1st National Conference on Highway Transportation Engineering, شهریور ماه ۱۳۹۶

Accepted papers in 1st National Conference on Highway Transportation Engineering

• بررسی وضعیت راه های دسترسی به شهر تهران در صورت وقوع زلزله احتمالی براساس تجارب حوادث مشابه

• تحلیل نقش گذار از سیستم حمل و نقل جاده ای کالا به سیستم حمل و نقل ریلی در اقتصاد مقاومتی

• ارزیابی عملکرد مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف بازیافتی پلی اتیلن ترفتالات حاصل از بطری های ضایعاتی

• بررسی و ارزیابی ترافیکی با استفاده از خطوط ویژه در هسته مرکزی شهر (CBD)

• مقایسه اثر خاکستر بادی رده F و C بر پارامترهای ژیوتکنیکی خاک و بررسی تاثیر سیمان بر خاک تثبیت شده با خاکستربادی رده F

• تعیین درصد فضای خالی به کمک دستگاه رادار نفوذی به زمین در خرابی های ناشی از رطوبت در مخلوط های آسفالتی

• ارزیابی تاثیر عوامل موثر بر تصادفات ترافیکی در جاده های برون شهری با تاکید بر فاکتور علت تامه (مطالعه موردی: کنارگذر ساحلی نور-نوشهر-چالوس)

• مقایسه سناریوهای بهسازی ترافیکی مختلف در تقاطعات همسطح نامنظم با استفاده از نرم افزار Aimsun

• تاثیر خط کشی های آرام ساز جریان ترافیک بر روی سرعت و انحراف جانبی وسایل نقلیه

• جایگاه مدلسازی علل وقوع تصافات و ممیزی ایمنی راه ها در کاهش آمار تصادفات

• مطالعات صورت گرفته در خصوص خط کشی های طولی و عرضی راه ها به منظور کاهش احتمال وقوع تصادفات

• ارایه روشی جهت تخصیص بهینه اتوبوس های اعزامی در ناوگان حمل و نقل درون شهری مطالعه موردی: خط ویژه شهر رشت

• بررسی میدانی روش های مختلف جهت سامان دهی ناوگان حمل و نقل همگانی (مطالعه موردی: شهر خرم دره)

• امکان سنجی پیاده راه سازی در محورهای شهری نمونه موردی: خیابان برادران مظفر تهران

• طراحی مدل بهینه ارتقاء ایمنی راه ها (مطالعه موردی: راه های استان تهران)

• ارزیابی عملکرد مخلوط های آسفالتی گرم با استخوان بندی سنگدانه ای(WSMA) حاوی افزودنی سرباره کوره قوس الکتریک (EAF) در برابر خرابی های ناشی از شیارشدگی

• تحلیل سه بعدی تنش-کرنش روسازی های انعطاف پذیر تحت سیستم های مختلف محورها

• مدلسازی تنش های وارد بر Dowel bar به وسیله نرم افزار Abaqus در روسازی های صلب

• ارزیابی حساسیت رطوبتی و مقاومت شیارشدگی مخلوط های WMA حاوی الیاف شیشه با استفاده از دستگاه چرخ محرک

• توسعه الگوریتم سیستم خبره جهت الویت بندی نگهداری و تعمیر خطوط ریلی

• مطالعه امکان سنجی استقرار و توسعه سیستم های کنترل قطار بر مبنای ارتباطات ( CBTC) در شبکه قطار شهری

• ارایه یک سیستم پشتیبان تصمیم ( DSS) برای حل مسیله زمانبندی حرکت قطارها در شبکه ریلی با استفاده از الگوریتم های جستجو و تجزیه و تحلیل جریان عبور قطارها در شبکه ریلی ( موردکاوی: بخشی از نیمه جنوبی خط یک متروی تهران)

• بررسی پایداری ترانشه های حفر شده در سنگ های ضعیف مارنی– گلسنگی در مسیر قطعه 1 راه آهن میانه اردبیل

• نگهداری پیشگیرانه راه ها با استفاده از آسفالت حفاظتی میکروسرفیسینگ

• تحلیل خواص مکانیکی و ارزیابی مقاومت لایه های روسازی با استفاده از روش GPR

• بررسی تاثیر موقعیت قرارگیری مهار بر رفتار سپری

• بررسی رفتار مکانیکی مخلوط های آسفالت سرباره کوره ذوب آهن و خرده لاستیک با ریز دانه آهکی

