14th International Conference on Internal Combustion Engines, مهر ماه ۱۴۰۴

Accepted papers in 14th International Conference on Internal Combustion Engines

• شبیه سازی یک سیکل ترکیبی اتو استرلینگ برای بازیابی حرارت هدر رفته از موتور احتراق داخلی تک سیلندر

• بررسی نقش افزودنی MoS۲ در بهبود عملکرد گریس های مورد استفاده در مفصل CV Joint خودرو

• بهینه سازی کنترلی مبتنی بر داده برای خودروهای گازسوز از طریق مهندسی ویژگی، خوشه بندی و یادگیری ماشین

• بررسی اثر انحلال جزیی بنزین بر خواص رئولوژیک روغن موتور

• بررسی اثر آلودگی مس بر رئوالکتریسیته روغن سینتتیک استر در پیشرانش های الکتریکی خودرو

• Advanced CFD-CHT and Coupled Combustion Analysis for Accurate Thermal Predictions in IC Engines

• Fatigue Life Analysis of an Engine Piston Fueled with E۱۰ Under Different Operating Conditions

• مقایسه توابع کرنل در استفاده از الگوریتم ماشین بردار پشتیبان برای دسته بندی داده های رانندگی

• بررسی قابلیت اطمینان توربوشارژرهای موتور لوکوموتیوهای باری با استفاده از تحلیل ویبول به منظور بهینه سازی شیوه تعمیرات

• بررسی تاثیر افزودن هیدروژن بر سرعت شعله آرام مخلوط متان-هیدروژن؛ تحلیل مقایسهای مکانیزمهای شیمیایی San Diego, GRIMECH۳.۰

• توسعه سیکل رانندگی بومی برای شهر سمنان بر پایه داده های واقعی ناوگان اتوبوسرانی دیزلی شهری

• مدل سازی و تحلیل اجزای محدود تعامل سیال سازه در مقایسه عملکرد دسته موتور مکانیکی و هیدرولیکی برای موتور دریایی MAN

• بهینه سازی شکل محفظه احتراق ULPC برای یک موتور دیزلی مجهز به سیستم پاشش سوخت ریل مشترک

• کالیبراسیون یک موتور دیزلی با سیستم پاشش سوخت ریل مشترک با استفاده از روش باکس بنکن با هدف کمینه سازی Main Quantity و آلاینده های NOx و SOOT

• کالیبراسیون یک موتور دیزلی با سیستم پاشش سوخت ریل مشترک با استفاده از روش مرکب مرکزی با هدف کمینه سازی Main Quantity و آلاینده های NOx و SOOT

• تاثیر کند بودن سنسور اکسیژن قبل از کاتالیست روی آلایندگی و مصرف سوخت خودرو

• رویکرد بهینه یادگیری عمیق برای بخش بندی عیوب سطحی رینگ پیستون

• طراحی و بهینه سازی یک سیستم نورپردازی برای تشخیص عیوب سطحی رینگ پیستون بر پایه بینایی ماشین

• مروری بر تاثیر غنی سازی با هیدروژن بر عملکرد و آلایندگی موتور اشتعال تراکمی دیزل هیدروژن با سوخت دوگانه سوز

• کاربرد رویکرد پایش پروفایل در کنترل فرایندهای تولید موتور مطالعه موردی تحلیل مشخصه BSFC

• ارائه چهارچوب هم افزایی برای طراحی بهینه اندازه اجزا و سیاست مدیریت باتری در یک خودرو دورگه

• تخمین هوشمند آلایندگی و مصرف سوخت یک خودرو سبک بنزینی با رویکرد مبتنی بر شبکه های عصبی عمیق حافظه دار در شرایط رانندگی واقعی

• بهینه سازی عملکرد موتور برای گرمایش سریع کاتالیست و کاهش آلایندگی در راه اندازی سرد خودروی هیبرید

• استخراج محدوده کاری مناسب عملگرها در موتور توربو GDI مجهز به VVT جهت شروع فرایند طراحی آزمون

• Investigating Knock Sensor Performance via Knock Intensity Detection (KID) Method

• طراحی آزمون و بهینه سازی کالیبراسیون موتور بنزینی درون سوز با رویکردی مبتنی بر الگوریتم های خوشه بندی و شبکه عصبی

• برآورد ساییدگی لنت ترمز با استفاده از مدل CNN-MLP و داده های واحد کنترل الکترونیکی خودرو

• Acoustic signal-based misfire detection in internal combustion engines using machine learning techniques

