6th Annual Student Conference on Mechanical Engineering, اسفند ماه ۱۳۸۷

Accepted papers in 6th Annual Student Conference on Mechanical Engineering

• تخمین تنشهای پسماند در فرآیند ساچمه زنی با استفاده از شبکه عصبی پایه شعاعی

• شبیه سازی عددی ناپایداری ریلی - تیلر

• ترکیب سیال که منجر به ناپایداری ریلی- تیلر تحت شتاب وابسته به زمان

• شبیه سازی دینامیکی اثر باد بر روی بال هواپیما در Simulink نرم افزار Matlab

• بررسی دینامیک خودرو و رفتار آن در مانورهای سریع

• مدلسازی حرارتی اتوی برقی خانگی : بررسی پارامترهای موثر بر توزیع دمای آن

• تحلیل پارامتری پتانسیل و فرکانس ناپایداری ارتعاشی جیغ ترمز خودرو

• بررسی توزیع تمرکز تنش اتصالات لوله ای تحت تاثیر بارگذاری های مختلف به روش اجزاء محدود

• تحلیل ارتعاشات آزاد تیر FGM به روش اجزاء محدود با درنظر گرفتن وابستگی خواص مواد به دما

• کاربرد ماتریس نرمی سازه در تعیین وجود و موقعیت عیوب سازه ای

• تشخیص وجود و موقعیت عیوب سازه ای به کمک شکل مودهای ارتعاشی

• ارزیابی آرایش های مختلف سیکل ORC با توجه به بازده حرارتی, بازده قانون دوم و کمترین میزان بازگشت ناپذیری

• کاربرد روش مربع تفاضلی در حل مسئله انتقال حرارت هدایت گذاری دو بعدی

• فرکانس های طبیعی تیر یک سرگیردار FG به روش بدون المان گالرکین

• انتقال حرارت در یک محفظه احتراق میکرومتری و بررسی اثرات تشعشع

• ارائه روش مرکب مهندسی - عددی جهت اصلاح کانتور بخش نازل در تونل های باد فراصوتی و بررسی تاثیر افزایش فشار کل مخزن بر جریان بخش آزمون

• تحلیل همزمان هیدرودینامیکی و استحکام سازه ای شناور تندرو به روش عددی

• هدایت و کنترل همزمان دو هواپیمای بدون سرنشین به منظور ردیابی یک هدف متحرک با استفاده از مدل نوسانسازهای غیر خطی تزویجی

• ابزارهای کاربردی برای اندازه گیری دینامیکی در کمپرسورهای محوری و سانتریفوژ

• طراحی و ساخت اسکنر سه بعدی لیزری ساده با روش نور ساختار یافته

• محاسبه گشتاور مچ پا با استفاده از تخمین پاندول معکوس

• شبیه سازی FVM فرآیند فورج داغ یک قطعه متقارن محوری و مقایسه با نتایج عملی

• طراحی و ساخت دستگاه اندازه گیری کشش سطحی سیالات و بررسی اثر دما و سختی سیال بر کشش سطحی

• بررسی مکان هندسی نقاط تکین در ربات موازی سه درجه آزادی

• مدلسازی حرارتی اتوی برقی خانگی : بررسی توزیع دما در کف اتو و راههای کاهش مصرف انرژی آن

• بررسی عددی جریان باد بر روی ساختمان در رژیم جریان مغشوش با در نظر گرفتن زبری سطح

• طراحی مجدد محفظه احتراق موتور اشتعال جرقه ای OHV-ROA و بررسی اثر آن در کاهش میزان آلاینده ها

• بررسی رشد ترک خستگی سه بعدی در لوله های جدار ضخیم تحت تاثیر بار محوری

• بهبود خواص مواد تغییر فاز دهنده با افزودن ذرات نانو

• بهبود خنک کاری میکرو کانالها با استفاده از نانو سیال

• مدل سازی مقاومت به ضربه ی مواد دارای شیب استحکام کششی

• مدل سازی مقاومت به ضربه ی فولادهای مرتبه ای در حالت تقسیم کننده ی ترک با استفاده از نیم رخ توزیع سختی

