14th National Conference on Bitumen, Asphalt and Machinery, آبان ماه ۱۴۰۱

Accepted papers in 14th National Conference on Bitumen, Asphalt and Machinery

• ارزیابی تاثیر دانه بندی بر عملکرد مخلوط آسفالتی با استخوان بندیسنگدانه ای SMA

• ارزیابی عددی خرابی روسازیهای آسفالتی ناشی از درزهای طولی و عرضی با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود Abaqus

• مدلسازی مقاومت فشاری خاک باطله معدن تثبیت شده با سیمان با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی

• بررسی اثر واکس ها بر خصوصیات فیزیکی و رئولوژیکی قیر اصلاح شده با نانوسیلیکا

• تخمین عمر خستگی روسازی آسفالتی دارای ترک انعکاسی (مبتنی بر الگوریتم تولید و توزیع تصادفی سنگدانه ها و قانون پاریس)

• ارزیابی اثر بخشی استفاده از روغن آروماتیک و روغن سبوس برنج بر احیا خصوصیات خستگی قیرهای پیرشده

• ارزیابی نقش الیاف فلزی بازیافتی از لاستیک خودرو برخواص مکانیکی بتن حاوی تراشه های آسفالتی

• ارزیابی آزمایشگاهی کاربرد تراشه آسفالت بازیافتی در تولید مخلوط های سرد به منظور عملیات تعمیر نگهداری اصلاحی و اضطراری

• بررسی تاثیر افزودنی دوگانه از جنس پودر لاستیک و پلیمر SBS برخصوصیات عملکردی مخلوط های آسفالتی SMA

• مدلسازی تاثیر هم افزایی SBS و نانولوله کربن در بهبود خواص رئولوژیکی قیرها با استفاده از هوش مصنوعی

• PRESENTING A CONCEPTUAL MODEL FOR PERFORMING SLURRY SEAL BASED ON INTEGRATED CLASSICAL DELPHI, PESTLE MATRIX, and TOPSIS (A CASE STUDY: IRANSHAHR-BAZMAN PROJECT)

• تاثیر استفاده از الیاف سلولزی پوشش داده شده با وکس (ساسوبیت) بر کندروانی قیر پودرلاستیکی

• بررسی تاثیر تکرار فرآیند شبیه سازی پیرشدگی بلندمدت به روش PAV بر رفتار رئولوژیکی قیر

• بهبود و اصلاح خواص قیر با استفاده از افزودنی های استایرین بوتادین استایرن ،پودر لاستیک و ساسوبیت

• ارائه مدل پیش بینی چقرمگی شکست مخلوط های آسفالتی براساس توزیع آماری وایبول

• پیشبینی مدول بازگشت ناپذیر (Jnr) و درصد بازگشت (R) قیر اصلاح شده با استایرن بوتادین استایرن با استفاده از برنامه ریزی ژنتیک

• بررسی تاثیر عمق ترک بر مکانیزم شکست مخلوط های آسفالتی نیمه گرم القاءپذیر تحت اثر مود خالص بارگذاری

• بررسی شیارافتادگی تحت سطوح مختلف پیرشدگی در مخلوط آسفالتی داغ و گرم با استخوان بندی سنگدانه ای حاوی مصالح خرده آسفالتی

• بررسی استفاده از الیاف نایلونی در روسازی مسیر BRT شهر تبریز

• تحلیل بازارشناسی توسعه پایدار در صنعت قیر و آسفالت ایران

• بررسی تاثیر فرآیندهای مختلف تولید قیر بر عملکرد قیر و مخلوط های آسفالتی

• بررسی تاثیر انواع بارگذاری بر روسازی مرکب به روش اجزاء محدود

• تاثیر پارامترهای عملیاتی موثر و عملکرد همزن بر کیفیت قیر تولیدی با استفاده از پایلوت پلنت بیتوراکس

• تعیین میزان بهینه استفاده از سرباره ذغال سنگ کرمان با هدف بهبود عملکرد روسازی بتنی RCC