• ارزیابی عملکرد مخلوط آسفالتی اصلاح شده با پودر لاستیک به همراه عامل ارتباط متقابل در دمای میانی و پایین

• ارزیابی خرابی شیارشدگی در مخلوط های آسفالتی اصلاح شده با نانو ذرات کربنات کلسیم

• تحلیل و ارزیابی اثرات زیست محیطی ساخت راه ها و میدان های نفتی (مطالعه موردی: راه ها و میدان های نفتی آذر وچنگوله)

• استفاده از روش ماشین بردار پشتیبان در بررسی اثر نوع گواهینامه در شدت تصادفات

• ارزیابی راهکارهای افزایش ایمنی عابرین پیاده به همراه اولویت بندی راهکارها (مطالعه موردی منطقه 12 شهرداری تهران)

• بررسی تغییرات زمان سفر در معابر دارای تقاطع های چراغ دار متوالی و تعیین آثار ایجاد موج سبز بر کاهش زمان تاخیر وسایل نقلیه

• شناسایی عوامل موثر در تعیین استراتژی خط کشی های ترافیکی شبکه معابر شهر تهران با استفاده از داده کاوی به روش مدل درخت تصمیم

• مروری بر خرابی رطوبتی و روش های ارزیابی حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی

• معرفی انواع وسایل نقلیه هوشمند و نیمه هوشمند به همراه ارزیابی مزایا و معایب آنها

• Analyzing Wind Effect on Terminal Delay by Cellular Automata

• بهسازی روسازی های آسفالتی با تثبیت لایه اساس به روش بازیافت سرد

• ارزیابی تاثیر سیستم های هوشمند ثبت تخلفات بر کاهش تصادفات مطالعه موردی کلان شهر اهواز

• Appling Time-to-collision as a Surrogate Measure in Safety Estimations

• بررسی و تعیین سرعت واژگونی وسایط نقلیه در مسیرهای قوسی با استفاده از نرم افزار Trucksim

• حداکثر شیب طولی منتهی به میدان های درون شهری مبتنی بر فاصله دید توقف

• ارایه مدلی جهت رتبه بندی نقاط حادثه خیز در راه های برون شهری با استفاده از روش تصمیم گیری چند معیاره

• ارایه مدل تصمیم گیری در رابطه با نحوه کنترل حرکات گردش به چپ تقاطعات - مطالعه موردی شهر کرمان

• مروری بر روش های حل مدل های مکانیابی مراکز لجستیکی چندوجهی

• تشخیص آسیب المان های پل بوسیله ی پاسخ بدست آمده از خودروی عبوری و الگوریتم جستجوی ذرات باردار

• اثرسنجی مولفه های کیفیت فضایی بر رضایتمندی کاربران مترو (مطالعه موردی ؛ خط یک مترو تهران)

• بررسی تاثیر راهکارهای افزایش ظرفیت ریلی در میزان تقاضای جذب شده محور محمدیه-اراک

• تحلیل عوامل پنهان منجر به قطع نظارت سیستم های ایمنی لوکوموتیوهای مدل جنرال موتورز توسط لوکوموتیورانان راه آهن ایران

• بررسی تاثیر کاربری های اراضی شهری بر تصادفات جرحی و فوتی درون شهری: مطالعه ی موردی شهر انزلی

• معرفی جاده آزمون صنایع خودرویی کشور و تاثیر کاربرد آسفالت های نوین در طرح ضخامت رویه آن

• عابر پیاده؛ مروری بر معضلات ایمنی عابر پیاده و راه کارهای افزایش آن

• ارزیابی و مقایسه طرح های اختلاط مخلوط آسفالت گرم و بازیافت گرم آسفالت

• مروری بر مدل سازی و آسیب شناسی رفتار عابران پیاده در استفاده از پل های عابر پیاده و ارایه ی مدل رفتار عبوری عابران پیاده