• رویکردی تو در تحلیل آماری پارامترهای طراحی وسایل پرنده بر پایه روش شبکه عصبی مصنوعی

• بررسی تاثیر عملیات حرارتی فوق پیرسختی سوپرآلیاژ پایه نیکل Rene80

• تحلیل تنش های دیسک دوار FGM به روش اجزاء محدود با در نظر گرفتن وابستگی خواص مواد به دما

• بهینه سازی چندمنظوره درب عقب یک خودرو تحت قیود صدا، ارتعاشات ، ناهنجاری و وزن با استفاده از روش رویه پاسخ

• پیش بینی مشخصات فلاتر بال مستطیلی پسگرا در جریان تراکم پذیر با استفاده از فرامدل مبتنی بر داده تجربی

• تحلیل عددی و آزمایشگاهی تاثیر زاویه حمله پره ، تعداد پره و سرعت زاویه ای بر نرخ جریان عبوری از فن محوری در نسبت ثابت شعاع محور به شعاع نوک پره

• تحلیل مکانیک تماس در چرخدنده ساده تحت بارگذاری دینامیکی

• تهیه و بررسی خواص رئولوژی نانوسیال های مغناطیسی بر پایه مگنتیت (Fe3O4) با و بدون پوشش پلی ونیل الکل (PVA)

• نگاهی مختصر بر خودروهای غیر متعارف

• بررسی تاثیر فشار خنک کننده میانی کمپرسور و فشار بازیاب توربین در بازده سیکل برایتون

• عیب یابی سازه براساس اطلاعات مودال به کمک اصلاح جرمی سازه

• کنترل ارتعاشات تیرمیکروی یکسر گیردار میکروسکوپ نیروی اتمی بوسیله پیزوالکتریک

• عنوان : مطالعه عددی انتقال حرارت بر روی لوله های کلکتورهای خورشیدی با فین های طولی مختلف

• مطالعه عددی انتقال حرارت تشتعشی روی هندسه و زاویه های مختلف کلکتورهای خورشیدی

• بررسی خواص میکانیکی فولادهای بینیتی نانو کریستالی

• طراحی کنترلر بهینه برای پایداری سیستم پاندول معکوس دوگانه سری با استفاده از الگوریتم ژنتیک

• شبیه سازی بخش ذوب سازی مارپیچ تزریق

• مدل سازی استحکام کششی فولاد مرتبه ای آستنتی کج لایه

• تحلیل مصرف و تلفات حرارتی کورههای پیشگرم کارخانه نوردگرم فولاد مبارکه اصفهان از دیدگاه انرژی

• حل معادلات دیفرانسیل با استفاده از تبدیل ویولت

• بهینه سازی ضخامت ورق دایره ای برای بیشینه کردن فرکانس طبیعی با روش ریلی ریتز

• تحلیل نا خطی رفتار طولی خودرو با سیمولینک

• مدلسازی موتور احتراق داخلی هیدروژن سوز

• توزیع تنش در مخزن استوانه ای جدار ضخیم آیزوتروپیک تحت تغییرات سیکلی دما

• توزیع تنش در مخزن استوانه ای جدار ضخیم آیزوتروپیک تحت تغییرات سیکلی فشار داخلی

• مقاومت به ضربه ی فولادهای مرتبه ای در حالت توقف گر ترک

• تعیین میزان دبی هوای مورد نیاز برای مکش برگ های پاییزی جهت طراحی یک دستگاه بازیافت برگ

• جوشش نانوسیالات به منظور افزایش کاراکترهای انتقال حرارت

• بهینه سازی پارامتر های نورد برای حصول به نیروی نورد کمینه با استفاده از روش تندترین کاهش مقید بهبود یافته

