National Conference on New Technologies in Mechanical Engineering, فروردین ماه ۱۳۸۹

Accepted papers in National Conference on New Technologies in Mechanical Engineering

• بهینه سازی شاتون موتور یک خودرو

• خطای انتقال استاتیکی در چرخ دنده ساده با روش تحلیلی و اجزای محدود

• تاثیر اینرسی های درون صفحه ای و برشی برروی فلاتر دمایی غیرخطی پانل FG با تئوری تغییر شکل برشی مرتبه اول

• کنترل دامنه ی ارتعاشات تیر یکسر گیردار به کمک الیاژهای حافظه دار

• بررسی اثر الیاژهای حافظه دار در ارتعاشات ورق

• بررسی تجربی اثر پارامترهای جوشکاری صفحه داغ بر تنش و کرنش شکست درزجوش قطعات ترموپلاستیکی

• بررسی ارتعاشات پیچشی حاصل از پیچش اولیه و نیز ارتعاشات اجباری حاصل ازممان های هارمونیک درتیر یک سر گیر دار مخروطی با استفاده از روش المان محدود

• تحلیل عمر خستگی حرارتی-مکانیکی پیستون یک موتور دیزل از جنسAlSi12

• تحلیل تنش حرارتی-مکانیکی پیستون یک موتور دیزل

• تاثیر انتشار جابجایی آزاد در فضای حلقوی میان کرههای هم مرکز متخلخل

• بهینه سازی اگزرژی اقتصادی سیکل توربین گاز برایتون با چند تابع هدف

• Experimental and numerical investigation of groove pressed UFG pure aluminum

• مطالعه عیب کمانش لبه ورق در فرایند شکل دهی غلتکی سرد لوله

• تأثیر ضخامت لوله مسی بر توزیع کرنش در فرایند پرس کاری درکانال ھای ھم قطر زاویه دار مواد دولایه

• اندازه گیری پارامترهای اساسی موتور دیزل چهار زمانه باتغییرات دور موتور

• Rubber pad - constrained groove pressing (RP-CGP) and its application to grain refinement of aluminum sheets

• بررسی تجربی تاثیر پارامترهای فرایند اصطکاکی اغتشاشی براستحکام کششی نمونه های الومینیم 5052

• ایجاد لایه کامپوزیت روی سطح آلیاژ آلومینیوم 5052 با استفاده از فرآیند اصطکاکی اغتشاشی

• تحلیل کمانش پوسته های استوانه ای با ضخامت متغیر از جنس مواد تابعی به روش اجزا محدود

• بازسازی معکوس هندسه یک جسم با هدایت حرارتی توسط الگوریتم میکروژنتیک

• تحلیل تغییرات تنش و کرنش تحت تاثیر کنش و واکنش بین لوله و خاک در لوله های زیرزمینی انتقال گاز به روش المان محدود

• افزایش انتقال حرارت در مبدلهای حرارتی دارای مواد متخلخل با دمای ثابت دیواره

• ایجاد تغییر شکل پلاستیک بسیار شدید توسط فرآیند موج دار کردن وصاف کردن متوالی و ارزیابی خواص مکانیکی

• بررسی عددی تاثیر شعاع پرتو لیزر بر برش لیزری شیشه به روش شکست کنترل شده

• کنترل حداقل زمان ربات متحرک همه جهته در حضور مانع

• بررسی تغییر جنس مواد در میدان تنش اتصالات چسبی مواد مرکب

• طراحی مدل راننده برای کنترل مسیر حرکت خودرو

• پیش بینی پدیده چروکیدگی و پارگی در فرایند هیدروفرمینگ لوله در قالب جعبه ای شکل و تعیین مسیر بهینه فشار با استفاده از روش اجزای محدود

• خواص مکانیکی و متالوژیکی چدن نشکن آستمپر شده حاوی Ni - Cu - Mo - Mn

• بررسی رفتار دینامیکی پایداری جستجوگر در تجهیزات پروازی هدایت شونده

• تحلیل معادلات نفوذ برای میکروجدایش عناصر الیاژی حین انجماد در چدن داکتیل

• بررسی تاثیر تغییرات دورموتور برروی میزان پاشش سوخت دریک پمپ انژکتور ردیفی درشانه گاز ثابت