• تحلیل کاربرد اساس قیری نفوذپذیر در روسازیهای آسفالتی

• بررسی اثر تنش های وارد شده بر روسازی های آسفالتی از کامیونهای حامل بار

• ارائه یک روش برای تخصیص بودجه در راه های روستایی (مطالعه موردی: استان آذربایجانشرقی)

• ارزیابی رئولوژی قیرهای اصلاح شده با گوگرد فرآوری شده

• بررسی مقاومت شیارشدگی مخلوط های آسفالتی گرم حاوی سنگدانه بازیافتی بتنی درشت دانه

• برآورد اقتصادی میزان کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری راه با اجرای آسفالت لاستیکی اصلاح شده(مطالعه موردی: آزادراه حرم تا حرم قطعه گرمسار- سمنان)

• آنالیز و مقایسه خصوصیات عملکردی مخلوط های آسفالتی حاوی سرباره فولاد و پلی اتیلن بازیافتی

• اثر نانو کربنات کلسیم بر چقرمگی و انرژی شکست مخلوط های آسفالتی

• ارزیابی تاثیر نانو محلول سلولزی بر خصوصیات رئولوژی قیر امولسیون

• مروری بر تحقیقات انجام شده در خصوص عملکرد مخلوط های آسفالتی حاوی سرباره

• بررسی حساسیت برشی قیرهای اصلاح شده با PPA و SBS با استفاده از نرمی خزشی برگشت ناپذیر )Jnr(

• بررسی اثرات افزودن نانو مونت موریلونیت بر قیرهای حاوی پلیمر ساسوبیت

• تاثیر میکروسرفیسینگ بر افزایش عمر روسازی و کاهش هزینه های مرتبط با عملیات بهسازی (مطالعه موردی: محور بیرجند-مشهد)

• تاثیر زاویه داری سنگدانه های درشت مصالح سنگی بر عملکرد مخلوط آسفالتی به روش تحلیل فراکتال

• لزوم استفاده از آزمایش رایس برای محاسبه فضای خالی آسفالت

• سنجش میزان آلایندگی ماشین آلات راه سازی در ساخت و ساز جاده ای

• روشهای ارزیابی زیست محیطی مخلوط های آسفالتی

• تاثیر مواد رسی موجود در فیلر بر خواص عملکردی مخلوط بتن آسفالتی

• تاثیر شکل ناهمواریهای سینوسی شکل روسازی راه ها بر آسایش سرنشینان بر مبنای پارامترهای دینامیکی خودرو سواری

• استفاده از فیلر ضایعاتی فرآیند تولید آسفالت در جهت ایجاد درآمدپایدار (مطالعه موردی: سازمان عمران شهرداری مشهد)

• آنالیز حالات بالقوه خرابی و آثار آن (FMEA)، تکنیکی برای بهبود ارزیابی ریسک برای ماشین آلات عمرانی بههمراه روش تحلیل سلسله مراتبی AHP و تصمیم گیری چندشاخصه TOPSIS

• عملکرد روسازیهای رنگی در بهبود ایمنی دوچرخه سواری در معابر شهری

• تاثیر پارامتر موقعیت بار در روسازی آسفالتی-بتنی تحت بارگذاری اتوبوسهای تندرو

• مقایسه آزمایشگاهی عملکرد مخلوط های آسفالتی داغ (HMA)و کم انرژی (LEA)

• بررسی روشهای شناسایی خرابیهای روسازی با کمک یادگیری ماشین و یادگیری عمیق

• بررسی و ارزیابی نحوه تعیین درصد فضای خالی مخلوط آسفالتی (مطالعه میدانی پروژه تقاطع غیرهمسطح سه راهی مریوان)

