The first National Conference on Computational and Experimental Mechanics, اسفند ماه ۱۳۹۷

Accepted papers in The first National Conference on Computational and Experimental Mechanics

• A novel porosity effect on wave propagation analysis of nanobeam based on nonlocal strain gradient theory

• Root Cause Analysis Of A Gas Turbine H-25 Combustion Chamber Burner Crack & Corrosion

• Thermal buckling analysis of graphene oxide powder reinforced nanocomposite beam subjected to non-uniform magnetic field

• ارتعاشات آزاد تیرهای ساندویچی با هسته متخلخل و رویه های نانو کامپوزیتی تحت میدان مغناطیسی و پیشبار مکانیکی بر بستر خطی الاستیک

• ارزیابی آزمایشگاهی و المان محدود تنش ناشی از اعمال پوشش سدحرارتی

• استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی با رویکرد شبکه متحرک، برای محاسبه ی ضریب جرم افزوده طولی یک جسم دلخواه

• افزایش راندمان خنک کاری انتهای محفظه احتراق با استفاده از سوراخ های استوانه ای ترنچ شده ردیفی

• آنالیز تجربی عملکرد پیل سوختی غشاء پلیمری هیدروژن- هوا با طراحی و مدل سازی عددی میدان شارش سوخت و اکسیدانت

• بررسی اتلاف امواج فراصون هدایت شده درخطوط لوله پوشش داربیتومن05

• بررسی اثر زاویه نیم راس دماغه جسم ابرصوتی درگرمایش آیرودینامیکی با در نظر گرفتن فعل و انفعالات شیمیایی با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت

• بررسی اثر شعاع دماغه درگرمایش آیرودینامیکی جسم ابرصوتی با در نظر گرفتن فعل و انفعالات شیمیایی گونه های هوا با استفاده از نرم افزار انسیس فلوئنت

• بررسی اثر مسیر جوش کاری بر روی توزیع تنش پسماند ناشی از فرایند جوش کاری چند پاسه قوس الکتریکی تنگستن با استفاده از روش اجزای محدود

• بررسی اثر موقعیت شمع نسبت به انژکتور در عملکرد موتور پاشش مستقیم گاز طبیعی با بارچین های با شبیه سازی عددی

• بررسی اثرات نقص شکل هندسی در کمانش غیرخطی پوسته نامتقارن کروی بدنه ترانسفراسکرت نجات

• بررسی امکان افزایش برد رونده های ابر حفره ای با تغییر زاویه حفره زای مخروطی

• بررسی آزمایشگاهی جریان کاویتاسیون و ویژگی های آن داخل اورفیس های نازک

• بررسی پارامتر های موثر بر عملکرد توربین گاز در سیستم های تولید همزمان قدرت و گرما

• بررسی پارامترهای موثر بر جدا سازی سلول های مرده و زنده یک مخمر با استفاده از دی الکتروفورسیس در تراشه های میکرو سیالی

• بررسی تاثیر زاویه جریان ورودی بر عملکرد پره لیفت-بالای کمپرسور فشار پایین در توربین گازی

• بررسی تاثیر زاویه مخروط بر روی ارتعاشات آزاد پوسته مخروطی نانو کامپوزیتی چرخان

• بررسی تاثیر شکل مفصل و تخلخل بر روی عملکرد انگشت منعطف یکپارچه ساخته شده با چاپ سه بعدی

• بررسی تاثیرات افزودن گازهای نیتروژن و هیدروژن و راهبرد پاشش دو مرحله ایی سوخت بر میزان تشکیل آلایندگی در یک موتور دیزلی سرعت بالا

• بررسی تجربی توسعه ترک خستگی و کاهش سفتی در بارگذاری خمشی مود(II )کامپوزیتهای پلیمری با استفاده از روش نشر آوایی

• بررسی تحلیلی تقویت کننده های ساختاری نوین برای بدنه خودرو

• بررسی تنش پسماند در جوشکاری فلنج به نیم کره فولاد A517 با اعمال تاریخچه حرارتی

• بررسی روش هدایت تعقیب محض انحراف یافته (DPP)

• بررسی عددی اثر موقعیت جرقه بر طول پیش از انفجار

• بررسی عددی افزایش نرخ انتقال گرما در یک کانال دو بعدی با استفاده از موانع در مسیر جریان

• بررسی عملکرد سیستم مانیفولد متغیر بر روی موتور ملی

• بررسی کیفی انتقال گرمای جابجایی اجباری ناپایا در جریان داخلی سه بعدی با اعمال سیلندر با مقطع مربعی عمود بر جریان