• پایش سلامت سازه ها با استفاده از الگوریتم جامعه پرندگان

• پیش بینی زمان سفر با استفاده از نرم افزار My Tracks

• ارزیابی عملکرد زیست محیطی چرخه عمر روسازی های آسفالتی; ارایه مدل و چارچوب

• استفاده از نانو مواد در کاهش انرژی تراکم خاک

• آیا برقی سازی راهکار مناسبی برای افزایش ظرفیت محور ریلی ناحیه شمال ایران است

• ارایه مشکلات ایمنی ترافیک جاده ای در بندر امیرآباد و بررسی راهکارهای موجود

• راهکارهای افزایش ظرفیت باربری و کاهش نشست بسترهای سست در زیرساخت های حمل و نقل

• زمین لغزش و روش های پایدار سازی شیب ها و ترانشه ها در پروژه های راه و راه آهن

• بررسی و ریشه یابی عوامل موثر بر تصادفات جاده ای استان لرستان

• بررسی رابطه نوع برخوردها با تعداد تصادفات فوتی در جاده های برون شهری (محور اصفهان- مورچه خورت)

• مطالعه عددی تاثیر مشخصات بستر بر روی نشست خاکریز راه آهن سریع السیر

• تحلیل حساسیت نتایج دستگاه FWD در اثر تغییر فشار بارگذاری با استفاده از سه نرم افزار ELMOD، EVERCALC و MODULUS (مطالعه موردی)

• معرفی و مقایسه ماژول لیزر و التراسونیک در سیستم تشخیص اضافه ارتفاع خودرو

• استفاده از خرده لاستیک جهت اصلاح خواص مکانیکی روسازی بتنی

• ارایه مدل پرداخت الکترونیکی امن و قابل ردیابی، راهکاری مناسب برای امنیت ناوگان حمل و نقل

• Evaluation of load Transfer Efficiency in concrete pavement (Case of Zahedan Airport)

• زیبایی شناسی تونل ها (مطالعه موردی تونل های جاده ای استان بوشهر)

• آنالیز ایمنی عملکرد خطوط راه آهن درون شهری تهران به کمک شبکه های پتری

• مروری بر مطالعات مکانیسم شکست تونل در خاک های مختلف

• تعیین آرایش بهینه میخگذاری در دیواره های خاکی غیراشباع

• کاهش پتانسیل تورم خاک های مسیله دار رسی با استفاده از نانو مواد

• ارایه روش بهینه ی فازبندی برای هماهنگ سازی چراغ های راهنمایی دارای زمانبندی ثابت : مطالعه موردی شهر واشنگتن

• استفاده از سیستم های هوشمند حمل و نقل در کنترل ترافیک شهری

• بررسی عددی ضریب اطمینان پایداری در برابر گسیختگی کلی شیروانی‎های مستقر بر خاک‎های رسی نرم مسلح شده با ستون سنگی

• توسعه ی یک رویه برای مقایسه سیستم حمل و نقل عمومی در شهرهای ایالات متحده ی آمریکا

• بررسی آزمایشگاهی تاثیر استفاده از الیاف تقویت شده پلیمری FRP در تسلیح خاک به منظور بهسازی خاک و بهبود ظرفیت باربری خاک ماسه ای

• بررسی آلودگی ناشی از گازوییل بر روی خصوصیات مهندسی خاک ماسه رس دار مطالعه موردی، منطقه فرودگاه شهر زنجان

• بررسی تاثیر گیلسونایت بر حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی

• ارزیابی و تحلیل سیستم های حمل و نقل همگانی در هسته مرکزی کلان شهرها توسط نرم افزار Aimsun ( مطاله موردی کلان شهر شیراز)

• ارزیابی رفتار لرزه ای ریزشمع ها با در نظر گرفتن اثر فرکانس بارگذاری

• معرفی ابزارهای کنترل سرعت وسایل نقلیه: سرعت گیر و سرعت کاه

• نقش آرام سازهای جریان ترافیک بر روی عملکرد رانندگان وسایل نقلیه: ارزیابی تابلوگذاری

• بررسی اثرات توسعه حمل و نقل محور (TOD) و ارایه یک چارچوب جهت بهره برداری موفق آن در ایستگاه های راه آهن بین شهری ایران

• ارایه مدلی بهینه برای انتخاب بهترین نوع هواپیما در مسیرهای با برد پروازی بلند

• بررسی اثر تزریق دوغاب بر کاهش فشار آب حفره ای ماسه بندر انزلی

• Laboratory investigation of the rutting behavior of bitumen and hot mix asphalt modified by unplastisized polyvinyl chloride powder.

