12th International Conference on Traffic and Transportation Engineering, اسفند ماه ۱۳۹۱

Accepted papers in 12th International Conference on Traffic and Transportation Engineering

• مقایسه روش شبیه سازی مونت کارلو و روش محتمل ترین حالت، در برآورد قابلیت اطمینان در شبکه حمل و نقل

• The effect of traffic safety culture on the frequency of driving fatalities

• بررسی زندگی پیاده و وضعیت آمدوشد شهری با تاکید بر حمل ونقل انسان محور (مورد: شهر رشت)

• ارائه نقشه اعتلاء فرهنگ ترافیک با تاکید بر قشر موتور سواران

• فضاهای پیاده محور و راهبردهای کاهش آلاینده های شهری

• Evaluating different environmental indicators in urban transportation in order to rank environmental indicators considering in sustainable development of public transportation

• رابطه نگرش درخصوص منزلت پلیس، هیجان خواهی و پرخاشگری با فرهنگ رانندگی مردان راننده شهر رشت

• ارزیابی علل و عوامل عدم استفاده رانندگان حرفهای وسایل نقلیه سنگین از کمربند ایمنی در ایران

• استفاده از بهینه سازی چندهدفی در تخصیص جریان ترافیک در حالت تقاضای سفر متغیر

• PERCEPTIONS ABOUT THE TRAFFIC SAFETY AMONG THE TAXI MOTORCYCLISTS AND THEIR PASSENGERS IN PHAYATHAI DISTRICT, BANGKOK

• مجتمع های ایستگاهی راهکاری نوین در تامین مالی پروژههای حمل و نقل ریلی درون شهری

• آلودگی هوا و تأثیرات مترو در کاهش آن

• Analysis of Child Pedestrian Accidents in Relation to Spatial and Temporal Attributes- A Case Study of Karachi

• Using Extent Analysis Method for Risk Assessment of Road Network in Hazmat Transportation

• مدیریت حمل و نقل هوایی در شرایط نامساعد جوی

• A COMPARATIVE APPROACH TO EVALUATE THE EFFICIENCY OF PUBLIC AND PRIVATE TRANSPORT SYSTEMS IN THE PRESENT URBAN SCENARIO OF THE METROPOLIS OF KOLKATA

• اجرای پایلوت ممیزی زیست محیطی راههای کشور

• طراحی سیستم ارزیابی سیاستهای توسعه شهری حمل و نقل محور با اتکا بر مدلهاییکپارچه شهری (بررسی موردی: مترو تهران)

• اصلاح تابع تواتر موثر با استفاده از شبیه سازی زمان انتظار در ایستگاه همگانی

• Psychological factors influencing young Iranian’s traffic behavior: driving in speed and using pedestrian signal crossing

• استفاده از فرصت کم نظیر احداث شبکه ریلی منطقه ای برای اصلاح ساختار توسعه مجموعه های شهری کشور و مهار بحران حاشیه نشینی: مطالعه موردی تهران

• ارزیابی عملکرد و بهره وری و تعیین ساختار بهینه منابع و شاخصهای عملکرد نواحی 15 گانه راه آهن جمهوری اسلامی ایران با استفاده از رویکرد ناپارامتریک

• طراحی شبکه اتوبوس رانی با هدف بیشینه سازی رضایت استفاده کنندگان

• اثرات زیست محیطی اتوبوس های تندرو در مسیر خط 5

• Developing Multi-objectiveModel for Multi-commodity Capacitated Arc Routing with Uncertainty in Demands

• بررسی تطبیقی سامانه متروی تهران با متروی توکیو

• اثرسنجی افزایش سهم وسایل نقلیه همگانی پرسرنشین بین شهری در کاهش تراکم ترافیک جادهها

• بررسی اثر احداث خطوط ویژه اتوبوسرانی (BRT) بر میزان انتشارآلاینده ها

• توسعه پایدار شهرها با محوریت تأمین زیرساختهای لازم و افزایش مطلوبیت استفاده ازدوچرخه درگروه های شهری مختلف (مطالعه موردی: گروه شهرهای کوچک-شهر ایوانکی)

• اکولوژی جادههای آسفالت مطالعه موردی: جاده قزوین- الموت- تنکابن

• پرداخت پارامتر پراکندگی ساده و ساختاربندی شده در مدلهای تصادفی تک متغیره ی انتخاب مسیر

• تعیین میدانی میزان آلاینده های هوا و شاخص PSI در توقفگاه های اتوبوس های درون شهری تهران

• ارایه مدل بهینه امدادرسانی و ارتباطات نهادها در شبکه های درون شهری

• شناسایی عوامل موثر بر تبدیل خطوط عادی اتوبوسرانی شهر تهران به سامانه تندرو ( BRT)

• بازنگری راهبردی در طراحی فضاهای شهری پیاده محور با تاکید بر کاهش آلاینده های شهری

• On-Road Vehicle Emissions Forecast Using IVE Simulation Model

• مدل سازی میزان استفاده از پل های عابر پیاده با توجه به متغیرهای هندسی و کاربری زمین، مطالعه موردی: منطقه 2 شهرداری تهران

• بررسی ابعاد مختلف کاربست رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل (TOD) در کلانشهرها و شهرهای جدید

• شناسایی پارامتر های موثر برمدل خرد شبیه سازی (مطالعه موردی عوارضی آزادراه تهران- ساوه)

• حل مدل چند هدفه مسأله فرود هواپیما بر روی یک باند فرود با رویکرد کمینه کردن همزمان زمان و هزینه، با استفاده از یک الگوریتم فرا ابتکاری

• ارزیابی جای پای اکولوژیک حمل و نقل شهرستان رشت

• خطرپذیری عوامل زیست محیطی در دو فرودگاه شهر تهران با استفاده از اندازه گیری شاخص نمره دهی ریسک

• Vehicle Routing Problem for Medical Supplies in Large-scale Emergency with Multiple Depot and Split Deliveries

• ارائه مدل پیش بینی میزان تخلفات رانندگان براساس جایگاه اجتماعی و رفتار ترافیکی

• تحلیل سلسله مراتبی کاربرد تکنولوژی های نوین روسازی در برنامه ریزی نگهداری وتعمیرات راهها (موردکاوی: جاده اصفهان-نائین)

• ضرورت توسعه پیاده محوری درهسته مرکزی شهر اهواز، نمونه موردی خیابان طالقانی

• مقایسه ای رفتار عبور کودکان دبستانی از خیابان بین سالهای 91-1389 و تاثیر آموزشهای ترافیکی بر رفتارآنها

• مدل تخصیص ترافیک لوجیت ترکیبهای دوتایی چندرده ای با قابلیت ارزیابی و پیش بینی منافع استفاده از سیستمهای اطلاع رسانی در شبکه های حمل و نقل

