Twelfth International Conference on Combustion Engines and Oil, اردیبهشت ماه ۱۴۰۱

Accepted papers in Twelfth International Conference on Combustion Engines and Oil

• پیشنهاد یک هندسه جدید برای شاتون موتور تحت بارگذاری استاتیکی با تابع هدف تنش

• تخمین ضریب تماس حرارتی بین سطوح منحنی شکل با استفاده از حل معکوس و شبکه عصبی- فازی

• تحلیل آماری مراجعات مشتریان به نمایندگیهای خدمات پس ازفروش: مطالعه موردی موتورهای شرکت ایران خودرو

• کاهش آلایندگی راه اندازی سرد خودرو به وسیله ذخیره کردن گازهای خروجی

• تحلیل و طراحی مخزن جمع کننده گازهای آلاینده خروجی خودرو در زمان راه اندازی سرد

• Studying turbocharge effect on TU۵ engine performance and emissions by different compression ratio

• بررسی عملکرد سیستم خنک کاری موتور XU۷ با نانوسیال آب- مس در راه اندازی سرد با شبیه سازی عددی

• تحلیل داده های سرعت خودرو، فشار هیدرولیکی فرمان و زاویه چرخ در خودروی تیبا

• شبیه سازی موتور تنفس طبیعی و ارتقا توان موتور با استفاده از تجهیز آن به سامانه پرخوران جهت تغییر کاربری به موتور بنزینی دریایی

• مدلسازی ریزساختار آلیاژ منیزیم تحت بارگذاری رچتینگ با تئوری کریستال پلاستیسیته با کاربرد استفاده در قطعات موتوری

• انتخاب مسیر داده برداری به روش تحلیل سلسله مراتبی جهت استخراج چرخه رانندگی در شهر شیراز

• مروری جامع بر منابع، فناوری ها، مزایا و چالش های سوخت های زیستی به عنوان سوخت های جایگزین

• Comprehensive Study of the Effects of Biodiesel Addition on Diesel Engine premixed Charge Compression Ignition Phenomenon by Computational Fluid Dynamics

• بررسی اثر عملیات حرارتی و زبری سطح بر رفتار خستگی پرچرخه آلیاژ آلومینیوم سرسیلندر موتور

• اثبات تجربی ماهیت نشتی گازوئیل نسوخته از منیفولد دود موتور دیزلی خودروئی

• شبیه سازی خودروی مجهز به پیل سوختی غشاء تبادل پروتونی و بررسی اثر پارامترهای مرتبط

• کاهش آلایندگی و مصرف سوخت موتور دیزلی با استفاده از سیستم های سوخت رسانی ریل مشترک و پس پالایش

• مدل سازی سامانه خنک کاری یک نمونه موتور بنزینی ارتقاء یافته دریایی

• مطالعه آزمایشگاهی عملکرد سامانه خنک کاری یک نمونه موتور بنزینی ارتقاء یافته دریایی

• بهینه سازی عملکرد موتور دیزل با پیاده سازی سامانه پرخوران

• Effect of GDI Injector direction and location on tumble flow and piston wall film

• بررسی عددی عملکرد و احتراق موتور ۱۶RK۲۱۵ به روش اشتعال تراکمی کنترل واکنشی

• بررسی خواص مکانیکی آلیاژ آلومینیوم ۳۱۹ ریخته گری شده به روش فوم فدا شونده

• Direct injection of methane in advanced propulsion systems: effects of thermodynamic conditions

• بهینه سازی هندسی لوله گردابه ای جریان مخالف با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی و الگوریتم ژنتیک

• تحلیل فنی- اقتصادی و زیست محیطی یک سامانه تولید چندگانه بر پایه موتور احتراق داخلی

• امکان سنجی احتراق بدون شعله سوخت های مایع

• طراحی و تحلیل عملکرد یک مولد ترموالکتریک در سیستم دود خروجی یک کامیون در سیکل جاده ای

• مروری بر روش های تولید حرارت در باتری های خودروهای الکتریکی

• ارزیابی استفاده همزمان بنزین و گاز طبیعی در موتورهای اشتعال جرقه ای

• Experimental Investigations on a Pre-chamber Spark Plug with Variable Heat Range by Integrating a Controlled Hot Surface

• Study of GDI Injector in constant volume chamber by optical measurements and CFD-Simulation

• مروری بر الکترونیک قدرت در سیستم های خودروی متصل به شبکه

• مروری بر روش های آزمون پذیری الگوریتم های یادگیری ماشین برای کاربردهای خودروهای خودران

• مدل سازی عددی عملکرد و آلایندگی موتور با رویکرد پاشش مستقیم سوخت بنزین/ گاز طبیعی

• Comparison of turbulence models in predicting the post-combustion stage flow in an internal combustion engine

• مطالعه عددی و تجربی اثر استفاده از سوخت اختلاطی در عملکرد موتور EF۷

• توسعه سامانه بینایی ماشین برای ردیابی حرکت تسمه سفت کن سامانه زمان بندی موتور بر پایه شبکه عصبی عمیق

