2nd National Conference on New Computational techniques & Optimization in Civil Engeineering, آذر ماه ۱۳۹۶

2nd National Conference on New Computational techniques & Optimization in Civil Engeineering

2nd National Conference on New Computational techniques & Optimization in Civil Engeineering

2nd National Conference on New Computational techniques & Optimization in Civil Engeineering In date 2017-11-29 by Islamic Azad University of Saqqez,دانشگاه آزاد اسلامي واحدسقز in City Saqqez was held. please refer to the following link to download all the papers of conference proceedings: _PROCEEDINGS 2nd National Conference on New Computational techniques & Optimization in Civil Engeineering

Accepted papers in 2nd National Conference on New Computational techniques & Optimization in Civil Engeineering

• بررسی تاثیر ابعاد هندسی میراگرهای بیضی شکل در مقدار بار کمانش مهاربند مجهز شده به این نوع میراگر

• بررسی عددی تاثیر ژیوسل بر روی ظرفیت باربری پی های نواری در خاک های رسی

• تعیین ضریب رفتار سازه های فولادی مجهز به میراگر ویسکوز-اصطکاکی صلیبی

• ارزیابی اثرات نامنظمی در ارتفاع ( نامنظمی قطع سیستم باربر جانبی ) برروی خرابی پیش رونده در سازه های فولادی با سیستم باربر جانبی دوگانه

• بررسی آزمایشگاهی تاثیر ستون سنگی بر ظرفیت باربری خاک رس

• ارزیابی لرزه ای سازه های بتن مسلح با در نظر گرفتن میانقاب ها با منحنی شکنندگی

• تاثیر استفاده از نرم افزارهای شبیه سازی رفتار سازه ها تحت بارهای پویا در سیستم آموزشی

• بررسی نفوذپذیری1 بتن های فوق توانمند ( UHPC) 2در برابر یون کلرید

• شناسایی عوامل موثر بر تاخیرات در پروژه های راهسازی با استفاده از ضریب ریسک پذیری ( RPN1 )

• مطالعه و بررسی روان آبهای سطحی (مطالعه موردی : شهرستان سقز)

• آنالیز کیفیت هوای شهر سقز براساس شاخص AQI

• بررسی سختی و شکل پذیری قاب با مهاربند Y شکل تحت تحلیل Pushover

• تحلیل فراوانی حداکثر دبی سالانه وانتخاب بهترین توزیع آماری با استفاده از نرم افزار EasyFit(مطالعه موردی : رودخانه باراندوزچای)

• بررسی رفتارلرزه ای بادبند هم مرکز ضربدری با اتصال میانی خاص

• مدل تحلیلی برای ستون های دایره ای RC ، محصورشده با FRP با در نظر گرفتن رفتار محوری و جانبی

• استفاده از آلومنیوم در سکو های دریایی وبررسی پدیده بشکه ای شدن در آلومنیوم

• شناسایی نقاط بحرانی درسیلاب های شهری و راهکارهای کنترل آن (مطالعه موردی :شهرستان سقز )

• ارزیابی عملکرد لرزه ای قاب های فولادی مجهز به مهاربندهای هم محور و برون محور

• ارزیابی اثرات نامنظمی در پلان ( نامنظمی هندسی ) برروی خرابی پیش رونده در سازه های فولادی با سیستم باربر جانبی دوگانه

• تعیین محور مناسب جهت گسترش شهرستان اندیمشک بر مبنای مخاطرات لرزه ای

• بررسی عددی و آزمایشگاهی ظرفیت باربری جانبی دینامیکی،- شمع های حلزونی در ماسه خشک

• تعیین ضریب زبری بهینه بستر با استفاده از روابط تجربی و مدل عددی CCHE2D در بازه-ای از رودخانه سقز

• بررسی تاثیر تراز حذف ستون بر مقاومت در برابر خرابی پیشرونده در سازه های فولادی دوگانه قاب خمشی ویژه و مهاربند همگرای ویژه

• ارزیابی عملکرد لرزهای مهاربندهای همگرا در ساختمان های بلند قاب خمشی فولادی

• تاثیر شکل و اندازه بازشو بر رفتار لرزه ای دیوارهای برشی فلزی ساخته شده از ورق های موجدار

• بررسی عملکرد لرزه ای تونل ها در زلزله های گذشته و تعمیم آن به تونل های استان کردستان قسمت اول

• بررسی عملکرد لرزه ای تونل ها در زلزله های گذشته و تعمیم آن به تونل های استان کردستان قسمت دوم

• طراحی بهینه برای بهبود مقاومت قاب های خمشی فولادی در برابر خرابی پیشرونده

• پیشبینی ارتعاشات زمین در اثر انفجار با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی

• مقایسه روش های جدید ارزیابی پتانسیل روانگرایی برمبنای ارزیابی پتانسیل روانگرایی غرب تبریز

• بررسی پارامتریک اثر تغییرات شرایط خاک زیر دیوار ساحلی تحت زلزله حوزه نزدیک

• مدلسازی عددی ستون های سنگی کپسولی شده با ژیوتکستایل

• بررسی شکل پذیری مقطع در ستون های بتن مسلح با نرم افزارXTRACT

Download Conference Proceeding 2nd National Conference on New Computational techniques & Optimization in Civil Engeineering