• وندالیسم در حمل و نقل عمومی

• متدولوژی ارزیابی واگذاری اجرای سیستمهای هوشمند حمل ونقل به بخش خصوصی با رویکرد اقتصادی

• بررسی راهکارهای مناسب جهت افزایش ظرفیت گلوگاههای ریلی کشور

• ارزیابی تجهیزات ایمنی عابران پیاده در خیابان های شهری (نمونه موردی: شهر کوهدشت )

• مقایسه استفاده از شاخصهای زمان تاتصادف و سرفاصله زمانی در سیستم های جلوگیری از تصادف

• Availability and Accessibility Assessment of Public Transit System

• مدلسازی حرکت در دوربرگردان با کمک مدل NaSch (مطالعه موردی دوربرگردان تقاطع استاد معین- دامپزشکی)

• تأثیر فرهنگ ایمنی سازمان در بروز تصادفات در میان رانندگان شاغل اتوبوسرانی

• ارزیابی اقتصادی تاثیر اتصال شهرک های اقماری به شهر تهران توسط سیستم قطار شهری

• بررسی قوانین و مقررات در خصوص انتخاب، طراحی و نصب تابلوهای انتظامی در ایران و مقایسه آن با استانداردهای سایر کشورها و معرفی نقایص و کاستیهای موجود

• امکان سنجی جایگزینی تقاطع لوزوی واگرا در مقابل تقاطع شهری تک نقطه ای توسط شبیه سازی میکروسکوپیک

• تعیین میزان تولید و جذب سفر کاربری های مختلف شهر مشهد

• شناسایی و تحلیل مشکلات رایج عبور و مرور جانبازان جسمی و حرکتی با رویکرد اصلاح مشکلات اولویت دار (نمونه مورد مطالعه منطقه 1 شهرداری تهران)

• TRAFFIC RISK PERCEPTIONS IN A GHANAIAN PUBLIC

• ترکیب روش دسته بندی و رگرسیون خطی در مدلسازی تولید و جذب سفر

• Comparison of the1st and 2nd Orders of Reliability Method in Determination of the length of Speed Change Lanes

• طراحی شاخصهای حمل و نقل پایدار در شهرهای صنعتی

• مقایسه ی اهمیت کالیبراسیون و انتخاب مدل در دقت پیش بینی الگوی تصادفی ترافیک ایستا در شبکه های حمل و نقل شهری

• عوامل روان شناختی موثر در سبک رانندگی رانندگان اتوبوس های درون شهری شهر تهران

• اهمیت اندازه ی مجموعه های انتخاب ِتولید شده در تخصیص ترافیک تصادفی مسیر- مبنا

• بررسی کشش سهم مسافر اتوبوسهای درون شهری نسبت به متغیرهای هزینه و سطح سرویس با استفاده از رویکرد رجحان بیان شده: مطالعه ی موردی شهر تهران

• بررسی میزان جذب سفر مراکز تجاری مقیاس شهر، خارج از محدوده مرکزی (نمونه موردی: مجتمع تجاری الماس شرق- مشهد)

• ارزیابی شاخصها و استراتژی های پایداری در شبکه حمل و نقل شهری با استفاده از تکنیکهای انتروپی و TOPSIS

• بررسی تاثیر فاکتورهای شرایط روشنایی طبیعی مسیر و شرایط جوی و آب و هوایی،در پیش بینی تعداد تصادفات وسایل نقلیه سنگین (مطالعه ی موردی آزادراه کرج-قزوین)

• مقایسه سه راهکار محدوده ممنوعه ترافیک، طرح تردد نوبتی و قیمت گذاری تراکم بر روی ترافیک شهر تهران

• ارزیابی مقایسه ای کیفیت صدور معاینه فنی در مراکز مکانیزه شهرستان های مشهد و بیرجند

• آموزشهای غیرمستقیم حمل و نقل در فضاهای شهری تهران

• انتخاب یک شبکه یکپارچه دوچرخه بر مبنای شاخص های کلان و خروجی های نرم افزار EMME/2 در شهر تهران

• اثرسنجی راهکارهای مدیریت تقاضا بر روی ترافیک شهر تهران

• تحلیلی بر نقش مدیریت و تکنولوژی در استقرار سیستم های متروی بدون راننده

• مدلی برای کاهش زمان انتظار مسافران در ایستگاه های متقاطع خطوط متروی تهران

• Investigation of exhaust emission factors based on vehicle models

• برآورد امنیت سیستمهای مبتنی بر RF TAG با کاربرد در حوزه مدیریت ترافیک شهری

• بررسی تأثیر آموزش کنترل خشم برکاهش علائم خشونت در رانندگان حمل و نقل عمومی درون شهری

• آشکارسازی اشیاء رها شده و مشکوک در متروی تهران به کمک پردازش تصویر

• نگاهی به توسعه پایدار درحمل و نقل ریلیدر برخی از کشورهای جهان

• مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

• توسعه مدل ارزیابی عملکرد سیستم های ریلی درون شهری

• تحلیل و بررسی رویکرد حمایتی قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی (مصوب 1389 ) در راستای رعایت حقوق شهروندی رانندگان با تاکید بر وظایف و تکالیف پلیس راهور

• مکان یابی مراکز خدمات رسانی اضطراری با شرایط عدم قطعیت

• اولویت بندی گزینه های غیرهم سطح سازی تقاطع ها به کمک روشهای تصمیم گیری چند معیاره

• بکارگیری اطلاعات جغرافیایی داوطلبانه (VGI) در راستای توسعه SDI در حوزه حمل و نقل

• بررسی تاثیر طرحهای ایمن سازی جادهای در استان خوزستان با در نظر داشتن تاثیرآنها برکاهش تصادفات در محور اهواز-سوسنگرد

• بررسی تاثیر هندسه راه و حجم ترافیک بر روی نرخ تصادف در جاده های روستایی استان ایلام

• ارائه مدل آماری برآورد تعداد تصادفات سالانه تاکسی در شهرتهران

• ارائه روشی برای تعیین نرخ کرایه تاکسیهای خطی، مطالعه موردی شهر تهران

• آسیب شناسی حمل و نقل عمومی و خصوصی معلولین و جانبازان (مورد مطالعه شهرستان بیرجند)

• مسیریابی بهینه سیستمهای اتوبوس رانی داخل شهری با استفاده از الگوریتم ژنتیک

• شناسایی الگوهای مسافرت شهری و مکانیابی بهینه ایستگاههای اتوبوس به منظورافزایش بهره وری حمل ونقل عمومی