• اثر ملحوقات بیضوی بر افزایش انتقال حرارت و افت فشار درون لوله دما ثابت

• تحلیل عددی ناپایداری جریان تیلور- کوئت

• مدلسازی سه بعدی پیل سوختی غشا پلیمری با کانال جریان گاز پلکانی شکل در سمت کاتد

• بررسی و تحلیل تاثیر وجود اسلت در بال هواپیما بر روی ضرایب آیرودینامیکی

• یاتاقان ژورنال گازی با شرط لغزش دیواره ای

• طراحی فرآیند سوراخ کاری به کمک کامپیوتر

• بررسی تاثیر چرخ دسیکنت بر روی عملکرد برج های خنک کننده تر

• بررسی اثرات تماس غیرخطی نقطه برخورد چرخ و ریل بر نیروی برهمکنش در ارتعاشات آنها

• شبیه سازی سیستم تعلیق نیمه فعال با استفاده از کنترلر فازی

• بهینه سازی چند هدفی مکانیزم چهار لینکی با استفاده از الگوریتم ژنتیک

• تاثیر زاویه الیاف بر مقادیر مولفه های تنش برای مخزن استوانه ای جدار ضخیم کامپوزیتی تحت فشار داخلی

• تاثیر فاصله پرچ بر مقدار وزن بهینه پوسته مخروطی تقویت شده تحت بار فشاری محوری

• طراحی دستگاه پیچش الیاف مخازن کامپوزیت

• تحلیل تنش در پروانه دمنده گریز از مرکز

• تعیین فشار داخل سیلندر در موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن

• تحلیل انرژی - اگزرژی در سیستمهای پمپ حرارتی به کمک انرژی خورشیدی با استفاده از کلکتورهای صفحه ای تخت

• بررسی جریان و انتقال حرارت جابجایی در لوله های خمیده

• مطالعه و آنالیز شکست خستگی محور 130 واگن های باری

• آنالیز سیگنال فشار داخل سیلندر در موتور احتراق داخلی

• تحلیل المان محدود دیواره رگ و بهینه سازی روابط ساختاری غیرخطی و ناهمسانگرد حاکم

• پایداری محوری نانو لوله های کربنی دوجداره در میدان حرارتی با در نظر گرفتن اثر مقیاس طول کوچک

• بررسی جریان حول دسته لوله برای بهینه سازی انتقال حرارت در مبدلهای حرارتی

• بررسی عملکرد نازل موتور سوخت جامد در لحظه شروع به کار موتور

• تخمین عمر ترک های خستگی ریل راه آهن تحت بار گذاری واقعی چند بعدی با استفاده از شبیه سازی سه بعدی تماس در نرم افزار المان محدود

• تحلیل عددی بازده حرارتی در چرخه ی استاندارد هوای دو گانه

• شبیه سازی میدان جریان گذرا در نازل همگرا - واگرا و تخمین نیروی جلوبرندگی

• بررسی عددی سقوط یک کره ی صلب در سیال لزج تراکم ناپذیر با لزجت های متفاوت

• تحلیل جریان دائم و غیر دائم و انتقال حرارت همرفت اجباری - آزاد با استفاده از شبکه های بی سازمان مثلثی

• شبیه سازی سیستم فرمان بازوی پیت من و بررسی عوامل موثر بر هندسه آن

• طراحی ، آنالیز و شبیه سازی فرآیند شکل دهی لوله صداگیر اگزوز هواپیمای بوئینگ 707 به روش شکل دهی انفجاری

• تعیین توزیع درجه حرارت در ورق مستطیلی در حالت گذرا با استفاده از دو روش GDQ و F.D. و بررسی پارامتری آنها

• ورقهای نازک مربعی FGM تحت بارهای فشاری یکنواخت و هیدرواستاتیک با استفاده از تئوری مرتبه اول برشی

• طراحی و ساخت یک موتور DC بدون جاروبک با توان 650 وات

• تحلیل عددی لوله های زمین گرمایی و تاثیر پارامترهای مختلف بر قدرت دریافتی از آنها

• طراحی و ساخت روبات مسیریاب با نیروی محرکه حاصل از واکنش شیمیایی

• استفاده از جت الکترونیک در تراشکاری الکتروشیمیایی

• بررسی خواص مکانیکی کامپوزیت های سیمان استخوان کلسیم فسفات - کیتوسان جهت استفاده در مهندسی بافت

