندویچی با تکیه گاه ساده و یا بر روی سطح صلب

• A fourth-order shear deformation theory for static analysis of thick functionally graded rectangular plates

• مطالعه تجربی اثر مخزن خارجی زیر بال بر رفتار آیرودینامیکی

• ارائه یک مدل تحلیلی فشرده برای محاسبه مقاومت حرارتی اتصالات پیچ شده

• پیاده سازی هدایت فاز انتهایی برای موشکهای آشیانه یاب غیرفعال با استفاده از شبکه فازی- عصبی

• مطالعه مدل سازی المان محدود جهت بررسی انتقال تنش در محل تداخل الیاف و رزین در نانوکامپوزیت ها

• بررسی کارایی ورودی دو راهه در زوایای سرش جانبی مختلف

• روش مهندسی برای تعیین مسیر بهینه موشک بالستیک بر پایه برد ماکزیمم

• Effect of Shape Parameterization on Aerodynamic Evolutionary Optimization of Viscous Transonic Airfoils

• مدل سازی تجربی و تئوریک تعیین طول شعله آشفته در جریان پیش مخلوط

• مکان یابی بهینه یک وصله پیزوالکتریک بر روی یک ورق مستطیلی برای کنترل چند مود ارتعاشی آن

• محاسبه بارهای وارد بر لولای انعطاف پذیر در سیستمهای دارای کنترل بردار پیشرانه موشک

• U-Bending Analysis with an Emphasis on Influence of Hardening Models

• تحلیل عددی تکنیک خنک کاری لایه ای مبتنی بر سوراخ شکل یافته و با زاویه مرکب

• تحلیل عددی جهت مقایسه تکنیکهای خنک کاری لایهای و خنک کاری برخوردی

• بررسی ومحاسبه پارمترهای لایه مرزی تحت جریان فشار معکوس و انحناء و ضریب اصطکاک با استفاده از دیاگرام اصلاح شده Clauser

• مروری بر کاربردهای کنترل بردار تراست با پاشش مایع در انواع موشک ها

• تعیین منحنی بشکه ای شدن در فرآیند کل هزنی با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی

• Multi-objective Optimal Placement of Structural Control Actuators

• State Vector Fusion vs. Measurement Fusion for Systems with Nonlinear State Space Presentation

• New Modeling of Reaction Rate in Dust Combustion

• طراحی سازه ی بدنه ی چندمنظوره، برای میکرو ماهواره ها

• Influence of radiative heat transfer on the temperature profile of an aluminum particle involving by gas flame

• Flame Speed in a Binary Suspension of Solid Fuel Particles by involving the radiation term

• Deriving Quenching Distance in Dust Flame Suspension

• تخمین مدار ماهواره بر اساس ردیابی های راداری

• New Model for Burning Time of a Single Particle

• مطالعه عددی جریان هوا در دیفیوزر ورودی موتور رمجت

• کاربرد روش تشابه متقارن محوری در محاسبه گرمایش ایرودینامیکی فضاپیمای X34

• بررسی تحلیلی و تجربی حساسیت نسبت به نرخ کرنش در یک ورق ایزوتروپ با شرایط مرزی مشخص تحت بارگذاری انفجاری زیر آب

• مقایسه روشهای مختلف تشخیص تداخل در مدیریت ترافیک هوایی

• پیش بینی ترافیک هوایی ایران برای دوره ده ساله طبق الگوی ایکائو

• پیاده سازی الگوریتم کالیبراسیون دوربین ستاره ای نسل دوم با استفاده از تصاویر نجومی

• بررسی تحلیلی, عددی و تجربی ارتفاع بحرانی در خروجی مخازن پیشران موشکهای سوخت مایع و تأثیر گرداب شکنهای مختلف در کاهش آن

• A Flexible Spring-Based Unstructured Grid Deformation Strategy

• تعدیل فلاتر پانل آئروالکتروالاستیک با استفاده از مواد پیزوالکتریک

• بررسی و به دست آوردن ضرائب کنترل و ثابتهای پروازی در رژیمهای مختلف پروازی در زوایای حمله کم تا بحرانی (stall, spin) به روش حداکثر شباهت

• Application of He’s homotopy perturbation method to solve some boundary layer equations

• بررسی تجربی اثرات به کارگیری پیکربندیهای مختلف ایجکتور بر افزایش رانش پالس جت سوپاپدار کوچک

• بررسی و بهینه سازی سیستم خنک کاری بازیابی در نازل موشک سوخت مایع

• بررسی تاثیر محل نمونه برداری بر دقت حل معکوس دالیکراویچ در مسائل سازه ای

• شبیه سازی میدان دما بین طرفین یک صفحه انتقال حرارت ترمواکوستیک در اعداد ماخ اکوستیکی کم و متوسط

• تدوین نرمافزار طراحی اولیه موشک بالستیک

• مطالعه پارامتری پاسخ دینامیکی پوسته های استوانه ای مرکب لایه ای در برابر ضربه با سرعت کم

• حل عددی شعله توربولنت در محفظه احتراق پس اختلاط Co-Flow

• مدلسازی محفظه احتراق توربین گاز به کمک شبکه عصبی مصنوعی

• تأثیر پیکربندی نازل آیروسپایک تقارن محوری بر عملکرد نیروی تراست

• اعمال روش تطبیق جاداده شده به شبکه نیمه سازمان یافته در حل عددی معادلات ناویر - استوکس

• ترکیب روش های تطبیق جاداده شده و توزیع مجدد در شبکه های نیمه سازمان یافته

• انتخاب پارامترهای مناسب برای ارزیابی و اعتبارسنجی مدل های ضربه پرنده بر اساس رو شهای لاگرانژ ALE و SPH

• بررسی اثر برخورد پرنده به سازه های شفاف منحنی به روش عددی و تجربی و مطالعه فرآیند شکست در آنها