• اثر نیروی برشی اعمالی بر مورفولوژی و اندازه دندریت ها در کامپوزیت های A۳۵۶-Al۲O۳

• بررسی سطوح شکست در نانوکامپوزیت های A۳۵۶-Al۲O۳

• بررسی اثر همزن الکترومغناطیسی بر اندازه و مورفولوژی ذرات بین فلزی در نانوکامپوزیت-های A۳۵۶-Al۲O۳

• طراحی کنترلر بهینه با قابلیت پیاده سازی همزمان برای زنجیره خودروهای متصل

• مدلسازی دینامیکی و کنترل سرعت یک خودروی الکتریکی هوشمند سطح یک

• Numerical simulation of heat transfer on combustion chamber of a gasoline direct injection engine

• توسعه سیکل رانندگی مسیر تهران- سمنان بر اساس ملاحظات آلایندگی رانندگی واقعی با یک خودروی هیبرید

• الگوی پیاده سازی مدیریت دانش با سامانه بازی گونگی کارکنان تحقیق و توسعه موتور (مطالعه موردی: شرکت ایپکو)

• بررسی افت فشار و ضریب اصطکاک در سیال خنک کننده موتور با نانوذرات اکسیدهای سیلیسیوم، مس و تیتانیوم

• بهینه سازی مصرف سوخت خودرو دورگه سری با استفاده از منطق کنترل فازی

• شبیه سازی و تایید مدل ترمودینامیکی چندمنطقه ای موتور اشتعال جرقه ای ترکیب سوز بنزین- گازطبیعی با پیش بینی آلاینده اکسیدنیتروژن

• انتخاب روش بهینه برای تقلیل نقاط کاری قوای محرکه

• A Review On The Application Of Bioethanol In The Internal Combustion Engines

• کاهش انتشار کربن دی اکسید با استفاده از سوخت جایگزین گاز طبیعی فشرده و سبک-سازی نسبت دنده

• بررسی روش های تهیه و پایداری سوسپانسیون نانو ذرات مس در روغن موتور

• بررسی تجربی اثر نانو ذرات مس در روغن موتور بر کاهش اصطکاک و سایش قطعات

• مدل سازی دینامیکی موتور توربوفن دومحوره با جریان مخلوط شونده با اهداف کنترلی

• شناسایی مشخصه های جرمی جسم صلب با استفاده از آنالیز مودال

• بررسی اثر اندازه لقی در اتصال انطباقی بر استحکام خستگی طبق مثلثی

• تخمین عمر خستگی پرچرخه دسته موتور با استفاده از روش المان محدود و بهبود عمر خستگی دسته موتور

• بررسی عددی تاثیر انباره بر کاهش امواج فشاری سامانه سوخت رسانی ریل مشترک موتور دیزل

• Numerical Investigation of the Diesel Combustion Characteristics with Different Ambient Conditions and Nitrogen Substituted by Carbon Dioxide

• مدلسازی و تحلیل تولید آنتروپی کمپرسور جریان شعاعی توربوشارژر در محدوده جریانی سرج تا خفگی

• بررسی اثر انحرافات هندسی بر عملکرد یک کمپرسور جریان شعاعی به کمک محاسبه عدم قطعیت و آنالیز حساسیت

• سامانه ضد خطا برای فرایند همبندی تلمبه روغن در خط تولید موتور با استفاده از رویکرد بینایی ماشین

• Role of passenger cars and taxies in air pollution of Tehran, Iran

• طراحی و پیاده سازی کنترل کننده دور فن رادیاتور خودرو با هزینه و تلفات توان پایین

• Fuel consumption-aware powertrain selection and optimization for a B-class sedan

• ارزیابی اثر دما و فشار ورودی بر احتراق اشتعال تراکمی مخلوط همگن با سوخت بنزین

• اثر نسبت تراکم بر احتراق اشتعال تراکمی مخلوط همگن با استفاده از مدل هوهنبرگ

• طراحی و ساخت دستگاه نیمه صنعتی مولتی اسپیندل سوراخ کاری میکرونی رینگ روغن

• An Overview of Connected Vehicles, Challenges, and Future Horizons

• Integrated ۱D-۳D CFD simulation of SI engine for improvement intake manifold purge distribution

• بهینه سازی واکنش موتور توربوشارژ با طراحی مجدد منیفولد دود

• شبیه سازی الکتروشیمیایی- حرارتی باتری لیتیوم آهن فسفات برای کاربرد خودروی الکتریکی

• بررسی طرح بهبود یافته پوسته پرخوران موتور ملی: شبیه سازی ترمومکانیکی و مدلسازی فرایند تولید

• مطالعه عددی افزودن ۲۰% هیدروژن بر عملکرد و آلایندگی یک موتور اشتعال جرقه ای سوخت گاز طبیعی