• سیستم تصمیم یار مدیریت حمل و نقل ایمن خودروهای تجاری در ایران بر اساس قوانین استخراج شده از روشهای طبقه بندی: مطالعه موردی آرشیو تصادفات

• بررسی ایمنی حمل مواد خطرناک در خطوط ریلی و جاده ای کشور با رویکرد ارزیابی ریسک

• تحلیل مزایا و معایب سیستم حمل و نقل در شهر اصفهان

• طبقه بندی شدت تصادفات و استخراج ویژگیهای مؤثر با کمک تولید قوانین فازی: پیاده سازی موردی بانک اطلاعاتی تصادفات بریتانیا و اطلاعات نفتکشهای ایران

• توسعه الگوی ارزیابی اقتصادی روسازی آسفالت ماستیکی سنگدانه ای (SMA) در دوره های زمانی کوتاه و بلند مدت

• ارائه مدل به منظور اثرسنجی اعمال سنجش رمپ در معابر بزرگراهی به کمک نرم افزار شبیه ساز ترافیکی

• گزینش و قطعی سازی مقادیر معیارهای اساسی برنامه ریزی بازیابی شریان های جادهای درون شهری پس از زلزله

• امکان سنجی قابلیت پیاده محوری خیابان مدائن تهران

• ارائه الگوی تصمیم گیری جهت افزایش پایداری شبکه حمل و نقل شهری با استفاده از تکنیک فرایند تحلیل شبکه ای (ANP)

• Time-VaryingMulti-Criteria Decision Making Model for Iranian National Plan for Intelligent Transportation Systems Architecture

• تأثیر BRT بر روی توسعه پایدار شهری و رضایت مندی مردم (مطالعه موردی:خط یک BRT تهران)

• Development of an Automatic Land Use Extraction System in Urban Areas using VHR Aerial Imagery and GIS Vector Data

• ارزیابی و گزینش سیستمهای حمل ونقل پایدار شهری در حالت عدم قطعیت با استفاده از روش ترکیبی AHP- VIKOR فازی، مطالعه موردی؛ شهر یاسوج

• ساماندهی مکانی- فضایی پارکینگهای طبقاتی با استفاده از فنون تحلیل چند معیاری در محیط GIS (نمونه موردی: شهر اردبیل)

• ارزیابی اثرات کنترل تقاطعهای با زمان بندی ثابت و هوشمند بر جریان ترافیک و آلودگی هوای شبکه ترافیکی درون شهری با استفاده از شبیه سازی

• اولویت بندی خطوط اتصال کلان شهرتهران به شهرهای حومه ای به وسیله خطوط سریع السیر ریلی با استفاده ازنرم افزار EMME/2

• فرایند اقتصادی برنامه ریزی حمل ونقل هوایی وتخصیص ناوگان

• تحلیل اقتصادی پل های عابر پیاده بر کاهش مصرف سوخت و آلاینده های هوا

• پیش بینی چگالی جریان ترافیک جاده های شیبدار با استفاده از مدل های ریاضی

• An Advance Modeling and Control Strategy for a Real Freeway

• پیاده مداری و طرح جامع پیاده روی

• آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

• تعیین خودکار نوع وسیله ی سفر با استفاده از GPS تلفن همراه و شبکه ی عصبی – فازی

• بررسی معیارهای مورد استفاده در ارزیابی طرح های حمل و نقل عمومی شهری

• پیش بینی کوتاه مدت جریان ترافیک با استفاده از شبکه های عصبی و پیش بینی بلند مدت

• بررسی کیفی تاثیر عدم اجرای تقاطعهای غیرهمسطح همزمان با اجرای مسیرهای بزرگراهی بر انتظار راننده از مسیر

• برآورد تابع تقاضای بار در راه آهن ج.ا.ایران و پیش بینی میزان تقاضا مبتنی بر طراحی سناریو قیمت سوخت

• بکارگیری تکنیک هم جوشی داده ها در تخمین زمان انتظار خودرو جهت سوختگیری

• مدیریت و برنامه ریزی اقدامات ایمن سازی راه با استفاده از تحلیل پوششی داده ها و برنامه ریزی در محیط فازی

• بررسی میزان وابستگی و پیوند عملکردی میان شهر ساری (مرکز استان مازندران) و سایر شهرهای استان با استفاده از روش زمانی و مدل جاذبه نیوتن

• امکان سنجی فنی بکارگیری قطارهای طویل در شبکه حمل ونقل ریلی

• امکان سنجی اندازه گیری زمان سفر بزرگراهی با استفاده از سنسورهای مبتنی بر بلوتوث

• Offering a New Model to Evaluate the Impacts of Management Policies on the Efficiency of Bus Rapid Transit System (Case Study: Tehran, Iran)

• ارائه سامانه پیشنهاد مسیر چندمدی چندهدفه با استفاده از سیستم اجتماع مورچگان چندهدفه

• مکان یابی و اولویت بندی احداث گذرگاه های غیرهمسطح عابرین پیاده به کمک روشهای فراابتکاری

• الگوریتم هوشمند برای طبقه بندی وسایل نقلیه عبوری با استفاده از دوربین های نصب شده در کنار جاده

• بررسی راهکارهای مختلف الگوسازی بزرگراه ها و ارایه دو راهکارهوشمند مدل سازی بر پایه ویونت

• Modelling Driver Reaction in Crash Situations

• بهینه سازی مسیرهای اتوبوس رانی با استفاده از الگوریتم مورچگان ( مطالعه موردی: سیستم اتوبوسرانی شهرضا)

• IMPACTS OF LEAD VEHICLE CLASS ON DRIVER’S FOLLOWING BEHAVIOUR

• Risk assessment in special events

• مدل سازی تاثیر عوامل محیطی و ترافیکی بر شدت تصادفات در جاده های برون شهری

• ارزیابی رفتار کودکان در هنگام عبور از عرض معابر به همراه والدینشان

• مدل سازی تاثیر عوامل گوناگون بر تعداد تصادفات در جاده های برون شهری

• Modeling of lead and cadmium density in the soil of urban roadside using traffic parameters

• طبقه بندی و ارزیابی رفتار کاربران حمل ونقل عمومی مبتنی بر تحلیل داده های کارتهای هوشمند (مطالعه موردی؛ یکسازمان اتوبوسرانی مجهز به سیستم گردآوری خودکار کرایه)

• بررسی اثرات زیست محیطی خطوط وسائل نقلیه با ظرفیت بالا (HOV) در بزرگراهها- مطالعه موردی بزرگراه شهید همت تهران

• ارزیابی پارامتر شیب در بکارگیری سیستم های حمل و نقلی انسان محور با استفاده از GIS (نمونه موردی منطقه 4 شهرداری تهران)

• مدل سازی و حل مساله تعیین سایز ناوگان با استفاده از مسیریابی وسایل نقلیه

• Railroad Performance enhancement through Effective Maintenance Planning

• تجزیه و تحلیل کلونی های شهری مشهد به روش خوشه بندی و با کمک آزمونهای آماری

• تخصیص پهلوگاه در پایانه کانتینری با هدف کاهش زمان حضور کشتی ها در بندر با الگوریتم جستجوی میلهای (مطالعه موردی: بندر شهید رجایی)

• نقش مدلسازی عابرپیاده به منظور امکان سنجی ایجاد پیاده راه با استفاده از نرم افزار LEGION (مطالعه موردی خیابان بهار)

• مدل مسیریابی خطوط مترو با توجه به خصوصیات بهره برداری و ساخت براساس روشت صمیم گیری های چند معیاره

• بررسی عملکرد شبکه جادهای و ریلیدر بحران زلزله تهران با استفاده از مدلسازی ریاضی و حل آن با نرم افزار GAMS

• تعیین ابعاد حریم، کریدور تأسیساتی و محدوده حفاظتی در راه آهن ایران

• بهبود رفتار رانندگان خودروهای سنگین با اصلاح شرایط و ساختار سیستم اعطای گواهینامه

• توسعه مدل یکپارچه مکان یابی، مسیریابی تجهیزات سلسله مراتبی امدادرسانی در شرای طوقوع بحران

• ایمنی در معابر شهری با استفاده از بازرسی ایمنی راه ( مطالعه موردی شهر مشهد)

• ارتقاء کارایی تقاطع های چراغدار شریانی با استفاده از راهکارهای غیرمتعارف

• تحلیل فضایی شبکه معابر و مکان یابی بهینه پارکینگ های عمومی، منطقه 17 شهرداری تهران

• تعیین نواحی بهینه استقرار خودروهای امدادی جهت خدمت دهی به سوانح ترافیکی با در نظر گرفتن اهداف چندگانه

• معرفی و مقایسه روشهای تعیین سرفاصله در حمل و نقل همگانی

• VANET-based Vehicle Priority Scheduling System at Multi Intersection

• بررسی نقش زمان بندی چراغ در هماهنگ سازی تقاطعات چراغ دار توسط روش های وبستر و اکسلیک

• تعیین هزینه سیستمی سفر با هر یک از مدهای حمل و نقل شهر تهران در سال 1390

• تعیین ارزش زمان سفر با استفاده از روش ترجیحات بیان شده مطالعه موردی : شهر تهران

• بررسی اثرات احداث سامانه BRT بر بهبود روند زندگی شهریدر تهران (مطالعه موردی:مسیرآزادی-تهرانپارس)

• شناسایی عوامل مؤثر بر اندازه Gap بمنظور ارائه راهکارهایی در راستای کاهش خطرات ناشی از آن برای مسافران

• ارزیابی و اولویت بندی ایمن سازی محورهای حادثه خیز کلان شهر شیراز مبتنی بر روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP)

• ارائه مدل اولویت بندی احداث تقاطع های غیرهمسطح بر اساس معیارهای ترافیکی، زیست محیطی و اقتصادی

• طراحی سیستم تصمیم یار خبره برای زمان بندی سیستم حمل ونقل عمومی

• مدل پویای اقتصاد حمل و نقل مسافر در مسیر استان آذربایجان شرقی و استان تهران

• ارائه مدل مکانیابی پایانه های اتوبوس بین شهری با استفاده از روش P-Median (مطالعه موردی شهر تهران)

• مقایسه مدل شبکه عصبی و مدل دوجمله ای منفی در برآورد تعداد تصادفات آزادراههای برونشهری با تکیه بر عوامل جاده ای(مطالعه موردی)

• مسئله مسیریابی وسیله نقلیه: مبانی نظری، مروری بر ادبیات و افق های پیش رو

• توسعه مفهوم شاخص نسبت فاصله توقف برای ارزیابی ریسک وقوع تصادفات متقاطع

• بررسی روش انتخاب سیستم های حمل و نقل عمومی مناسب

• تحلیل فضایی برخورداری مراکز زیست و فعالیت از شبکه حمل ونقل با استفاده از GIS، مطالعه موردی: نقاط سکونتگاهی استان تهران

• ارزیابی معیار های مکان گزینی مسیر های پیشنهادی دوچرخه سواری با استفاده از مدل AHP نمونه موردی : شهر یزد

• امکان سنجی ارائه معماری سیستم حمل و نقل هوشمند با استفاده از زیرساخت محاسبات ابری در ایران

• بررسی اثرات اجتماعی-اقتصادی تسریع پروژه های عمرانی شهری مطالعه موردی پروژه شهید همت اصفهان

• آنالیز حساسیت قیمت و تاثیرات آن در طراحی شبکه حمل و نقل همگانی

• چالش های حمل و نقل پیاده محور در شهر تهران با رویکرد توسعه پایدار (مطالعه موردی، خیابان ستارخان)

• بهینه سازی کلونی مورچه برای پراکندگی مسیریابی ترافیک

• توسعه وارزیابی شاخصهای عملکردی شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران وحومه(مترو) با رویکرد نوین کارت امتیازی متوازن

• راهبرد های کارت امتیازی متوازن در توسعه وارزیابی عملکرد سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسی رانی شهر تهران با نرم افزار Balanced Scorecard

• حمل و نقل همگانی و احساس امنیت مسافران (مطالعه موردی متروی شهر تهران)

• ارزیابی مسیر بهینه دوچرخه در معابر شهری با رویکرد انسان محور (نمونه موردی مناطق 4،3،2 سنندج)

• طراحی شبکه اتوبوسرانی با استفاده از الگوریتم ژنتیک در شهر مشهد

• بررسی عملکرد هلیکوپترهای امدادرسان و امکان سنجی به کارگیری گسترده آنها در کشور

• مدل ارزیابی مطلوبیت پایانه ها و سنجش اثرگذاری آنها بر توسعه حمل و نقل پایدار

• سنجش عوامل موثر بر ترویج پیاده مداری با رویکرد توسعه پایدار با بکارگیری تکنیک تحلیل سلسله مراتبی فازی (نمونه موردی: منطقه 3 شهرداری تهران)

• شناسایی و رتبه بندی عوامل موثر بر خطای انسانی در بروز سوانح ریلی با رویکرد تصمیم گیری چند معیاره:رویکرد ویکور (VIKOR)

• کنترل هماهنگ و ترکیبی ورودی و محدودیت سرعت با استفاده از روش نوین نرو-فازی تطبیقی

• رویکرد ترکیبی-تطبیقی نروفازی جهت پیش بینی جریان ترافیک

• بررسی اثر جنسیت بر تصافات از طریق رفتارهای غلط رانندگی و نوع شخصیت راننده

• بررسی تراز معادل صدا با وضعیت ترافیکی در ناحیه 3 منطقه 12 شهرداری تهران (محدوده ترافیکی بازار بزرگ تهران )

• بررسی جایگاه دوچرخه سواری در حمل و نقل پایدار شهری در ایران

• مدیریت ریسک در حمل و نقل مواد خطرناک مبتنی بر مدلهای تصمیم گیری چند معیاره در شرایط عدم قطعیت

• ارائه مدل مفهومی برای ساختار سازمانی مدیریت ایمنی ترافیک شهری در چارچوب معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران

• ارائه ی کنترل گر غیرخطی استاتیک بهینه برای کنترل رمپ (مطالعهی موردی: بزرگراه نیایش)

• برنامه ریزی و ساماندهی حمل و نقل و ترافیک شهری با استفاده از نرم افزار GETRAM (نمونه موردی: بافت مرکزی شهرهمدان)

• بررسی تاثیر سیستم پرداخت جاده ای بر ترافیک در بزرگراه های درون شهری به روش مقایسه زوجی و آنالیز انتخاب گسسته (مطالعه موردی: شهر اصفهان)

• کوتاهترین مسیر برای حمل ونقل در زنجیره عرضه با استفاده از کمترین درخت پوشا

• بررسی اجزای کلیدی شکل گیری توسعه حمل و نقل محور پیرامون ایستگاه مترو میدان شهید علیخانی ملک شهر اصفهان

• The development strategy of Pasdaran Boulevard based on the Transit-Oriented corridor

• بهینه سازی مکانیابی حسگرهای کنترل کننده مرزها با توجه به وضعیتهای مختلف شبانه روز

• سنجش شاخصهای موثر بر شکل گیری سوانح رفت و آمد سواره درونشهری با تحلیل سلسله مراتبی فازی (نمونه موردی:محله صفرآباد زنجان)

• وزندهی پارامترهای موثر در انتخاب سامانه ی حمل ونقل عمومی مناسب برای دسترسی به فرودگاه بین المللی ساری در شرایط تصمیم گیری فازی

• بررسی تحلیل فضایی تصادفات درون شهری و عوامل مؤثر انسانی در آن با استفاده از مدل ویکور و GIS (مورد مطالعه: شهر زنجان)

• ارزیابی پایداری سیستم حمل ونقل مترو در شهر اصفهان

• بررسی ارتباط بین شخصیت، نگرش به ایمنی و رفتار های مخاطره آمیز در شاغلین موتورسیکلت در شهر تهران

• مقایسه نتایج تحلیل منفعت – هزینه با تحلیل چند معیاره در سرمایه گذاری در زمینه حمل و نقل شهری

• ارزیابی عملکرد دستگاههای حفار مکانیزه ساخت تونل (TBM) در شرکتهای قطار شهری در ایران

• تحلیل پویایی های عوامل موثر بر آلودگی هوای تهران با استفاده از رویکرد پویایهای سیستم

• تعیین توابع تأخیر در تقاطعهای بدون چراغ راهنمایی:مطالعه موردی شهر تهران

• An integrated plan for optimization of fuel consumption- a case study

• سنجش و ارزیابی میزان پایداری شیوه های حمل و نقل شهری با استفاده از مدل جاپای بوم شناختی ( نمونه موردی : شهر ارومیه)

• بررسی عوامل ساماندهی تردد موتورسیکلت ها در شهر تهران

• الاستیسیته تقاضای سفر مدهای حمل و نقل نسبت به هزینه و زمان سفر مطالعه موردی : شهر تهران

• تصادفات منجر به فوت و برآورد نسبی اتلاف سرمایه ی ملّی

• ارزیابی سیستمهای حمل و نقل پایدار با استفاده از تلفیق روشهای تصمیم گیری گروهی AHP فازی محدود شده و VIKOR فازی اصلاح شده

• مدل یکپارچه آلودگی هوا، کاربری زمین و تقاضای حمل و نقل در مناطق شهری ابزاری برایارزیابی پروژههای حمل و نقلی و شهرسازی (مطالعه موردی شهر تهران)

• تحلیل اثربخشی اقدامات کم هزینه ایمن سازیاز دیدگاه رانندگان وسایل نقلیه

• تحلیل سرعت در بزرگراههای شهر مشهد توسط دوربینهای کنترل سرعت

• افزایش ایمنی و کارائی در سیستم اتوبوسرانی تندرو (BRT) (مطالعه موردی خط 1 اتوبوسرانی تندرو شهر اصفهان)

• تحلیل چند معیاره و چند رده ای شبکه های حمل و نقل با استفاده از مدل های Mixed GEV : مبانی نظری و متدلوژی

• ارائه روشی جدید برای ارزیابی کمی ایمنی در تونل های راه

• ارایه مدل چندهدفه برای اولویت بندی عملیات بهسازی روسازی راه (PMS) (مطالعه موردی استان تهران)

• افزودن قابلیت اریابی سیاست های مدیریت عرضه و نقاضا و حساسیت نسبت به متغیرهای اقتصادی در مدل سازی شبکه های حمل و نقل

• تخصیص دینامیکی ترافیک به روش احتمالی بر مبنای تعادل استفاده کننده

• ارتقا سطح ایمنی ترافیک و حمل ونقل از طریق فرهنگ سازی و آموزش رفتارهای ترافیکی به کاربران راهها

• بررسی عوامل مؤثر برتصادفات ترافیکی وسایل نقلیه موتوری سنگین (نمونه موردی مناطق 15،4 و 21 شهر تهران در سال 89-1390)

• امکان سنجی ایجاد شبکه دوچرخه درشهر نیشابور

• بررسی سهم حمل و نقل سیمان در جاده های برون شهری ایران در آلودگی هوا با استفاده از GIS

• مدل سازی رفتار پذیرش سرفاصله در رمپهای ورودی به بزرگراه

• Proposing Simulation Model for Traffic of Urban Network Intersections Using Scheduled Traffic Lights

• نحوه برآورد تعداد توقف گاههای هواپیماها و سطح پیشگاه فرودگاه (مطالعه موردی-فرودگاه ساری)

• بررسی کیفیت خدمات سامانه اتوبوس های تندرو (BRT) با استفاده از مدل SERVQUAL (نمونه موردی خط 3 سامانه اتوبوسهای تندرو (BRT) کلانشهر تهران)

• International Freight demand forecast of Tajikistan Railway Feasibility Study Project

• مدل سیاستگذاری در توسعه سیستمهای حمل و نقل عمومی شهری مطالعه موردی شهر تهران

• حل مسئله تخصیص همگانی متراکم به کمک تابع جریمه پویا

• بررسی اثرات قیمت گذاری حمل و نقل بر افزایش ایمنی در ترافیک

• آسیب شناسی تبلیغات محیطی از منظر ترافیک بر مبنای ضوابط و مقررات پیشنهادی ساماندهی تابلوهای شهری در سطح شهرداری منطقه یک (مطالعه موردی تلویزیون میدان قدس، پارکوی، میدان ارتش و استندهای سه معبر اصلی بلوار کاوه، اندرزگو و فرمانیه)

• بررسی نقش انواع جریمه های ترافیکی در کاهش تخلفات با استفاده از تجربیات 7 کشور دنیا

• تاثیر عملکرد انواع رمپهای خروجی بر ایمنی آزادراه ها در نواحی تاثیر واگرایی (مطالعه موردی آزاد راه های استان تهران)

• عوامل موثر بر ارتکاب تخلفات رانندگی در ایران رویکرد اقتصاد جرم

• تعیین مدل ریاضی شاخصهای تاخیر و زمان سفر در تقاطعات هوشمند با استفاده از نرم افزارهای شبیه سازی SimTraff و Aimsun

• بررسی علل عدم رعایت مقررات راهور توسط موتور سواران از دیدگاه کارشناسان در شهرستان شیراز

• برآورد تاثیر سامانه ی هوشمند تطبیق سرعت (ISA) در کاهش تصادفات فوتی موتورسیکلت در کلان شهر قم

• تقویت حس مکان با توجه به طراحی داخلی در ایستگاه های مترو نمونه های موردی: ایستگاه مترو میرداماد و ایستگاه مترو هفت تیر

• اولویت بندی نواحی ترافیکی در محدوده زوج و فرد شهرتهران به منظور قیمت گذاری پارکینگهای حاشیه ای

• بررسی نتایج بکارگیری طرح دوچرخه همگانی در شهرداری منطقه 8 تهران (منطقه پایلوت کارگاهی )و ضرورت گسترش آن به کل شهر

• کاربرد شاخص خطر برای شناسایی بخش های مستعد تصادف راهها بر اساس بازرسی ایمنی راه

• بررسی و ارزیابی زمانهای امداد رسانی تصادفات ترافیکی (مطالعه موردی شهر تهران)

• Motorcyclists Head Injuries Prevention Strategies (A Case Study of Tehran Province)

• پیش بینی زمانسفر خودروها در مسیرهای برون شهری با استفاده از داده کاوی در سیستم اطلاعات مکانی

• مقایسه دو سیستم خطوط وسائل نقلیه با ظرفیت بالا H.O.V برگشت پذیر و هم جهت در بزرگراهها- مطالعه موردی بزرگراه شهید همت تهران

• ارائه یکروش هوشمند فازی برای جلوگیری از بر خورد وسیله نقلیه با مانع

• انرژی و دفاع غیرنظامی در شبکه های حمل ونقل هاب وکمان

• بهینه سازی خدمات حمل و نقل کانتینری در بنادر جنوبی کشور (مطالعه موردی: بندر شهید رجایی)

• هوشمند سازی خودروها جهت نظارت ومدیریت در امرتردد ، ثبت تخلفات ، کنترل سرعت بصورت اتوماتیک و هوشمند سازی چهارراه ها ومعابر یک طرفه ، اجازه ورود به محدوده های طرح و ترافیک بطور اتوماتیک و محدود کردن حرکت خودرو در صورت نبستن کمربند راننده وثبت عملیات خودرو در حال حرکت

• طراحی یک سیستم اتوماتیک مبتنی بر تشخیص و خواندن دقیق پلاک فارسی خودرها

• تحلیل تاثیر پراکن شکاربری ها و اختلاط کاربری بر رفتار سفر در کلانشهر شیراز

• بهینه سازی مسئله طراحی شبکه ی وابسته به زمان با استفاده از روش سیستم کلونی مورچه ها – نمونه مطالعاتی: سمنان

• تعیین و تدوین معیارها و شاخصهای ارزیابی رفتار رانندگان حرفه ای ناوگان حمل و نقل مسافری

• استفاده از استنتاج فازی سلسله مراتبی برای کنترل چراغ راهنما با توجه به داده های بهنگام

• بررسی راهکارهای توسعه دوچرخه سواری در کلان شهرها، مطالعه موردی شهر تهران

• بررسی نقش فرهنگ سازی و آموزش شهروندان در افزایش سهم حمل و نقل عمومی

• مدلسازی تعداد تصادفات وسایل نقلیه در راههای استان تهران و تعیین وزن علت وقوع تصادف در ساعات شبانه روز

• بهینه سازی سرویس حمل ونقل کارکنان صنایع بزرگ با استفاده از نرم افزارهای Arc GIS و TransCAD مطالعه موردی : مجتمع فولاد مبارکه اصفهان

• هزینه خارجی گرمایش جهانی ناشی از تردد در راه های اصلی کشور

• هوای بارانی خطرناکتر از هر نوع شرایط جوی در تصادفات

• ارائه معماری مفهوم یو منطقی سیستم هوشمند مدیریت بهره برداری یکپارچه پیشنهادی در سامانه اتوبوسرانی شهر تهران

• حمل و نقل ریلی درون شهری و تکنولوژیهای نوین ارتباطات و انتقال داده

• ارائه مدل تمایل به پرداخت کاربران جهت ورود به محدوده قیمت گذاری شده شهری (مطالعه موردی: محدوده طرح ترافیک تهران)

• Numerical Simulation of CO dispersion in Northern-Koohsar Mahdi urban tunnel in Shiraz

• سیستم هوشمند ثبت تخلفات عبوراز چراغ قرمز (طرح کنترل گذرگاه عابر پیاده)

• طراحی و پیاده سازی یک الگوریتم انتشار چندگامه ی پیامهای ایمنی به منظور هشدار وقوع تصادف در شبکه های بین خودرویی

• ارزیابی اثرات بلندمدت سیاستهای ترکیبی در مدیریت تقاضای حمل ونقل (مطالعه موردی: کلان شهر مشهد)

• مدلسازی شبکه یکپارچه کالا و حل آن با الگوریتم مورچگان

• سهم سالمندان و معلولین از متروی تهران حومه

• تحلیل و بررسی کیفیتهای محیطی فضاهای پیاده مدار نمونه موردی: محله باغملی شهرضا

• ارزیابی فنی و اقتصادی طرحهای تونل شهری در محیط نرم افزاری EMME/2 (مطالعه موردی تونل صیاد شیرازی)

• بررسی چگونگی تأثیرگذاری مشخصات فنی خودروهای سواری بر مهمترین آلاینده های موجود در هوای شهر تهران

• بررسی تطبیقی الگوی تعیین عوارض سالیانه استفاده از خودرو در ایران و سایرکشورهای پیشرو

• ارزیابی مقایسهای و بررسی میزان کارایینظام تعیین و دریافت عوارض مالکیت خودرو در شهر تهران

• کاربرد خط کمکی سبقت در بهبود ایمنی راه های دو خطه برون شهری

• ارائه الگوی ارزیابی سامانه اتوبوسهای تندرو (مطالعه موردی: خطوط سامانه اتوبوس های تندرو شهر تهران)

• ارائه مدل لایه بندی خطوط اتوبوس بر مبنای ارزیابی به روش بکارگیری نرم افزار ArcGIS (مطالعه موردی: خطوط اتوبوس مناطق مرکزی شهر تهران)

• ارزیابی ایمنی و اقتصادی پلهای روگذر عابرین پیاده و سهم استفاده از آنها (مطالعه موردی تهران)

• شناسایی عوامل موثر و شاخصهای اجتماعی به عنوان ابزار سنجش میزان دستیابی به حمل ونقل پایدار شهری

• بررسی تغییرات سرفاصله زمانی در لحظه تغییر باند

• بررسی سه عامل: بافت،عمر و دمای روسازی بر سطح صدا ناشی از اثر متقابل تایر و روسازی

• مسیریابی خودروهای حامل مواد خطرناک در شبکه معابر شهری (مطالعه موردی؛ شهر تهران)

• تأثیرات تغییرات خطوط اتوبوس برافزایش ترافیک شهری

• تعمیم هایی بر مدلسازی تعادل ترافیکی شبکه و مقایسه ی اهمیت نسبی آنها: مدلسازی چندمعیاره ی چندرده ای، استفاده از مدلهای مقدار حدی تعمیم یافته و مدلسازی مخلوط

• تحلیل متغیرهای مکانی-دموگرافیک قربانیان تصادفات جاده ای ایران سال های 1383 الی 1387

• معرفی خط ویژه موتورسوار در تقاطعات چراغدار

• رفتار تصمیم گیری بر همراهی دانش آموزان در سفرهای تحصیلی شهر تهران

• انتخاب شیوه های حمل ونقل در سفرهای تحصیلی: فعال یا غیر فعال

• ارائه متدولوژی اولویت بندی معابر مستعد جهت پیاده راه سازی در سطح شهر تهران با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) (مطالعه موردی خیابانهای دکترآیت، ستارخان و ده ونک)

• بکارگیری روش تحلیل همایی برای تعیین شبکه مناسب قطار شهری (مطالعه موردی:شهر تهران)

• ارائه متدلوژی نیازسنجی و امکان سنجی احداث پیاده راهها (مطالعه موردی: خیابان شهید دکتر آیتدر منطقه 8 شهرداری تهران)

• بررسی سیستم های الکترونیکی خودرو در تصادفات و ارائه مدل نوین جهت تحلیل اقتصادی از روش تعیین فایده به هزینه این سامانه ها

• تحلیل رگرسیونی اثر ترافیکی حرکت گردش به چپ محافظت نشده در تقاطع های چراغ دار (مطالعه موردی : تقاطعهای شهر اصفهان)

• بررسی و رتبه بندی شاخصهای اعتماد الکترونیکی به فناوری NFC در سازمان حمل و نقل عمومی استان همدان

• تخمین و بروزرسانی ماتریس مبدا مقصد برای شبکه های حمل ونقل بزرگ با استفاده از شبکه های بیزی و به کمک شمارش حجم ترافیک کمان ها

• هوشمندسازی ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران با بکارگیری AVL

• بررسی نقش توزیع و تنوع کاربری ها بر دستیابی به حمل و نقل پایدار (نمونه موردی: دو محدوده شهری شیراز)

• اعمال سیاست کنترل دروازه ای شبکه بر اساس سنجش داخلی معابر

• شبیه سازی ترافیک راه های دوخطه دوطرفه برون شهری با استفاده از نرم افزار TWOPAS

• برآورد پارامترهای ترافیکی تقاطعات چراغدار در شهر تهران

• ارزیابی مشخصات طرح هندسی دسترسی ها و تقاطع های همسطح در ایمنی جاده های برون شهری

• مدلسازی و تحلیل ریسک مبتنی بر شبیه سازی مونتکارلو در بررسی گزینه های مختلف راه سازی

• بررسی سازوکارهای خنثی سازی جرائم راهنمایی و رانندگی ( مطالعه ای درباره تیپ شاسی توجیه تخلف )

• ارزیابی انطباق مدل های کلان ترافیک در جریانهای همگن و مختلط

• بررسی تأثیر نظام پیشنهادها در فرآیند توسعه و بهبود مدیریت مشارکتی شرکت بهره برداری متروی تهران

• تعیین اثرات شاخصهای موثر بر آلودگی های منوکسید کربن با استفاده از تکنیک رگرسیون چندمتغیره؛ نمونه مورد مطالعه شهر تهران

• مدلسازی تغییرات نرخ کرایه جابجایی مسافر در حمل ونقل جاده ای

• تجربه خواب آلودگی و رابطه آن با تصادفات جاده ای

• استفاده از تشخیص پلاک مستقل از چرخش در سیستم حمل و نقل هوشمند

• ارزیابی تاثیر افزایش جمعیت سالخورده در سرعت حرکتی عابرین پیاده ایران

• تحلیل ارتباط سهم حمل و نقل ریلی و نرخ تصادفات و تلفات در حمل و نقل جاده ای

• محل یابی پلاک خودرو و جداسازی کاراکترهای آن با استفاده از روشهای پرتوافکنی و مورفولوژی

• تخمین تابع توزیع سرفاصله ی زمانی وسایل نقلیه در تسهیلات ترافیکی مختلف شهر تهران

• A New Modeling Framework to Minimize Greenhouse Gas Emission in Bi-Objective Multi-modal Transportation Network

• ارائه روش اجرایی تدوین و پیاده سازی سیستم ارزیابی عملکرد در سازمانهای اتوبوسرانی (مطالعه موردی: شرکت واحد اتوبوسرانی تهران)

• مدل سازی و کنترل نظارتی شبکه های ترافیک شهری ابعاد وسیع با استفاده از پتری نت های هایبرید

• آسیب شناسی راهبردهای اقتصادی، اجتماعی و سیاسی مدیریت مصرف سوخت در حمل ونقل عمومی بین شهری (جاده ای)

• زمان بندی گسسته ارسال ناوگان همگانی به ایستگاه های میانی از طریق الگوریتم شاخه و کرانه

• بررسی روند استاندارد مطالعه، تحلیل و اصلاح نقاط حادثه خیز مطالعه موردی انتهای شرقی بزرگراه ارتش

• تجزیه و تحلیل اثر تراکم دسترسی ها بر میزان ظرفیت جاده های برون شهری

• طراحی شبکه اتوبوس رانی در شبکه های بزرگ مقیاس، مطالعه موردی: شهر تهران

• عوامل موثر بر تصادفات جاده ای کشنده و غیر کشنده در ایران

• ارزیابی علت تامه تصادفات به کمک مدل انتخاب گسسته

• ارایه روش امکان سنجی اجرای خطوط برگشت پذیر در معابر شهری و مطالعه موردی آن در کریدور همت

• هزینه های خارجی حمل بار در تهران

• ارائه روشی کاربردی برای اصلاح خطوط اتوبوس پس از اجرای یک خط BRT، مطالعه موردی: شهر مشهد

• امکان سنجی اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

• ارائه مدلهای بررسی رفتار تغییر مسیر رانندگان در مواجهه با اطلاع رسانی لحظه ای تابلوهای پیام متغیر (VMS) در بزرگراه های شهر تهران

• مطالعه ی ایمنی سواره با توجه به تاثیر منظر شهری به روش پردازش تصویر نمونه ی موردی (شبدری بزرگراه شیخ فضل الله شمال، خروجی بزرگراه حکیم - غرب تهران)

• کالیبراسیون مدلهای پایه ی برآورد فرصتب حرانی برای شهر تهران

• ارائه یک مدل بهینه طراحی محدودیت گردش در شبکه های شهری با تأکید بر حل مسئله تخصیص ترافیک

• بررسی سیاست های مدیریت تقاضای حمل ونقل در سفرهای کوتاه کاری به محدوده مرکزی شهر تهران

• اجرای طرح خیابان کامل در ایران برای دستیابی به توسعه پایدار محله محور (نمونه موردی: خیابان ایران زمین محله شهرک قدس منطقه 2 شهرداری تهران)

• بررسی و مقایسه تاثیر پدیده شهر نشینی بر آلودگیهای محیط زیست در کشورهای درحال توسعه منتخب

• سنجش نگرش شهروندان نسبت به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی با استفاده از مدل تئوری رفتار برنامه ریزی شده

• الگوی اولویت بندی بکارگیری سیستمهای اطلاعاتی مسیر با توجه به مدلهای طراحی شبکه

• مدل سازی ریسک خروج از خط قطارهای حامل مواد خطرناک با جانمایی مؤثر واگنها در طول قطار در خطوط ریلی ایران (مطالعه موردی: کریدورهای اندیمشک- بندر امام خمینی و اهواز- خرمشهر)

• استقرارسیستم حمل و نقل پایدار با تاکید بر نیاز کودکان در فضای شهری (نمونه موردی سنندج)

• ارائه مدلی مکانی برای تعیین پتانسیل گردشگری و بررسی تأثیر آن در برنامه ریزی حمل و نقل (مطالعه موردی:شهر تهران)

• ارائه مدلی جهت برنامه ریزی بهینه و سیستماتیک پروازهای حج عمره در شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران

• بررسی و ارزیابی مدل های یکپارچه کاربری زمین و حمل و نقل به منظور استفاده برای شهر تهران

• مدل سازی برآورد انتشار اکسیدهای نیتروژن به تفکیک وسایل نقلیه ازسیستم حمل و نقلو ترافیک کلان شهرتهران

• استفاده از شبکه های حسگر بی سیم (WSN) در ناوگان حمل و نقل همگانی درونشهری

• سازگاری طرح هندسی در جاده ه ای دو خطه برون شهری (مطالعه موردی درجاده های دو خطه استان مازندران)

• استفاده از روشهای تصمیم گیری AHP و VIKOR در سیستم اطلاعات مکانی برای مکانیابی جایگاه سوخت

• معماری سیستم هوشمند و مجازیِ پایشو سرویس دهی مراکز خدمات توریستی و اتومبیل کرایه

• بررسی تحلیلی آمار تلفات عابران پیاده برمبنای پارامترهای مختلف و ارزیابی اثربخشی اجرای طرح ارتقای ایمنی عابران پیاده

• بررسی اثرات خودروهای سنگین بر خرابی راههای برون شهری

• سیستم های بهره برداری اتوبوسهای تندرو از جنبه های فنی و طراحی سیستم جهت افزایش کارایی

• تحلیل و ارزیابی عوامل مؤثر بر میزان انگیزش عدم استفاده عابران از پل های غیرمکانیزه (مطالعه موردی: شهر بروجرد)

• مدل سازی انتخاب زمان عزیمت کاربران برای سفرهای غیرکاری در معابر شهری

• ارائه مدلی برای پیش بینی عملکرد روسازی با استفاده از روش احتمالاتی

• واکاوی روشهای تصمیم گیری چند معیاره AHP و FAHP به منظور جانمایی تابلوهای پیام متغیر (VMS) در محیط GIS

• روشی برای ارزیابی کارایی دوربین های کنترل سرعت در محورهای برون شهری ( مطالعه موردی محورهای استان سمنان)

• شناسایی، دسته بندی و اولویت بندی عوامل مؤثر بر طبقه بندی آموزش فرهنگ ترافیک شهروندان (با استفاده از روش AHP)

• تأثیر شرایط آب و هوایی بر میزان آلودگی ذرات معلق در شهر تهران

• بررسی تاثیر آلودگی ذرات معلق (PM10 و PM2.5 و PM1) منتشره از ترافیک شهری بر کیفیت هوای داخل ساختمان های اداری شهر تهران

• اثرات عصبی رفتاری در کودکان ناشی از قرار گرفتن در معرض آلودگی هوا وصدا ناشی از ترافیک

• برنامه ریزی راهبردی توسعه حمل و نقل عمومی ویژه معلولین در شهر-نمونه موردی شهر مقدس مشهد

• پیش بینی کوتاه مدت جریان ترافیک با استفاده از اطلاعات متقابل در حضور ازدست دادن داده ها

• شش کلید طلایی جهت موفقیت درمدیریت حمل و نقل و ترافیک شهرتهران

• بررسی اثر تغییر الگوی ترافیک بین روز کاری و روز تعطیل بر پخش آلایندگی مونوکسیدکربن

• آینده پژوهی حمل و نقل عمومی در راستای توسعه پایدار شهری

• الگوریتمی فرایابنده برای مسئله طراحی شبکه حمل و نقل

• Driving in Iran and the UK – Drivers’ Perception

• مروری بر معماری سیستم های خودکار جاده ای

• بررسی تاثیر الگوی رانندگی بر میزان آلایندگی تولیدی توسط خودروها در شهر تهران