• بررسی تاثیرات افزایش سرعت دورانی چرخ در عملکرد توربو پمپ های گریز از مرکز

• تاثیر خستگی چرخشی خمشی روی استحکام تسلیم نمونه های استاندارد DIN 50113 از جنس Ck45

• بررسی تحلیلی و تجربی رفتار لایه مرزی در محفظه آزمون تونل باد مادون صوت

• بررسی اثر شکل دماغه در رفتار آیرودینامیکی و دینامیکی راکت های کاوش

• شبیه سازی عددی جریان یونیزه شده ی آرگون توسط حل معادلات مگنتوهیدرودینامیک در تراست های مگنتوپلاسمادینامیکی

• Determination Optimmum Relative Bonded Length and Ratio of Adherend Thickness to Adhesive Layer Thickness in Composite Adhesive Joints

• بررسی رفتار مکانیکی یک کریستال بدون نقص نیکل در دماهای متفاوت با استفاده از روش دینامیک ملکولی

• تخمین فاصله تا هدف برای موشک های غیر فعال پدافند هوایی

• Free Vibration of Thick Plates Using Higher Order Finite Strip

• نرم افزار طراحی مفهومی موشک حامل سوخت مایع چند مرحلهای (LVCD) با نگرش چند پارامتری

• بررسی تجربی اثرات تغییرزاویه حمله و نصب توری دهانه بر روی رفتار اعوجاج فشار کل در یک ورودی هوای انحنادار برای موتور جت

• مدلسازی رفتاری ویسکو -هایپرالاستیک لاستیک ها همراه با نرخ کرنش در بارگذاری کشش تک محوره

• sStatistical Tolerance Analysis of Aerospace Sheet Metal Assemblies

• بررسی زیر سیستم های کنترل دما و تامین انرژی با تاکید بر باتری به عنوان مهمترین قطعه تامین کننده انرژی میکروماهواره

• استفاده از جاروب پره برای گسترش عملکرد بدون استال پمپ محوری

• مد لسازی فرآیندهای جاری در مخازن پیشران یک موشک سوخت مایع به هنگام فشار گذاری مخازن

• Aircraft conflict resolution in free flight environment Based on genetic algorithm

• بهره گیری از آلیاژ Al7475-T7351 در ساخت قطعات هوایی و افزایش عمر خستگی سازه هواگردها

• تحلیل ترمودینامیکی و عددی جریان گذرای گاز در مخازن پیشران یک موشک سوخت مایع

• انتقال مداری بهینه با تراست کم

• The influence of pulsed - TIG welding on the strength of Al-6Mg alloy

• بهینه سازی قانون هدایت کاپا با استفاده از الگوریتم بهینه سازی توده ای مورچه ها و مقایسه آن با حل عددی مسئله کنترل بهینه

• مدلسازی سینتیکی ساده شده برای خود اشتعالی مخلوط هیدروژن و هوا با استفاده از روش DRG تحت شرایط محفظه احتراق توربین گازی

• طراحی و پیاده سازی الگوریتمی جدید برای سیستم های کمک ناوبری تصویری

• بررسی رفتار تنش - کرنش سیکلی دما بالای آلیاژ 15-5 ph تحت خستگی کم چرخه

• پاسخ فرکانسی تیر ساندویچی کامپوزیتی با هسته ویسکولاستیک

• بررسی ارتعاشات آزاد تیرهای ساندویچی خمیده با هسته تراکم پذیر

• حل تحلیلی و شبیه سازی لولای منعطف نازل پرتابه تحت ممان چرخشی

• ضرورت، مبانی و الزامات تدوین قانون فضایی ملی

• Numerical Solution of Reactive Swirling Flow in a Model Gas Turbine Combustor

• بررسی تجربی لایه مرزی در حال گذار تحت تاثیر گرادیان فشار متغیر و شدت توربولانسی جریان آزاد به وسیله جریان سنج سیم داغ

• بررسی پارامترهای موثر بر افزایش فرکانس طبیعی ماهواره جهت عدم تداخل مشخصه های دینامیکی آن با پرتابگر به روش اجزای محدود

• بررسی رفتار ترک در سازه هایی با ترک لبه ای و تحت بار کششی به کمک شبیه سازی و مهار رشد ترک با ایجاد سوراخ

• شبیه سازی دینامیکی شیر کنترل دبی سیستم دمش مولد گازی در موشک مایع

• ارایه ی روشی برای بهینه یابی جرمی و انرژیکی پارامترهای انواع موتورهای سوخت مایع توربوپمپی

• الگوریتم جدید مسیریابی اجسام پرنده بدون سرنشین در پرواز تعقیب عوارض زمین

• بررسی تأثیر غیریکنواختی مقاومت گرمایی تماسی در اتصال سازه ای بر دمای اجزاء یک ماهواره کوچک

• بررسی اثرات شیار حلقوی در شکست استوانه های جدار ضخیم تحت اثر انفجار داخلی

• بررسی عملکرد دو روش +AUSM و AUSM+up در حل عددی معادلات اویلر برای دقت های بالا در محدوده گذر صوت و سرعت های بسیار پایین

• ارایه شیوه مناسب جهت یافتن نقطه بهینه کاری در گاز ژنراتور غنی از سوخت سیکل های باز

• الگوریتم کمک ناوبری عوارض زمین با استفاده از فیلترهای ذره ای

• موقعیت یابی یک پرنده در محیط های با ساختار نامنظم بدون نقشه از پیش تعیین شده

• شبیه سازی عددی جریان حول یک راکت و درون محفظه احتراق آن به منظور دستیابی به مقادیر تجربی پارامترهای موتور

• بهینه سازی آیرودینامیکی سرجنگی یک راکت به روش عددی

• کاربرد روش اجزاء محدود در دامنه زمان جهت تعیین مسیرهای بهینه

• مدل سازی حرارتی شکل دادن فلزات با پرتو لیزر

• Finite element simulation of residual stresses in laser heating

• شبیه سازی جریان مغشوش سیال بر روی انواع ایرفویل NACA با استفاده از تبدیل شوارتز - کریستوفل