• طراحی کنترل کننده فازی برای سیستم تعلیق فعال خودرو و مقایسه عملکرد آن با نتایج اعمال کنترل کننده فیدبک خطی به سیستم

• مقایسه عملکرد فیلترهای عددی در اندازه گیری ابعادی و سطوح

• بالانس استاتیکی مکانیزم روباتی به کمک ژنتیک الگوریتم

• بررسی تحلیلی بهینه عایق از جهات مختلف در جدارهای ساختمان

• تحلیل اجزاء محدود کرنش های طولی در فرآیند شکل دهی غلتکی سرد پروفیل های کانال شکل متقارن

• مطالعه میزان جذب انرژی در کلکتورهای خورشیدی با افزودن کنترلر حلقه باز

• مدلسازی المان محدود استنت خود بازشونده

• بهبود پایداری خودرو در جاده های μ-split با استفاده از کنترلر مد لغزشی ABS

• تحلیل جامع اثر میزان و نحوه توزیع الیاف نانولوله کربنی در زمینه ورق نانو کامپوزیت بر رفتار خشمی و خواص ماکروسکوپیک آن

• تحلیل و بررسی تاثیر پارامترهای ساختاری یک ورق ساندویچ با رویه کامپوزیت بر رفتار دینامیکی سازه

• نرخ چرخش در سیستم های گردش طبیعی دوفازی آب-بخار با هندسه مستطیلی

• مطالعه دینامیک حباب مجاور قطعه کار در فرآیند EDM/US با شکل های مختلف ابزار و قطعه کار

• بررسی عملی تاثیر خطای زاویه ای ماشین های ابزار کنترل عددی در موقعیت گیری صحیح ابزار

• ارایه رابطه ای نوین برای محاسبه ضربه قوچ در خط لوله ای با شیر قطع کن در پایین دست

• تحلیل بالستیک داخلی و تعیین نیروی تراست موتور موشک سوخت جامد و مقایسه با نتایج آزمایشگاهی

• تخمین شار حرارتی عبوری از گلوگاه نازل موتور موشک به روش گرادیان مزدوج با مساله الحاقی

• محاسبه شار حرارتی وارد به دیواره نازل موتور موشک به روش معکوس

• مقایسه روش های تخمین پارامتر و تخمین تابع در تعیین چشمه حرارتی مجهول در یک مساله هدایت حرارتی معکوس

• حل مساله انتقال حرارت جابجایی اجباری معکوس در یک هندسه دوبعدی جهت تخمین شار حرارتی مجهول

• تعیین مکان دقیق نقطه صوتی در جریان یک بعدی همراه با اصطکاک در نازل همگرا- واگرا

• روش تفاوت محدود و بررسی اثر تغییر خواص فیزیکی، شرایط مرزی و تعداد تقسیمات بر نتایج حل

• استفاده از روش حجم محدود در تعیین میدان توزیع سرعت و فشار

• بررسی صافی سطح در فرآیند ماشینکاری Inconel 738 به کمک ارتعاشات التراسونیک

• تحلیل سینماتیکی و دینامیکی ربات دوپا با 10 درجه آزادی

• بررسی آزمایشگاهی اثر کاهش فشار در مانیفولد دود با استفاده از فرایند بازگشت دود بر جرم باقیمانده سیلندر

• تحلیل عملکرد یاتاقان های کف گرد هیدرودینامیکی با روش درونیابی مشتق تعمیم یافته

• بررسی پایداری یک سیستم تله اپراتوری دوجانبه با تاخیر زمانی ثابت با استفاده از معیار پسیویتی

• شناسایی و جبران هیسترزیس وابسته به نرخ ورودی و نیرو در عملگر پیزوالکتریک به کمک شبکه عصبی

• شبیه سازی عدددی انتقال حرارت ترکیبی و ناپایداری ریلی بنارد در کانال مستطیلی شیب دار