• نقش مدیریت دانش بر کاهش هزینه تولید در قوای محرکه

• مدل سازی سه بعدی احتراق موتور دیزل سنگین پاشش مستقیم کاترپیلار ۳۴۰۱ با سوخت ستان بالای آن هپتان

• طراحی سیستم هوشمند مبتنی بر بینایی ماشین برای تشخیص سایش لقی گیر روغنی

• مروری بر تشکیل لبه برجسته در فرآیند ماشینکاری موتورهای پیستونی درون سوز

• شبیه سازی یک بعدی و آزمون پمپ روغن حجم جابجایی متغیر

• تحلیل دینامیکی زنجیره انتقال قدرت خودرو مقایسه فلایویل تک جرمی و دوجرمی در شرایط عملیاتی مختلف

• ارزیابی غلظت مونوکسیدکربن در فضای اطراف موتور و کابین خودرو

• شبیه سازی عددی احتراقی و آلایندگی موتور اشتعال تراکمی واکنش پذیر کنترل شده با سوخت آن هپتان/E۸۵

• شبیه سازی کامپیوتری و اعتبارسنجی تجربی آب بندی واشر درپوش دریچه موتور

• تحلیل چاه تا چرخ انتشار گاز دی اکسید کربن خودروهای برقی و احتراق داخلی بنزینی در کشورهای ایران، چین و ایالات متحده آمریکا

• پیش بینی بار کمانش شاتون و تغییر شکل پس از کمانش با اثرات نقص هندسی ساق شاتون

• مروری بر پیش اشتعال و کوبش شدید در موتورهای اشتعال جرقه ای پرخوران

• سیستم یکپارچه جریان مبرد متغیر برای تهویه مطبوع اتوبوس برقی و مدیریت گرمایش باتری

• تشخیص نقص سطحی مبتنی بر تصویر با استفاده از یادگیری عمیق مطالعه موردی ژورنالهای ثابت میل لنگ

• مطالعه مصرف هیدروژن خودروی سواری پیل سوختی الکتریکی در چرخه رانندگی تهران و WLTP

• مطالعه و بررسی اثر سوخت اختلاطی نرمال بوتانول - بنزین بر عملکرد موتور ملی ایران

• ارزیابی ابزارهای تجاری شبیه سازی دینامیکی زنجیره سوپاپ برای یک موتور دیزل سنگین با استفاده از نرم افزارهای AVL، ANSYS و GT Suite

• بررسی عملکرد حرارتی اینترکولرهای آب خنک و هواخنک و تاثیر دمای هوای ورودی موتور بر مصرف سوخت

• بررسی تجربی اثر خواص تسمه بر رفتار ارتعاشی مکانیزم زمانبندی یک موتور احتراق داخلی ۴- استوانه

• ارزیابی اثر تغییر مشخصات عملکردی خنک کن روغن بر کارایی مدار روانکاری موتور دیزل سنگین با استفاده از شبیه سازی یک بعدی

• بررسی تجربی اثر دما بر عملکرد دینامیکی سیستم زمانبندی زنجیری موتور احتراق داخلی

• تاثیر گاز طبیعی بر عملکرد و آلاینده های یک موتور RCCI سبک بار در بارهای مختلف

• امکان سنجی و ارزیابی عملکرد VIPV برای ناوگان اتوبوسرانی شهری تهران

• تحلیل تجربی و عددی مدیریت انتقال حرارت از واکنشگر شیمیایی و نقش عایق حرارتی در محافظت از اجزای پیرامونی خودرو تارا مجهز به موتور ۳ سیلندر IK۳

• شبیه سازی تاثیر استفاده از توربوشارژر بر عملکرد موتور XU۷ با استفاده از مکانیزم کنترل مکانیکی و الکترونیکی دریچه هدر رو

• تخمین وضعیت شارژ باتری خودروهای الکتریکی با روش ترکیبی مدل محور

• بررسی عددی و آزمایشگاهی تاثیر افزودن گاز آرگون بر عملکرد یک شعله ی دیفیوژنی

• تاثیر دبی گاز حامل بر بازده سوخت مایع حاصل از پیرولیز LDPE

• گاز شهری سوز نمودن موتور ۳۵۵ OM برای کاربرد ژنراتوری با طراحی و کالیبراسیون ECU

• بهینه سازی سامانه خنک کاری موتور خودرو دنا توربو اتوماتیک با استفاده از روش های محاسبات مهندسی CFD و تجربی

• مدل سازی تاثیر زمان بندی متغیر سوپاپها بر مصرف سوخت و آلایندگی خام در موتورهای پرخوران SI تزریق درگاهی به کمک یادگیری ماشین

• اندازه گیری جرم سوخت تزریقی به سیکل موتور با معرفی یک سیستم سوخت رسانی فشار گازی