• بررسی کاربرد مدلهای MARS و ELM در تخمین مقاومت مارشال آسفالت

• کاربرد هوش مصنوعی در بهینه سازی هزینه تعمیرات و نگهداری ماشین آلات

• بررسی تاثیر مشخصات هندسی الیاف فولادی بر بهبود عملکرد مخلوط های آسفالتی

• مروری بر کاربرد نانومواد در اصلاح قیر و مخلوط های آسفالتی

• بررسی روشهای مختلف توسعه یافته برای تعیین دمای عمق لایه های آسفالتی

• کنترل نشت آلاینده های رواناب توسط روسازی آسفالت متخلخل

• بررسی چالشهای قانونی توسعه پایدار در صنعت قیر و آسفالت ایران

• بررسی و مقایسه تاثیر استفاده از مواد ضدعریان شدگی در مخلوط های آسفالتی

• تاثیرات مواد افزودنی جوان کننده بر عملکرد خستگی مخلوط های آسفالت بازیافتی

• مطالعه و بررسی تغییرات حاصل از اضافه کردن میکرو کریستالین وکس به قیرهای نفتی

• ارزیابی تاثیر انواع الیاف در جلوگیری از ریزش قیر در مخلوط های آسفالتی با استخوان بندی سنگدانه ای (SMA)

• آنالیز ابعادی روسازی انعطاف پذیر در نرم افزار ABAQUS و مقایسه ی نرم افزار KENLAYER

• طرح اختلاط و بررسی عملکردی آسفالت لایه نازک پلیمری

• بررسی اثر افزودن الیاف پلی وینیل الکل بمنظور تقویت مصالح خاک سیمان به عنوان لایه روسازی راه های با ترافیک سبک

• پیش بینی درصد تراکم لایه اساس در اجراء لایه های شنی با استفاده از مدلهای آماری داده کاوی درخت تصمیم

• بررسی روشهای کنترل و رفع صیقلی شدن روسازی آسفالتی و بتنی

• بررسی اثر نرخ بارگذاری بر چقرمگی شکست بتن آسفالتی در دماهای پایین

• بررسی خواص فیزیکی و مکانیکی در قیر

• ابزارهای نوین سیستمهای اطلاعات مکانی برای ارزیابی رویه راه ها

• ارزیابی معادن تولید کننده مصالح سنگی اطراف تهران به منظور تولید آسفالت (مطالعه موردی: کارخانجات تولید آسفالت سازمان مهندسی و عمران شهر تهران)

• ارزیابی آزمایشگاهی تاثیر استفاده از ضایعات پلی اتیلن ترفتالات و کربنات کلسیم بر حساسیت رطوبتی آسفالت گرم

• بررسی ملاحظات فنی به منظور بهبود طراحی و عملکرد روکشهای آسفالتی نازک

• ساخت مدل تحلیلی به منظور پیشبینی زاویه فاز ( δ) در آزمایش رئومتر برشی دینامیکی (DSR)

• توسعه مدلی به منظور پیشبینی مقاومت فشاری محصورنشده خاک رس تثبیت شده با سیمان با استفاده از روش برنامه ریزی بیان ژن

• رویکرد مدلهای شبکه عصبی و رگرسیون در پیشبینی عمق شیارشدگی قیرها و مخلوط های آسفالت گرم لاستیکی

• ارزیابی مدل میکرومکانیکی خودسازگار تعمیم یافته (GSCS) برای پیشبینی مشخصات رئولوژیکی ماستیکهای آسفالتی حاوی قیر اصلاح شده با پودر لاستیک

• تاثیر استفاده از الیاف سلولزی پوشش داده با ساسوبیت بر رفتار رئولوژی قیر پودر لاستیکی

• مقایسه عملکرد جوانسازهای مختلف در بازیابی خصوصیات شیمیایی قیر پیر شده

• مقایسه و بررسی خواص شیمیایی قیرهای تولیدی ایران بر اساس تحلیل طیف سنجی IR و آزمون SARA

• مطالعه آزمایشگاهی بررسی خواص فیزیکی و شیمیایی جوان سازهای نفتی بر قیرهای اصلاح شده حاوی گیلسونایت

• طبقه بندی و کمی سازی خودکار ترک روسازی آسفالتی با استفاده از الگوریتمهای تشخیص اشیا مبتنی بر یادگیری عمیق

• بررسی عملکرد آسفالت حفاظتی کپ سیل در افزایش عمر روسازی راه ها (مطالعه موردی: محور فرعی سرایان- قاین)