8th Railway Transportation Conference, آبان ماه ۱۳۸۵

8th Railway Transportation Conference

8th Railway Transportation Conference

8th Railway Transportation Conference In date 2006-11-07 by Iran University of Science and Technology,Iranian Association of Transport Engineeringانجمن حمل و نقل ريليدانشگاه علم و صنعت in City Tehran was held. please refer to the following link to download all the papers of conference proceedings: _PROCEEDINGS 8th Railway Transportation Conference

Accepted papers in 8th Railway Transportation Conference

• کارآیی سامانه مدیریت نگهداری خطوط راه آهن ( TMMS1) در افزایش کیفیت وکاهش هزینه های تعمیر و نگهداری شبکه راه آهن

• طراحی مدل مکان‌یابی ایستگاههای راه‌آهن بر اساس افزایش ظرفیت خط ( محور بهره برداری )

• طراحی مدل ریاضی پیش بینی تقاضای سفر با قطار با استفاده از سریهای زمانی مورد کاوی: محور خراسان

• مهندسی مجدد فرآیندها در حوزۀ کارکردی سیروحرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران محور مرتبط با محورهای همایش: بهره برداری

• بررسی مولفه های ترافیکی سیستمهای حمل و نقل شهری و عوامل موثر بر آن

• بکارگیری ماتریس ارزیابی ریسک درمدیریت ریسکها وایمن سازی عملیات بهره برداری مترو

• کاربرد روش رسم گراف جهت تحلیل ظرفیت شبکه حمل‌ونقل ریلی داخل کارخانجات فولاد خوزستان

• ارائه یک مدل ابتکاری برای زمانبندی حرکت قطارها

• توابع هزینه برای مسیریابی بهینه خطوط راه‌آهن- توابع هزینه ساخت

• تعیین طول و فراز بهینه خروجی از ایستگاه‌های راه‌آهن

• ارزیابی ریسک در حمل و نقل کالاهای خطرناک

• شناخت ایستگاههای راه آهن و بررسی امکان توسعه آنها (مطالعه موردی ایستگاه راه آهن مشهد)

• تحلیل آماری انواع و علل سوانح در راه آهن کشور

• بررسی سوانح مسافری درسامانة حمل ونقل ریلی شهری (مترو)

• توابع هزینه برای مسیریابی بهینه خطوط راه‌آهن- توابع هزینه بهره‌برداری

• نقش کارآمد مجتمع های ایستگاهی مترو در توسعه (اقتصادی- اجتماعی) شهر تهران

• بررسی عوامل بروز خطای انسانی در صنعت ریلی کشور با استفاده از متد علمی پاراتو

• انتخاب ترکیب بهینه ناوگان مسافری تا سال 1388

• بهبودکیفیت ارائه خدمات به مسافرین بااستفاده از روشQFD درشرکت راه آهن شهری تهران و حومه(مترو)

• چارچوب طراحی نرم‌افزارهای CRM در سازمانهای حمل مسافری

• حمل و نقل ترکیبی کانتینر با استفاده از واگن رویکردی نو در ایران

• روش تحلیلی در برآورد میزان نیاز و سرمایه‌گذاری توسعه راه‌آهن در چشم انداز 20 ساله

• استفاده از مدل Loglinear جهت شناسایی عوامل موثر بر انتخاب وسیله سفر( قطار) درمسافرتهای برون شهری خانوارهای شهر تهران

• قیمت گذاری خدمات حمل و نقل ریلی مسافر

• تحلیل هزینه_ فایده گسترش خطوط مترو در تهران

• ارزیابی عملکرد برنامه سوم وپیشنهاد روش بهینه سازی عملکردبرنامه چهارم درراه آهن ج.ا.ا.