• پیش بینی انتشار آلایندگی خودرو سواری با شبکه عصبی مصنوعی در شرایط رانندگی واقعی

• مروری بر روشهای کنترل بهینه مصرف سوخت در خودروهای خودران با استفاده از هوش مصنوعی

• بررسی تجربی و تحلیل آماری تاثیر اتانول و دور موتور بر گشتاور ترمزی موتور اشتعال جرقه ای ۴۱۸-MVH

• بررسی اثرات استفاده از هیدروژن به عنوان سوخت بر عملکرد و آلایندگی موتورهای بنزینی

• بهینه سازی مخلوط سوخت دیزل بیودیزل بیواتانول با استفاده از روش سطح پاسخ به منظور کاهش آلاینده های موتور دیزل F۱C

• کاربرد یادگیری ماشین در پیشبینی ریسک و موفقیت پروژه های توسعه محصول

• نقش زنجیره تامین در موفقیت پروژه های توسعه محصول موتور مدیریت ریسک و بهینه سازی منابع

• بررسی عددی اثر استفاده از بیوگاز در شاخص های احتراقی موتور ملی گازسوز پرخوران

• بررسی عملکرد و آلایندگی موتورهای دیزلی با درصدهای مختلف گاز طبیعی

• تحلیل عملکرد استفاده از چند مرحله پرخوران در موتورهای پیستونی هوایی با هدف افزایش ارتفاع پروازی و مروری بر وسایل پرنده بلند پرواز

• فرآیند طراحی کانالها و دریچه های ورودی هوا در سیستم تهویه مطبوع خودرو با استفاده از تکنیکهای نوین محاسبات مهندسی CFD

• تحلیل روابط علی ریسک های توسعه موتور خودرو با استفاده از مدل ترکیبی FMEA-DEMATEL-AHP

• Fuel consumption optimization of Atkinson cycle of a turbocharged SI- engine using genetic algorithm for a series-parallel hybrid electric vehicle

• تحلیل عددی یکپارچه بجهت بهینه سازی هندسه چندراهه هوا ورودی و یکنواختی توزیع جریان در موتور احتراق داخلی با پاشش سوخت درگاهی

• ارزیابی عملکرد و آلایندگی یک موتور دیزل کوچک با استفاده از مخلوط سوخت های آمونیاک و دیسترول

• تاثیر Deep Rolling بر عمر خستگی میل لنگ در موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی ۱۶ سوپاپ شرکت مگاموتور

• تاثیر استفاده از آهنربا با آرایش VVI به جای آرایش V در روتور موتور الکتریکی IPMS خودروی هیبرید با استفاده از روش المان محدود با هدف افزایش توان

• مدل سازی کنترل برداری میدان اعمال شده بر موتور سنکرون مغناطیس دائم سه فاز برای خودروی هیبریدی تارا

• Comparison of Otto cycle and Atkinson cycle with optimized Intake cam profile of a turbocharged spark ignition engine

• تاثیر استفاده از کامپوزیت های نرم مغناطیسی بر طراحی عملکرد و فرآیند ساخت موتور سنکرون مغناطیس دائم توزیع شده برای خودروهای برقی

• شبیه سازی و بهینه سازی فرآیند ریخته گری سرسیلندر آلومینیومی ME۱۵

• بررسی انواع رانشگرهای الکتریکی و روابط محاسباتی حاکم بر آنها

• Dynamic Gear Shifting Strategy Development for Optimal Performance in an Electric Vehicle with a Multi-Speed Transmission

• شبیه سازی تاثیر ترکیب بنزین دودکان-پروپیلن بر عملکرد و آلایندگی موتور XU۷

• بهینه سازی هوشمند جداول جستجو در واحد کنترل الکترونیکی (ECU) با استفاده از رویکرد ترکیبی شبکه عصبی و الگوریتم ژنتیک

• ارائه یک چارچوب ترکیبی هزینه یابی مبتنی بر فعالیت و شبیه سازی مونت کارلو فازی جهت تحلیل عدم قطعیت هزینه در پروژه های تحقیق و توسعه موتور خودرو

• پیش بینی مصرف سوخت خودرو با استفاده از الگوریتم XGBoost و داده های عملکردی واحد الکترونیکی خودرو در چرخه استاندارد رانندگی جدید اروپایی

• مطالعه تجربی تاثیر نسبت سوخت ترکیبی بر آستانه کوبش با شاخصهای MAPO و PtoP

• طراحی و شبیه سازی صفحه عملیات حرارتی رینگ پیستون در راستای کاهش اعوجاج حرارتی صفحه