• شبیه سازی فرایند کشش عمیق ظرف استوانه ای به کمک روش اجزای محدود

• تحلیل دینامیکی گاورنر سانتریفیوژی پورتر

• کنترل ارتعاشات قابهای هوشمند با استفاده از الگوریتم های کنترلی خطی درجه دوم و جایابی قطب

• مقایسه ی بنزین ، گاز طبیعی و اتانول در پیشرانه ی اشتعال جرقه ای

• طراحی بهینه موتور توربوجت و توربوفن در نقطه طرح برای یک شرایط پروازی خاص

• استفاده از مواد هوشمند در طراحی تخت خوابهای مخصوص بیماران در معرض زخم بستر

• طراحی ، ساخت و تست مکانیزم جدید پروانه های سیکلوئیدی

• بررسی تاثیر شرایط اصطکاکی بر تنش تسلیم و ارائه مدلهای پیش بینی کننده در فرآیند فورج همدمای قالب بسته آلومینیوم AA7075

• طراحی کنترلر فازی جهت پایداری چرخشی خودرو

• سختی آلیاژ Ti6Al4V در فرایند ترکیبی اکسیداسیون حرارتی و آنودایزینگ الکتروشیمیایی

• بررسی تاثیر سرعت دوران و سرعت ورودی در ریخته گری باریکه بر روی جریان مذاب

• شبیه سازی عددی اثر جت برخوردی به روق متحرک در فرآیند جت شویی

• بررسی رفتار خزشی و تخمین عمر خزشی پره توربین گازی بروش المان محدود بمنظور راهیابی به افزایش توربینهای گازی

• بررسی تجربی اثر تعداد مراحل اسپینینگ بر روی دقت ابعادی ، دقت هندسی ، کیفیت سطح و سختی سطح آلومینیوم o-7075 در فرآیند فلوفرمینگ

• بررسی و تحلیل عملکرد موتور توربوفن در شرایط کنترلی خاص

• بررسی گرم کردن فاضاهای مختلف با استفاده از بازیافت حرارت و تعیین عملکرد بهینه سیستم

• بررسی تعداد بهینه طبقات نمک زدای چند مرحله ای خورشیدی برای بازیابی گرمای نهان تبخیر

• تحلیل سینماتیکی و ساخت ربات با چرخ کروی

• بررسی تجربی آب شیرین کن خورشیدی چند مرحله ای

• بررسی انتقال حرارت در نازل همگرا - واگرا

• شناسایی پارامترهای مودال تیر دو سر گیردار به روش تبدیل ویولت پیوسته

• پیش بینی جریان های همراه با جدایش با استفاده از روش لتیس بولتزمن

• تخمین انباشت آسیب خزشی و خستگی در لوله های تحت فشار در دمای بالا

• اثر نیروی جرم افزوده در حرکت انتقالی حباب سونولومینسانسی متحرک

• مطالعه اثر پارامترهای خزش بر کرنش ایجاد شده در لوله های تحت فشار نیروگاه های حرارتی

• ارائه یک رهیافت تحلیل تماسی نوین به منظور تعیین مدول پذیرش خزشی و مدول وارهیدگی جامدات پلیمری به وسیله نانو فرورونده های مخروطی بر کویچ

• تحلیل انتقال حرارت در نانو سیالات

• تحلیل عملکرد واقعی مبدل حرارتی جذبی به همراه قانون کلی انتقال کلی انتقال حرارت

• استفاده از پوششهای همسانه؛ راهکاری مناسب در جهت همگن سازی حرارتی محیط و کاهش مصرف انرژی در بخشهای اداری و آموزشی

• شبیه سازی سه بعدی موتور Nissan Z24 و تحلیل عملکرد آن در نرم افزار KIVA 3V و بهینه سازی عملکرد موتور از طریق کنترل شعله با استفاده از تعیین زمان مناسب جرقه زنی

• بررسی تاثیر دقت ساخت پره های پمپ گریزاز مرکز روی عملکرد پمپ به روش های تحلیلی و عددی و تجربی