• بررسی انتقال حرارت در مساله جریان سکون متقارن محوری بر روی استوانه نامحدود دارای حرکت دورانی همراه با نفوذ سطحی متغیر با زمان سیال از دیواره آن

• کمانش و پس کمانش صفحات کامپوزیتی به روش مدلسازی تخریب پیشرونده

• افزایش راندمان برج های خنک کن خشک نیروگاه تحت وزش باد با استفاده از دیوارهای بادشکن

• جریان سکون متقارن محوری بر روی استوانه نامحدود همراه با حرکت محوری و دورانی متغیر با زمان استوانه و نفوذ سطحی متغیر با زمان سیال از دیواره آن

• کاهش خطای سمت یا راکت سوخت جامد ناشی از خطا و اغتشاشات موتور به وسیله طراحی یک سیستم هدایت و کنترل ساده برای آن

• مدلسازی سیستم چند متغیره به روش خوشه بندی فازی برای یک موشک هوا به هوا

• طراحی مفهومی و مدلسازی ریاضی دمش شیمیایی مخازن پیشران مایع خود اشتعال دیرجوش

• حل مسئله حداقل زمان صعود هواپیمای جت به کمک الگوریتم ژنتیک

• بررسی عددی فرآیند تبخیر قطره درون میدان جریان موتور گردابه ای با استفاده از دیدگاه لاگرانژی

• بهینه سازی عددی فن محوری بر اساس بیشترین نرخ جریان عبوری از فن با نسبت های متفاوت طول پره به شعاع محور، درون یک کانال استوانه ای

• احتساب پلاستیسیته در ماتریس بر تمرکز تنش در اطراف یک سوراخ در مواد مرکب تک لایه با الیاف بلند

• طراحی و ساخت آنتن F معکوس روی راکت کاوش جهت ارسال تله متری

• کنترل وضعب ماهواره با عملکرد مغناطیسی به روش گسسته سازی مسیر گردش ماهواره

• حل لایه مرزی اندرکنشی در زوایای حمله بالا با مدل سازی جدایش جریان به روش معکوس

• طراحی و مقایسه کنترل کننده های LQG/LTR و m برای سیستم کنترل پرواز یک هواپیمای جنگنده

• روش نوینی برای بهینه سازی یاتاقان های لغزشی

• Instability Regions of a Flexible Beam Under Controlled Follower Axial Force Using Ritz Method

• استخراج مدل بهینه جاذبی با استفاده از الگوریتم ژنتیک

• استخراج معادلات دینامیک معکوس ربات با لینک الاستیک با استفاده از فرمولاسیون گیبس- اپل

• Numerical Simulation of Partial Cavitation over Axisymmetric Bodies: VOF Method vs. Potential Flow Theory

• تحلیل حرارتی یک ماهواره با سیستم کنترل وضعیت پایدار سه محوره

• تحلیل عددی صفحه ساخته شده از مواد هدفمند به کمک القاء بار حرارتی مجازی

• ارائه الگوریتمی جدید برای طراحی دیفیوزر سوپرسونیک

• مدلسازی و بهینه سازی پرتو (pareto) ضرایب آیرودینامیکی پرتابه مافوق صوت با استفاده از شبکه عصبی و الگوریتم ژنتیک

• بررسی پدیده ضربه در حین ورود جسم به آب به صورت مایل

• مدلسازی و بهینه سازی فاز پرواز انتقالی هواپیمای بدون سرنشین ملخی از نوع دم نشین

• مطالعه و بررسی اثرات کشش در پرچ های هوایی سالید (solid) در ورق های نازک و استفاده از نتایج آن در موارد خاص

• Numerical study of the separation point for external flows

• بررسی دقت انتگرالگیری در روش SPH

• حل دینامیک معکوس ربات استوارت - گاف باروش کار مجازی

• تحلیل ارتعاضات آزاد پیوسته استوانه ای محتوی مایع

• بهبود مدلسازی پاسخهای دینامیکی بالگردها با استفاده از مدل آئرودینامیک غیر دائم در حوزه زمان

• بررسی تجربی دنباله های ناشی از سیلندر دوار با استفاده از دستگاه سیم داغ

• Inverse Heat Conduction of Contacting Surfaces

• کنترل وضعیت ماهواره های تصویربرداری استریو با مانورهای چرخشی سریع و با استفاده از چرخ های عکس العملی

• بررسی و ارائه پارامترهای مهم طراحی در سکوهای ماهواره ای چند منظوره حال حاضر جهان

• ارائه روش طراحی، ساخت و تست پرواز هواپیمای مینیاتوری هما

• فرمولهای تقریبی برای تحلیل پیچش اعضای میله ای با مقاطع مثلثی

• نگرش نوین به قانون هدایت تناسبی حقیقی

• بررسی پایداری دینامیکی تیر دارای اتصال غیرخطی تحت نیروی تعقیب کننده

• شناسایی حوزه ی پایدار عملکرد یک موتور سوخت مایع

• تحلیل دینامیکی استابیلایزر نسبت اکسنده به سوخت در یک موتور سوخت مایع خاص

• مانور سه محوره ماهواره الاستیک همراه با کنترل فعال ارتعاشات

• بررسی پارامترهای موثر بر رشد قطری در فرآیند شکل دهی چرخشی لوله بکمک روش طراحی آزمایشات

• کنترل مقاوم وضعیت ماهواره الاستیک

• The Effects of Grain Size and Surface Roughness on Prediction of Forming Limits in AL 6111-T

• تاثیر دینامیکی فشار هیدروادینامیک بر فشارگذاری مخازن دوناحیه ای موشک های سوخت مایع

• Damage Analysis of Laminated Plates using Continuum Damage Mechanics

• Delamination Analysis using Interface Elements with various de-cohesive Properties

• پیش بینی کاهش سختی در چند لایه های متقارن متعامد حاوی ترکهای درون لایه ای عرضی

• بهبود عملکرد ورودی مافوق صوت با اعمال چشمه حرارتی خارج از جسم

• Prediction of Aerodynamic Coefficients of a Plunging Airfoil Using Neural Networks

