The 15th National Bitumen, Asphalt and Machinery Conference, آبان ماه ۱۴۰۲

Accepted papers in The 15th National Bitumen, Asphalt and Machinery Conference

• طرح و اجرای لایه بازیافت سرد آسفالت در روسازی باند ۲۹ چپ فرودگاه بین المللی مهرآباد

• نگهداری و تعمیرات مبتنی بر وضعیت شبکه راه (CBM) با استفاده از مدلهای یادگیری عمیق و روشهای افزایش داده

• ارزیابی عددی تاثیر مصالح اساس حاوی مصالح تراشه آسفالتی بر عملکرد روسازی های آسفالتی با در نظر گرفتن رفتار غیرخطی مصالح

• ارائه مدل تخمین CBR خاک تورم پذیر تثبیت شده با آهک هیدراته فعال شده با خاکستر پوسته برنج با استفاده از روش MARS

• بررسی اثر زایکوترم و آهک هیدراته بر حساسیت رطوبتی مخلوط هایآسفالت بازیافتی جوانسازی شده با روغن خوراکی ضایعاتی

• ارزیابی مقاومت لغزندگی مخلوط های آسفالتی حاوی پودرلاستیک فرآوری شده

• بررسی و مقایسه شاخص نفوذ،حساسیت حرارتی، ویسکوزیته و پارامترهای عملکردی درقیرهای لاستیکی بافناوری پلیمریزاسیون (SPB) نسبت به قیرهای اصلاح شده باپودرلاستیک (CRMB) و قیرهای خالص

• بهینه سازی برنامه ریزی تعمیر و نگهداری روسازی راه با به کارگیری برنامه ریزی عددصحیح تحت تاثیر محدودیت های عملکردی و بودجه

• ارزیابی رفتار خودترمیمی و خستگی مخلوط های آسفالتی داغ اصلاح شده با کپسول های حاوی جوان ساز

• بررسی ارتباط چقرمگی شکست دو هندسه ENDB و SCB در مخلوط های آسفالتی

• مروری بر طراحی و عملکرد آسفالت سرد با رویکرد توسعه پایدار

• ارزیابی عملکرد مخلوط آسفالتی حاوی قیرلاستیکی با فناوری پلیمریزاسیون (SPB) بر اساس بررسی های آزمایشگاهی و میدانی (مطالعه موردی: کلانشهر مشهد)

• ارزیابی همبستگی پارامترهای آزمایشگاهی مخلوط های آسفالتی براساس مشخصات مصالح سنگی لایه های توپکا و بیندر

• شبیه سازی پیرشدگی بلندمدت و تاثیر آن بر عملکرد دمای بالای قیر

• بهینه سازی پارامترهای موثر در افزایش مقاومت شیار شدگی قیر با استفاده از نانوذرات

• مقایسه دستگاه های تعیین دانسیته روسازی و بررسی اثر دانه بندی، میزان رطوبت و دما بر نتایج آنها

• روش ها و ملاحظات ویژه طرح اختلاط مخلوط های آسفالتی گرم (WMA) بر اساس NCHRP ۹-۴۳

• ارائه مدل پیش بینی و بهینه سازی خصوصیات شکست آسفالت بازیافتی حاوی درصد RAP بالا و الیاف در دمای پایین

• تحلیل و ارزیابی مقاومت مکانیستکی روسازی راه تحت تاثیرخاک های متراکم غیر اشباع در زیرسازی و اضمحلال زودرس روسازی

• تحلیل عملکرد و بهینه سازی چند هدفه آسفالت حاوی ترکیب مواد بازیافتی برای افزایش خصوصیات مکانیکی با استفاده از روش پاسخ سطح

• ارزیابی چرخه عمر استفاده از تراشه آسفالت در روسازی آسفالتی

• بررسی چسبندگی آسفالت گرم در رطوبت با استفاده از پارامترهای بنیادی مواد

• ارزیابی تاثیر نوع فیلر بر عملکرد خستگی مخلوط آسفالتی نیمه گرم تولید شده با افزودنی اتیلن بیس استئارامید

• بررسی اثر متقابل انواع وکس و اسید پلی فسفریک بر خواص ترمومکانیکی قیر

• بررسی اثرات رئولوژیکی و خستگی پیر شدگی بر عملکرد قیرهای اصلاح شده با پلیمرهای رایج صنعت قیر