• توصیف صداهای قلب با استفاده از روش Color Spectrographic Phonocardiography

• Dynamic Stability of Sandwich Beam with ER Core and Orthotropic Faces

• بررسی اثر نسبت کشش بر جابجایی خط جوش و توزیع ضخامت در فرایند کشش عمیق هیدرومکانیکی ورقهای ترکیبی

• اثر اصطکاک برجابجایی خط جوش و توزیع ضخامت در فرایند کشش عمیق هیدرومکانیکی ورقهای ترکیبی

• Heat Exchanger Network Design for Fluid Catalytic Cracking (FCC) Unit in Refinery Plant

• مطالعه تاثیر تغییرات پارامترهای موثر بر ضریب انتقال حرارت در جابجایی آزاد بر روی صفحات و داخل کانال های عمودی

• شبیه سازی رفتار غیرخطی الیاژ حافظه دار در نرم افزار اجزاءمحدود و بررسی ارتعاشات تیر هوشمند

• عملیات ماشینکاری ظریف سطح با استفاده از جریان ذرات ساینده AFM)

• تشخیص عیب انژکتور در خودروهای چهار سیلندر با استفاده از تبدیل موجک و روش دستهبندی

• مطالعه و بررسی تأثیر افزایشهیدروژن در احتراق مخلوط متان – هوا

• بررسی آزمایشگاهی و عددی تأثیر عدد چرخشبر آلاینده های احتراق بیودیزل و گازوئیل

• بررسی فرایند شکلدهی غلتکی با استفاده از شبیه سازی اجزای محدود معیارهای آسیب نرم و برشی

• تحلیل تنش خیش گاوآهن برگرداندار با استفاده از روشاجزای محدود

• تحلیل تنش پیستون موتور دو زمانه تحت کارکرد در شرایط واقعی

• مقایسهی عملکرد بنزین و گاز طبیعی در سیکل استاندارد هوای دوگانه

• بررسی اثر ضخامت لایه هوا بر ارتعاشات اسپیندل هوایی به کمک شبیه سازی

• بررسی اثر شکل حوضچه هوایی بر توزیع فشار هوا در لایه هوا در میز هوایی به کمک شبیه سازی

• تحلیل ارتعاشی صفحات دارای ترک vشکل با استفاده از اصلاح گرههای المانهای اطراف ترک

• تحلیل ارتعاشی صفحات نازک و ضخیم دارای ترکبه کمکجابجایی گره المان های اطراف ترک

• ناپایداری های توربوکمپرسورها و روشهای کنترل آنها

• بررسی تاثیر شکل هندسی حفره بر توزیع تنشدر مواد مرکب چندلایه با الیاف مثلثی و مستطیل شکل

• بررسی اثر خوردگی بر کاهشفشار شکست در لوله های دارای ترک سطحی

• طراحی موتورهای 6 و 8 سیلندر پیستونی 2 وضعیتی

• تحلیل ناپایداری لوله های نانو حامل سیال براساس تئوری الاستیسیته ی غیرموضعی و مدلهای تیر اویلر - برنولی و تیموشنکو

• تحلیل فرکانسی تیر FGM با مقاطع مربعی و دایروی تحت نیروی حجمی سینوسی

• بررسی اندازه نانو ذرهها و دما در انتقال گرما به وسیله نانو شارهها

• بررسی قابلیت ماشینکاری نمونه های آلیاژی آلومینیومی Al6061 حاصل از فرآیند اکستروژن زاویه ای با مقطع یکسان

• بررسی اثر پارامترهای فرایند تزریق برخواص مکانیکی فومهای ترموپلاستیکی

• پیل سوختی هیدروژنی سیستم رانش برتر خودروها در آینده

• بررسی تولید بیودیزل با مدیریت پسماند روغنهای خوراکی

• اثر ناهمسانگردی در چروکیدگی لوله های جدار نازک تحت خمش

• برسی اثر نیروی محوری برچروکیدگی در فرایند هیدروفرمینگ لوله

• تعیین سینتیک خشک شدن مواد در خشک کن کابینتی

• بررسی تئوری و المان محدود شروع و رشد مد اول تورق در نمونه تیر دو لبه یک سرگیردار با استفاده مدل ناحیه چسبنده