• پیشنهاد مدلی جهت قیمت گذاری شارژ دسترسی به خط در راه آهن ایران

• توسعه حمل ونقل ریلی گزینه ای مطمئن در برنامه استراتژیک سبد بهینه انرژی حمل و نقل کشور

• امکان سنجی استفاده از لکوموتیوهای جدید BoBo در بخش مسافری و انتقال لکوموتیوهای مسافری به بخش باری

• هماهنگ سازی عملکرد سیستم ترمز واگن های روسی و کنوری در راه آهن ایران

• تخمین سرعت در ماشینهای ترکشن القایی با استفاده از فیلتر کالمن تعمیم یافته (EKF)

• نقش انتخاب ناوگان ریلی بر کاهش مصرف سوخت

• مدل ریاضی چند پریودی قطعی جهت تعیین اندازه ناوگان ریلی

• Identification of Railway Car Body Model Using Operational Modal Analysis

• بررسی و مقایسه رفتارلکوموتیوهای مسافری چهار محوره برقی و دیزل الکتریک از دیدگاه بهره برداری

• عوامل مؤثر در ایجاد ترک و شکست چرخ و محور در حین سرویس و روش کنترل آن

• معرفی قطارهای تیلتینگ ، بررسی مکانیزم آن توسط نرم افزار Adams/Rail

• بررسی تنشهای تماسی بین چرخ و ریل با استفاده از نرم افزار FEM

• شبیه سازی غیرخطی پدیده هانتینگ در لکوموتیو

• تحلیل عملکرد بوژی های فرمان پذیر

• بررسی چگونگی حذف مکانیزم Anti-Roll در بوژی واگنهای مسافری نوع فرانسوی

• عنوان مقاله : تنش های تماسی بین چرخ و ریل و انتخاب پروفیل بهینه با توجه به تنشهای تماسی

• شبیه سازی عملکرد سوپاپ توزیع(سوپاپ سه قلو) سیستم ترمز واگن های مسافری

• طراحی و شبیه سازی یک پایدارساز وفقی فازی برای شبکه kV25 راه آهن برقی

• ارزیابی اثرات محیط زیستی قطار سریع السیر اصفهان - تهران به کمک سامانه اطلاعات جغرافیایی (GIS)

• ابعاد کیفیت خدمات فناوری اطلاعات راه آهن جمهوری اسلامی ایران

• مدل‌سازی انتخاب قطار با استفاده از مدل لوجیت چند گانه

• تعیین، تعریف و اندازه گیری شاخصهای بهره وری در واگنهای باری به منظور برنامه ریزی برای بهبود آنها

• تکنیکی نوین برای استخراج پارامترهای قوس از داده های GPS در GIS راه آهن

• برنامه ریزی منابع در شرایط بحران با استفاده از الگوهای ریاضی

• پیش بینی میزان آلودگی صوتی در مسیر روزمینی خط یک متروی تهران و مقایسه آن با شاخص NEF

• تهیه نرم افزار محاسبات ترمز واگن های باری استاندارد

• سیستم برنامه ریزی منابع سازمان در راه آهن جمهوری اسلامی ایران

• شبیه سازی و تحلیل روشهای بلاک بندی خطوط راه آهن در سیستم سیگنالینگ بلاک ثابت

• USE OF A COMPUTATIONAL MODEL FOR ASSESSING DYNAMICAL BEHAVIOUR OF RAILWAY STRUCTURE

• تحلیل و انتخاب مناسبترین سیستم تغذیه الکتریکیAC در راه آهن برقی بین شهری

• بررسی و ارائه مدل مناسب برای شاخص کیفیت روسازی خطوط ریلی ایران

• سیستم FRA in SCADA در پستهای فوق مدرن تراکشن

• تعیین طول و فراز بهینه خروجی از ایستگاه‌های راه‌آهن

• کاهش ارتعاشات در خطوط راه‌آهن با استفاده از دالهای شناور

• تاثیر پروفیل بر دینامیک و روند سایش چرخ های قطار

• تحلیل کاربردی و آنالیز اجزاء محدود صفحات فولادی موجدار در افزایش بار محوری پلها

• تحلیل نیروهای تماسی بین چرخ و ریل در حرکت مجموعه چرخ- محور بر روی ریلهای مستعمل مسیر قدیم تهران- قم

• طراحی و شبیه سازی سنسورهای فیبر نوری Fabry Perot و Bragg Gratting جهت استفاده در آشکارسازی عیوب خطوط ریلی

• Application of Cellular Polyurethane (PU) Materials for Increasing Track Elasticity and Vibration Mitigation in Railway Track System

Download Conference Proceeding 8th Railway Transportation Conference