6th International Conference on Recent Advances in Railway Engineering, خرداد ماه ۱۳۹۸

Accepted papers in 6th International Conference on Recent Advances in Railway Engineering

• Numerical Study of the Geocell Performance in the Transition Zone

• Track stabilization with resins

• Qualification of Track Parameters Based on a Review of Previous Studies

• Analysis of transforming from Tehran -Tabriz railway structure to the basement

• A New Method for Horizontal Curve Design of Railway Tracks incorporating Safety Criteria

• Forced Vibration Test of the Railway Track by Using the Rotating Eccentric Mass Exciter

• A review of resin and polyurethane based track stabilization techniques

• Investigation of Weighted Sum of the Frequency and Buckling Load under External Load for a Laminated Composite Circular Cylindrical Shell Considering its Application in Railway Industry

• Investigation on Mechanical Behavior of Embedded Geocell in Geocell-Reinforced Railway Embankment

• Dynamic effect of different types of trains on crossing main line using field measurement

• Landslide hazard zonation studies of Asaluyeh region using AHP and Fuzzy Logic Methods

• Numerical validation of a hybrid approach for the assessment of vibrations and reradiated noise in buildings due to railway traffic

• A methodology for analyzing the lateral train-structure interaction: application in two case studies

• Full Modeling of a High Speed Railcar with SIMPACK and MATLAB

• Development of a low-cost trackside system for weighing in motion and wheel defects detection

• Evaluating gear mesh stiffness in power transmission system of locomotive

• Effects of wheelset structural vibration on axle-box acceleration measurement

• Estimation of Crack Depth in Metal Component

• Nonlinear J integral evaluation for a cracked railway wheel under thermal load of braking

• Analysis of Semi-Bogie Based Propulsion System Used in Tehran Metro s trains in Degraded Mode of Operation

• Measuring Regenerated Energy by Trains, Case Study: line 1 of Tehran Subway System

• Optimizing Rail Journeys with Simultaneous Improvement in Energy Consumption and Service Quality

• Effectiveness and Optimal Placement of Bidirectional Substations for Regenerative Braking Energy Recovery in Electrical Network of Metro System

• Multi-Period Railway Network Design Model; Arc-based vs. Path-based Modeling

• Sustainable development of Munich: case study connection of the new quarter Freiham to city centre

• New Control Strategy for Economic Driving of Railway Vehicles

• Safety Information System Unmanned Railway Level Crossings

• Ranking passenger carriages

• Railway pricing problem: The effects of monetary decision-making on a duopolistic freight transportation market

• A new mathematical model for heterogeneous rail freight car fleet sizing problem

• Analyzing the Socio-Economic Benefits of Commuter Train: Case Study Tehran-Hashtgerd

• بررسی آزمایشگاهی مشخصات مکانیکی لاستیک فرسوده به منظور بکارگیری به عنوان پد زیر تراورس

• بررسی و مقایسه روشهای جوشکاری خطوط ریلی و گرایشات آینده

• مقایسه ارتعاشات ناشی از خطوط ریلی در تونل های تک و دوقلو

• پایش عملکرد پل بزرگ صدرا واقع در تقاطع غیر همسطح راه آهن شیراز-اصفهان با بزرگراه خلیج فارس به روش آزمایش بارگذاری

• بررسی آلودگی بالاست و تاثیر آن بر عملکرد بالاست درخطوط ریلی

• بررسی عوامل تاثیرگذار بر تغییرشکل بالاست

• بررسی تاثیر الیاف پلیمری ماکرو بر روی خصوصیات مکانیکی بتن تراورس

• بررسی میزان کارایی و چالش های آیین نامه طرح هندسی راه آهن ایران (نشریه (288 با استفاده از روش تصمیم گیری چند معیاره AHP

• بررسی تاثیر اصلاح هندسه مسیر بر افزایش میزان حمل بار و ارتقاء بهره وری (مطالعه موردی مسیر ریلی چادرملو- اردکان)

• کاربرد روشهای داده کاوی طبقه بندی اطلاعات ماشین اندازهگیر خط راه آهن در راستای توسعه شاخص کلی کیفیت خط راه آهن و بیان مدل پیشبینی شاخص کیفیت در آینده بر مبنای زنجیره مارکوف

• ارائه مدل هزینه دوره عمر فعالیت های تعمیر و نگهداری بالاست خطوط راه آهن ایران بر مبنای شاخص کیفیت خطوط راه آهن جدید TTQI و مدل پیش بینی کیفیت مبتنی بر زنجیره مارکوف

• تحلیل انتقال سازه راه آهن تهران- تبریز به زیرزمین

• تاثیر وضعیت روسازی خط آهن بر میزان ارتعاش سازه های مجاور (مطالعه موردی ورودی ایستگاه راه آهن مشهد)