• مطالعه عددی توزیع و پخش الاینده هادر ناحیه مجاور ساختمان ها با در نظر گرفتن اثرات حرارتی خورشید

• استفاده از روش تئوری گرادیان کرنش در حل تحلیلی جریان مغشوش در لوله ها

• شبیه سازی عددی انتقال حرارت آشفته بر روی دیسک دوار با جت تماسی

• بررسی تأثیر پارامترهای جوشکاری بر تحولات فازی و سختی قطعات حاصل از جوشکاری به روش المان محدود

• بررسی کاربرد روش 3DP در ساخت مدلهای تست تونل باد

• Numerical Investigation of Flow within a Model Steam Ejector using Computational Fluid Dynamics

• بررسی تجربی و عددی اثرتغییر نرخ بارگذاری در میزان جذب انرژی مقاطع جدار نازک مستطیلی ومربعی

• بررسی تاثیر پارامترهای ماشینکاری روی کیفیت سطح در تراشکاری با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی

• بررسی پارامترهای موثر بررفتار یک ماده ی مرکب بافته شده در بارگذاری کششی تک محوری و دو محوری و تعیین تغییرات رفتار ماده در اثر پارگی کلاف ها

• تحلیل پوسته های ویسکوالاستیک تحت بار فشاری متحرک

• عیب یابی گیربکس به روش انالیز ویولت پیوسته

• انالیز عددی توان و بازده بر عملکرد چرخه استاندارد هوای اتکینسون برحسب نسبت تراکم

• بهبود خواص مکانیکی فولاد CK 45 با تبدیل ساختار سطح به نانوساختار با بکارگیری تکنولوژی التراسونیک

• بررسی ارتعاشات عرضی تیراویلر - برنولی تحت بستر ویسکوالاستیک با روش اصلاح بهینه مجانب

• کاربرد روش اختلالات اصلاح شده در محاسبه جابجایی نانولوله های کربنی تک لایه

• کنترل حرکت روی منحنی های فیثاغورث-هدوگراف بر پایه نربز

• حل جریان درداخل حفره مربعی به روش ادی های بزرگ

• Experimental investigation of the lift and drag coefficients of a circular cylinder using three different configurations of plasma actuator

• طراحی معکوس مرزی محفظه دو بعدی بین دو صفحه موازی با انتقال حرارت ترکیبی جابجایی اجباری اشفته و تابش محیط شفاف

• بررسی آسیب پای عابر پیاده در برخورد با خودرو

• مدلسازی و بررسی سینماتیکی حرکت پایه کامپوزیتی یک میکروربات سیلیکونی

• بررسی میزان تنش پسماند در نمونه های جوشی الیاژی المینیوم با استفاده از روش اکوستیک ایمیشن

• بررسی تاثیر افزودنی های الکلی برالاینده های موتورهای احتراق داخلی

• رفتار رشد ترک خستگی در قلاب حفاری تحت بارگذاری متناوب

• بررسی تجربی عملکردحرارتی یک نمونه استخرخورشیدی کم عمق

• اثر ابعاد هندسی روی انتقال گرمای جابجایی توام از منابع گرمازا در یک کانال افقی

• Study of villari effect and its application in sensors

• کنفرانس ملی اشنایی با فناوری های روز در زمینه مهندسی مکانیک طراحی، ساخت و بهینه سایز دستگاه اندازه گیری دقیق زبری سطح

• طراحی یک کشتی هوایی و بررسی رفتار دینامیکی آن در برابر اغتشاشات جوی

• بهینه سازی مسیر حرکت ربات فضایی - کروی درحضور نقاط تکین توسط شبکه های عصبی

• بهبودعملکرد موتورهای اشتعال تراکمی با استفاده از روش کاهش تولید انتروپی

• تحلیل نورد سرد نامتقارن PV به روش قاچی تراز اصلاح شده

• Buckling of Nonhomogeneous Cylindrical Shells Under Torsion Using First Order Shear Deformation Theory

• بهینه سازی ضرایب پارامترهای سیستم تعلیق مدل یک چهارم خودرو دو درجه ازادی با استفاده از الگوریتم ژنتیک