• مطالعه مقاومت CBR ماسه خشک تسلیح شده با تریشه های موکت

• ارزیابی فنی و اقتصادی استفاده از لاستیک ضایعاتی در تولید مخلوط های آسفالتی

• بررسی تاثیرات رطوبت در مخلوط ه ای آسفالت گرم حاوی پشم سنگ

• بررسی تاثیر خاکستر ضایعات خرما بر روی خصوصیات استاتیکی مخلوط آسفالتی گرم

• بررسی اثر نسبت آب به سیمان در خواص بتن غلتکی روسازی راه

• بررسی تاثیر مصالح ریزدانه لوماشل بر مشخصات بتن غلتکی روسازی راه

• بررسی و مقایسه ویژگی های آزمایش غیر مخرب LWD و DCP

• ارزیابی عملکرد مخلوط های آسفالت گرم کف قیری در برابر رطوبت با استفاده از روش پردازش تصویر

• بررسی تاثیر استفاده از تثبیت کننده آهک با سرباره دانه ای کوره (GGBS) در خاک رس

• ارزیابی مشخصات مکانیکی مخلوط های آسفالتی ساخته شده از مصالح سرباره ای

• بررسی رفتار سازه های دلفینی تحت بارگذاری استاتیکی جانبی با در نظر گرفتن اندرکنش خاک و سازه

• بررسی اثر سرعت نفوذپذیری در خاک رس با در نظر گرفتن اندرکنش خاک و خط لوله انتقال در بستر دریا

• بررسی تاثیر استفاده از پلی اتیلن با جرم مولکولی بسیار بالا بر روی پتانسیل شیارشدگی مخلوط های آسفالتی

• ارزیابی تاثیر خصوصیات فردی راننده مقصر بر شدت تصادفات ( مطالعه موردی: استان گیلان)

• پیش بینی ترافیک ساعتی جاده برون شهری در ایام نوروز مطالعه موردی: محور آستانه-لاهیجان

• بررسی توزیع زمانی و مکانی تصادفات در تونل های شهری (مطالعه موردی: تونل رسالت تهران)

• بررسی میزان نشست روسازی انعطاف پذیر باند فرودگاه بر اثر فرود هواپیما بویینگ 200-737

• بررسی تاثیر پیرشدگی بر خصوصیات شیارشدگی و حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی نیمه گرم حاوی الیاف شیشه

• مقایسه نرخ جریان اشباع میدانی با مقادیر متناظر آیین نامه ای و شناسایی مناسب ترین آیین نامه، مطالعه موردی: شهر یزد

• استفاده از تراشه های بتن در تهیه مخلوط های آسفالتی

• تاثیر ضخامت لایه آسفالتی در تنش های ایجاد شده بر لایه ی اساس به کمک روش تفاضل محدود

• مروری بر ارزیابی عملکرد سرعت گیرهای هوشمند

• ارایه روشی جهت مدیریت ترافیک ساکن

• بررسی عوامل موثر در وقوع ترک های Y شکل رویه های بتن مسلح پیوسته

• مفهوم و کاربرد خودروهای متصل در مدیریت شبکه ترافیک و بررسی ضرورت توسعه آن در شهر تهران

• ارزیابی اثر رطوبت موجود در سنگدانه ها بر روی حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی گرم دارای استخوان بندی سنگدانه ای حاوی سرباره فولادی و افزودنی مخلوط آسفالتی گرم

• قطعه بندی مسیر راه با استفاده از روش خوشه بندی K-means براساس داده های FWD و PCI

• ارزیابی اثر ترک انقباضی روسازی آسفالتی بر ضریب انتقال بار با استفاده از PFWD

• بررسی آزمایشگاهی تاثیر استفاده از ژیوتکستایل های مختلف در تسلیح خاک به منظور بهسازی خاک و بهبود ظرفیت باربری خاک ماسه ای