• بررسی پارامترهای تاثیرگذار بر انتقال حرارت در محفظه احتراق به روش عددی و تجربی

• بررسی انتقال حرارت جابجایی اجباری نانوسیال در جریان آرام داخل لوله

• مدلسازی و شبیه سازی کامپیوتری برای بررسی و امکانسنجی تعویض محفظه احتراق واحدگازی BBC نیروگاه مشهد با محفظه احتراق مدل V94.2

• تحلیل عددی و تجربی ضریب گسیختگی پیچ ناچ دار به منظور شکست در برابر بارگذاری مشخص

• اثر سرعت گیر بر ارتعاشات منتقل شده به سرزمین خودرو و کاهش سرعت خودرو

• مقایسه سه رهیافت متفاوت المان های محدود نموی به منظور تحلیل وارهیدگی تنشی جامدات ویسکوالاستیک پلمیری

• مدلسازی انسان-صندلی-خودرو و بررسی تاثیر سرعت گیرها بر راحتی سرنشین در خودرو

• کارایی آزمون مایع نافذ در شناسایی عیوب جوشکاری ربتیک مگ

• شبیه سازی و طراحی سیستم الکتروپنوماتیک در ارتز اندام تحتانی جهت کنترل مفصل لگن

• شبیه سازی عددی برهم نهی سازه - سیال در شیر یکطرفه

• شبیه سازی عددی جریان کاویتاسیونی طبیعی و با تزریق گاز در اطراف یک استوانه

• بررسی اثر دور محور بر شکل هندسی پره های فن موتور توربوفن

• تحلیل ترمومکانیکی موتور و واشرسرسیلندر

• طراحی ترانسدیوسر اولتراسونیک با قطعه تطبیق مخروطی در فرکانس های 35 و50 کیلوهرتز به کمک نرم افزار اجزاء محدود ANSYS

• نقش برنامه نویسی کردن راه اندازی و بهره برداری (ضریب طول عمر) توربین بخار مدل KN325-16.7/537/537 در افزایش طول عمر توربین

• بررسی توزیع تنش نقطه حاد برای اتصالات لوله ای T شکل سکوهای نفتی به روش اجزاء محدود

• آنالیز عددی اتصالات K شکل لوله ای تحت بارگذاری خمش داخل صفحه

• تحلیل ارتعاشات قائم وارده به بدن انسان با مدلسازی بیومکانیکی هفت درجه آزادی از طریق بهینه سازی همزمان توابع هدف با کمک الگوریتم ژنتیک

• طراحی، ساخت و تست توربین جریان آزاد توراب

• تحلیل عددی ارتعاشات چسبندگی - لغزش و بررسی روش های کاهش دامنه آن

• بررسی تحلیلی،عددی و تجربی حداکثر نیروی ایجاد شده در تیرهای ساندویچی تحت ضربه سرعت پایین

• طراحی و آنالیز مخزن تمام کامپوزیتی تحت فشار بر مبنای رشته پیچی صفحه ای

• بررسی اثرات تغییر خواص حرارتی سیال روی جریان در میکروکانال (چشمه حرارتی)

• بررسی تجربی عملکرد دو نمونه لوله حرارتی (ترموسیفون) با سیال عامل الکل

• بررسی برهم کنش میان استنت و رگ به کمک روش المان محدود

• بررسی تاثیر نقطه کار پمپ 400 ولتی در کاهش مصرف انرژی الکتریکی و افزایش راندمان پمپ

• مدلسازی سه بعدی جریان ناپایا خون در داخل دستگاه کمک بطنی با استفاده از تئوری FSI

• بررسی اثر تیغه آدیاباتیک بر انتقال حرارت جا به جایی آزاد در محفظه مربعی حاوی محیط متخلخل

• شبیه سازی نوسانات یک درجه آزادی استوانه الاستیک در اثر جریان توسط روش برهم نهادن شبکه ها

• تعیین میزان کاهش اتلافات برودتی وارده از سقف گنبدی دو پوسته با زاویه نصف گنبد 60 درجه در واحد سطح به ازاء تغییر فاصله دو پوسته