• بررسی غیرخطی تاثیر نیروی محوری بر فرکانس های طبیعی جانبی شفت چرخان

• تاثیر جاروب کننده لوله و مندرل در فرایند خم لوله کششی چرخشی

• طراحی مکانیزم جدید برای قالبهای گیره و فشار دردستگاه خم لوله کششی چرخشی

• شبیه سازی عددی انتقال حرارت در محفظه بسته همراه با کاویتاسیون صوتی

• تخمین پارامترهای شکست در قطعات تحت بار فلانچی در شرایط بارگذاری REMOTE

• تعیین مرز یخ زدگی و پارامترهای موثر بر موقعیت آن در انجماد سیال در حفره

• تحلیل کمانش حرارتی ورقهای حلقوی با ضخامت متغیر از جنس مواد تابعی تحت بار حرارتی غیریکنواخت به روش اجزا محدود

• بررسی اثر ریزترکهای انحرافی درون لایهای در نوک ترک بر رشد تورق در کامپوزیتهای لایهای

• بهینه سازی پارامترهای دینامیکی کمک فنر خودرو به روش منطق فازی - عصبی

• بهینه سازی سیستم های خنک کاری در قالبهای تزریق پلاستیک

• استفاده از نانوپوشش کامپوزیتی NCIC جهت جلوگیری از اتلاف حرارت از پوسته ی مبدل حرارتی نوع پوسته - لوله

• تحلیل تنش و محاسبه عمر خستگی چرخ طیار یک موتور دیزل شش استوانه خطی

• استخراج الگوریتم طراحی فلایویل موتورهای احتراقی خطی براساس معیار ماکزیمم توان

• تحلیل ارتعاشات پیچشی مجموعه میل لنگ یک موتور دیزل شش ا ستوانه خطی و صحه گذاری نتایج آن

• مطالعه تجربی اثر شرایط فرایندی تولید فوم های میکروسلولی ترموپلاستیکی به روش قالبگیری تزریقی برمقاومت به ضربه قطعات تولید شده

• بررسی استفاده از سیستم چیلر و فاگ در افزایشظرفیت توربین های گازی V94.2 سیکل ترکیبی دماوند

• ارزیابی عملکرد سنسور ضربه ای طراحی و ساخته شده در جریان جرمی یکنواخت و ثابت در کمباین

• طراحی محرک هیبرید الکتریکی با اعمال گشتاور مستقل در خودروی بنزینی

• بررسی اثرات اندازه سرعتورودی بر راندمان سیکلون های جمع آوری کننده ذرات غبار

• تحلیل و بررسی مدل استاتیکی و دینامیکی پیل سوختی PEM

• تحلیل عددی فرایند کشش عمیق هیدرومکانیکی تحت فشار نوسانی و فشار شعاعی جانبی

• ردیابی ترکها بوسیله تبدیل موجک شکل مود بدست آمده از تحلیل ارتعاشی مدل عددی تیر

• تحلیل سه بعدی و پیش بینی توزیع دما و تن شهای پسماند جوشی به روش المان محدود غیرخطی در دو اتصال گوشه و Lشکل

• بررسی پارامتریک عوامل مؤثر بر عمر خستگی در حضور تن شهای پسماند حاصل از جوش در دو اتصال L شکل و لب به لب با استفاده از تحلیل عددی

• تحلیل دینامیکی مکانیزم های به کاررفته در مجموعه شیاربازکن یک بذر کار بی خاکورزی به منظور پیش بینی تنش و کرنش وارده به شاسی سامانه برش در اثر اعمال ورودی های متفاوت

• بررسی مکانیکی- حرارتی فرآیند چرخکاری با استفاده از شبیه سازی اجزای محدود و کار تجربی

• بررسی اثرات ضخامت و تعداد نانولوله های کربنی در نانوکامپوزیت پایه پلیمری

• مدلسازی اجزا محدود کابلهای تحت بارگذاری کششی

• بررسی تغییرات ریزساختار و سختی الیاژ الومینیم 5052 براثر فرایند اصطکاکی اغتشاشی

• انتقال حرارت جابجایی از یک سیلندر مربعی تحت زاویه در رژیم جریان آرام

• بررسی عددی پدیده جدایش در لوله های گردبادی

• بررسی حرارت برعملکرد دمپرهای مگنتوریولوژیک

• بررسی تنش های بین لایه ای در اتصالات مکانیکی د رمواد مرکب لایه ای

• بهینه سازی راندمان اکسرژی یک گردآورنده حرارتی فتوولتائیک خورشیدی با سیال عامل آب