• بررسی تجربی اثرات عدد رینولدز بر روی موقعیت نقطه گذرا در یک مقطع توربین برق باد

• تحلیل عملکرد یک توربین گاز مدرن در شرایط عملکردی طراحی و خارج از نقطه طراحی با استفاده از روش Stage Stacking و تطبیق پارامترها

• An Improved Method for Calibration of X-Probe Hot-wires

• بررسی عددی تاثیر پارامترهای هندسی ترک بر روی مقادیر شکست در آزمایش اصلاح شده آرکان

• تاثیر اثر شکل سر پرتابه های میله ای تخت و نیم کروی با نفوذ در اهداف مایل

• مطالعه میدان جریان مافوق صوت به وسیله پردازش تصاویر آشکارسازی

• جریان رزین داخل پریفورم الیاف در فرایند قالبگیری انتقالی رزین بکمک خلاء با اجزای انعطاف پذیر

• Numerical Analysis of MAV's Flapping Wings in Unsteady Conditions

• حل ضمنی پیش شرطی معادلات اویلر چند فازی جهت شبیه سازی عددی جریان های کاویتاسیونی حول هیدروفویل دلخواه

• Boundary Element Formulation for General Viscoelastic Solids

• Application of Schwarz-Christoffel Transformation in Solving Two-Dimensional Turbulent Flow with Complex Geometries

• تحلیل جریان تراکم پذیر حول اجسام دوبعدی با استفاده از روش تجزیه متعامد بهینه

• فرآیند تشکیل ساقه ماخ (Mach Stem) در یک زانویی ۹۰ درجه

• تاثیر پذیری ساقه ماخ (Mach Stem) با عدد ماخ جریان ورودی در زانویی ۹۰ درجه

• اثر نوسانات هارمونیک دیواره بر جریان سیال و لایه مرزی در جریان پواسویل صفحه ای

• Aircraft Visual Identification by Neural Networks

• شبیه سازی عددی جریان حاصل از اندرکش جت مصنوعی و جریان عرضی آشفته با استفاده از رهیافت URANS

• شبیه سازی دو بعدی تراسترهای مگنتوپلاسمادینامیکی در مصارف فضایی

• بررسی و تحلیل جریان در تراسترهای MPD به روش SOR-TVD

• شبیه سازی جریان غیر دائم در داخل یک حفره مربعی با استفاده از روش شبکه بولتزمن

• مطالعه تجربی عملکرد آیرودینامیکی بال نامحدود صدمه دیده با درنظرگرفتن اثر رینولدز

• بررسی عددی پدیده جدایش سیال در کانال مافوق صوت به روش AUSM+up

• بررسی تاثیر شکل فیلتر ناهموار و مقایسه انواع فیلترهای گسسته نزدیک به برش تیز در شبیه سازی گردابه های بزرگ (LES)

• بررسی عوامل موثر در حل یک میدان جریان به روش شبیه سازی مستقیم مون تکارلو

• تعیین سختی ضربه گیر هیدرونیوماتیک به روش تئوری و تجربی

• تحلیل تجربی شوک وارد بر محموله هوایی به هنگام فرود بر روی ضربه گیر کیسه هوا

• بهبود خاصیت حافظه داری در یک آلیاژ پایه Fe-Mn-Si-Cr-Ni ازطریق کنترل دمای آنیل حل سازی و تعداد چرخه های عملیات تربی تکردن

• طراحی و بهینه سازی خلبان خودکار نشست بکمک روش حداقل مربعات غیر خطی و الگوریتم ژنتیک و مقایسه نتایج برای هواپیمای بویینگ 747

• اصلاح هدایت ناوبری تناسبی خالص برای تخمین فاصله تا هدف در حالت سه بعدی

• بدست آوردن ضرایب جذب و تابش در محیطهای شامل ذرات ریز جامد

• حل عددی جریان داخلی به روش اتلاف عددی غیر خطی اسکالر

• An Application of Gradient Theory of Grade Two to Turbulent Flows

• اندازه گیری تجربی زمان احتراق و نرخ کاهش قطر ذره آلومینیوم در حضور مختلف

• توسعه مدلسازی دینامیک هواپیما به کمک شبکه های عصبی به کل شرایط پروازی سرعت-ارتفاع

• بررسی اولیه آثار پاشش آب درون موتور پیشرانه جامد

• A Neural-Based Algorithm for Closed-Loop Position-Orientation Control of a 6DoF Stewart Platform

• شبیه سازی حرکت قطره منفرد در محیط پیوسته با استفاده از روش مجموعه سطوح

• A Fast Algorithm for Solving Inverse dynamics of Hexapod Motion System Using Reduced Order Dynamic Model

• Materials Selection for Spar of a Human Powered Aircraft (HPA) Using a Simplified Fuzzy Logic Approach

• بررسی کارآیی روش بهینه سازی تکاملی سازه ها در تولید ساختار بهینه

• تحلیل تئوری تنش جازنی مخزن دو لایه تحت فشار بالا و مقایسه آن با روشهای اجزا محدود و آزمایشگاهی

• بررسی شکست در حوزه الاستیک خطی توسط روش بدون المان همسایه طبیعی گالرکین

• مکانیزم تشکیل پوشش آلومیناید نفوذی اصلاح شده با سیلیسیم بر روی سوپر آلیاژ پایه نیکل GTD-111

• Forced Vibration of rectangular FGM plates with distributed patch load using third order shear deformation theory

• A Simplified Midcourse Guidance Law for Air Interceptors

• Qualitative Risk Management in Space Activities A risk analysis method explored

• کاربرد روش MLPG در تحلیل دو بعدی ترک در مسائل الاستواستیک

• بررسی اندرکنش جت مافوق صوت در جریان جانبی تراکم پذیر مادون صوت

• بهینه سازی هندسه دهانه ورودی یک مجرای هوای “ S’’ شکل با استفاده از روش دینامیک سیالات عددی