• تحلیل دینامیکی پوسته استوانه ای هدفمند با لایه های پیزوالکتریک تحت بارمکانیکی و ولتاژ الکتریکی بر مبنای تئوری الاستیسیته

• طراحی کنترلر مقاوم مود لغزشی برای تله اپریشن در محیط نرم با استفاده از عملگر پیزو الکتریک

• استفاده از شبکه ی عصبی در پیش بینی خواص ترمودینامیکی جایگزین های مبرد R-22 و مقایسه کارایی آن ها در سیکل تبرید

• شبیه سازی سه بعدی جریان های لغزشی میکرو مجراها با نسبت های طولی متفاوت

• ساخت آلیاژ های حافظه دار Cu-Al-Ni-Mg و تاثیر کرنش اولیه بر میزان حافظه داری آن

• تعیین بهینه ترین زاویه نصف گنبد به ازاء تشعشع خورشید برای کاهش اتلافات برودتی وارده از سقف گنبدی در شهر قم

• تغییر شکل پلاستیک استینلس استیل 409 ال طی فرآیند کشش عمیق کاتالیست کانورتر

• تحلیل و بررسی حرکت سیال در محیط متخلخل مطابق با قانون دارسی و مقایسه آن با نتایج آزمایشگاهی

• بررسی تاثیر موقعیت قرارگیری مولدهای گردابه بر عملکرد این مولدها روی سطوح استوانه ای

• بهینه سازی بارکمانشی پانل های انحنادار کامپوزیتی

• بهینه سازی وزن قاب دوچرخه کامپوزیتی به کمک الگوریتم ژنتیک

• شکست ساید پلیت های سرندهای ارتعاشی مجتمع مس سرچشمه کرمان

• بررسی و امکان سنجی بازیافت گرما و طراحی مبدل های حرارتی جدید برای واحد آیزوماکس پالایشگاه تبریز

• مطالعه تجربی و شبیه سازی نورد ورق سه لایه آلومینیوم /مس/آلومینیوم

• رهیافت دینامیکی و ارتعاشاتی در فناوری ساخت حرفه ای آینه تلسکوپ

• تحلیل عددی حرارتی و جریانی پیل سوختی متانولی در ابعاد میکرو

• کنترل مد لغزش موتور DC

• طراحی و ساخت ابزار تراشکاری خود چرخان و بهینه سازی دمای تراشکاری با استفاده از روش S/N

• بهینه سازی بار بحرانی یک پوسته استوانه ای تقویت شده تحت فشار خارجی با استفاده از الگوریتم ژنتیک

• ابزار فرزکاری با لبه ی برنده خود چرخان

• بررسی انتقال حرارت کریستال Nd:YVO4

• شبیه سازی و بهینه سازی یک بعدی چند راهه ورودی موتور نیسان Z24

• اصلاح چند راهه ورودی موتور نیسان Z24 به کمک شبیه سازی سه بعدی جریان

• بررسی تحلیلی شکل دهی لوله دوجداره به روش هیدروفرمینگ و اعتبار سنجی تجربی آن

• شبیه سازی هیدروفرمینگ لوله دو جداره به روش به روش المان محدود و اعتبار سنجی تجربی آن

• تحلیل دینامیکی پیستون موتور ملی با مدلسازی احتراق

• تعیین دبی جرمی و ضریب انباشتگی مومنتم مماسی در محدوده جریان لغزشی و دراگ فشاری در محدوده جریان انتقالی در میکرو کانال های سیلیکونی

• تاثیر فاصله بین ماتریس و ورقگیر در فرآیند کشش عمیق ظرف مربعی شکل

• شبیه سازی فرآیند فرزکاری محیطی کانتورهای پیچیده توسط روش المان محدود و جبران خطای حاصل از کرنش ابزار در G-Code ماشینکاری

• بررسی انتقال حرارت جا به جایی اجباری عرضی میکرو پره های گرماگیر و تعیین عملکرد ترموهیدرولیکی آنها