• بررسی آزمایشگاهی تاثیر افزودنی نانوسیلیس بر مدول سفتی مخلوط آسفالتی

• اثر انرژی تراکم بر پارامترهای نشست پذیری خاک

• بررسی حوزه تاثیر دوربین های کنترل سرعت ثابت در راه های برون شهری

• ارزیابی حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالت گرم (HMA) و نیمه گرم (WMA) حاوی افزودنی زیولیت و ساسوبیت بر پایه پردازش تصویر

• مکان یابی بهینه سیستم های حمل و نقل هوشمند با استفاده از GIS (مطالعه موردی: تابلوهای پیام متغیر شهر سنندج)

• اثرسنجی ایمنی کاربرد تجهیزات مسیرنمایی راه

• بررسی ایمنی راه های دوخطه برون شهری تحت تاثیر وضعیت کاربری های اطراف راه

• بررسی آزمایشگاهی اثر خاکستر بادی بر عملکرد آسفالت متخلخل سرباره ای

• مروری بر PFWD و بررسی استفاده از آن به منظور ارزیابی و کنترل کیفیت لایه های روسازی

• ارزیابی رفتار سه بعدی دیوارهای میخ کوبی شده با استفاده از مدلسازی سانتریفیوژی

• اختلاف سرعت برای طراحی سازگار: مطالعه موردی خراسان شمالی

• تاثیر روش ورود باکتری و محلول سیمانی در تثبیت خاک ماسه ای سست

• بررسی آثار خواندن و نوشتن پیامک بر عملکرد رانندگان

• ارایه مدل نمره دهی ایمنی بخش های مختلف راه و تعیین نقاط حادثه خیز براساس تاریخچه تصادفات (مطالعه موردی: محور شیراز- سعادت شهر)

• انواع مسیریابی وسیله نقلیه و کاربرد آن ها در دنیای واقعی

• مقایسه مخلوط های آسفالتی بازیافتی به روش سرد با کف قیر و قیرآبه

• ارزیابی تاثیر بلند مدت مواد افزودنی ضد عریان شدگی بر روی حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی گرم

• بررسی حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی گرم (WMA) با استخوان بندی سنگدانه ای حاوی سرباره EAF

• تحلیل دینامیکی پاسخ روسازی انعطاف پذیر لایه ای با رفتار الاستیک با استفاده از روش دیفرانسیل کوادرچر

• بررسی و رتبه بندی علل تصادفات عابرین پیاده ارایه و ارزیابی راهکارهای مناسب (مطالعه موردی: شهر گرگان)

• بررسی رفتاری تقاضای ترافیک در شبکه شریانی شهری پس از وقوع زلزله (مطالعه موردی-شهر اصفهان)

• بررسی اجمالی تاثیرات خواص ماستیک بر روی حساسیت رطوبتی در مخلوط های آسفالتی

• مقایسه روش های راهنمای ایمن سازی گلوگاه های راه ایران، NCHRP 240 آمریکا و TD 98/08 بریتانیا در طراحی و بهره برداری از ایستگاه های عوارضی

• جایگاه پرداخت الکترونیک کرایه تاکسی در سیستم های هوشمند حمل و نقل

• ترمیم نقاط فرار مصالح به کمک روش GPR در اسکله های دیواره شمعی بنادر

• معرفی یک سنسور پیزوالکتریک جدید تقویت شده به منظور کاربرد در سیستم های هوشمند جاده ای

• تحلیل ویسکوالاستیک توزیع تنش در بدنه ی روسازی بتن آسفالتی نازک به روش اجزای محدود تحت بارگذاری تکراری و مقایسه با ضخامت های بالاتر

• بررسی کاربرد سیستم اطلاعات جغرافیایی در نگهداری و تعمیرات خطوط راه آهن

• Active transportation via bike sharing plan for the city of Shiraz

• اثر شرایط اقلیمی بر نشست و برخاست هواپیماهای مسافربری و ارایه ی راهکارهایی برای تسهیل برخاست در شرایط ویژه

• بررسی میزان رضایت شهروندان از سازمان پایانه ها و پارک سوارها و تحلیل پارامتر های موثر بر آن با استفاده از نرم افزار SPSS (مطالعه موردی: پایانه های کرمانشاه)