• محاسبه و تحلیل فشار دهانه ی خروجی و محل مناسب نازل موتورهای سوخت مایع در محفظه ی خلا

• تست عملی روش نوین طراحی لوله ی گازدینامیکی موتورهای سوخت مایع مرحله بالا

• بررسی امکان جوشکاری آلیاژ مسی به فولاد زنگ نزن دو فازی مورد استفاده در محفظه احتراق یک موتورسوخت مایع با روش جوشکاری GTAW

• مینیمم سازی وزن سازه های دو بعدی با استفاده از روش بهینه سازی تکاملی سازه ها (ESO) بر مبنای قید تنش

• تعیین تجربی میزان اولفینها در مواد اولیه پیشرانه مصرفی در یک موتور سوخت مایع و بررسی تغییرات آن با گذشت زمان

• شبیه سازی دینامیکی پخش ذرات جداشده از ماهواره در مدار فضایی

• استفاده از پوشش شیشه - سرامیک برای حفاظت از آلیاژ های تیتانیم در کار گرم

• Transverse Vibration of Plate with at least Two Sequent Free Edges — Part I: Linear Analysis

• بررسی تحلیلی و عددی بازده تابشی صوت حاصل از ارتعاش آزاد ورق مستطیلی نسبتا ضخیم

• High Lift Multi-elements Airfoil Flows with Vortex Blob Method

• اثر فین در نرخ انتقال حرارت جابجایی آزاد با گرادیان چگالی شدید

• بررسی میزان اعتبار به روز کردن مدل اجزا محدود سازه یک ماهواره میکرو با استفاده از نتایج آزمون ارتعاشات اتفاقی

• Computational Simulation of Droplet Deformation, Orientation, and Migration in the Vicinity of a Wall Boundary

• تاثیر الیاف حافظه دار در فرکانس های طبیعی و شکل مودهای یک ورق کامپوزیت مرکب هوشمند با تکیه گاه مفصلی

• Numerical Simulation of Fluid Flow Past a Square Cylinder Using a Lattice Boltzmann Method

• بررسی اثرتداخل آیرودینامیکی بدنه هلیکوپتر بر روی عملکرد پره ها در حالت ایستایی

• ارزیابی و تحلیل عملکرد منابع خطا روی آزمون های نوسانی پیچشی (Pitching) روی مدل استاندارد دینامیکی در تونل

• حل تحلیلی ناحیه پلاستیک اطراف ترک در بارگذاری کششی خالص

• Time Optimal Magnetic Attitude Control Using a Variational Approach

• Transverse Vibration of Plate with at least Two Sequent Free Edges — Part II: Nonlinear Analysis of Cantilever Plate

• بهینه سازی ساختار تحریک لایه مرزی با استفاده از شبکه عصبی و الگوریتم ژنتیک با هدف کنترل نیروی درگ

• A Terminal Vision-Based Guidance Law for an Anti -Helicopter UAV

• مطالعه عددی انتشار شعله در ماتریس قطرات سوخت هپتان نرمال در شرایط بی وزنی

• بررسی تجربی اثر نسبت تنش (R-ratio) بر نرخ رشد ترک خستگی در ورق های نازک فولادی

• تخمین تجربی نرخ رشد ترک خستگی در ورق های نازک فولادی بر حسب پارامترهای CTOD ,∆ j ,∆K∆ و CMOD∆

• مبانی تجربی طراحی پروانه های CRP و مقایسه نتایج با محاسبات تئوری

• بهینه سازی عملیات فرزکاری خشن تراشی پره ها

• بررسی نیاز به هواپیماهای تجاری توربوجت و توربوپراپ منطق های در جهان و ایران در بیست سال آینده

• تاثیر پارامترهای هندسی و اقتصادی بر میزان بازدهی ساختارهای ساندویچی

• تحلیل کمانش غیرالاستیک سازه های قالب فلزی

• مقایسه تجربی و شبیه سازی نورد ورقهای چندلایه مورد استفاده در صنایع هوافضا

• Analytical approach to bursting and obtaining optimum load path in tube hydroforming

• تمدید عمر کارکردی رینگ چرخ ارابه فرود اصلی هواپیما

• بررسی پایداری دینامیکی هواپیما تحت دوران غلتشی پایا

• آنالیز دینامیک حرکت فضایی هواپیما تحت هدایت همزمان با الرون و استابیلیزر

• تحلیل ناپایداری در پوسته های کامپوزیتی تحت بارگذاری ضربه ای

• محاسبه سرعت باقیمانده در نفوذ کامل پرتابه در اهداف بتنی

• معرفی کد تعیین بارگذاری موشک حامل

• توسعه الگوریتم عددی چگالی مبنا برای حل جریان های دوفازی حاوی ذرات با نگرش اویلری- اویلری در تمامی سرعت ها

• تحلیل جریان چرخشی نزولی و انتقال حرارت داخل یک محفظه حلقوی

• Computational Investigation of Shock Wave and Stagnation Bubble in Supersonic Turbulent Impinging Jets

• ترکیب اطّلاعات ناوبری اینرسی و GPS به کمک شبکه های عصبی مصنوعی

• طراحی بهینه ی سازه ی داخلی پیکو ماهواره با استفاده از مفهوم آنالیز مودال به روش المان محدود

• An Analytical Method for Free Vibration Analysis of Laminated Composite Beams

• تحلیل دقیق پایداری هواپیما در شرایط تغییر پارامترهای انسانی خلبان به کمک تابع Lambert

• تحلیل آیروالاستیک پره هلی کوپتر در حالت پرواز درجا توسط الگوی آیرودینامیکی اجزای مرزی

• روش بالادست ضمنی به همراه شبکه بی سازمان متحرک جهت شبیه سازی عددی جریان غیردائم تراکم پذیر سه بعدی حول بال نوسانی

• بررسی و تحلیل انقباضات و انحرافات ابعادی مومهای به کار رفته در ریخته گری دقیق پره های توربین گازی