• تاثیر تقویت قسمت داخلی طاق پلهای طاقی سنگی و محاسبه طول بهینه تقویت آن

• پیش بینی زوال هندسی خطوط راه آهن با استفاده از الگوریتمهای یادگیری ماشین

• ارائه ضرایب نوین طراحی در پل های راه آهن با توجه به پاسخ دینامیکی سازه در اثر سرعت قطارهای عبوری

• مروری بر سیستم های روسازی نوین و روند توسعه آنها در خطوط سریع السیر

• مطالعه بر روی تاثیر فاصله بین تراورس ها بر مقاومت طولی خط بالاستی

• بررسی رفتار پل قوسی بتنی غیرمسلح اکبرآباد تحت اثر حرکت قطار سریع السیر پردیس

• بررسی استهلاک ارتعاشات دینامیکی ناشی از عبور ناوگان ریلی در تراورس های بتنی حاوی پودر لاستیک

• اثر تغییر فاز ماده بر تحلیل تنش پسماند ریل UIC60 جوشکاری شده به روش سر به سر جرقه ای به وسیله روش اجزاء محدود

• ارزیابی عملکرد پوشش نانو ضد خوردگی ادوات اتصال ریل به تراورس خط آهن بالاستی در مناطق ماسه گیر

• بررسی مبانی پدافند غیر عامل جهت کاهش آسیب پذیری ایستگاه های راه آهن

• تحلیل دیوارهای وزنی در راه آهن به روش حالت حدی تحت بارگذاری استاتیکی ( مطالعه موردی : دیوار وزنی ایستگاه قارون واقع در اداره کل راه آهن لرستان )

• بررسی فنی اقتصادی تاثیر اصلاح قوس های مسیر بر افزایش ظرفیت شبکه ریلی و حصول درآمد ها (مطالعه موردی مسیر ریلی بافق- طبرکوه)

• عبور قطار سریع السیر از بستر های ناپایدار (مطالعه موردی راه آهن سریع السیر تهران-قم- اصفهان)

• تحلیل عددی و کنترل نشست تونل های ارتباطی در متروی تهران

• مطالعه بر روی تاثیر مولفه های روسازی خط بر مقاومت طولی خط بالاستی

• بررسی تاثیر بارهای قائم و جانبی و طولی بر پایداری خطوط بالاستی

• تامین انرژی مورد نیاز برای حسگرهای پایش سلامت ریل راه آهن از طریق استحصال انرژی الکتریکی از ارتعاشات ریلی به وسیله تیر چند لایه پیزوالکتریک

• شبیه سازی پلهای قوسی شکل همراه با آنالیز نیرویی و آزمایش واقعی

• بررسی روشهای NDT برای سنجش کیفی و ارزیابی ترک در بتن تراورس و کاربرد آن در خطوط ریلی

• بررسی ضوابط و استانداردهای کشورهای مختلف درخصوص استفاده از ریل محافظ به منظور کنترل خروج ازخط قطار

• بررسی شبه استاتیکی اثر استفاده از پابند وسلو W14 در خطوط راه آهن با روسازی دال بتنی

• الزامات پدافند غیر عامل در ایستگاه های راه آهن مطالعه موردی ایستگاه راه آهن بافق

• تعیین دانه بندی ذرات شن و ماسه در کنار خطوط ریلی نواحی کویری شرق ایران

• بهینه سازی حداقل شعاع قوس افقی در راه آهن با استفاده از الگوریتم گروه بندی داده ها

• بررسی رفتار سازه های زیرزمینی متروها در برابر نفوذ پرتابه ( مطالعه موردی: خط 2 مترو تبریز)

• بررسی مقایسه ای ضوابط مقادیر مجاز ارتعاشات حاصل از خطوط ریلی درون شهری

• تاثیر سرعت قطار و نوع خاک بر ارتعاشات وارد به ساختمان ناشی از حرکت قطارهای زیرزمینی در انحنای مسیر

• اندازه گیری جابجایی و لرزش در سازه های صنعت راه آهن ناشی از حرکت قطار بوسیله رادار الکترومغناطیسی

• تاثیر حضور جسم سوم در ناحیه تماس بر روی ریل

• تدوین پایگاه دانش جهت تحلیل نتایج و ارائه تعمیرات پیشنهادی در آنالیز روغن موتور های جرثقیل های RTG ریلی شرکت مپنا

• تعیین عناصر فرسایشی و حد مجاز آنها در آنالیز روغن موتور های ترنست جهت برنامه ریزی عملیات نگهداری

• استفاده از روش نگهداری و تعمیرات مبتنی بر قابلیت اطمینان به منظور ارتقاء قابلیت اطمینان واحدهای خدماتی-مطالعه موردی در موتور لکوموتیو GM-820