• تحلیل عددی تاثیر ناهمسانگردی برشکل پذیری در فرایند کشش عمیق ورقهای TWB فولادی

• تحلیل برگشت فنری در فرایند شکل دهی اتساعی ورقهای فولادی ضد زنگ به روش اجزای محدود

• بررسی جابجایی خط جوش در شکلدهی ورقهای ترکیبی TWB

• بررسی سیستمهای نوظهور Drive-By-Wire در صنعت خودرو

• بررسی عددی انتقال حرارت جریان دو فاز جوششی

• بررسی رفتار کمانشی مخازن ذخیره استوانه ای تقویت شده با رینگهای حلقوی در معرض طوفان

• شبیه سازی و تحلیل المان محدود و حجم محدود یکپروفیل آلومینیومی در فرآیند اکستروژن

• بررسی دما در منطقه لغزش و ایستایی تماس تایر با جاده

• بررسی مکانیزم انتقال تنش بین نانوتیوب خمیده و ماتریس در نانوکامپوزیت ها

• بررسی اثر پیچش نانوتیوب برخواص مکانیکی نانوکامپوزیت ها

• بررسی رفتار ارتعاشی membrane سازه های پوسته ای با استفاده از نرم افزار اجزا محدود ANSYS

• مطالعه تجربی اثر بازیافت برخواص فیزیکی کامپوزیت های چوب - پلاستیک تولید شده در فرایند اکستروژن

• تحلیل بعد از کمانش تیرها به روش Differential Quadrature

• بررسی عددی اثر مقدار زمان توقف بین پاسهای متوالی بر میزان شکل دهی در فرایند شکل دهی چند پاسه با استفاده از لیزر

• طراحی، ساخت و بهینه سازی دستگاه کنترل مدور بودن برای قطعات استوانه ای

• محاسبه ارتعاش در قسمتهای مختلف قطعه کار در ماشین های ابزار بکمک روابط و معادلات ریاضی استخراج شده

• تعیین تاثیر فاصله نازل برابعاد جوش در فرایند جوشکاری میگ

• تعیین تاثیر سرعت نازل برابعاد جوش در فرایند جوشکاری میگ

• تأثیر فرآیند آبکاری روکش نیکل سخت شده بر حد دوام خستگی قطعات

• مطالعه عددی ضریب انتقال حرارت جابجایی ازاد برروی ارایش پره افقی برروی سطوح عمودی

• Prediction of Bio-Nanofluid Thermophysical Properties for Fluid Flow Simulation

• بررسی تاثیر فاز سیلیسیم یوتکتیک برریزساختار الیاژ A360 در فرایند شکل دهی نیمه جامد

• بررسی عمر و حساسیت اسیب خستگی کامپوزیت های لایه ای پلی استر تقویت شده با الیاف شیشه ای تحت بارگذاری کاملا معکوس خمشی

• مدلسازی سه بعدی و تحلیل شکست به روش المان محدود در کامپوزیتهای بافتی با الیاف شیشه و زمینه اپوکسی تحت بارگذاری استاتیکی مد I و مد II

• تعیین فرکانسهای طبیعی تیر با سطح مقطع متغیر با استفاده از روش تبدیل دیفرانسیلی

• حل تحلیلی و شبیه سازی عددی جریان داخل اجکتور جهت بررسی راندمان سیکل تبرید اجکتوری

• بهینه سازی پارامترهای فرایند شات پینینگ با استفاده از روش طراحی ازمایشات

• مدلسازی و مقایسه صافی سطح در تراشکاری با سرعت بالا برروی سوپر الیاژ اینکونل 718 توسط ابزارهای سرامیکی با هندسه ساده و wiper

• بررسی سایش ابزار در تراشکاری با سرعت بالا برروی سوپر الیاژ اینکونل 718 باابزار کاربیدی

• بررسی سینماتیک موقعیت و سرعت ربات هفت درجه ازادی با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی

• تشخیص معکوس پارامترهای هندسی حرارتی و خواص مواد با استفادها ز شبکه عصبی مصنوعی

• بررسی عوامل مکانیکی موثر بر تخریب تیغه های توربین گازی و تخمین عمر باقیمانده آنها