• تحلیل تنش دردیسک دوار FG با ضخامت متغیر

• شبیه سازی رشد تورق ناشی از ضربه با سرعت های کم در ورقهای ساخته شده از موا دمرکب لایه ای

• تعیین مشخصه های کاویتاسیونی یک پمپ نیمه گریز از مرکز با مدل سازی تجربی و مقایسه با شرایط عملکردی واقعی

• شبیه سازی عددی جداسازی ذرات نانو در ایمپکتورهای مجازی

• کنترل بهینه هواپیمای بدون سرنشین دم نشینِ جت در فاز پرواز انتقالی به کمک جهت دهی نیروی پیشرانش

• کاهش مقادیر بیشینه ی پارامترهای یک موتور سوخت مایع معین در رژیم ناپایای استارت

• بررسی ساختار و خواص مکانیکی اتصال غیر همجنس تیتانیم خالص به فولاد زنگ نزن آستنیتی 316L به روش جوشکاری اصطکاکی پیوسته

• بررسی نفوذ در تیر ساندویچی با هسته FGM بر اثر ضربه در سرعتهای بالا

• تحلیل دو بعدی و سه بعدی جریان خروجی از شیپوره همگرا واگرا به همراه پلوم انتهایی آن در ورود به محیط لزج الاستیسیته بالا

• معرفی مدل طراحی پوستههای استوانهای تقویت شده توسط رینگ و استرینگر در برابر کمانش تحت نیروی محوری و فشار خارجی

• Conceptual Design Sizing of LEO Earth Observation Microsatellites

• تخصیص اجزاء مازاد در سیستم های سری – موازی با استفاده از الگوریتم تبرید تدریجی

• بررسی اثر فونداسیون پسترناک بر نیروی کمانش ورق مستطیلی نسبتا ضخیم با فرضیات مرتبه اول برشی میندلین

• مدلسازی و بهینه سازی ارتعاشات سیلندر ناشی از گردابه ها بوسیله شبکه عصبی و الگوریتم ژنتیک

• طراحی کنترل کننده پرسپترون چند لایه عصبی برای پرواز تعقیب عوارض زمین

• پیش بینی قطعه پیش شکل در فرایند آهنگری با استفاده از روش اجزاء محدود معکوس و تئوری شکل دهی ایده آل

• Prediction of Laminar Separation Bubble over Wind Turbine Blade Based on Three-equation k-ω Turbulence Model

• اثر پارامترهای جوشکاری بر ریزساختار و عیوب اتصال آلیاژ آلومینیم ۲۰۲۴ مورد استفاده در بدنه هواپیمای مسافربری به روش اصطکاکی اغتشاشی

• Numerical Simulation of Separation Bubble on Elliptic Cylinders Using Three-equation k-ω Turbulence Model

• تحلیل الاستوپلاستیک ورق ضخیم به روش المان های طبیعی (NEM)

• Three-Dimensional Elasticity Solution for Vibration Problem of Thick Plate Strip under Moving Loads

• تعیین مسیر رشد ترک و مهار آن در صفحه ای با سوراخ مرکزی تحت بار یکنواخت کششی

• بهینه سازی مصرف سوخت با استفاده از الگوریتم PSO در پرواز دسته جمعی

• The ,arcroscopic stress-deformation relation for nonlinear elastic particulate composites

• Large anti-plane shear deformation of nonlinear composites reinforced by elliptic fibers

• شبیه سازی دینامیک و ارزیابی تجربی عملکرد اجزای سامانه ی پیشران یک بال زن

• Sound Radiation of Submerged and Fluid-Filled Spherical Shell under Harmonic External Excitation

• ارزیابی تجربی نیروهای دینامیکی تولیدشده در حرکت با لزدن بال ها

• کنترل مقاوم کانال طولی هواپیمای عمود پرئاز بدون سرنشین (VTOLUAV)

• Bending analysis of thick functionally graded rectangular plates using unconstrained third-order shear deformation theory

• طراحی، ساخت و تست فن کامپوزیتی برای برج خنک کننده

• بررسی تجربی اثرات زاویه غلت بر روی بال دلتا در زوایای لغزش سمتی مختلف

• Implementing a FTC method for IUST_CSS sun sensor in a spinning satellite

• یک راهبرد عمومی در مدیریت بهینه فرود هواپیماها در یک فرودگاه کنترل شده

• مدلسازی غیر خطی دینامیک موشک کروز با موتورسوخت جامد

• شبیه سازی عددی جریان جهت بررسی فیزیک جریان ناپایا پیرامون ایرفویل بالزن و تحلیل نیروی پیشران حاصل از آن

• طراحی سیستم مخابراتی میکرو ماهواره سروش فاقد سیستم کنترل وضعیت

• Solution of Transformed Reentry Equations for Variable Lift and Roll Angle by Matched Asymptotic Expansion

• بهبود نتایج روش های مختلف گسسته سازی سرعت در حل معادله بِی جِی کی: حل مساله جریان کوئت

• Improvement of Near Wall Behavior of Flow Field by Large Eddy Simulation

• بررسی تحلیل و عددی اتصال مخروط ناقص و استوانه جدار نازک تحت فشار داخلی

• کاربرد شبکه عصبی در محاسبه ضریب شدت تنش تیر ترکدار تحت بازگذاری خمش سه نقطه ای

• تحلیل تنش ماکروسکوپیک برای کامپوزیت های غیر خطی تقویت شده با ذرات غیر کروی

• تحلیل استاتیکی ورق های ایزوتروپیک عرضی با استفاده از تئوری برشی مرتبه سه

• پایدارسازی شعله های پیش آمیخته و پیش نامیخته گازی در محیط های پرسرعت

• Investigation of injection errors on the mission and life analysis of a satellite

• تحلیل معادله موج با استفاده از روش المان محدود در حوزه حلِ متغیر با زمان

• Analytical Solution of Temperature Distribution in Space Radiator with Variable Thermal Conductivity

