The 17th International Conference on Traffic and Transportation Engineering, بهمن ماه ۱۳۹۶

Accepted papers in The 17th International Conference on Traffic and Transportation Engineering

• نورپردازی حمل و نقل شهری و راهکارهایی برای بهبود قوانین و مقررات ترافیکی مطالعه موردی : در شهر تهران

• ارایه استاندارد اصلاح رفتارهای ترافیکی و ایمنی ویژه رانندگان حمل و نقل عمومی درون شهری (مورد کاوی: کلانشهر شیراز)

• Estimation of Travel Time Utilizing the comparative method in the field of intelligent transportation systems

• The Requirements of Regulations in Traffic for the Drivers to Improve Reaction Behavior Patterns (case study in Tehran)

• بررسی نقش پیش بینی کننده یادگیری مشاهده ای (نظریه بندورا) بر اصلاح رفتار ترافیکی شهروندان تهرانی در سال 1396

• Pedestrian Movement in Smart Cities, Opportunities and Threats Review

• بررسی آثار ایجاد موج سبز بر کاهش زمان تاخیر و زمان سفر وسایل نقلیه در معابر دارای تقاطعات چراغدار متوالی (مطالعه موردی: خیابان ثانی محله نارمک تهران)

• شناسایی عوامل موثر بر جریان ترافیک و پیش بینی حجم تردد در یکی از معابر ورودی به شهر تهران با رویکردهای داده کاوی

• ارزیابی عوامل تاثیرگذار بر سطح سرویس پیاده رو با استفاده از روش AHP و TOPSIS

• پیش بینی میزان تصادفات و تخلفات قبل و پس از دوره آموزشی به رانندگان حمل و نقل عمومی درون شهری با استفاده از نرم افزار spss (مطالعه موردی: شهر گلستان)

• ساختار شناسایی و اولویت بندی نقاط پرخطر محورهای برون شهری با استفاده از روش ترکیبی ماتریس ریسک و شباهت به گزینه ایده آل (مطالعه موردی: محور همدان خسرو آباد)

• Speed Estimation by Training Adaptive Neuro-Fuzzy Inference Systems (ANFIS) in Highway (Case Study: Tehran-Qom Highway)

• مدلسازی عملکرد معابر بزرگراهی با استفاده از خطوط HOV با استفاده از نرم افزار Aimsun

• ارایه راهکارهایی برای ترویج دوچرخه سواری و افزایش سهم این وسیله در سیستم حمل و نقل شهری

• ایمن سازی تردد دانش آموزان با اجرای اقدامات ترافیکی ( مطالعه موردی: بابل)

• واکاوی تصادفات شهرستان بابل با هدف مدلسازی شدت آنها

• اولویت بندی معابر در شهر تهران جهت به کارگیری فناوری هوشمند ترافیک(ITS) بر مبنای GIS

• بررسی تطبیقی تاثیر شخصیت، رفتار رانندگی و اختلالات روانی بر حوادث ترافیکی رانندگان دارای تصادف و بدون تصادف بر اساس رگرسیون لجستیک (مطالعه موردی: منطقه 5 تهران )

• مدل تقاضای سفر با رویکرد به روش رگرسیون و مدل الوجیت، بررسی موردی در یکی از محورهای در دست ساخت راه آهن

• مدل سازی برنامه ریزی ریاضی چندهدفه برای حمل ونقل بارهای ناسازگار با تاکید بر مدل تشکیل قطار، بمنظور افزایش ایمنی در شبکه حمل نقل ریلی کشور

• تحلیل و ارزیابی تصادفات اتوبوس های حمل و نقل همگانی ناشی از عوامل موثر احتمالی بر خطای رانندگان

• آسیب شناسی مدیریت پارک حاشیه ای در شهر تهران و ارایه راهکار

• بررسی ترجیحات و چالش های پیش روی برپایی یک طرح دوچرخه های اشتراکی دانشگاهی در دانشگاه فردوسی مشهد (فام بایک) از دیدگاه دانشجویان و متخصصین

• سیاه ه انتشار ذرات معلق از حمل و نقل جاده ای در کلانشهر کرج

• تحلیل و رتبه بندی معیارهای اصلی روانسنجی موثر بر عملکرد ایمن الکوموتیورانان

• طراحی مدل فاصله عبور برای عابرین پیاده در گذر عرضی از معابر چند خطه درون شهری

• نظرسنجی از راننده های شهرستان اردبیل در مورد عوامل ایجاد خواب آلودگی، نشانه های خواب آلودگی و اقدامات مقابله با آن

• نقش و اثر موسیقی در رفتار راننده و تصادفات رانندگی با روش SPSS (مطالعه موردی : آزادراه قزوین- کرج)

• بررسی مناسبت استفاده از مدلهای ارایه شده در آیین نامه های مختلف برای برآورد جریان اشباع در تقاطع های چراغدار ایران و ارایه یک مدل جدید

• تاثیر مثبت استفاده از تجهیزات ترافیکی در جهت ایمن سازی راه ها و همچنین مدیریت اقتصادی در کاهش هزینه ها

• کمینه سازی مدت زمان سیستم امدادرسانی در شرایط بحران با هدف مکان یابی بهینه مراکز صحرایی امداد و نجات، مطالعه موردی: شهر قزوین

• مدل سیستم داینامیک انتقال تکنولوژی قطار سریع السیر

• ارایه ی مدل انتخاب مسیر هوشمند وسیله های نقلیه در شبکه های تصادفی بر پایه ی روش های عامل مبنای تعاملی (مطالعه موردی: شاهین شهر)

• Freeway Choke Points Analysis using Vehicle Probe-based Travel Time data

• ارایه مدل رگرسیونی غیر خطی بر آورد تقاضای حمل و نقل باری در راه های برون شهری کشور

• ارایه مدلی برای تعیین و شناسایی محورهای اولویت دار اقدامات ایمنی در شبکه راه های ایران

• تحلیل عوامل تاثیرگذار و تعیین تمایل به پرداخت رانندگان برای استفاده از خودرو با سوخت جایگزین در شهر تهران

• The Key Role of FFS Computation Methods in the HCM 2016 Performance, Case Study of a Weaving Segment

• Efficient Actions towards Sustainable Mobility in the City of Tehran

• طراحی مدل های تحلیل عملکرد میدان های شهری چند خطه با استفاده از روش شبیه سازی AIMSUN

• ارزیابی آسیب پذیری شبکه ی راه آهن کشور از منظر جابجایی مسافر

• تاثیر اقتصادی استفاده از تجهیزات ترافیکی در جهت بالا بردن سطح ایمنی جاده ها(مطالعه موردی محور ارومیه -سلماس در استان آذربایجان غربی)

• اولویت بندی سیستم های حمل و نقل همگانی در مناطق با کاربری مسکونی تجاری در کلان شهرها با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی(AHP)_مطالعه موردی: خیابان توحید مشهد

• توسعه مدل ترکیبی ارزیابی ایمنی راه بر اساس ریسک

• مدل برآورد تعداد تصادفات عابرین پیاده در نواحی ترافیکی با استفاده از متغیرهای کلان

• اولویت بندی نقاط پر حادثه در راه های بین شهری با استفاده از روش TOPSIS و ارایه راهکارهای موثر جهت بهبود در آزادراه قزوین - رشت

• مدلسازی تصادفات درون شهری براساس پارامترهای آب وهوایی

• ارایه راهکارهایی جهت بهبودی و ارتقای عملکرد میدان انقلاب با استفاده از روش مهندسی ارزش

• Prioritization of effective parameters to achieve key performance indicators of traffic safety in urban areas

• ارایه مدلی جهت پیش بینی پاسخ دینامیکی وسیله نقلیه در تغییرات رفتار و شتاب ترمزگیری در طراحی هندسی قوس افقی

• ارزیابی برنامه توسعه دوچرخه سواری در ترویج استفاده از کلاه ایمنی در شهر تهران

• ریشه یابی علل بالا بودن نسبی نرخ نقض قوانین و مقررات رانندگی در ایران

• ارزیابی اقتصادی سرمایه گذاری بخش خصوصی در متروی تهران براساس مدلهای مشارکت عمومی - خصوصی

• بررسی ویژگی ها و نیازمندی های افراد سالمند در انتخاب سیستم حمل و نقل ریلی داخل شهری: با استفاده از مدل انتخاب گسسته ی ترکیبی

• ارزیابی نقش سیستم حمل و نقل عمومی در تامین امنیت تردد شهروندان موردی: تاکسی های شهر اهواز)

• بررسی اثر ارزش های فرهنگی بر کارآفرینی سازمانی

• مقایسه دو روش استفاده از ماتریس های تقاضای سفر و اطلاعات کاربری ها در محاسبه میزان تقاضای پارکینگ ( مطالعه موردی شهر اصفهان)

• رابطه هوش معنوی با میزان پای بندی به مقررات رانندگی در تاکسیرانان شهر تهران

• مدلسازی مدیریت ترافیکی تقاطعات غیر همسطح لوزوی و شبدری

• صادرات یارانه انرژی (مطالعه موردی: بنزین و گازوییل)

• مروری بر فناوری ارتباطات خودرویی

• بررسی ایمنی طرح هندسی راه ها بر پایه اصطکاک جانبی لاستیک و جاده

• ارایه مدل تمایل به خرید انواع موتورسیکلت برقی (مطالعه موردی: موتورسیکلت سواران شاغل در محدوده مرکزی شهر تهران)

• بررسی تاثیر استفاده از خدمات الکترونیک بر عملکرد شرکت واحد اتوبوسرانی تهران

• استفاده از تیوری بازی در سیستم حمل و نقل شهرهای هوشمند: تحلیل استراتژی های پایدار در یک سیستم عمومی توزیع خودرو

• برنامه ریزی عوامل موثر بر بهبود ترافیک شهری مطالعه موردی منطقه 22 تهران

• مسیردهی خودروهای الکتریکی به کمک شبکه بی سیم بین خودرویی جهت کاهش مصرف انرژی

• ارزیابی مولفه های کیفی اثرگذار بر رضایتمندی کاربران حمل و نقل همگانی در شهر اردبیل بر اساس مدل سروکوال(SERVQUAL)

• ارزیابی سیستم های حمل و نقل درون دانشگاهی با رویکرد توسعه پایدار مطالعه موردی: دانشگاه فردوسی مشهد

• راهکارهای ارتقای کیفیت خدمات مسافران در پایانه های مرزی با استفاده از روش کاربرد عملکرد کیفیت (QFD) (مطالعه موردی: پایانه مرزی چذابه - خوزستان)

• بررسی و مدل سازی آلودگی صوتی ناشی از ترافیک شهری در مراکز آموزشی در شهر تهران

• سنجش فاکتورهای موثر سیستم های حمل و نقل هوشمند (ITS) در تغییر ترافیک شهری و رفتار رانندگان (مطالعه موردی: سیستم هوشمند ترافیکی شهر تهران)

• ساخت و پرداخت مدلهای ناهمفزود تولید سفر فردی برای سه هدف کار و خرید و تحصیل ساکنین شهر اصفهان

• تعمیم الگوریتم فرانک ولف برای مسیله تخصیص ترافیک با محدودیت های ظرفیت کمان

• حفاظ ایمنی کابلی؛ روشی مناسب برای ارتقای سطح ایمنی راه (مطالعه موردی: محور هراز - آمل)

• تحلیل رفتار عابران در عبور از معابر در تداخل با وسایل نقلیه با تاکید بر رگرسیون لوجستیک در برآورد احتمال قبول فرصت

• مدل ارزیابی برآورد نوع خسارت وارده به راننده وسیله نقلیه تحت عوامل گزارشی توسط پلیس راهور (مطالعه موردی آزادراه زنجان- قزوین)

• بهینه سازی مصرف سوخت سیستم حمل و نقل ریلی به روش الگوریتم فازی و الگوریتم ژنتیک و مقایسه آنها

• شبیه سازی و کالیبراسیون تردد عابرین پیاده در تقاطع چراغدار با استفاده از نرم افزار Aimsun (مطالعه ی موردی تقاطع مخابرات شهر بجنورد)

• بررسی زمان های عکس العمل و مانور ایست برای رانندگان اتوبوس مبتنی بر خصوصیات راننده و راه با استفاده از شبیه ساز رانندگی

• طراحی کنترل کننده ی هوشمند برای کنترل چراغ راهنمایی در میدان

• مقایسه مدل رگرسیون خطی و سیستم فازی-عصبی تطبیقی برای تخمین جذب سفرهای غیر اجباری (مطالعه موردی شهر قزوین)

• بررسی و ارزیابی آثار مخرب ارتعاشات ریلی ناشی از حرکت قطار بر ساختمان ها و تاسیسات اطراف راه آهن و راهکارهای کاهش آن

• بررسی موانع و بازدارنده های استفاده از دوچرخه در حمل و نقل درون شهری (مطالعه موردی: مسیر ویژه دوچرخه سواری بلوار رحمت شیراز)

• ارایه متدولوژی ارزیابی کیفیت عملکرد ترافیکی تقاطع های غیر همسطح شهری (مطالعه موردی: تقاطع های غیر همسطح شهر ارومیه)

• سازمان حمل و نقل و ترانه مهراب تعیین روش مناسب برای توسعه حمل و نقل پایدار در خیابان ستارخان تهران - حدفاصل فلکه اول تا دوم صادقیه

• معرفی و رتبه بندی انواع روش های رسیدن به پایداری در مدیریت ترافیک تهران با استفاده از روش TOPSIS-FUZZY

• اثر تصادفات در سیستم حمل و نقل جاده ای بر هزینه اجتماعی، روانی و اقتصادی خانوار (مطالعه موردی کلانشهر کرج)

• پیاده سازی و ارزیابی تاثیر اولویت دهی به حمل و نقل همگانی در زمان بندی چراغ راهنمایی با استفاده از نرم افزار VISSIM:مطالعه موردی یکی از تقاطع های شهر اصفهان

• Effectiveness of mitigation scenarios in reducing pollution emission from transport sector in Tehran

• طراحی مدل لاجستیک شدت تصادفات در راه های برون شهری (مطالعه موردی: محور الموت در استان قزوین)

• مدیریت سرعت در راه های دوخطه ، با استفاده از مدل لوجیت چند جمله ای

• تحلیل ظرفیت خطوط اتوبوس BRT و ارایه راهکارهای پیشنهادی برای افزایش مطالعات موردی- خط تندرو 107 تهران (میدان راه آهن - پایانه تجریش) و میان راهی آن

• بررسی عوامل موثر در موجی شدن روسازی آسفالتی در مناطق کوهستانی (مطالعه موردی: جاده صوفیان - تبریز)

• ارزیابی طرح های آرام سازی ترافیک در کلان شهرها با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی(AHP)_ مطالعه موردی: شهر مشهد

• تحلیل سیاست های توسعه شهری در بخش حمل و نقل و کاربری زمین در شهرهای تک هسته ای و تدوین راهبردهای مناسب جهت دستیابی به حمل و نقل پایدار شهری در آنها (مطالعه موردی شهر اراک)

• مدل سازی عوامل موثر بر سطح سرویس عابر پیاده: مطالعه موردی شهر تهران

• بررسی تاثیر ویژگی های شخصیتی بر قانون گریزی ترافیکی در جوانان

• تدوین چارچوب ارزیابی پیاده مداری محلات به منظور ارتقاء سهم حمل و نقل پیاده

• سیستم خودکار تعیین نرخ حمل بار به صورت زمینی

• تدوین راهبردهای رشد هوشمند حمل ونقل شهری (نمونه مورد مطالعه: کلان شهر تهران)

• تحلیل و ارزیابی عملکرد سیستم اتوبوسرانی براساس شاخص های بلیط، استهلاک و مسافر مطالعه موردی : شهرستان فلاورجان)

• گسترش تابع زمان تاخیر در محل برخورد جریان های ترافیکی (مطالعه موردی: دوربرگردان ها شهر تهران)

• تعیین گونه سفر مبتنی بر پویشگر شبکه وای فای با استفاده از شبکه فازی-عصبی تطبیقی

• مدل سازی تاثیر توسعه و ارتقا پارامترهای حمل و نقلی بر رشد اقتصادی یک منطقه و تعیین موثرترین پارمتر بوسیله روش سیستم دینامیک (مطالعه موردی منطقه فرضی در ایران)

• ارزیابی ریسک جابجایی گاز توسط شیوه های ریلی، جاده ای و خطوط لوله (مطالعه موردی کرمان تا زاهدان)

• روش های پیش بینی تصادفات شهری و میزان تاثیر گذاری متغیرها بر تصادفات شهری

• انتخاب راهبرد بهینه تعمیرات و نگهداری پل های آبی با روش تاپسیس فازی سلسله مراتبی (Hierarchical FUZZY TOPSIS) ؛ مطالعه موردی: پل های شهر اصفهان

• تحلیل ظرفیت میدان با در نظر گرفتن عدم قطعیت در تقاضا

• فناوری ارتباطات خودرویی راهکاری برای بهبود حمل و نقل عمومی و کاهش آلودگی هوا

• ارزیابی اثرات زیست محیطی احداث آزاد راه با استفاده از ماتریس لیوپولد مطالعه موردی آزاد راه اراک - خرم آباد)

• مطالعه امکان بهینه سازی ساختار سازمانی از طریق ارزیابی عملکرد سازمانی در صنعت حمل و نقل درون شهری

• ترکیب بهینه ارسال نیروهای امداد زمینی و هوایی در زمان بحران با در نظر گیری قید بودجه

• رتبه بندی ایمنی نواحی ترافیکی بر مبنای خصوصیات جمعیتی و ترافیکی

• ایمنی در حمل و نقل شهری

• شاخص های حمل و نقل پایدار شهری با رویکرد رشد هوشمند

• ارایه ی ساختاری برای ذخیره سازی اطلاعات بلیط الکترونیک در راستای هوشمند سازی ناوگان حمل و نقل عمومی بر پایه ی معماری اینترنت اشیا

• استفاده از تکنیک های داده کاوی در تحلیل اثرگذاری محتوای ترافیکی در شبکه های اجتماعی بر فرهنگ ترافیک

• ایمنی ترافیک با مکان یابی تیم های پاسخ اضطراری تحت شرایط اختلال در خطوط مترو تهران با روش الگوریتم فرا ابتکاری کرم شب تاب

• امکان سنجی احداث خط ویژه BRT با استفاده از نرم افزار AIMSUN (مورد مطالعه خیابان سهروردی شمالی، شهر تهران)

• بررسی عوامل موثر در شیوه باریابی رانندگان ناوگان باری در شهر قم به روش مدل ترکیبی متغیرهای نهانی-پروبیت

• تصمیم گیری حمل و نقل مواد خطرناک براساس ریسک جابجایی از طریق ریل و جاده

• ارزیابی سیستم های حمل و نقل هوشمند مرتبط با ایمنی حمل ونقل به همراه اولویت بندی استفاده از آن ها با استفاده از تاپسیس فازی

• توسعه مدل اقتصادی مکانیابی ایستگاه های مواد سوختی بر مبنای ارزش زمانی پول (مطالعه موردی: استان های شمال غربی ایران)

• ارزیابی رضایتمندی شهروندان از طراحی و جانمایی ایستگاه های مترو نمونه مطالعه: ایستگاه دانشگاه علم و صنعت خط 2 مترو تهران

• ارایه شاخص و مدل کمی نوین برای ارزیابی درک خطر راننده جهت بکارگیری در آزمون دریافت گواهینامه رانندگی

• توسعه مدلهای مناسب برای افزایش دقت حجم ترافیک اندازه گیری شده توسط شناسگرهای القایی در ورودی تقاطع ها

• تعیین و اولویت بندی شاخص های کار آمدی زیرساختهای حمل و نقل بار درون شهری (مطالعه موردی شهر مشهد)

• An Applicational Approach Toward comparing Deep Learning Based Methods and Classical Machine Learning Methods in Traffic Industry

• شناسایی عوامل موثر بر شدت تصادفات جلوبه جلو با استفاده از رگرسیون لجستیک چندگانه

• اولویت بندی توسعه معابر به منظور کاهش آسیب پذیری شبکه در نتیجه اختلالات عملکردی اجزای آن

• ارایه متدولوژی تعیین تقاضای آشکار پارکینگ در نواحی ترافیکی شهری مطالعه موردی شهر تهران

• ارزیابی شاخص های دسترسی پیاده با رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی (TOD)

• تحلیل رضایت مسافران حومه ای در استفاده از شیوه های مختلف حمل و نقل و عوامل موثر بر آن ( مطالعه موردی: مسافران حومه ای تهران پرند)

• بررسی عوامل تاثیرگذار بر انتخاب وسیله نقلیه شخصی در خطوط پر سرنشین (مطالعه موردی بزرگراه شهید چمران تهران)

• علل قانونی موثربرقانون گریزی راکبین موتورسیکلت مورد مطالعه منطقه 12 تهران بزرگ سال (1394)

• تدقیق سرعت منطقه ای و مقایسه سرعت طراحی ،عملکردی و پیمایشی (مطالعه موردی استان اصفهان)

• بازدهی اجتماعی سیاست قیمت گذاری بنزین با تمرکز بر آلودگی هوای ناشی از موتورسیکلت سواران شاغل در محدوده مرکزی شهر تهران

• به کارگیری رویکرد مدل های انتخاب گسسته در مدل سازی مدت زمان فعالیت خرید؛ نمونه موردی: شهر قزوین

• ارزیابی تاثیر کاهش خط بر جریان ترافیک آزادراه، با شبیه سازی توسط نرم افزار Aimsun

• ارزیابی انتشار آلودگی هوا ناشی از حمل و نقل شهری در تقاطع های چراغدار با نرم افزار ترافیکی - IVE مطالعه موردی: چهارراه ولیعصر تهران

• تصدیق اصالت داده های دریافتی در خودروهای هوشمند به منظور افزایش اطمینان

• تعیین بهترین مسیر راه اندازی خط BRT با اولویت بندی معابر به روش تحلیل شبکه ای : (ANP ) مطالعه موردی خمینی شهر اصفهان

• جانمایی جمعیت و اشتغال در جهت کاهش معضلات ترافیکی با رویکرد توسعه پایدار

• Introducing new measures for monitoring of BRT drivers to evaluate the effects of training on their behavior

• یادگیری عمیق ترکیب با شبکه عصبی شعاعی جهت طبقه بندی خودروها و شدت تصادفات

• محاسبه شاخص همسنگ خسارت مالی برای تعیین نقاط حادثه خیز-مطالعه موردی شهر آمل

• ارزیابی شیوه های آموزش و یادآوری قوانین ترافیکی در کلان شهرها_مطالعه موردی: شهر مشهد

• برآورد شدت تصادفات با استفاده از مدل های انتخاب گسسته در محدوده 33 کیلومتری شهر تهران

• ارزیابی تاثیر تغییرات در برنامه زمان بندی پروژه بر آلاینده های جوی تولیدشده توسط وسایل نقلیه در مرحله ساخت تقاطع غیرهمسطح

• انتقال یادگیری در سیستم های چندعامله جهت کنترل هوشمند سیگنال های ترافیک

• ارزیابی حمل و نقل پایدار بین کاربری های توزیع شده و کاربری منفرد با تحلیل حوزه نفوذ مطالعه موردی: بازارهای زنجیره ای کوثر و مجتمع چندمنظوره سیتی سنتر اصفهان

• Using the Bootstrap Forest Method to Predict Bus-bunching Events

• مقایسه میزان جرایم و حوادث و مرگهای ناشی از حوادث رانندگی در رانندگان تاکسی و رانندگان غیر حرفه ای

• تاثیر سیاست افزایش قیمت بنزین بر وضعیت آلودگی هوای شهر تهران بر مبنای شاخص (AQI)

• شناسایی و اولویت بندی عوامل زمینه ساز آسیب های اجتماعی موثر بر عملکرد رانندگان حمل و نقل بار درون شهری (مطالعه موردی: شهر اصفهان)

• بررسی تاثیر تابلوهای سرعت مجاز بر انتخاب سرعت رانندگان مطالعه موردی: استان لرستان

• توسعه مدل بهینه سازی افزایش منافع ایمنی و تخصیص حداقل بودجه در راه ها (مطالعه موردی :راه های استان تهران)

• بررسی و تحلیل کیفیت سیستم حمل و نقل عمومی از نظر شهروندان (مطالعه موردی شهر ارومیه)

• مروری بر روشهای بهینه سازی مدلهای ترافیکی با استفاده از الگوریتم ژنتیک

• ارزیابی حمل و نقل و دسترسی پایدار شهری مبتنی بر رویکرد رشد هوشمند نمونه موردی: مناطق 15 گانه کلانشهر اصفهان

• استفاده از مدل انتخاب وسیله در سیاست قیمت گذاری پارکینگ محدوده مرکزی شهر مطالعه موردی: شهر اصفهان

• شبیه سازی و ارزیابی عملکرد BRT در شهرهای با جمعیت متوسط با استفاده از نرم افزار Aimsun؛ مطالعه موردی شهرستان خوی

• مقایسه مدل های تولید سفر بین شهری رگرسیون خطی و تربیت برای سفرهای خرید و امور شخصی

• بررسی میدانی مشکلات ناشی از کمبود فضای پارک عمومی خودرو از منظر شهروندان تهرانی

• ارزیابی و تحلیل میدانی تاثیر آموزش کودکان بر افزایش آگاهی های مرتبط با مبانی ترافیک

• Modelling Interface For Designing Risk Of Free Junctions

• مقایسه الگوریتم های تخصیص ترافیک بر پایه کمان، بر پایه مسیر، و بر پایه مبدا از نظر تناسب جریان

• مقایسه اثرات زیست محیطی فاز بهره برداری حمل و نقل ریلی و جاده ای با رویکرد حمل ونقل پایدار (نمونه مورد مطالعه: آزادراه و خط راه آهن قزوین-رشت)

• ارزیابی شدت تصادفات در نقاط پرحادثه (حادثه خیز)

• پیش بینی جراحات در تصادفات از روی حسگرهای واقعه نگار، آسیب سنج و تلفن همراه

• تحلیل ایمنی تقاطعات بدون چراغ براساس رویکرد مبتنی بر تصادفات و ممیزی ایمنی مطالعه موردی تقاطعات استان سیستان و بلوچستان و هرمزگان

• اولویت بندی شیوه های محدودسازی حرکات گردشی وسایل نقلیه با استفاده از تاپسیس فازی

• ارزیابی سیستم های هوشمند حمل و نقل مرتبط با ایمنی و کارآیی آن در مد ریلی

• جایگاه انتخاب مقصد در سفرهای اختیاری، مطالعه موردی شهر قزوین

• پیش بینی شدت تصادفات عابرین پیاده در شبکه های درون شهری با استفاده از روش شبکه عصبی فازی

• طبقه بندی سیگنال های صوتی میکروفون های تلفن همراه هوشمند جهت شناسایی بی درنگ تصادفات و ارسال ویژگی های آن به مراکز امداد

• ارایه ی راهکار های مدیریت پارکینگ های شهری جهت کاهش تقاضای سفر با استفاده از تکنیک ها تصمیم گیری (مطالعه ی موردی شهر کرج )

• برآورد متوسط ترافیک روزهای کاری به روش به روزرسانی داده های بیزین

• بررسی و تحلیل میزان اهمیت مشارکت عمومی خصوصی در اجرای پروژه های حمل و نقل شهرداری های ایران با مطالعه درس آموخته های سایر کشورها

• طبقه بندی و بررسی عوامل موثر بر شدت تصادفات ترافیکی با استفاده از سیستم استنتاج عصبی- فازی تطبیقی

• برنامه ریزی سرویس های حمل و نقل کارکنان در شرکت پالایش نفت اصفهان با در نظر گرفتن عدم قطعیت زمان سفر و رویکرد GIS

• بررسی تاثیر افزایش جریمه های رانندگی و نمرات منفی در تغییر رفتارهای پرخطر رانندگان

• قیمت سوخت، مصرف سوخت و تلفات حوادث ترافیکی

• ارایه یک مدل برنامه ریزی اقتصادی جهت توسعه سیستم حمل و نقل همگانی و کاهش آلودگی هوای کلانشهرها (مطالعه موردی: کلان شهر تهران)

• اولویت بندی شاخص های ارزیابی اقتصادی سیستم تاکسی های اینترنتی در کلان شهرها_مطالعه موردی: شهر مشهد

• شبیه سازی ترافیکی و بررسی اثرات خودروهای تک سرنشین بر حجم ترافیک کل (مطالعه موردی شهر ساری)

• قیمت گذاری محدوده ترافیکی با در نظر گیری محدودیت ظرفیت کمان

• بررسی محدوده ترافیکی شهر تهران با تکیه بر معایب طرح موجود

• ارایه ی مدل رفتاری تاثیر شاخص توسعه فناوری اطلاعات و ارتباطات (IDI) بر سفرهای روزانه تفریحی در کلانشهر تهران

• مقایسه روشهای ثبت تخلف سرعت و ارایه روش پیشنهادی به منظور تشخیص و ثبت سرعت غیرمجاز در بزرگراه های شهری تهران

• ارایه مدل اولویت بندی قطعات راه های برون شهری در استفاده از سیستم های حمل ونقل هوشمند با هدف ارتقای مدیریت ترافیک و سفر (مطالعه موردی: محور اصفهان-دلیجان)

• ارزیابی میزان مواجه ه ی صوتی و ارتباط آن با رفتار رانندگی در تاکسیرانان خطی شهر قزوین در سال 1396

• مدل سازی مساله حداکثر پوشش با در نظر گرفتن پوشش جزیی و ظرفیت تسهیلات در مکانیابی بهینه پایگاه های امداد (مطالعه موردی: محور سنندج - بانه)

• بررسی تغییرات غلظت آلاینده کربن سیاه در هوای شهر تهران و تاثیرات ممنوعیت تردد ناوگان دیزل بر آن

• اثرسنجی سامانه های ثبت تخلف سرعت کلانشهر اهواز بر میزان تخلفات سرعت و رفتار رانندگان

• ارزیابی عملکرد ترافیکی شبکه معابر با اعمال سیاست قیمت گذاری در معابر بزرگراهی (مطالعه موردی: شهر تهران)

• مدیریت و زمان بندی عبور خودروها در تقاطع ها بدون استفاده از چراغ های راهنمایی و رانندگی به کمک ارتباطات بین خودرویی

• الگوی توسعه دوچرخه به عنوان یک طرح حمل و نقل در ابعاد اجتماعی، فرهنگی، کالبدی، فضایی ، در پهنه مرکزی تهران با استفاده از تکنیک AHP

• مدلی برای طراحی شبکه تغذیه کننده خطوط حمل و نقل انبوه بر توسط الگوریتم زنبور عسل

• مقایسه و تحلیل آماری کیفیت خدمت رسانی تاکسی های معمولی با تاکسی های اینترنتی در تهران از دیدگاه مسافران

• مدل سازی حرکت رشته خودروها به وسیله ارسال اطلاعات پدال گاز خودرو پیشرو

• ارایه مدل قیمت گذاری پارکینگ حاشیه ای معابر شهری با مطالعه موردی یکی از معابر اصلی شهر تهران

• ارایه الگویی برای ارزیابی ریسک مالی پروژه های زیربنایی حوزه حمل و نقل ریلی کشور ( پروژه دوخطه کردن راه آهن جمهوری اسلامی ایران)

• بررسی حوزه تاثیر دوربین های کنترل سرعت ثابت در راه های شهری مطالعه موردی شهر یزد)

• Influence of In-Car Advertisements on Drivers Visual Distraction

• برنامه ریزی یکپارچه کاربری و حمل و نقل عمومی با رویکرد بهینه سازی با اهداف چندگانه نمونه موردی: منطقه 22 تهران

• ارزیابی استفاده از مدل فعالیت مبنا در قیاس با مدل سفر-مبنا برای برآورد تقاضای سفر کلان شهر تهران

• پیش بینی کوتاه مدت پارامترهای ترافیکی با استفاده از روش ماشین بردار پشتیبان

• بررسی تاثیر پارامترهای شهرسازی بر تصادفات عابر پیاده (مطالعه ی موردی: شهر مشهد)

• شناسایی و بررسی عوامل موثر بر تصادف عابرین پیاده و دوچرخه سواران (مطالعه موردی: شهر اصفهان)

• اقدامات کم هزینه و زودبازده ارتقاء ایمنی و تاثیر آنها در میزان کاهش تصادفات درون شهری ( مطالعه موردی در پهنه شرق و جنوب شرق شهر تهران

• ارزیابی تاثیر اجرای طرح زوج یا فرد از درب منزل بر میزان تردد وسایل نقلیه در سطح شهر تهران

• ارایه الگوریتمی برای تعیین سرعت بهینه در بزرگراه های شهری (مطالعه موردی: تهران)

• راهبری ترافیک شهری با استفاده از سیستم اطلاع رسانی RS در مقایسه با تابلوهای متغیر خبری

• هزینه خارجی نگهداری سالیانه زیر ساختهای جاده ای در آزاد راه های کشور

• تحلیل اهداف تعیین شده در اسناد بالادستی ایمنی راه ها مطالعه موردی آذربایجان غربی)

• اثربخشی عملکرد و تاثیر سامانه های ثبت تخلف بر پیشگیری و کاهش از تخلفات رانندگی

• بررسی اثر کیفیت خدمت و ارزش درک شده بر رضایتمندی مسافران مترو، با استفاده از مدل سازی معادلات ساختاری

• مکان یابی ایستگاه های اتوبوس شهری در شهر رشت با استفاده از GIS

• ارزیابی تخلفات سرعت در محدوده ی دوربین های کنترل سرعت در راه های برون شهری (مطالعه موردی آزادراه قزوین- رشت)

• تاثیر دوربین های کنترل سرعت در کاهش تخلفات سرعت با استفاده از روش بیز و گروه مقایسه (مطالعه موردی آزادراه قزوین- رشت)

• تحلیل و ارزیابی میادین نوین از منظر پارامترهای طراحی هندسی، ایمنی و ترافیک

• تعیین ابعاد بهینه محدوده ایستگاه های اتوبوس شهری

• آشکارسازی بار در خودروهای سنگین

• ارایه مدل مکانیابی فرودگاه های هاب و تعیین استراتژی تخصیص ظرفیت در شبکه خطوط هوایی تحت شرایط عدم قطعیت

• ارایه مدل ریاضی دو هدفه مکان یابی بنادر خشک-مطالعه موردی ایران

• A model prioritization factors in accidents caused by carelessness with using analytical network Process (ANP)

• The role of effective attitude and behavioral factors on mode choice for the elderly

• بررسی تاثیر ادراک عابران پیاده بر میزان استفاده از تسهیلات عبور عرضی عابر پیاده در معابر درون شهری

• درک از خطر و نگرانی والدین چه نقشی در سفر تحصیلی دارد

• مدلسازی چگالی محدوده تحت تاثیر رمپ های خروجی آزادراه زنجان-قزوین با استفاده از اطلاعات محلی

• ارایه روش عملکرد محور (PBC) برای نگهداری علایم، تابلوها و تجهیزات ترافیکی (مطالعه موردی: شهرداری تهران)

• امکان سنجی ایجاد خط ممتد گردش به چپ (TWLTL) به منظور مدیریت موثر ترافیک و بهبود ایمنی در معابر شهری

• ارایه مدل همزمان تمایل به دور خریدی و فراوانی انجام آن

• تاثیر رفتار انسان در طرح هندسی راه

• واکاوی پیش بینانه خطاهای شناختی راننده با استفاده از تکنیک TRACEr

• بررسی جاگذاری میدان و چراغ راهنمایی در تقاطعات هم سطح مطالعه موردی: چهاراه اشراق، تقاطع امیرکبیر - کاج، میدان قیصر امین پور

• تغییرات تلفات ترافیکی در استانهای ایران و نقش ابزارهای اعمال قانون

• Economic evaluation of vehicle brand change in rollover crashes with an emphasis on safety impacts

• تخمین شاخص PET با استفاده از مدلسازی رگرسیون خطی و مقایسه ایمنی عابر پیاده در تداخل با موتور سیکلت و اتوموبیل

• بکارگیری نرم افزار HIDMS برای بازبینی طرح هندسی در راه های تفریحی

• ارایه مفهوم ایمنی جدید مبتنی بر تغییرات فاصله بینابینی وسایل نقلیه نسبت به زمان

• Evaluation of ITS based dynamic traffic control and management solutions. Case Study Tehran Motorways

• ارزیابی سازگاری طرح قوس ها با استفاده از سنجش سرعت خودروها بصورت پیوسته

• اثرات استفاده از تلفن همراه بر رفتار ایمن عابر پیاده هنگام عبور از تقاطعات شهری - مدل پیش بینی رفتار غیر ایمن عابر پیاده

• بررسی کاهش حجم ترافیک و افزایش سرعت با اجرای روسازی های پیش ساخته بتنی

• معرفی و طراحی خط اتوبوس هدایت شونده (Guided Busway)

• ارایه روشی جهت ارتقای سهم حمل و نقل سبز در راستای دستیابی به توسعه پایدار (مطالعه موردی: حمل و نقل بار در شبکه راه آهن ایران)

• عوامل موثر بر دسترسی ایمن مسافران به ایستگاه های قطار سبک شهری (LRT) (مطالعه موردی: اصفهان)

• تعیین ساختار بهینه فرایند اجرای طرح های هندسی توسط اولویت بندی مشکلات وضع موجود به روش مقایسه سلسله مراتبی (AHP و پیشنهاد اصلاح روندهای اجرایی موجود در شهرهای کشور (مطالعه موردی: شهر تهران)

• مدلسازی آلودگی صوتی در یک تقاطع شهری

• بررسی اثر استفاده از بلیت های الکترونیکی بر افزایش ظرفیت اپراتوری سیستم های اتوبوس رانی (مطالعه موردی شهر ساری)

• مدلسازی مسیریابی دوچرخه در شبکه های شهری با استفاده از الگوریتم مورچگان (مطالعه موردی شهر تهران)

• ارایه مدلی برای پیش بینی زمان سفرهای درون شهری با استفاده از گوشی هوشمند

• تحلیل قابلیت اطمینان زمان سفر در راه های برون شهری: مطالعه موردی محور تهران-آمل

• مدلسازی توسعه ایستگاه های شبکه مترو (مطالعه موردی متروی مشهد)

• به کارگیری تحلیل تداخل ترافیک برای ارزیابی ایمنی راه با لحاظ کردن شدت تداخل

• مدل سازی عوامل موثر بر مدت زمان پیاده روی و انتخاب شیوه پیاده روی در تمامی سفرها: مدل های خطرمبنا و لوجیت از داده های تور مبنای سفر

• مدلسازی رفتار ترافیک ناهمگن و دارای بینظمی در خطوط عبور با استفاده از نرم افزار شبیه سازی VISSIM

• تحلیل تصادفات خطوط و مسیرهای ویژه حمل و نقل عمومی با استفاده از مدل رگرسیون لجستیک باینری (مطالعه موردی منطقه 11)

• اولویت بندی تمهیدات مقابله با ریسک های بحرانی پروژه های بازسازی خطوط ریلی با استفاده از تکنیک تصمیم گیری فازی

• میزان اثرگذاری ویژگی های فردی خریداران و نوع کالا در انتخاب شیوه ی خرید

• حل مساله مسیریابی وسایل نقلیه سبز با در نظر گرفتن وضعیت ترافیک شهری و کاهش سوخت مصرفی در توزیع کالاهای فاسد شدنی

• ارایه مدل برنامه ریزی تخصیص پهلوگاه در پایانه های کانتینری با در نظر گرفتن عدم قطعیت های موجود

• بهینه سازی هزینه های نگهداری جاده برپایه پارامترهای راننده، جاده و وسیله نقلیه در جهت کاهش تصادفات

• مدل سازی پیش بینی فراوانی تصادفات وسیله نقلیه - عابر پیاده در تقاطعات چراغدار شهری (مطالعه موردی: تقاطعات شهر اصفهان)

• اولویت بندی مناطق مناسب برای اجرای سیاست توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی (TOD) با کمک نرم افزار GIS مطالعه موردی: شهر اصفهان

• روش تعیین مجموعه انتخاب در توزیع سفرهای خرید

• مدلسازی لوجیت آشیانه ای برای انتخاب همزمان مسافر و مقصد توسط رانندگان تاکسی شخصی در تهران

• نقش خودروهای الکتریکی در کاهش آلودگی هوا و بهبود شرایط زیست محیطی در ایران

• ارایه مدل اولویت بندی سیستم های حمل و نقل هوشمند با هدف افزایش ایمنی در راه های برون شهری (مطالعه موردی: محور اصفهان- نایین)

• پویا سازی تاکسی های خطی بین ایستگاه مبدا و مقصد (مطالعه موردی شهر تهران خط تاکسیرانی دانشگاه علوم تحقیقات میدان صادقیه در بازه زمانی 11 : 30 الى 15)

• مدل سازی شاخص های فردی دوچرخه سواران با استفاده از مدل لوجیت باینری

• شناسایی و مدلسازی ناحیه بلاتکلیفی تقاطع های چراغ دار مطالعه موردی: تهران، تقاطع امیر آباد شمالی - جلا آل احمد

• بررسی تاثیر عوامل محیطی بر آمار تخلفات و شدت تصادفات جاده ای با بکارگیری قواعد باهم آیی

• نوآوری، تکنولوژی و خلاقیت در صنعت حمل و نقل و چالش های موجود در ایران

• ارایه مدل پیش بینی زمان سفر با استفاده از سری های زمانی

• ارزیابی عوامل موثر بر میزان رضایتمندی مسافران از سیستم اتوبوسرانی با استفاده از روش TOPSIS (مطالعه موردی خط هفت اتوبوسرانی قزوین)

• ارزیابی تاثیر استفاده از تلفن همراه حین رانندگی توسط رانندگان وسایل نقلیه عمومی شهری بر روی رفتار استرس و نگرش به سرعت رانندگان

• امکان سنجی مقدماتی اجرای اشتراک خودرو و بررسی منافع آن (مطالعه موردی شهر تهران)

• اصلاح برنامه زمانبندی سیروحرکت قطارها با توجه به برنامه تعمیرات خطوط ریلی

• راهکارهایی برای افزایش در آمد حمل و نقل در ایران

• برآورد زمان سفر با استفاده از داده های خوردروی کاوشگر

• مدلسازی سوانح برخورد قطار با وسیله نقلیه در محل گذرگاه های ریلی

• Public Perspectives to plan Transit- Oriented Development Empirical Evidence from Iran

• تحلیل سرعت عابرین پیاده در تقاطع های چراغدار با استفاده از نرم افزار Tracker و تحلیل آن تحت تاثیر پارامترهای مختلف با استفاده از آزمونهای Gabriel Anova و ضریب همبستگی اسپیرمن (مطالعه موردی: شهر رشت)

• Specific Considerations for Non-Permanent Data Collection Practices:Experienced Cases in Hawaii (USA) and China

• استفاده از مدل مدافع مهاجم برای تحلیل آسیب پذیری شبکه حمل و نقل همگانی

• بررسی تحلیلی و مقایسه نرم افزار های کنترل مرکز تقاطعات هوشمند در کلان شهر تهران، مطالعه موردی (نرم افزارهای SCATS و BALANCE)

• پیش بینی فراوانی تصادفات عابران پیاده با قطار در خطوط راه آهن در محدوده های شهری و حومه ای مطالعه موردی بلاک کرج-کردان

• تشخیص رویدادهای غیر عادی در ویدیوهای نظارتی ترافیک

• مدل برنامه ریزی سیستم نظارتی ترافیک تحت شرایط عدم قطعیت

• مدل احتمال وقوع تصادف در راه های برون شهری بر مبنای ویژگی های خطرات غیرخودرویی شامل رنگ و متحرک بودن

• تاثیر اولویت دهی به اتوبوس های BRT در میزان حجم عبوری تقاطعات هوشمند متصل به SCATS در کلانشهر تهران ( مطالعه موردی: دو تقاطع خط 10 BRT در محور اشرفی اصفهانی)

• بررسی محدود کردن تردد در معابر و ایجاد خطوط ویژه اتوبوس بر شاخص های ترافیکی و زیست محیطی

• Transportation Planning and Trip Distribution by Trip Length Frequency Distribution with Fuel Data

• تحلیل ظرفیت های توسعه حمل ونقل پایدار شهر شیراز مبتنی بر تفکر راهبردی