• بررسی تجربی رفع رسوب به کمک موج انفجار ناشی از پدیده گذر احتراق به انفجار

• بررسی تنش ها درمیله های توخالی مدرج تابعی با مقطع مربع گرد شده تحت پیچش

• به کارگیری ضریب همگنی در راستای بررسی تاثیرات افزودن گازهای هیدروژن و نیتروژن بر سطح عملکرد یک موتور اشتعال تراکمی

• بهبود راندمان خنک کاری در انتهای محفظه احتراق با استفاده از سوراخ های شکل دار انبساط یافته

• بهینه سازی سطوح دارای انحنا در جریان جابجایی آزاد آب مایع با روش انتروپی تولید شده

• بهینه سازی طراحی نمونه آزمایش کشش دومحوره با استفاده از تحلیل المان محدود

• بهینه سازی عددی مطلق از طریق مدلهای شبیه سازی شده با پیچیدگی های متغیر برای طراحی سازه یک حسگر نیرو/گشتاور شش محوره

• بهینه سازی فرکانس طبیعی یک برد الکترونیکی خاص با متد آماری و ژنتیک

• بهینه سازی هدایت فاز میانی یک پرتابه با استفاده از الگوریتم حرکت گروهی ذرات

• پیش بینی برگشت فنری به کمک روش های المان محدود در ورق های با استحکام نسبتا بالا و مقایسه آن با روش تجربی

• تاثیر توابع پایه شعاعی در یافتن میدان جابجایی تیر یکسر گیردار تحت بارگذاری برشی با استفاده از روش بدون المان درون یابی نقطه ای شعاعی

• تاثیر کشش سطحی بر توزیع تنش های مساله تماس لغزشی یک محیط الاستیک

• تاثیر پارامترهای فرآیند ساخت افزایشی مبتنی بر سیم و قوس بر هندسه لایه ها

• تاثیر پارامترهای مختلف بر پاسخ های دینامیکی خودرو

• تحلیل اثر اعمال بارهای حرارتی بر تغییرات ابعادی ساختارهای مشبک کامپوزیتی شیشه-اپوکسی بدون پوسته

• تحلیل ارتعاشات تیر خمیده نانوکامپوزیتی واقع بر بستر ویسکو الاستیک

• تحلیل ارتعاشات غیرخطی یک نانو تیر منحنی شکل با در نظر گرفتن اثرات سطحی

• تحلیل پاسخ هواپیمای انعطافپذیربه اغتشاشات جوی براساس مدل ناپایای آیرودینامیک

• تحلیل تجربی ارتعاشات ناشی از زنجیر تایم در سیستم تایمینگ موتورهای احتراق داخلی

• تحلیل تجربی عملکرد پنل فتوولتائیک با استفاده از آرایش های مختلف ترموالکتریک ها و هیت سینک ها

• تحلیل ترمودینامیکی و اگزرژتیک سیستم تولید همزمان اب و الکتریسیته در یک منطقه ساحلی جنوب ایران

• تحلیل رفتار کمانشی صفحات حاوی ترک منشعب از گشودگی مرکزی

• تحلیل عددی بررسی فرآیند کشش عمیق مقاطع استوانه ای با اعمال ارتعاشات محوری فرکانس بالا بر روی قالب و سنبه

• تحلیل عددی جریان مواد در فرآیند اکستروژن اصطکاکی اغتشاشی

• تحلیل عددی عملکرد یک ذخیره کننده انرژی حرارتی جهت کنترل دمای سیستم های الکتریکی یک ماهواره

• تحلیل مقایسه ای روشهای آیروالاستیسیته تجربی

• تحلیل میزان تاثیر مدل فیزیکی درون لوله ای دوار دو پره ای در افزایش ضریب عملکرد حرارتی آبگرمکن گازی

• تحلیل چرخه ترکیبی برایتون–استرلینگ با مدل سازی ترمودینامیکی

• تحلیل عددی اثرات آیرودینامیکی جدایش یک پرتابه چند-مرحله ای با طول ها و آلیاژهای مختلف

• تحلیل عملکرد دینامیکی خودروی سه چرخ در مقایسه با خودروی چهارچرخ

• تحلیل کمانش جانبی خطوط لوله های دریایی تحت فشار و دمای بالا

• تعیین پارامترهای بهینه سنگ زنی سرامیک های اکسیدی از طریق انجام آزمایش های عملی

• تعیین ضخامت بهینه پوسته کامپوزیتی تقویت شده تحت بار کمانش محوری

• تعیین ضرایب تراکم پذیری و ژول-تامسون گاز طبیعی با استفاده ازمعادله حالت پنگ-رابینسون