• حل دقیق ارتعاشات آزاد ورق با استفاده از روابط الاستودینامیک سه بعدی

• مدلسازی توربین محوری ، اصلاح روش موجود بر مبنای مدل اینلی ماتیسون و مقایسه با نتایج تجربی

• ارائه یک روش ساده جهت حل دقیق ورق مستطیلی با هر ترکیب ممکن از شرایط تکیه گاهی ساده، گیردار و آزاد

• اثر دمش بر روی لایه مرزی و ضریب اصطکاک جریان آشفته گذرنده از روی صفحه تخت

• مقایسه روشهای مختلف بهینه سازی آیرودینامیکی مقاطع بال در جریان زیر صوتی

• اثر عملگرهای ژنتیکی بر بهینه سازی لایه چینی مواد مرکب با استفاده از الگوریتم ژنتیک

• مدلسازی، تحلیل حرارتی و استخراج زوایای بهینه برای پانلهای خورشیدی بازشونده در یک ماهواره مدار پایین زمین

• بررسی آیرودینامیکی انتشار گاز SO2 از دودکشهای نیروگاه بعثت به کمک روش های عددی و مقایسه آن با نتایج مدل گوس

• بررسی پارامترهای هندسی در رفتار ارتعاشی پانل ساندویچی با هسته انعطاف پذیر عرضی و جرم متصله به رویه فوقانی در شرایط مرزی گیردار و لولا

• بررس تجربی اثر کانارد و موقعیت آن بر ضرایب آیرودینامیکی یک مدل بال هواپیمای مانور پذیر

• Premixed V-shaped Flame Response to Equivalence Ratio Perturbations: Investigations on the Flame Kinematics

• بررسی پارامترهای ماهواره مدار پایین دارای بوم گرادیان جاذبه برای تعیین ارتفاع مداری و پیکربندی مناسب

• تدوین الگوریتم شبکه متحرک برای حرکت دو جسم نسبت به یکدیگر

• تحلیل جریان مافوقصوت حول پرتابه ها در زوایای حمله بالا با استفاده از مدل های آشفتگی مختلف

• مقایسه ارتعاشات آزاد و تغییرات شکل مود پانل ساندویچی بدون جرم و با جرم گسترده متصله به رویه بالایی در شرایط مرزی گیردار و تلفیقی

• شبیه سازی عددی فرآیند آزمون سیکل حرارتی یک ماهواره

• An investigation on the effects of geometric design and installation parameters of a direct skin friction gage

• طراحی و بهینه سازی رفتار ارتعاشی تیرهای هوشمند (ساخته شده از مواد پیزوالکتریک)

• مطالعه تجربی لایه مرزی یک ورودی مافوق صوت

• شبیه سازی دینامیکی و غیر خطی سیستم دمش گرم مخازن پیشران موتورهای مایع

• تحلیل دینامیکی و غیر خطی موتور سوخت مایع با درنظر گرفتن تغییرات فشار بالشتک

• بررسی تاثیر عملکرد پالسی سیستم فشار گدازی بر کارکرد موتور سوخت مایع خالص

• بررسی اثرات موقعیت جرم خارجی صفحه ای بر روی ارتعاشات آزاد پانل ساندویچی- کامپوزیتی به هسته انعطاف پذیر با استفاده از تئوری مرتبه بالای ارتقاء یافته

• Capability of Potential Flow Theory for Modeling Planar Symmetric and Axisymmetric Supercavitating Flow

• بررسی و مقایسه روش های حل تحلیلی معادله بولتزمن و DSMC برای تعیین پارامترهای آیرودینامیکی ماهواره در مدار LEO

• مدل سازی ریاضی خواص آئرودینامیکی ناپایای بال با احتساب تاثیرات دینامیکی جریان جدایشی

• CFD Calculation of Axially Symmetric Supercavities

• طراحی و ایجاد یک شبیه ساز باتری فضایی

• بررسی اثر مکنده های سطح فوقانی بال بر روی رفتار شوک در M∞ ≥ 0.8 به کمک شبیه سازی عددی

• Multi Objective Optimal Fuzzy Logic Controller for Seismically Excited Nonlinear Buildings

• بررسی عددی تاثیر زاویه ورودی هوا بر فرآیند احتراق در یک محفظه با ورودی های جانبی

• تعیین ناحیه پایداری فرکانس بالای محفظه احتراق موتور سوخت مایع

• محاسبه پسای ورودی هوا به وسیله داده های تجربی و تصاویر آشکارسازی

• بررسی وجود تردی در فولاد زنگ نزن دو فازی آستنیت- فریتی مورد استفاده در یک سازه هوافضایی

• طراحی سیستم جهت گیری خورشیدی تک جهته در سیستم کنترل وضعیت یک ماهواره با پایدارسازی گرادیان جاذبه ای

• زنجیره ارزش بخش تعمیرات بال و بدنه از صنعت تعمیر، نگهداری و اورهال هواپیماهای غیر نظامی

• بررسی پاسخ دینامیکی تیر کامپوزیتی تحت بارگذاری متحرک به روش اجزای محدود

• مقایسه دو روش هدایت تناسبی و آنالیز حساسیت روش هدایتی مناسب در یک موشک تاکتیکی

• بررسی ارتعاشات آزاد ورق مستطیلی با استفاده از روش اجزاء محدود هایبرید

• Active stabilization of surge in axial flow compressor using optimal LQR control approach

• بررسی تجربی رفتار لایه مرزی بروی صفحه متخلخل محفظه آزمون تونل باد در جریان مغشوش

• Micromechanical FEM Modeling of Thermal Stresses in Functionally Graded Materials

• بررسی آزمایشگاهی رفتار صفحه مستطیلی با درجه آزادی چرخشی در جریان هوا

• A Discussion about the Difficulty of the Numerical Solution of 3DVSL Equations in the Leeward Region