• مطالعه اندرکنش دینامیکی غیر خطی بوژی- بدنه واگن پرسرعت با در نظرگرفتن انعطاف پذیری بدنه آن

• تحلیل اثر فاصله منبع آتش با شفت تخلیه دود بر توزیع دما در تونل قطار دچار آتش سوزی

• تخمین احتمال پرتاب شدن بالاست در اثر نیروهای آیرودینامیکی حاصل از عبور قطار پرسرعت

• محاسبه و استخراج پارامترهای فنر هوایی به کمک تست میدانی

• مطالعه عددی جریان دو فازی ماسه- هوا در حضور موانع صلب دیواره ای

• معرفی مدل عددی کوپل شده CFD-MBD برای تحلیل دینامیکی واگن مخزن دار نیمه پر

• تحلیل پاسخ ارتعاشی خرابی موضعی کندگی در سامانه انتقال قدرت لکوموتیو

• بررسی پارامترهای نیرو و سرعت بر نرخ سایش تحت شرایط روانکاری آب و گریس با استفاده از دستگاه پین روی دیسک

• تحلیل تنش بولستر بوژی باری 18-100 براساس دستورالعمل Gost9246

• تحلیل خرابی موتور مولد های برق دیزل با بهره گیری از نتایج آنالیز روغن در راه آهن جمهوری اسلامی ایران

• پایش وضعیت وتشخیص خرابی موتور لکوموتیو از طریق پردازش سیگنال های ارتعاشی

• تحلیل تئوری های تماس چرخ و ریل بر سایش چرخ و ریل

• عملکرد مدل های مختلف برق گیر اکسید فلزی جهت استفاده در شبکه راه آهن برقی 25 کیلوولت در مقابل امواج صاعقه

• کنترل همزمان پخش بار و جبران سازی کیفیت توان در شبکه های راه آهن برقی جریان متناوب متقاطع

• مدلسازی شبکه ریلی پرسرعت 24 کیلوولت جریان مستقیم مبتنی بر کنترل دروپ برای تقسیم جریان بین ایستگاه ها

• ترکیب جبرانساز دوفاز سه سیمه با جبرانساز استاتیکی وار در شبکه های شبه تک فاز راه آهن برقی

• مدارهای راه کد شده و سیستم ALSN

• بررسی فرآیند تصدیق و صحه گذاری سیستم ATC

• مقابله با حمله های اختلال سامانه سیگنال دهی مبتنی بر بالیس با کمک طیف گسترده دنباله مستقیم

• ارائه مدل قابلیت اطمینان سیستم سیگنالینگ با تاکید بر تعیین زمان بندی بهینه تعمیرات و نگهداری پیشگیرانه در راه آهن جمهوری اسلامی ایران

• بهبود دقت سامانه ی تلفیقی INS/Image با استفاده از شبکه عصبی تابع پله ای شعاعی

• بررسی نحوه عملکرد و مبادله اطلاعات در بالیس و شبیه سازی آن بر مبنای ETCS

• محاسبه و تست اثر تعداد واگن های قطار بر مصرف سوخت لکوموتیو زیمنس در مسیر تهران-مشهد

• ارائه روشی نوین به منظور طبقه بندی دقت موقعیت یابی سامانه موقعیت یاب جهانی GPS در سامانه حمل ونقل ریلی

• بهینه سازی شتابهای حرکتی و مصرف انرژی قطار شهری مشهد با استفاده از روشهای فرا کاوشی

• مقایسه انواع آرایش های شبکه تغذیه پست های برق در سیستم مترو، شبیه سازی و بهینه سازی فنی و اقتصادی آن

• بررسی معیارهای انتخاب سیستم انتقال ترکیبی به عنوان زیر ساخت مخابراتی در مترو شیراز

• کاربرد اینترنت اشیاء در مدیریت تعمیرات و نگهداری مدل CBM در سیستم های حمل و نقل ریلی شهری

• مروری بر آخرین فناوری های مختلف در کلیدهای قطع جریان ثابت

• تحلیل آماری قابلیت اطمینان سیستم سیگنالینگ در راه آهن ج. ا. ا

• بررسی امکان استفاده از سنسورهای تلفن هوشمند جهت ارزیابی شرایط ریل

• پایش مطالعاتی و میدانی پوشش و کیفیت سیگنالینگ اینترنت اپراتورها در طول مسیر ریلی

• بررسی اثربخشی بازرسی های ایمنی در راه آهن ج.ا.ایران

• چالش های امنیتی سامانه کنترل تردد قطارها بر پایه سیگنال دهی رادیوشناسه و ارائه رویکردهای امن سازی سامانه

• روش فرا ابتکاری شبکه بیزی در توسعه مدل ریسک ایمنی خروج از خط قطارها روی سوزن

• سیستم مدیریت هوشمند کارکنان عملیاتی در حوزه ی ریلی

• مطالعه تطبیقی الگوی ثبت و رسیدگی به شبه حوادث ریلی در ایران و سایر کشورهای پیشرو