• تحلیل المان محدود فرایند خمکاری فشاری لوله های مقطع مستطیلی

• آنالیزمودال بر روی چرخدنده کرانویل دیفرانسیل خودروی جیپ

• تاثیر پارامترهای مختلف بر راندمان قانون اول و دوم ترمودینامیک سیستم ترکیبی پیل سوختی اکسید جامد و میکروتوربین گاز

• کنترل تطبیقی موتور DC با استفاده از شبکه عصبی

• بررسی و محاسبات توزیع درجه حرارت گرمترین میله سوخت نیروگاه اتمی بوشهر از طریق تحلیلی و عددی با تاثیر ضریب هدایت حرارتی سوخت به ازای توابع ریاضی مختلف

• بررسی هندسه های مختلف نازل، زاویه پاشش و فشارهای مختلف تزریق سوخت بر روی عملکرد و آلایندگی در موتور های دیزلی تزریق مستقیم

• بررسی تاثیر استفاده از انواع پنجره های با فناوری جدید بر روی کل میزان انرژی مصرفی گرمایشی و سرمایشی سالانه در شهرهای نمونه از اقلیم های آب و هوایی کشور ایران

• پیش بینی نواحی ترک و شکست با استفاده از معیار آسیب حد شکل دهی در فرایند پولک زنی

• تعیین حداکثر نیروی پیشران قابل دسترسی از یک موتور توربوجت در یک مانور شتابگیری مشخص با استفاده از شبکه عصبی

• تعیین بازه بهینه نیروی ورقگیری در عملیات کشش سقف خودرو 206 به روش المان محدود

• اثر فشار آکوستیکی بر دینامیک سونولومینسانس دو حبابی از اسید سولفوریک

• شبیه سازی چین خوردگی ورق های دولایه در فرآیند کشش عمیق

• بررسی و تحلیل فرآیند روکش دهی ورق های فلزی

• بررسی و تحلیل عملیات کشش ورق سه لایه در قالب دو مرحله ای با استفاده از روش تئوری حد بالا

• کنترل و مهار نمودن تابش ها و جلوگیری از اتلاف انرژی تابشی در قلب رآکتور هسته ای

• تاثیر مقاوم سازهای کششی عرضی پلیمری (FRP) در سطح پائینی عرشه ی پل ها تحت اثر بارهای چرخه ای

• روشی برای تعیین همزمان کنترل و مسیر بهینه سیستم های متضمن غشا مرتعش مستدیر

• بررسی منابع پایان ناپذیر انرژی؛ حال و آینده

• طراحی و کنترل روبات 6 درجه آزادی به منظور چسب زنی دور شیشه خودرو

• تنظیم مستقل زوایای فرمان چرخ ها در خودرو مجهز به سیستم هدایت فرمان از طریق سیم با توجه به مشخصات دینامیکی خودرو

• تاثیر پارامترهای جوشکاری ربتیک مگ روی استحکام خستگی جوش حاصل

• تحلیل شکل پذیری ورق های فلزی با مدلسازی عددی فرایندهای کشش و اتساع - مقایسه با روش های تئوری و تجربی

• تحلیل معکوس بازگشت فنری در فرایند کشش سنبه نیمکروی

• تحلیل الاستیک- پلاستیک خمکاری ورق با در نظر گرفتن تغییر شکلهای برشی و تاثیر آن بر بازگشت فنری

• بررسی اثر دما بر رفتار شبه الاستیسیته پوسته های استوانه ای از جنس آلیاژ حافظه دار به کمک روش المان محدود غیر خطی

• بررسی انواع مدل های بیودینامیکی سرنشینان وسائل نقلیه

• طراحی و تحلیل سیستم تعلیق جلوی خودروی الکتریکی "روژان"

• توجیه فنی - اقتصادی گاز طبیعی فشرده و بررسی مخازن ذخیره گاز طبیعی فشرده (CNG)

• شیر تنظیم فشار گاز طبیعی فشرده شده در مسیر سوخت رسانی خودروی گازسوز