• Performance Improvement and Power Augmentation of Bandar Abbas Gas Turbine Power Plant Using Intake Air Absorption Cooling

• بررسی روشهای مختلف تست حین تولید لوله و تست جریان گردابی جوش لایه الومینیم در لوله های پنج لایه PEX-AL-PEX

• تست الکترومغناطیس درزجوش لایه آلومینیوم در لوله پنج لایه PEX-AL-PEXدر حین تولید بهروش القایی با استفاده از سنسور القایی آنالوگ

• بهینه سازی فنرهای کمپوزیتی با الگوریتم ژنتیک توسط نرم افزار MATLAB

• طراحی و بهینه سازی سیستم غبارگیر سیکلون – بگ فیلتر

• شبیه سازی و تحلیل سینماتیک مکانیزم چهار میله سیستم تعلیق و اثر متقابل آن بر سیستم فرمان خودرو با نرم افزارMATLAB

• بررسی کمانش ورقهای فولادی تحت اثر تغییر دما با استفاده از روش DQM

• دمای بحرانی کمانش تیرهای لایه ای مرکب با استفادها ز روش دیفرانسیل کوادریچر

• بررسی ارتعاشات ناشی از برخورد سیال باد به خطوط انتقال برق گالوپینگ و تعیین دمپر برای جلوگیری از آن

• تعیین زاویه بهینه کلگی مخازن تحت فشار

• تحلیل عددی تیر تقویت کننده پره کامپوزیتی توربین های بادی

• Thermodynamic Analysis of an LNG Combined Cycle Power Plant

• تحلیل فرایند فرزکاری به روش المان محدود

• محاسبه جرم افزوده جریان جانبی زیردریایی

• تحلیل اگزرژی مزایای سیکل پیشرفته مجهز به تزریق بخار نسبت به سیکل ساده توربین گازی

• تحلیل ترموالاستیکتغییر شکلهای بزرگ دیسکهای FGM دوار توپر با استفاده از تئوری تغییر شکل برشی مرتبه سوم

• حل عددی به روش شبیه سازی متلب در دیسکهای دوار FGM برای تغییر شکلهای بزرگ

• پیش بینی تاثیر ضخامت ورق بر نسبت حد کشش در عملیات کشش عمیق هیدرومکانیک با استفاده ازآباکوس و شبکه های عصبی

• شبیه سازی فرایند اهنگری مواد Thixotropic به کمک نرم افزار SIMUfact Forming®

• Modeling of non isothermal CSTR with the method of RBF NN

• بار کمانش برای صفحات کامپوزیتی با الیاف بافته شده در معرض آتش

• بهینه سازی پارامترهای فرایند جوشکاری لیزر برای جوشهای فولاد زنگ نزن 316 با استفاده از روش تاگوچی

• بررسی تاثیر پارامترهای موثر بر ارتفاع انشعاب در فرایند هیدروفرمینگ لوله صلیبی شکل مس انیل شده

• تحلیل تنش دیسک دوار با ضخامت بسیار کوچک در تئوری گرادیان کرنش

• بررسی تحلیلی و عددی طول تغییرشکل در شکل دهی غلتکی لوله ی گرد دوکمانی

• شبیه سازی سه بعدی یک کمپرسور شعاعی دو طبقه

• تحلیل پایداری دینامیکی فرایند تراشکاری در مقابل ارتعاشات خودتحریکو تعیین محدوده های پایداری

• Reduced energy consumption & emission in tea drying process through improvements in wood fired steam boiler and heat exchanger system

• Potential of lignocellulosic ethanol: centralized or decentralized production?