• کنترل بهینه یک هواپیمای بدون سرنشین در عملیات تعقیب هدف متحرک

• تحلیل پاسخ فرکانسی یک هواپیمای بدون سرنشین به ورودی نیروی پیشرانش اتفاقی

• Robust Controller Design for Missile Yaw Channel

• مطالعه اثر فضا و بار بر پیچیدگی هندسی تیر یک سردرگیر

• بررسی رخداد ناپایداری کلوین- هلمهولتزدر سطح سوپر کاویتی

• Aeroelastic Instability and Response of 2-D Airfoil in Gust with Various Profiles

• مدل سازی و تحلیل ارتعاشات غیر خطی چرخ هواپیما

• مدل سازی و تحلیل ارتعاشات غیر خطی چرخ هواپیما

• مطالعه رفتار مگنتوترموالاستیک مخازن کروی جدار ضخیم FGM تحت بارهای مکانیکی

• روش طراحی اژکتورهای مادون صوت ایجاد خلاء و ارزیابی این روش با نتایج تجربی و ساخت نمونه آزمایشگاهی

• تعیین قابلیت اطمینان سیستم های عملکردی و زیر سیستم های ماهواره

• Numerical optimisation of a two-layered X-shape hydroforming joint by finite element and response surface methodology

• حل چند ناحیهای جریان مافوق صوت حول اجسام سه بعدی در شبکه عددی بی سازمان

• Acoustic design of a multi-layered plate

• بررسی عددی روند جدایی جریان مغشوش حول یک ایرفویل NACA 0012 تحت نوسان انتقالی با استفاده از مدلهای غیر خطی k−ε

• تحلیل فرکانسی سازه های هوایی دارای ترک عرضی

• بررسی اثر فرکانس بارگذاری در رفتار خستگی مواد مرکب

• محاسبه میزان انرژی کرنش رها شده برای ترک بین فیبر و ماتریس در یک سازه کامپوزیتی به کمک آنالیز تنش

• تحلیل عددی هدایت حرارتی در مواد فناشونده

• بررسی احتراق در موتور پالس جت

• مدلسازی پاشش در موتور پالس جت و بررسی نحوه توزیع و ترکیب سوخت و هوا در محفظه احتراق

• An experimental survey on the effect of Tetrahedral Vortex Generator on Shock Induced Boundary Layer Separation at Mach1.4

• حل مسائل هدایت حرارتی گذرای معکوس در مختصات منحن یالخط جهت تخمین یک تابع چشمه حرارتی یا شرط مرزی مجهول در اجسام دوبعدی

• تحلیل و شبیه سازی سینماتیکی سواش پلیت هلیکوپتر چهار پره با روتور صلب

• Continuum Modeling of Nanocomposites with various Carbon Nanotube types Using F.E.M.

• تغییرات گام زمانی روش ضمنی با تغییر فرکانس کاهش یافته ایرفویل نوسانی

• حل طیفی جریان بالای صوت گذرا حول دماغه اجسام سرپخ

• برآورد تعداد هواپیماهای مسافربری مورد نیاز کشور در افق 1400

• Instability Regions of a Bernoulli Step Beam Under Controlled Follower Force Using Ritz Method

• ساخت کامپوزیت زمینه آلومینیم تقویت شده با ذرات آلومینا به روش درجا و از طریق تجزیه سولفات آلومینیم

• شبیه سازی و بررسی اثرات نامطلوب در اکچویتور کنترل زاویه

• مطالعه تجربی فشار پشت دریک ورودی مافو قصوت مدور

• اجرای هدایت تناسبی سه بعدی و بررسی پارامترهای تولید کننده خطای برخورد

• Numerical simulation of viscous flows using an incompressible lattice Boltzmann method on non-uniform grids

• بررسی تجربی تخلیه جت مافوق صوت در جریان آزاد

• Nondimensional Analysis of Interfacial stresses of Wavy CNT/polymer Composites Using a New RVE

• A Becoming Apperoach in development of the Visual System Software of a Flight Simulator

• تدوین قانون هدایت بهینه حلقه بسته غیرخطی برای نشست یک مدول جرم متغیر روی ماه

• تعیین اتومانیک وضعیت فضاپیما توسط ردیاب ستاره به تکنیک شناسایی ستاره PMA

• Experimental investigation of work ability variation of Fuel Rich Gas Generator and Optimization by Genetic algorithm

• رهیافتی بر انتخاب جنس و فرآیند تولید لوله موتور راکت های سوخت جامد با استفاده از شاخص کارایی وزنی

• تحلیل الاستوپلاستیک تنش در پوسته مخروطی جدار ضخیم FG تحت فشار داخلی

• تجدید ساختار فرآیند طراحی هواپیما به منظور کمینه سازی زمان سیکل طراحی با استفاده از منطق فازی

• محاسبه سرعت سوزش در احتراق ابر ذرات آلومینیوم با در نظر گرفتن تلفات حرارتی اکسیدایزر به ذرات و دیواره

• استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی در ارزیابی فرآیند ساخت مدل های آیرودینامیکی در تونل باد

• استفاده از روش تابع ارزش و آنتروپی در انتخاب هواپیما برای خطوط هوائی

• طراحی مقدماتی یک جت تجاری کوچک با مسافت نشست و برخاست کوتاه

• امکان سنجی اولیه تولید مشترک هواپیمای 150 نفره آسیایی

• بررسی حرکت آزاد و کنترل شده ی یک پرنده بدون سرنشین چهارملخه ( کوادروتور)

• Investigating of the Nonlinear Aeroelasticity Behavior of an Airfoil Using a Direct Approach

• بررسی پایداری موشک تحت نیروی ناپایستار پیشرانه

• Numerical Simulation of Two-phase Flow field and Performance Prediction for Solid Rocket Motor Nozzle

• Evaluation of the interest of a New Propulsion Concept for an Upper Stage of Future Launchers

• طراحی خلبان خودکار برای یک هواپیمای بدون سرنشین با ایده حذف سطوح کنترلی و استفاده از جهت دهی نیروی پیش ران

• Dynamic Sliding Mode Autopilot for an Aerospace Launch Vehicle