• شبیه سازی ترمودینامیکی موتور پیستونی برای پهپاد با مداومت پروازی طولانی در ارتفاع متوسط

• شبیه سازی و طراحی کنترل کننده موقعیت عملگر سیستم سروو هیدرولیکی با استفاده از روش کنترل تطبیقی مدل مرجع

• شبیه سازی و محاسبه خطای مسیر در مرحله ی انتقال مداری ماهواره

• طراحی انگشت رباتیک نرم با استفاده از عملگر آلیاژهای حافظه دار و حسگر خمش

• طراحی عملکردی سامانه جدایش قلابی سه پایه دو ریز ماهواره به روش AHP

• طراحی کنترلر رهگیری مسیر تعویض خط خودروهای مفصلی با روش کنترل غیرخطی مد لغزشی

• طراحی کنترل کننده مبتنی بر تکنیک خطی ساز فیدبک برای سیستم چهارپره

• طراحی و بهینه سازی کابین هواپیما جهت آسایش سرنشینان با استفاده از سیستم تهویه مطبوع لوله گردابی

• طراحی و بهینه سازی آتل شکسته بندی دست با چاپگر سه بعدی با رویکرد کاهش وزن

• طراحی و بهینه سازی سیکلون در اسکرابر برای تصفیه آلاینده های صنعت سرب و روی

• طراحی و تحلیل مولد ترموالکتریکی در سیستم اگزوز خودرو با ماژول HZ-20

• طراحی یک کنترل کننده فرمان فعال برای خودروهای مفصلی سنگین براساس روش فیدبک بهینه خطی

• طراحی، ساخت و ارزیابی ایمپلنت متخلخل گرادیانی با مدول الاستیسیته نزدیک به بافت استخوان

• کاهش ارتعاشات پیچشی موتور و سامانه انتقال قدرت خودرو با استفاده از چاه های غیرخطی انرژی با در نظر گرفتن مدل سیزده درجه آزادی سیستم

• کنترل مدول الاستیک سلول واحد مکعبی برای کاربردهای پزشکی بر پایه تغییر میزان تخلخل

• مدل سازی اثر پارامترهای لیزر پالسی نئودیمیم یگ در برهم کنش با سطح سیلیکونی و توزیع حرارت ناشی از آن در عمق ماده

• مدل سازی انتشار امواج فراصوت هدایت شونده درخطوط لوله پوشش داربیتومن 50

• مدل سازی رشد ترک دینامیکی با استفاده از تئوری پری داینامیک مبتنی بر پیوند

• مدل سازی عددی ورود به آب مایل یک پرتابه پر سرعت سوپرکاویتاسیونی، مبتنی بر نتایج یک پژوهش آزمایشگاهی

• مدلسازی و شبیه سازی عددی ورودی هوا دوپیچشه با قابلیت کاهش سطح مقطع راداری

• مدلسازی، آزمایش و بررسی پارامتریک عملکرد کمک فنر مغناطیسی هوشمند خودرو

• مرور مدل های طراحی منظومه های ماهواره ای با رویکرد بررسی مطالعات صورت گرفته

• مطالعه اثر پارامترهای فرایند روی زبری سطح و دما در ماشین کاری به کمک لیزر

• مطالعه آزمایشگاهی پایداری فوم و عوامل موثر بر تحرک آن در مقیاس حباب با رویکرد ازدیاد برداشت نفت

• مطالعه تجربی شکست مود اول تیر کامپوزیتی شیشه/اپوکسی حاوی نانو لوله های کربن با کمک روش امپدانس الکترومکانیکی

• مطالعه تنش های پسماند، در نمونه های تنش زدایی شده به روش حرارتی و آلتراسونیک

• مطالعه ی پارامتریک وعددی در توربین های بادی با روش RSM

• مقایسه شناسایی عیوب ریل و جوش بیل راه آهن به روش آرایه فازی

• مطالعه عددی تاثیر تغییر پروفیل نازل از حالت مخروطی به حالت جریان موازی بر عملکرد اجکتور مورداستفاده در انتقال ذرات

• بررسی تجربی انتقال حرارت جابجایی طبیعی فروسیال تحت اثر میدان مغناطیسی متغیر و ثابت درون یک محفظه مستطیلی با شار حرارتی و دمای ثابت