• مقایسه چقرمگی شکست مود I و II مخلوط های آسفالتی HMA و SMA

• تفسیر اثربخشی آنتی اکسیدان ها بر فرآیند ضدپیرشدگی قیر با استفاده از آزمون NMR

• ارزیابی خصوصیات دمای پایین قیر و ارتباط آن با خواص شیمیایی قیر اصلاح شده با استفاده از تحلیل FTIR و NMR

• بررسی رفتار رئولوژی قیرهای تولیدی درجه نفوذ، ویسکوزیته گرید (VG) و ارتباط آنها با قیرهای درجه عملکردی (PG)

• بررسی تاثیر پلی اتیلن با ساختار خطی (HDPE) بر مشخصات مخلوط های آسفالتی

• ارزیابی شکست مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف کربن با استفاده از آزمایش SCB

• ارزیابی درجه عملکردی قیر اصلاح شده با پودر لاستیک و بنتونیت آغشته به روغن

• بررسی و اولویت بندی معیارهای موثر بر طول عمر روسازی های آسفالتی (مطالعه موردی راه های استان اصفهان)

• پیش بینی مقاومت مارشال آسفالت حاوی قیر خالص و قیر پودر لاستیکی با استفاده از الگوریتم ماشین بردار پشتیبان (SVM)

• بررسی اثر PDA-Tar بر پسماند ک.او. درام واحد تولید قیر و مقایسه خواص ترکیب حاصل با گریدهای نفوذی قیر

• مبانی استفاده از تراشه های آسفالتی (RAP)، و محدودیت های بازیافت آن در کارخانه های آسفالت مرحله ای

• بررسی آماری شاخص های موثر بر بهینه سازی نگهداری و بهره برداری روسازی های آسفالت بزرگراه ها

• بررسی مروری تولید انرژی الکتریسیته از روسازی های آسفالتی با رویکرد استفاده از فناوری های نوین

• مروری بر کاربرد کلان داده در مدیریت زیرساخت های حمل ونقل

• بررسی مشخصات فنی بتن آسفالتی اصلاح شده با ترکیب SBS و پشم سنگ

• ارزیابی خستگی مخلوط های آسفالتی حاوی لیکور سیاه و الیاف شیشه

• مطالعه اثر جنس سنگدانه سرباره و بازیافتی و درصد قیر آسفالت حفاظتی بر خصوصیات اصطکاکی روسازی

• تاثیر الیاف اسپانباند بر مقاومت مخلوط HMA حاوی فیلر کربنات کلسیم پوشش داده شده با نانوکربن

• بررسی رابطه بین مشخصات عملکردی دمای بالای قیر و مخلوط آسفالتی حاوی پلی فسفریک اسید

• ارزیابی عملکرد روسازی بتن غلتکی (RCCP) خاکستر پوسته برنج به عنوان ماده سیمانی مکمل

• توسعه مدل پیش بینی رفتار ویسکوالاستیک ماستیک اصلاح شده با پودر لاستیک با استفاده از برنامه ریزی ژنتیک

• بررسی تاثیر سطح تنش بر مشخصات ویسکوالاستیک قیرهای حاوی پلی فسفریک اسید در دماهای بالا با استفاده از آزمایش MSCR

• تحلیل انتشار امواج تنش ناشی از محورهای مرکب عبوری در مخلوط های آسفالتی

• کنترل رفتار ترک خوردگی مخلوط آسفالتی اصلاح شده با کلسیم لیگنوسولفانات و الیاف پلی استر با شاخص های مکانیک شکست

• بررسی تاثیر نانوسیلیس در مخلوط های آسفالت متخلخل با استفاده از روش انرژی آزاد سطحی

• بررسی تاثیر روغن خوراکی ضایعاتی در آسفالت سرد بازیافتی کف قیری

• تاثیر ژئوپلیمرهای ساخته شده با پومیس و هیدروکسید سدیم در تثبیت خاک های ریزدانه بستر راه ها

• Improving and modifying the properties of bitumen by using different additives and introducing new and effective additives

• بررسی تاثیر اتیلن بیس استئارامید (EBS) بر حساسیت برشی قیر با استفاده از آزمایش MSCR

• ارزیابی مقاومت شکست مخلوط های آسفالتی گرم حاوی سرباره دردماهای پایین

• ارزیابی دمای بالا عملکردی و حساسیت حرارتی قیر پلیمری ترکیبی و مجزا با استفاده از افزودنی پلی پروپیلن و پلی اتیلن سبک

• تاثیر افزودنی پلی پروپیلن و پلی اتیلن سبک به صورت مجزا و ترکیبی بر پیرشدگی و پتانسیل شیارشدگی قیر پلیمری

• مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی

• ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس

• ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی

• مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی

• بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت