The 7th International Conference on Internal Combustion Engines, آبان ماه ۱۳۹۰

Accepted papers in The 7th International Conference on Internal Combustion Engines

• بررسی موادی و مغایرت های ابعادی در یک بستار موتور ترک خورده

• بهینه سازی پارامترهای پوشش حایل حرارتی با کاربرد در موتورهای دیزل تحت بارهای خستگی و خمشی

• پیش بینی خرابی سایش در یاتاقان چشمی بزرگ دسته سمبه یک موتور دیزل با استفاده از روش تحلیل الاستو-هیدرودینامیک

• Notch effects on high cycle fatigue life of engine components

• Numerical investigation of initial condition of high pressure underexpanded methane injection into still air

• مطالعه اثر هندسه راهگاه های ورودی موتور دیزل بر ضریب تخلیه و نسبت چرخش جریان ورودی

• بررسی عددی تاثیر نسبت هم ارزی مخلوط بر پارامترهای عملکردی و حرارتی موتور گاز سوز O457-CNG

• تاثیر رواداری ابعادی میل بادامک هوا در عملکرد هیدرولیکی سامانه زمان بندی متغیر سوپاپ موتور ملی

• اندازه گیری و تحلیل تاثیر پارامترهای شیب جاده، نوع تایر، سرعت خودرو، نوع دنده و وضعیت شیشه خودرو بر مصرف سوخت موتور خودرو در شرایط واقعی

• شبیه سازی مدار روانکاری یک موتور پرخوران دریایی با استفاده از تحلیل شبکه ای جریان سیال و مقایسه آن با نتایج تست های آزمایشگاهی

• صحه گذاری نتایج تحلیل اجزای محدود تنش گژن پین موتور ملیEF7 به روش تجربی

• مطالعه عددی اثر پارامترهای مختلف بر طول شکست اولیه جت سیال در انژکتور

• Accessory Belt Critical Operational Parameters

• علل سایش قطعه استکان تایپت چدنی و روشهای بهبود خواص

• ارایه یک مدل ترمودینامیکی جهت شبیه سازی موتورهای اشتعال جرقه ای با ترکیب سوخت گاز طبیعی و هیدروژن و بهبود آلاینده ها

• شبیه سازی ترمودینامیکی موتور اشتعال جرقه ای و مقایسه آن با نتایج تجربی، قسمت اول: مقایسه مدل های مختلف انتقال حرارت

• بررسی استانداردمصرف سوخت ارایه شده توسط موسسه استاندارد ایران برای خودروهای سواری ومقایسه با استانداردهای مصرف سوخت جهانی

• بهینه سازی پارامترهای طراحی در یک اتصال چندراهه پودمانی

• بررسی تاثیر حرکت و شکاف حلقه ها بر دبی گازهای نشتی در یک موتور دیزل سواری

• Transmission Loss of Exhaust Muffler with Perforated Tube using Boundary Element Method

• Combustion modeling in burner to simulate the catalyst aging condition

• تحلیل خرابی نشتی در خنک کن روغن موتور دیزل دریایی

• 3-D Modeling of Combustion in a Natural Gas Fueled HCCI Engine

• بررسی تاثیر شکل هندسی الکترودهای شمع بر عملکرد و آلایندگی موتور احتراق داخلی دوگانه سوز

• طراحی کنترلر فازی برای یک اتوبوس هیبرید-الکتریکی سری با استفاده از بهینه سازی استاتیکی

• ارایه راهکار تجربی بهینه برای تشخیص بدسوزی در یک موتور احتراق جرقه ای

• بررسی موقعیت های مختلف بسته شدن سوپاپ ورودی در شرایط بارگذاری کامل و نیمه بار بر عملکرد موتور میلر

• Improvement in combustion and emission characteristics of biodiesel fuel (KOME) by supplementary bio-based fuels

• Evaluation of Diesel Engine Performance and Emission Using Blends of Diesel-Biodiesel-Polymer

• بهینه سازی راندمان حجمی یک موتور احتراق داخلی مجهز به سیستم تایمینگ متغیر سوپاپ ها با استفاده از الگوریتم ژنتیک

• Numerical Investigation of Influence of injector nozzle geometry on Formation of Direct Injection Gaseous Fuel Jet in a Constant Volume Chamber

• شبیه سازی چرخه عملکرد موتور بنزینی دریایی(برون نصب) و صحه گذاری آن با نتایج آزمون عملکردی و تست دریا

• جایگزینی سیستم پیش رانش هیبرید پیل سوختی- الکتریکی در یک خودرو سمند و مدل سازی آن

• Condition monitoring of the accessory belt in automotive engine at its critical speeds

• بررسی آزمایشگاهی تاثیر بازخورانی گازهای اگزوزدردماها و نرخ های مختلف بر آلاینده دوده در موتور دیزل تزریق غیر مستقیم

• روش جدید تعیین مدت زمان سوختن در موتور های اشتعال جرقه ای، بر مبنای محاسبه انتروپی

• بررسی عددی هندسه نازل بر پدیده کاویتاسیون در انژکتور سوخت

• طراحی، مدل سازی و شبیه سازی اتوبوس هیبرید هیدرولیکی

• بررسی اثر دما و زمان در عملیات نیتروژن دهی پلاسمایی فنر سوپاپ

• تحلیل ترمودینامیکی موتور احتراق داخلی شش زمانه باجولاز شامل دیاگرام و ارزیابی راندمان حرارتی

• بررسی تجربی سیکل استرلینگ و مقایسه آن با موتور استرلینگ

• بررسی آزمایشگاهی عوامل درونی موثر بر آلایندگی موتور دیزل سواری ملی

• تحلیل عددی پدیده شکست جت عمودی سوخت در محفظه احتراق موتورهای هوا تنفسی

• طراحی کنترل کننده لغزشی مبتنی بر مشاهده گر کالمن تعمیم یافته برای کنترل آلایندگی موتورهای احتراق داخلی

• بررسی علل خرابی و ترک خوردگی یک بستار موتور و شبیه سازی اجزاء محدود آن

• مطالعه اثر میراکننده (دمپر) بر ارتعاشات پیچشی میل لنگ یک موتور 6 استوانه خطی

• تحلیل ترمو-الاستو- هیدرودینامیک روانکاری فیلم روغن در یاتاقان چشمی بزرگ دسته سمبه یک موتور دیزل

• ارزیابی عمر خستگی حرارتی مکانیکی قطعات گرم موتور دیزل

• مطالعه تاثیر اتیل استر روغن پسماند و مخلوط های مختلف آن با گازوییل بر عملکرد و انتشار آلاینده های موتور دیزل مجهز به توربوشارژر

• طراحی ،کنترل و مدل سازی دینامیکی سیستم هیبرید پیشران خودرو بر اساس جریان الکتریکی ورودی

• enInvestigation about the Effect of Fuel Injection Timing on the GDI Combustion Performance and Emission Using KIVA-4 Code

• بررسی تیوری و تجربی تاثیر بکارگیری سامانه زمانبندی متغیر پیوسته دریچه ها بر عملکرد یک موتور پرخوران اشتعال جرقه ای

• توسعه شبیه سازی روغن کاری و ‎سطوح تماسی مجموعه چشم کوچک شاتون، گژن پین و بوش برنزی

• تحلیل اگزرژی و بررسی آزمایشگاهی شدت صدای خروجی در اگزوز یک موتور دیزل تزریق مستقیم

• مقایسه آزمایشگاهی ترمهای اگزرژی، بازگشت ناپذیری و آلاینده های بنزین و مخلوط بنزین-اتانول در موتور دو زمانه

• بررسی بهبود خواص و کارایی پیستون با تغییر روش ریخته گری و استفاده از ذرات تقویت کننده

• بررسی عددی تاثیر تزریق چند مرحله ای سوخت بر نحوه تشکیل مخلوط احتراقی و آلایندگی در یک موتور دیزلی پاشش مستقیم در مفهوم احتراق دما پایین با کاربرد نرخ های بالای بازخورانی گازهای خروجی

• بررسی خواص سایشی کامپوزیت های زمینه آلومینیومی تقویت شده با ذرات ترکیب بین فلزی NiAl

• بررسی اثر ترکیب سوخت های دی متیل اتر و متان در یک موتور اشتعال تراکمی سوخت همگن

• بررسی تجربی نوسانات فشار و تلفات اصطکاکی ناشی از افت تلمبه ای در فضای محفظه لنگ

• Multi-Dimensional Modeling of the Combustion Process and Interactions with Flow Field in In-Direct Injection Diesel Engines

• پیش بینی عدد ستان سوخت بیودیزل بر اساس ترکیبات اتیل استر اسیدهای چرب

• اندازه گیری نیروی کشش تسمه موتور در حالت دینامیکی و بررسی عوامل تاثیرگذار بر آن

• Determination Of In-cylinder Pressure Signal Noise With Diffrent Filteration Methods on Internal Combustion Engine

• Developing a New CFD Model to Simulate the Combustion of Dual Fuel Engine

• Simulation and validation of combustion characteristics of dual-fuel engines by developing advanced integrated 3D-CFD/chemical kinetics model

• توسعه یک مدل کنترلی برای پیش بینی زمان احتراق در موتورهای HCCI

• فرآیند کاهش مکانیزم با استفاده از روش DRGEP برای شبیه سازی احتراق در یک موتور HCCI گازسوز

• آنالیز اگزرژی احتراق HCCI در موتورهای گازسوز

• تحلیل گذرای روانکاری الاستو هیدرودینامیکی محل تماس رینگ پیستون و دیواره سیلندر در موتورهای احتراق داخلی

• بررسی تاثیر رفتگی شمع بر ولتاژ مورد نیاز جرقه در موتور اشتعال جرقه ای گاز سوز

• NUMERICAL SIMULATION OF POROUS MEDIUM INTERNAL COMBUSTION ENGINE

• An Experimental Investigation of the Effects of Turbocharger on the Amount of Blow-by in Bi-Fuel Spark Ignition Engine

• طراحی ، ساخت و تست آزمایشگاهی پیشگرمکن گازی موتور دیزل

• Integrated Exhaust Manifold into Cylinder Head and Cooling It

• مدلسازی و شناسایی پارامترهای دسته موتور هیدرولیکی موتور ملی تنفس طبیعی

• طراحی و ساخت سیستم محرک سوپاپ الکترومغناطیسی برای موتورهای احتراق داخلی

• بررسی، مطالعه و تحلیل تاثیر استفاده از توربوشارژرهای با توربین هندسه متغیر در افزایش بازدهی و کاهش مصرف سوخت موتورهای دیزلی

• شبیه سازی سه بعدی فرآیند غلطک کاری فیلت وبررسی افزایش مقاومت خستگی خمشی میل لنگ

• طراحی و شبیه سازی قوای محرکه هیبرید فلایویلی

• Experimental investigation of the EGR temperature effects on the destruction of the fuel’s availability due to combustion processes in IDI diesel engine cylinder

• Experimental investigation of the EGR temperature effects on performance of indirect injection diesel engines from the viewpoint of first and second law

• بررسی رفتار دینامیکی مفصل غیر ایده آل دارای لقی در مکانیزم لنگ- لغزنده

• Numerical Simulation of In-Cylinder Tumble Flow Field Measurements and Comparison with Experimental Results

• Simulating Turbulence and Combustion in CNG Turbocharged Engine Considering Cylinder Thermal boundary layer and EGR

• Emission Reduction Methods in a Partially Premixed Gasoline Fueled Compression Ignition Engine

• تحلیل ترمودینامیکی موتور دوار پیستونی

• تحلیل عددی موتور دوار پیستونی

• Experimental Investigation of rail pressure and injection timing effects on performance and emission characteristics of a common rail heavy duty diesel engine

• مدلسازی انتقال حرارت تماسی میان سوپاپ دود و نشیمنگاه آن با استفاده از مدلهای غیرخطی شناسایی سیستم به منظور مدیریت حرارتی موتور