• BOUNDARY STABILIZATION OF PARACHUTE DAMS IN CONTACT WITH FLUID

• مقایسه و بررسی ساختار تیغه های اکسترودر ساخته شده به روش آهنگری و ریخته گری دقیق

• بررسی امکان پدیسی یک سامانه الکتروهیدرولیکی فرمان خودرو با قابلیت مسیر یابی توسط مکان یاب ماهواره ای GPS

• بررسی علل تخریب پره های الومینیمی کمپرسور هوای توربین گازی رولز رویس

• Numerical analysis of air flow around a wall mounted hemisphere with different turbulence models

• PREDICTION OF NATURAL CONVECTION HEAT TRANSFER AND FLUID FLOW IN AN ANNULUS USING ARTIFICIAL NEURAL NETWORKS

• Numerical and experimental study of pulse jet

• 3D Analysis of Side Wind Effect on Vehicles

• Prediction of Hole Temperature During The Drilling Process Using Artificial Neural Networks

• طراحی دستگاه براده برداری مخصوص به منظور بهینه سازی وزن توپی شیرگاز 2 اینچ

• حل تحلیلی، عددی و تجربی پروفیل انحنای طولی در فرآیند شکل دهی غلتکی سرد مقطع کانالی

• تخمین شرایط بروز عیب کمانش لبه در فرآیند شکل دهی غلتکی سرد مقطع کانالی با استفاده از انرژی تغییرشکل

• بهبود منحنی های فشار شکل دهی در فرآیند هیدروفرمینگ گرم لوله های آلومینیومیAA10500

• بررسی کمانش در نانولوله های سیلیسیمی با استفاده ازتئوری دینامیک مولکولی

• مروری بر فرایند تراشکاری به کمک ارتعاشات التراسونیک

• تاثیر محلول نانوپودر در روغن برای خنک کاری روانکاری و افزایش عمر مفید تجهیزات و روغن

• بهبود نرخ انتقال حرارت و کیفیت سطح قطعه کار با استفاده از نانوسیال در فرایند سنگ زنی تخت

• بررسی ترکهای بوجود امده در جوشهای برج جذب پالایشگاه اول گاز پارس جنوبی

• Analysis of the Effect of Friction Coefficient and Tool Geometry on the Changing of Wall Thickness in Deep Drawing Process by Finite Element Method

• An Investigation in Effects of Tool Geometry and Friction Coefficient on the Maximum Drawing Force in Deep Drawing Process by Finite Element Method

• تخمین زبری سطح در فرزکاری کف تراشی x20cr13 با استفاده از روش تاگوچی و تلفیق شبکه های عصبی با الگوریتم ژنتیک

• بررسی یک سامانه RTK GPS و امکان پذیری CNC نمودن عملیات ماشین الات راه سازی با این فناوری

• تاثیر سیال غیرنیوتنی برپایداری یک ابرسیو واترجت

• مدل تنش برشی جت و انرژی جنبشی جت در ابرسیو دایلاتنت جت و برش شیشه

• بررسی رفتار سایشی کامپوزیت لایه با ساختار نانوتولید شده به روش نورد اتصالی تجمعی

• Static analysis of functionally graded plate in thermal environment using HDQ-DQ method

• Three dimensional static analysis of functionally graded curved panel resting on two-parameter elastic foundation using a hybrid semi-analytic, differential quadrature method

• بررسی عملکرد میراگر اصطکاکی پال و ارزیابی کارایی آن در کنترل غیرفعال پاسخ لرزه ای سازه ها

• مدلسازی جریان در نازل دوسیال به منظور تعیین شرایط ورودی خوراک در خش ککن پاششی با استفاده از مدل توربولانسRSM

• تحلیل عددی جریان در جداره خنک کننده خشک کن پاششی نوع بلند

• مدلسازی عددی تبخیر قطرات در خشک کن پاششی نوع بلند

• تخمین توزیع ذرات به منظور طراحی و محاسبه حجم محفظه خش ککن پاششی

• طراحی و ساخت پایدار ساز زاویه ای دقیق مبتنی بر شیر الکتروهیدرولیک فرکانس بالا

• کاربرد شبکه های بیزی در کنترل فشارهای حدی ناشی از پدیده ضربه قوچ

• Surface roughness optimization in turning operation using the Taguchi design method

• Application of Taguchi Method for Optimization of Surface Roughness in Milling

• استفاده ازمایشگاهی از نانوسیال آب Sio2/ در مبدل حرارتی دو لوله ای

• بررسی اثر ضریب اصطکاک برعملکرد سیستم تعلیق شمشی تحت تاثیر نیروی ضربه ای با استفاده از روش FEM

• پیش بینی تاثیر ضخامت ورق برنسبت حد کشش در عملیات کشش عمیق هیدرومکا با استفاده از اباکوس و شبکه های عصبی