• بررسی پارامترهای موثر در مطالعات بهسازی مطابق آیین نامه روسازی آسفالتی راه های ایران

• ارزیابی علل وقوع و شدت تصادفات درون شهری با مقایسه بزرگراه ها و تقاطعات (مطالعه موردی: شهر همدان)

• ارایه مدل سلسله مراتبی جهت اولویت بندی کریدورهای حادثه خیز استان زنجان براساس فراوانی تصادفات

• ارزیابی تاثیر نسبی عوامل سازه ای و محیطی بر عملکرد و پاسخ روسازی های انعطاف پذیر با داده های برنامه بلند مدت عملکرد روسازی (LTPP)

• ارزیابی مخلوط های اساس بازیافتی تثبیت شده با سیمان به کمک دستگاه سه محوری دینامیکی بزرگ مقیاس

• بررسی و تحلیل انواع مدل های تغییرخط وسایل نقلیه

• بررسی رفتار پذیرش فاصله در معابر و تحلیل عوامل موثر بر آن

• ارایه مدلی جهت اولویت بندی قطعات حادثه خیز درون شهری بر اساس تحلیل سلسله GIS مراتبی با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی مکانی (مطالعه موردی: رینگ سوم شهر همدان)

• مدیریت جریان ترافیک بوسیله خط کشی راه ها بعنوان مانعی غیر فیزیکی

• جانمایی ایستگاه های آتش نشانی شهر تهران

• نقش دوربین های کنترل سرعت در کاهش شدت تصادفات

• بررسی عملکرد تقاطعات چراغدار و رفتار رانندگان

• مقایسه گزینه های نگهداری پیشگیرانه روسازی های آسفالتی

• کاربرد روش های ژیوفیزیکی در مهندسی راه و ترابری و نمونه های کاربردی از آن ها

• شناسایی و راهکاری برای بررسی ریسک ها در ساخت بزرگراه ها به روش BOT با استفاده از استاندارد PMBOK

• مقایسه تاثیر فیلرهای سنتی و نانومواد بر خواص مکانیکی و دوام مخلوط آسفالت گرم

• ارزیابی آزمایشگاهی مقاومت شکست مخلوط های آسفالتی نیمه گرم تقویت شده با الیاف طبیعی کنف تحت مود کششی

• چالش های طراحی زیرساخت های شهری ؛ مطالعه موردی دوربرگردان غیرهمسطح جنوب به جنوب یادگار در شمال خیابان آزادی

• زهکشی راه های شهری، روش ها و مصالح نوین

• مدل پیش بینی تصادفات بزرگراه های درون شهری

• مقایسه ی طرح جامع فرودگاه امام خمینی (ره) و فرودگاه کانبرا استرالیا تحت پروتکل ایکایو

• مروری بر تاثیرات رطوبت و پیرشدگی قیر در روسازی های آسفالتی

• بررسی روش های ارتقاء ایمنی شبکه راه ها و ارایه راهکارهای اجرایی مناسب

• مروری بر استفاده از پودر لاستیک در روسازی آسفالتی و مخلوط های بتنی

• ارزیابی آسیب پذیری نواحی ترافیکی شهری به منظور مکان یابی نواحی امن برای تخلیه اضطراری و اسکان موقت پس از بروز زلزله (مطالعه موردی محدوده مرکزی شهر اصفهان)

• تحلیل تشکیل و رشد ترک ها در روسازی های انعطاف پذیر با فرضیه مکانیک شکست و راهکارهای مقابله با آن

• شاخص های ارزیابی وضعیت روسازی

• شناسایی و ارزیابی تفاوت های فرهنگ ایمنی ترافیک در مناطق روستایی و شهری

• روش های تامین مالی پروژه های احداث و توسعه فرودگاهی براساس تجارب بین المللی

• مدلسازی آزمایشگاهی تاثیر اندازه متوسط ذرات خاک بستر ماسه ای بر مدول عکس العمل بستر

• تاثیر رفتار ویسکو الاستیک مخلوط های آسفالتی بر عمر خستگی روسازی های انعطاف پذیر