• بررسی الگوی آماری تاثیر تعمیر و نگهداری خطوط راه آهن بر کنترل حوادث و هزینه های بهره برداری سیستم حمل ونقل ریلی

• خودکشی ریلی چیست و چگونه پیشگیری شود

• بررسی نقش عوامل تاثیر گذار بر سوانح گذرگاه های همسطح جاده و ریل ایران

• ارائه چارچوبی جهت بهبود رضایتمندی مسافران راه آهن با استفاده از مدلسازی معادلات ساختاری

• ارزیابی ریسک حمل و نقل ریلی کالای خطرناک پروپان در کریدور اصفهان - زاهدان

• مطالعات تقاضا ،ترافیک و بهره برداری خطوط سریع السیر ریلی

• تکنیکهای اندازه گیری بهره وری و کاربرد آنها در راه آهن های جهان

• راهبردهای عملیاتی در کاهش ریسک تعهدات طرفین در احداث کریدورهای ترانزیتی

• برنامه ریزی تخصیص روسای قطارهای باری: مطالعه موردی دپوی آپرین

• هایپرلوپ، تکنولوژی حمل و نقل سبز و ایمن

• بررسی کارایی ایستگاه های راه آهن سریع السیر با روش آنالیز پوششی داده ها(DEA)

• مدل سازی مسئله بهینه سازی ترکیبی زمان بندی و برنامه توقف قطار در راه آهن های سریع السیر

• بررسی تاثیر استقرار نظام ارزیابی عملکرد سازمانی در بهبود وقت شناسی قطارها و نظم شبکه ریلی درون شهری(موردکاوی: شبکه متروی تهران )

• کاهش ریسک تعهدات طرفین در احداث کریدورهای ترانزیتی

• ارزیابی کارایی نواحی راه آهن ج.ا. ایران بر اساس میزان درآمد زایی در بخش حمل بار و مسافر

• طراحی مدلی پویا برای ارزیابی عملکرد در صنعت حمل و نقل ریلی با رویکرد کارت امتیاز متوازن؛ مطالعه موردی شرکت قطارهای مسافری رجا

• کاربرد بهینه سازی استوار در راه آهن

• ارائه یک مدل مفهومی با معیارهای وزن دهی شده (براساس رویکرد AHP گروهی) در حوزه سنجش رضایت مشتریان با استفاده از مدل های CS و E-CRM جامعه هدف: بخش مسافری راه آهن جمهوری اسلامی ایران

• بررسی 80 سال عملکرد راه آهن جمهوری اسلامی ایران با استفاده از روش تحلیل پوششی داده ها

• وضعیت آموزش و تحقیقات کاربردی ریلی در ایران

• نقش رویکرد توسعه حمل و نقل محور (TOD) در دستیابی به توسعه پایدار شهری

• کاربرد یک مدل برنامه ریزی ریاضی برای توسعه شبکه متروی شهر تهران

• مدیریت ریسک در ساخت ایستگاه های متروی تهران

• ارزیابی کارایی ایستگاه های مترو تهران در جذب سفر با روش تحلیل پوششی داده ها

• زمان بندی استوار قطارهای راه آهن شهری تحت غیرقطعی بودن زمان جابجایی بین خطوط: مطالعه موردی در شبکه متروی تهران

• علم سنجی در بهینه سازی راه آهن

• ارزیابی جریان آب ورودی به تونل به منظور تمهیدات ایمنی لازم در خط 2 مترو تبریز

• تعیین تعداد مناسب و مکان نصب بهینه سیستم توزین در راه آهن ج.ا.ا. با استفاده از توسعه مدل ریاضی استاندارد پوشش دهی

• ارزیابی و اولویت بندی انتخاب نوع بار برای یک شرکت حمل و نقل ریلی خصوصی

• پیش بینی آینده حمل و نقل ریلی بار در ایران مبتنی بر طراحی سناریو

• مدل های بهینه سازی تخصیص لکوموتیو

• بررسی استفاده از فناوری NFC در سیستم حمل و نقل ریلی

• تحلیل بازار و بررسی اقتصاد واگن های مخزن دار شبکه راه آهن ج.ا.ا.

• بررسی پارامترهای تاثیر گذار بر انتخاب سرعت بهینه طرح راه آهن پرسرعت

• ارزیابی بهره وری نیروی انسانی در راه آهن ایران با استفاده از روش ترکیبی تحلیل سلسله مراتبی و تحلیل پوششی داده ها

• برنامه ریزی تخصیص لکوموتیوها با درنظرگیری برنامه زمان بندی حرکت قطارها و محل ایستگاه های دپو

• مروری بر انواع خرابی های رایج سیستم دال خط و روش های ترمیم آن