• تعیین زمان قابل قبول عبور عابرین پیاده از عرض معابر درون شهری با استفاده از روش راف

• ارایه مدل ریاضی بین مسافت توقف ترمزگیری و عدد آونگ انگلیسی در روسازی راه ها

• مدلسازی و اصلاح جریان ترافیک با نرم افزار AimSun (مطالعه موردی میدان صیاد شیرازی مشهد)

• ارزیابی خودکار خرابی های سطحی روسازی با استفاده از دستگاه اسکنر سطح جاده (LCMS)

• تحلیل و ارزیابی تاثیر خشم راننده بر شدت تصادفات

• بررسی تاثیر نوع راه و میزان متوسط حجم ترافیک روزانه در سال در انتخاب فاکتور ترافیکی ساعت طرح برای انواع راه های برون شهری ایران

• بررسی اثر عناصر اقلیمی بر نوع و شدت تصادفات جاده ای مطالعه موردی محور دماوند

• بررسی حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی با استفاده از انرژی آزاد سطحی

• ارایه یک سرویس خدماتی حمل و نقلی مبتنی بر کاروانه با استفاده از سیستم های اطلاعات مکانی

• اولویت بندی نقاط نیازمند اصلاح با استفاده از روش های تصمیم گیری چند معیاره و ممیزی ایمنی راه

• ارایه راه کارهایی برای شناسایی و اصلاح رانندگان خطر پذیر

• بررسی ریولوژیکی قیر اصلاح شده با گیلسونایت و افزودنی نیمه گرم

• شناسایی و رتبه بندی عوامل موثر بر تصادفات رانندگی مطالعه موردی آزاد راه تهران- کرج

• بررسی شیارشدگی مخلوط های آسفالتی حاوی خاکستر پوست گردو

• اثر اقدامات فیزیکی آرام سازی ترافیکی بر کاهش تراکم ایجاد شده در گلوگاه ها

• طراحی مخلوط میکروسرفیسینگ با مصالح خرده آسفالت

• بررسی و تحلیل آسیب پذیری راکبان موتورسیکلت در شبکه معابر درون شهری نیشابور

• تجارب جهانی و استراتژی های بهبود عملکرد حمل و نقل بار درون شهری

• بررسی موردی وضعیت کنونی آلودگی صوتی در شهر قم و راهکارهای مدیریتی برای کاهش آن

• مقایسه آزمایشگاهی اثر ریزدانه های سرباره فولاد با ریزدانه های سنگ کوهی بعنوان فیلر در مخلوط آسفالت متخلخل

• توسعه اقتصادی بندر انزلی؛ موانع و فرصت های موجود حمل و نقلی در جریان بار بندر انزلی

• شرحی بر پدیده خود ترمیمی قیر و آسفالت

• مدلسازی تصادفات درون شهری با استفاده از رگرسیون لجستیک

• تحلیل آماری تصادفات محور سراوان-فومن

• مروری بر تاثیر نوع سنگدانه بر خستگی و شیارشدگی مخلوط های آسفالتی

• بررسی آزمایشگاهی تاثیر کاربرد سنگدانه های متخلخل سبک وزن در تثبیت لایه زیراساس روسازی های انعطاف پذیر

• بررسی تاثیر مدیریت هوشمند مبتنی بر شهروند سپاری سیستم دوچرخه عمومی با استفاده از اپلیکیشن و روبات های پیام رسان و... بر ارتقای جایگاه سیستم حمل و نقل دوچرخه اشتراکی در حمل و نقل درون شهری و کاهش ترافیک (بررسی موردی : سیستم دوچرخه عمومی شهر مشهد)

• بررسی روش های اندازه گیری شعاع قوس های افقی در بزرگراه های شهری

• بررسی عملکرد روسازی های متداول فرودگاه

• معرفی برنامه عملیاتی ملی ایمنی راه های کشور

• بررسی بستر آبخوان و مدلسازی آب های زیرزمینی در ایستگاه مترو آزادی

• ارزیابی عملکرد مخلوط های آسفالتی هوشمند با بکارگیری مواد نانویی

• انتخاب مراکز لجستیکی ریلی از بین ایستگاه های باری موجود با استفاده از روش تحلیل پوششی داده ها